徽商為何“燕歸來”

姚成二 王牧寅

當下的安徽，有一種現象，不知你有沒有關注到，就是徽商“回安徽、建家鄉”，正在掀起一股熱潮，成為一種趨勢；“回安徽創新創業”成為徽商們的共識。

他們為何發出這樣的感慨？

我們從一份名單說起。

“徽商兇猛”

2023年12月11日，一份“2023年度25位影響力企業領袖”名單在朋友圈刷屏。

這份名單是觀察中國商業的一個窗口，也是中國商界優秀代表的實力體現。在這份名單中，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福、華潤集團董事長王祥明、聯想集團董事長兼CEO楊元慶、美的集團董事長兼總裁方洪波榜上有名。

梳理發現，今年來自山東、福建和安徽三個省份的企業家人數最多，都是4位。更讓外界點贊的是，這4位徽商“大佬”全部進入了前十位，王傳福排在第1，王祥明排在第2，楊元慶排在第8，方洪波排在第9。

拉長時間來看，徽商的表現也十分亮眼。梳理發現，自名單首次發布以來的21年間，有16位徽商上榜，2022年、2023年更是有10位入圍。

實際上，在各類商業榜單上，徽商企業家一直都是“霸榜”的常客：2023《財富》中國上市公司500強中，徽商企業16家；2023中國企業500強中，徽商企業12家；中國制造業綜合實力200強中，徽商企業9家；2023福布斯中國最佳CEO榜單50強中，4名徽商上榜；《胡潤百富榜》上，廣東身家超千億元的十大富豪中，有4位是徽商；截至2022年底，各類徽商上市企業超過250家；科創板上市企業中，徽商企業31家，成為資本市場中的一股新力量……

徽商的進擊態勢，引發外界強烈關注，以至于有媒體用“兇猛”兩字來形容，刷爆朋友群。

“霸榜”的背后，是徽商的硬實力。放眼全國，今天的徽商在新經濟“風口”上崛起，走在產業發展前沿，積極投身新技術、新模式、新業態、新賽道，創造出許多新經濟典型，在經濟發展格局中獨樹一幟。

王傳福將比亞迪打造成為全球領先的新能源汽車制造商；李斌創辦的蔚來汽車，是中國造車新勢力的代表性企業；方運舟打造的哪吒汽車，穩居造車新勢力第一陣營；尹同躍從零起步，帶領奇瑞從一家名不見經傳的小廠發展成為國內汽車業的佼佼者，連續20年位居中國品牌乘用車出口第一；李縝創辦的國軒高科，推動中國新能源動力電池走在全球最前列；余承東將華為問界汽車放在合肥量產交付……

很多人可能不知道，如今的徽商，已占據中國新能源汽車造車新勢力的“半壁江山”，有人評論說，安徽盛產造車大佬。

除了廣泛存在于被稱為“工業中的工業”的汽車產業外，多個新興產業賽道上，也涌現出徽商的身影。

曹仁賢創辦的陽光電源，是全球光伏逆變器頭部品牌；董經貴創辦的雅迪控股，成為“中國電單車之王”；劉慶峰創辦的科大訊飛，建設“世界聲谷”，成為中國智能語音與人工智能產業領導者；劉會平創辦的巴比饅頭，創造了早餐標準化生產、連鎖式經營的新模式，成為中國“包子第一股”；章燎原創辦的三只松鼠，以“互聯網+”的方式，創造出現象級商品零售……

他們都是各自賽道的領軍者。當然，這樣杰出的徽商還有很多，這里不再一一列舉，他們用奮斗開創了一片又一片新天地，書寫了一個又一個新創奇，成為中國商界的一支勁旅。

在他們的身上，有許多鮮明特質：堅持產業報國，創新能力強，很多都是新經濟的引領者；學習能力強，對標競爭對手，在產業賽道上提速超車；開放視野強，積極參與國際市場競爭……

這里，還有一個重要特征，就是他們的家國情懷深，始終心系家鄉，關心支持家鄉發展，刮起了一股徽商回歸的旋風。

他們回來了

王傳福帶著新能源汽車產業鏈大項目回來了！

方洪波帶著美的新能源項目回來了！

李西廷帶著醫療科技產業項目回來了！

……

數據顯示，2022年，安徽省億元以上在建徽商回歸項目650個，總投資1821億元；2023年前十個月，安徽億元以上在建徽商回歸項目469個，徽商投資額達1299.7億元，比2022年同期增長13.6%。

更重要的是，他們不僅帶著真金白銀回到了家鄉，還主動當起了安徽發展的“合伙人”，加速了產業鏈上下游企業的集聚。

這在李斌身上體現的格外明顯。很多人可能不知道，李斌一直是合肥的高級招商專員，比亞迪之所以能落戶合肥，就有著李斌的一份功勞。

不僅是比亞迪落戶合肥，到2023年10月，僅在蔚來汽車周邊，已有四五十家汽車產業關聯公司投資落戶合肥。于是，有句話廣泛流傳開來：“李斌從合肥市政府拿的工資，比他在蔚來領的工資要高。”

簡單的一句話，將一個徽商的家國情懷展現得淋漓盡致。

而在比亞迪落戶合肥長豐后，像磁鐵一樣吸引著全國各地的汽車產業鏈企業匯集合肥，僅2022年就有約350億元的產業鏈項目簽約落地。“幾乎每周都有來自長三角地區的企業希望前來投資，八成以上是新能源汽車產業鏈上的企業。”長豐縣下塘鎮領導說。

