鄭菊艷 石琎 張磊 / 船舶智能制造 國家工程研究中心
劉旸 / 哈爾濱工程大學船舶工程學院
隨著社會經濟的蓬勃發展,近年來人們對于旅游與娛樂生活的品質要求日益提高。乘坐郵輪暢游海上,享受豪華郵輪帶來的豐富和新奇體驗成為一種需求。這種需求對郵輪內裝設計的豪華性、藝術性和適居性提出了更高的標準和要求[1]。我國也加快了這方面的研究和實踐,大中型豪華郵輪應運而生[2]。在郵輪內裝設計中,住艙是與游客交互方式和實現功能較復雜的區域。因此通過色彩這一重要的設計元素,實現多樣化的住艙設計方案、展示郵輪設計風格、營造舒適愉快的心理氛圍,提升郵輪生活質量具有重要意義。
住艙設計屬于船舶總體設計的一個方面,因此住艙設計首先需要服從船舶的總體設計,設計總體原則為適用、合理、安全、舒適和經濟[3]。設計時應充分考慮該住艙的各類功能,如居住、觀景、洗浴、娛樂、消防等,以功能為導向進行設計[4]。
為提高經濟效益,郵輪上的住艙單元可設計的空間十分有限,可是安全性遠比普通建筑的室內設計高,使用材料與防火等級也需周詳考慮。為科學設計住艙中各類設備和器具,通常采用人體工程學原理輔助完成設計。
人體工程學又稱人類工程學、工效學,是應用現代科學測量手段,對于人體的尺寸、姿勢、運動、生理機能和心理效應[5]進行測量使得生產生活器具、工作居住環境與人體相適應的科學。
人體工程學制定了人體動域圖為確定室內器具擺放位置和大小提供了參考,如測定人體從坐姿到站姿的動域圖用來設計沙發和茶幾的高度關系。另外舒適性是一個模糊指標很難定量描述,應用人體工程學可以解決這個問題,如沙發靠背和坐墊的柔軟度和傾斜角度等問題。
豪華郵輪住艙對色彩的美學設計有較高的要求,在滿足實用的前提下要求住艙的色彩設計能夠表達出整體設計風格和美感,通過不同的顏色選取和搭配營造舒適和諧的環境效果。在進行郵輪住艙環境色彩設計時要在總體上進行把握和控制,多個物體的顏色色調應該和諧統一,同時避免空間產生單調呆板。通過對住艙總體布置的巧妙設計可以點綴艙室空間,賦予艙室生命力,過多色調的色彩搭配會使室內空間顯得凌亂,應當在色彩色調協調的情況下進行色彩的選取,避免色彩的濫用。
豪華郵輪典型住艙有海景房、內艙房和豪華套房。海景房是位于郵輪主甲板以上兩舷處帶有舷窗可以觀海的豪華住艙。海景房型住艙為雙人艙房單層床鋪設計,有窗、獨立衛生間帶淋浴間,根據船舶設計原理和郵輪設計規范,確定該住艙主要家具有單人床(2張)、床頭柜、衣柜(4門)、置物架、電視機、書桌、書椅、沙發、茶幾各一。內艙房是指無窗的旅客居住艙室,家具配置同上。豪華套房多為艏艉處面積較大的房間,有獨立衛生間,帶浴盆,有獨立衣帽間,有些有陽臺,其他同上。相比內艙房型和豪華套房,海景房性價比高,是多數游客喜愛選擇的艙型。
住艙的凈高設計是以舉手不碰天花板的高度為最佳凈高基準,通過測量統計并考慮裕度,東方人最佳的凈高基準為2100毫米。為了避免對居住者產生心理壓力,居住艙室天花板上下垂物(吊燈、風扇)的向下垂向高度設計裕度為90毫米。
目前,各國研究機構都是以人體尺寸和計算裕度來確定床鋪的設計規范。床鋪距地面約450毫米,有一層抽屜的床鋪應加高100毫米,床擋板或床欄桿在床墊表面以上150mm,床頭燈應安裝在床頭部壁面距離床墊上表面450-500mm。
