高竹“開花”節節高

文｜七一客戶端暨重慶市委黨建全媒體記者 陳一豪

1月28日，春節假期后上班第一天。

在川渝高竹新區，企業生產線開足馬力，滿負荷生產；南北大道三期工程施工現場機械轟鳴，鋪路機緩緩向前推進……在這里，“省域”的界限已然“模糊”，川渝兩股血液相互交融，共同迸發出川渝高竹新區的生機與活力。

就在這一天，重慶“新春第一會”——重慶市建設成渝地區雙城經濟圈工作推進大會舉行，大會將推動成渝地區雙城經濟圈建設明確為市委“一號工程”和全市工作總抓手總牽引，奏響了在新時代新征程奮力唱好“雙城記”、共建經濟圈的最強音。

市委六屆二次全會強調，要在推動成渝地區雙城經濟圈建設上干出新業績。2023 年重慶市人民政府工作報告提出，要“推動成渝地區雙城經濟圈建設取得更大突破性進展”。

一年之計在于春。作為川渝兩省市共同批準設立的第一個新區、全國唯一的跨省域共建新區，川渝高竹新區春意盎然、項目建設如火如荼。

“將發展潛力轉化成奮斗動力”

“車門的弧形要貼合車身，在設計美觀的同時，還要考慮密封度……”

走進四川瑞創汽車科技有限公司的生產車間，瑞創汽車模型部部長杜瑞國和同事正圍著一輛汽車模具上下測量，神情專注而投入。

四川瑞創汽車科技有限公司內，參觀者正在了解新能源汽車。圖/龍帆

作為最早一批入駐川渝高竹新區的企業，瑞創汽車由重慶企業投資設立，于2018年遷來川渝高竹新區。

“我們公司主要從事汽車研發及試制生產，這是將要交付的汽車展車模型。”杜瑞國稱，公司主要為大型汽車企業提供汽車模型設計制作、展車展機、快速樣件制作等服務，其中不乏像中國長安汽車集團有限公司、中國第一汽車集團有限公司這樣的大客戶。

“2022年，公司年產值超過6500萬元。在這里，我們可以把四川廣安相對較低的土地、勞動力成本與重慶高水平的技術支撐、創新政策相結合，為企業創造更大的發展空間。”瑞創汽車相關負責人介紹，入駐川渝高竹新區后，公司不僅投入了15 臺先進的汽車制造設備，還引入了一批專業人才及國外專家團隊進行研發工作，從設計到產品成型一直走在行業前列。

面向未來，瑞創汽車充滿信心。

目前，杜瑞國正帶領同事們緊張籌備2023年上海國際汽車展的相關工作，期望將重慶的展車帶到全世界觀眾的面前。不僅如此，瑞創汽車也在開拓新的市場。“今后我們還將拓展汽車后裝市場，進而形成新的競爭優勢，將發展潛力轉化成奮斗動力。”瑞創汽車相關負責人表示。

“我們的信心正如排得滿滿的訂單”

陰雨綿綿，濃濃大霧中，華鎣山若隱若現。

就在瑞創汽車車間百米外，四川欣悅精工科技有限公司廠房內，上百臺自動化機床高速運轉，正在批量生產一種叫作氮氣彈簧的零部件。

欣悅精工主要從事模具矩形彈簧和氮氣彈簧的研發、生產、檢測、銷售、維護工作，主要為大眾、吉利、比亞迪等眾多知名企業提供配套產品。

不同于其他大部分企業從重慶搬來，欣悅精工于2003 年在廣東省東莞市成立，2019年搬遷至此。

為何選擇川渝高竹新區入駐？

欣悅精工管理部經理劉世華笑著給出了答案：“這里地理位置好，再加之新區政策好，用地用工價格更低，目前已成為我們除廣東東莞、上海之外的第三大生產基地。”

2020年12月29日，伴隨著川渝高竹新區正式掛牌成立，各類政策扶持力度加大，欣悅精工在新區的發展也漸入佳境。

“傳統的普通彈簧的使用壽命是15 萬次到25 萬次，而欣悅精工生產的氮氣彈簧最少能達到100 萬次。”劉世華介紹，隨著川渝高竹新區的不斷發展，公司與川渝兩地的客戶來往變得更加緊密，來自全國各地的訂單紛至沓來，“2022 年，公司實現年產值約1億元，目前公司一年可生產25萬套氮氣彈簧，訂單已經排到了幾個月后”。

“今后我們將進一步改進產品，拓展氮氣彈簧的使用領域，在專利創新和‘高精尖’人才引進上下足功夫，把先進技術牢牢掌握在自己手中，形成品牌效應。”談到未來，劉世華信心滿滿，“我們對未來的信心就像我們的訂單一樣，已經排得滿滿當當。”

“我們已按下交通建設‘加速鍵’”

在四川省鄰水縣高灘鎮石馬河村南北大道三期工程施工現場，綿延數公里的建設道路上，300多名工人兵分各路，緊張而忙碌地進行著各項修建作業，大型機械轟鳴運行，運輸卡車不停地搬運著土石……

“南北大道三期工程起于重慶渝北區茨竹鎮，止于四川省廣安市鄰水縣高灘鎮棉花村，全長9.97公里。當前，我們已按下交通建設‘加速鍵’，預計2023年上半年可通車。”南北大道三期現場負責人袁軍介紹。

通車后，川渝高竹新區到重慶主城都市區之間“近而不快”的問題將迎刃而解。從川渝高竹新區到重慶江北國際機場的距離將從之前的近2 小時縮短至半小時，使新區能更好融入重慶都市圈發展。

新區建設的圖景還大有乾坤。

2023 年，川渝高竹新區將新建和續建重大基礎設施、重大產業項目74 個，總投資達201.5 億元；新開工龍科自動化、中聯高竹基地等18 個項目，加快億耐特等21 個續建項目建設，打造汽車研發制造產業集群；加快建設G65 高竹互通等6 個外聯交通項目，全面推進重慶路二期、三期以及創新大道等9 條內部市政道路建設，加快構建“同城融圈”的骨干交通路網。

“近年來，川渝高竹新區按照‘一家親、一盤棋、一體化’理念，積極探索經濟區與行政區適度分離改革，各項工作取得階段性成效。”川渝高竹新區相關負責人表示。

新的一年里，川渝高竹新區將進一步加大改革創新力度，大膽闖、大膽試，力爭在基礎配套、主導產業、城鄉融合等方面成勢見效，形成更多跨省域一體化發展的可復制、可推廣經驗。