也是在比亞迪落戶合肥的同一年，王傳福又在家鄉蕪湖無為市，投資了200億元的新能源動力電池及配件項目，并且還當起了蕪湖市招商的“推介人”。

有了蔚來和比亞迪這兩家頭部車企的落地，以及李斌和王傳福的“招商”，一大批汽車產業鏈上下游企業向安徽集聚，加之安徽本土的江淮、奇瑞等整車企業，國軒高科、巨一科技、中鼎控股、晶合集成等汽車零部件企業，共同建立了汽車全產業鏈體系。

如今，全國每4輛出口汽車中就有1輛“安徽造”；全國每生產10輛新能源車，約有1輛“安徽造”，成功樹起了極具辨識度的產業地標，形成了集聚發展的“安徽現象”。

不僅僅是新能源汽車“首位產業“，在安徽十大新興產業中，都能看見徽商回歸的身影。

數據顯示，在徽商回歸項目中，戰略性新興產業領域實際到位資金占比近8成，其中就有：

先進光伏和新型儲能產業，“新徽商”華晟新能源徐曉華；人工智能產業，中科寒武紀陳天石；新一代信息和通信技術產業，聯想集團楊元慶；食品產業，巴比饅頭劉會平……

他們與安徽本土徽商共同投身十大新興產業，挺起安徽新興工業大省的脊梁。

這股徽商回歸熱潮涌動的背后，固然有濃濃鄉情的感召，但在市場經濟背景和競爭激烈的招商環境下，僅靠鄉情引得“雁”歸來，已經越來越難。

他們為什么都愿意回到安徽？

一個關鍵因子，便是安徽日益優越的營商環境。

“徽商好，安徽才會好；安徽好，徽商一定好”

大家都知道，企業家是用腳投票，哪里的營商環境好，資金就往哪里流、項目就往哪里建、企業家就往哪里去。

安徽的營商環境究竟如何？

徽商的感受最為直接、理解最為深刻。“我是新徽商，來安徽創業三年零兩個月，非常開心。我認為來安徽來對了，安徽是創業最佳的選擇、最好的地方，沒有之一。”徐曉華說。

“安徽投資環境變化非常大，在投資建廠的過程中，有問題了，基本上立馬就能得到解決。”李西廷說。

“每次回來，都能感受到家鄉寬闊的胸懷，真誠的話語。”北京亞信數據有限公司董事長沈丹婷說。

越來越多徽商肯定安徽營商環境，點贊安徽的營商打法，特別是省領導頂格推進、頂格協調、頂格服務項目的頂格戰法，在徽商圈內口口相傳。

很多人可能不知道，為彰顯對徽商在內的所有投資人的誠意，安徽還專門打造了“投資安徽”小程序平臺，在這個平臺上，不僅可以找市長，還可以找廳長，更可以找省長。

在徽商心里，“如果家鄉的‘一把手都見不到，心里肯定沒底”，因此，安徽從一開始就堅持“頂格戰法”，讓徽商心里踏實、創業有勁兒。

“在安徽見領導都不難，這就是最好的營商環境之一。安徽發展得好，我們在外面更自豪，更有力量。”上海市安徽商會會長洪清華說。

但營商環境雖然很關鍵，還不是決定性因素，畢竟任何一個徽商投資，都要講經濟回報，他們更看重的是投資項目的發展潛力和經濟效益，簡單來說就是“能不能賺到錢”。

“回鄉投什么？”“投什么能賺到錢？”“哪些產業有投資前景？”……坦白說，很多徽商都或多或少有這樣的顧慮。

面對顧慮，安徽不僅當好項目投資“解讀者”，建立由省級領導牽頭負責的專班推進機制，逐一編制產業鏈圖譜和雙招雙引路線圖，將政策和服務滴灌到徽商心里最渴望之處；還著力當好“設計師”，精心做好產業布局，助力企業高效融入當地產業鏈，讓徽商回來有錢賺、發展有未來。

“當地政府官員能夠深入地討論行業話題，他們不是局外人，而是幫助企業發展的設計者。”“溝通起來很愉快，能在一個頻道上對話。”多位徽商回鄉考察后表示。

當然，感召徽商回歸的優勢還有很多，安徽創新活躍強勁、制造特色鮮明、內陸腹地廣闊、生態資源良好、歷史文化底蘊深厚，以及專業化招商隊伍、“以投帶引”招商模式等等，徽商所在的行業不同，看中的優勢自然也不一樣。

但有一點是所有徽商都非常關注的，就是安徽當前的發展態勢：正處于厚積薄發、動能強勁、大有可為的上升期、關鍵期，正在圍繞打造“三地一區”，加快建設“七個強省”。

大力推動皖北全面振興，加快打造具有國際競爭力的新能源汽車產業集群，大手筆建設“科大硅谷”，高質量推進大黃山世界級休閑度假康養旅游目的地建設……一系列大動作釋放出廣闊的投資空間、市場空間、消費空間和眾多創新創業機會。

投資圈有句話，投資趨勢，永遠不會錯。當徽商企業家們拿到了安徽的“邀請函”，都會毫不猶豫回到安徽投資興業。

“徽商好，安徽才會好；安徽好，徽商會更好。”這是安徽對天下徽商的堅定承諾和誠摯呼喚。

2023年12月20日，一場為徽商“代言”的高端活動—2023徽商助力安徽高質量發展大會暨徽商總會成立大會成功舉辦，天下徽商云集，成為安徽有力感召全球徽商的生動縮影；同一天，一場以徽商文化和徽商精神為主題的徽商文化思享會，為“新時代徽商精神”和徽商回歸作出了新的詮釋，讓“回安徽，對了！”這句話格外更有熱度、更有力度、更有溫度！