單層床鋪面距甲板高度450-600毫米,二人室衣柜寬、深、高為1000×550×1800毫米。燈具開關的安裝位置應該高于門把手的安裝位置,且符合人機工程學人體上臂的動域范圍即高出肘部150毫米。使用門把手時一般需要操作燈具開關,所以將燈具開關安裝在室內門把手附近,方便實際使用。門把手安裝高度為960-1030毫米,從地面到開關中心的高度1200毫米,門框(把手一側)到開關中心相距100毫米。
住艙的主要色彩構成包括背景色(天花板、地板、墻壁)、調節色(各類家具)、焦點色(裝飾物)。居住艙室作為全船空間形態、自然采光、通風條件等物理因素最優越的艙室,艙室內部的色彩設計更多的作用是為乘客創造舒適宜人的心理空間。比如通過色彩設計削弱艙室較低的高度帶來的壓迫感,豐富家具的配色增強居住艙室的視覺層次感,通過特殊的裝飾和配色突出艙室的風格特色。為了滿足這些需求,居住艙室的室內色彩設計應該做到色調統一的背景色、既能起到對比作用又能起到調和作用的調節色、增強刺激突出特點的焦點色三者的合理搭配和應用。
結合船舶設計規范,豪華套房選取了經典藍色為主色調的現代風格設計方案。起源于20世紀初期的現代設計風格提倡突破傳統,講究設計跟隨時尚潮流不斷突破創新,在設計時也要保持家具和配色的簡潔性。現代風格的配色設計最顯著的特征是使用對比較強烈的色彩,但控制對比色的使用面積。為了避免大面積對比色帶來的強烈視覺沖擊感,對比色可以作為焦點色均勻地分布在空間中的小裝飾物中,既不會顯得空間沖擊感太強烈,也不會顯得設計雜亂無章。在進行現代風格的配色選取時要注意,在配色設計時要注意不同顏色的合理搭配,現代風格的配色不應該數量過多而且顏色不應該使用顏色艷麗明度高的色彩。在裝飾物的搭配時,適當選擇一些金屬顏色的物體搭配,如淡金色、銀色、古銅色。同時金屬材料不應該大面積使用,不能喧賓奪主。
現代風格的設計提倡突破傳統,反對復雜的裝飾,現代風格的家具設計也不拘泥于傳統設計,不再局限于使用天然材料,不銹鋼、塑料都可以應用室內家具的設計。現代風格家具的線條風格一般由直線條和幾何構造組成的,以此體現現代風格的簡潔。在進行現代風格的家具選擇時要考慮板式家具更適合現代風格室內環境的設計,板式家具線條簡潔明快,但不影響家具完善的功能。現代風格的紡織物的配色應避免花紋的出現,多使用純色織物或者簡單幾何造型的拼接織物。現代風格的裝飾物大都為金屬或者玻璃擺件,這些工藝品的線條簡單與整體風格協調。
如圖1展示了豪華套房新歐式風格設計方案之一。設計方案選取了經典藍色調為住艙的主色調,同時搭配了近似色、對比色等色系。在家具形態的選擇上,選擇了轉角沙發和透明度較高的茶幾組合,空調、照明等設施選擇隱藏在吊棚內,盡量擴大旅客的活動空間。

圖1 經典藍配色設計方案
結合船舶設計規范,海景房的設計方案選取了柔和黃色的新歐式風格,結合歐式風格選擇居住艙室的配色和家具。新歐式風格是一種多元化的風格,與新中式風格類同,新歐式風格融合了古典歐式的典雅和現代風格的簡潔,適合于郵輪住艙相對狹小的空間布置。
在進行新歐式風格的配色選取時要注意整體的配色方案可以根據家具的色彩進行調整,在進行設計時可以先選擇家具配色,之后再進行整體配色設計。布藝制品的配色應該選取低彩度的顏色,如以淺色、濃色和深色為主的絲綢制品,同時避免大面積高明度純色的使用。墻壁應該避免使用木制品,墻紙應該使用帶有歐式古典花紋的壁紙,木制品可以用在地板和家具[6]。
新歐式風格的家具在保持古典歐式華麗的基礎上也要與現代風格的接軌,呈現出一種特殊的奢華氣息。與傳統的古典歐式設計不同,新歐式的家具拋棄了部分繁復濃郁的藝術設計,以減少莊重的設計帶來的沉重感。家具多采用實木制成且線條簡練的家具,在家具的整體布局上也要盡量追求對稱,使得室內環境看起來整潔有序。在進行新歐式風格的家具選取時要注意如果采用古典歐式家具的設計靈感,但要進行簡化,新歐式風格是古典與現代的結合,在設計時也要化繁為簡。紡織品和墻紙的選擇上也要避免繁復的花紋使用,可以使用淺色調為主的布藝制品,加上簡單的歐式花紋。在配飾選擇時可以選擇一些歐式茶具和天鵝陶瓷制品,這兩者都能突出歐式設計獨有的優雅曼妙感。
如圖2展示了海景房新歐式風格設計方案之一。主要配色方案以柔和黃色為主色調,通過黃色系中顏色明度和純度的變化,以及歐式圖樣的應用來展現。具體展示途徑通過墻體的歐式花紋板、拼花地毯、窗簾、歐式沙發書椅和臺燈等來展現。

圖2 柔和黃配色設計方案
結合船舶設計規范內艙房的設計選取了新中式風格來指導艙室的配色和家具選擇。在配色上新中式風格誕生于中華傳統文化的復興時期,新中式風格設計不同于傳統中式設計去刻意追求接近事物,而是含蓄內斂、造型簡潔優美,飽含韻味但又灑脫簡潔。
主要配色方案有黑色、白色、灰色組合;黑色、白色、灰色和局部搭配皇家色。黑色、白色、灰色組合的設計靈感來自蘇州園林和京城民居,在設計時白色和灰色多應用于墻壁而黑色作為裝飾色,家具多為棕色和黑色木質框架搭配白色或米色布料。黑色、白色、灰色搭配皇家色,皇家色多指紅色、黃色、綠色、藍色,但是這些顏色主要用作裝飾,幾乎不會用作背景色。更多的是以白色,米色這類的素色作為背景色,家具布藝制品可采用皇家色。在進行新中式風格的配色選取時要注意避免繁瑣的色彩堆積,新中式風格的配色特點是簡潔素雅,在配色設計時更多地要從整體考慮。在選擇棕色家具時多搭配白色的天花板與灰色的地板,對應的墻壁可以采用棕色與白色搭配的方案。為了避免素色的配色方案顯得新中式風格的室內環境過于單調,在進行墻壁配色設計時可采用一些帶有典型中式圖案的壁紙,如梅蘭竹菊、云紋、水墨元素等。
新中式風格的家具選擇不是純粹的傳統中式家具的堆砌,更多的是傳統元素與現代元素的結合,在符合現代人審美的前提下將傳統文化元素延續下去。新中式風格的家具并不拘泥于自然材料,玻璃、金屬可以像傳統的木材、石材應用在新中式家具的制造上。在進行新中式風格的家具選取時要注意家具線條應盡量簡練,傳統的中式家具莊重繁復而經過與現代元素結合的新中式風格家具更為簡潔實用。在布藝家具的選擇上,多采用絲質、紗質減輕深色家具帶來的厚重感,在裝飾品上也可以使用青花瓷元素,增強設計的生命力。在進行燈具設計時,新中式風格的燈具可采用傳統的中式古燈,增添中式風味。
圖3展示了內艙房新中式風格設計方案之一。在配色上,設計方案的主色調為米色加中式花紋,地板材質選擇穩重的深自然色木紋地板。家具選擇的樣式為與地板色彩協調的中式書椅和中式沙發。

圖3 簡潔棕配色設計方案
隨著我國船舶制造業和郵輪經濟的蓬勃發展,社會大眾對于郵輪內裝環境整體設計水平也提出了更高的要求,因此設計方案也應更加多元化和國際化。尤其大型豪華郵輪的內裝設計在郵輪設計領域非常關鍵的設計環節,也是一個國家郵輪設計水平的重要體現。因此提高我國郵輪內裝設計水平不僅能為游客帶來良好的精神體驗,更能有效提升國產郵輪在國際市場的知名度和訂單量。