“現(xiàn)代產(chǎn)品質(zhì)量管理”課程教學改革與探索

蘇毅　任淑紅　方鵬亞　李仁鳳

摘要：質(zhì)量問題已成為國家、社會可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略問題，隨著中國進入WTO，中國企業(yè)越來越清楚地認識到質(zhì)量是企業(yè)生命線這個事實，隨之質(zhì)量管理越發(fā)受到企業(yè)和學校的關(guān)注。但是如何引導(dǎo)學生對質(zhì)量管理感興趣，將所學到質(zhì)量管理的內(nèi)容與企業(yè)工作內(nèi)容進行無縫銜接，是需要探討的問題。本文針對飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)的主干課之一的“現(xiàn)代產(chǎn)品質(zhì)量管理”課程的現(xiàn)狀進行分析探索，如學生需求多樣化、教學內(nèi)容和教學方法固化、學生學情弱化和課程思政內(nèi)容缺乏等這四個方面，重點闡述了以學生為中心，理論聯(lián)系實踐，與行業(yè)標準相銜接的課程內(nèi)容智慧化創(chuàng)建，構(gòu)建“教師—學生雙主體”模式，教學方法和考核方式的多元化設(shè)計，思政案例無縫銜接構(gòu)成教學體系的智慧化系統(tǒng)，本文從思索課程教學過程中存在的問題出發(fā)，給出課程探索的具體方向。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代產(chǎn)品質(zhì)量管理；需求多樣化；雙主體

一、概述

隨著現(xiàn)代工業(yè)化的發(fā)展，人類的健康生活依賴于有質(zhì)量的保障，國防建設(shè)、能源、通信、交通運輸和武器裝備等都離不開質(zhì)量。此外，國際合作日益密切，消費者保護運動日益高漲，這些都促使企業(yè)要對產(chǎn)品、服務(wù)存在的質(zhì)量問題承擔責任并賠償損失，企業(yè)只有建立質(zhì)量自我約束系統(tǒng)，才能建立信譽風險和經(jīng)濟風險，質(zhì)量所引起的問題已成為實現(xiàn)國家、社會科學發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略問題。在此背景下，各個企業(yè)對于質(zhì)量管理人才的需求越來越旺盛［1］。鄭州航空工業(yè)管理學院響應(yīng)社會和教育部的要求，開設(shè)了飛行器質(zhì)量可靠性專業(yè)。好的專業(yè)需要好的課程來支撐，“現(xiàn)代產(chǎn)品質(zhì)量管理”是飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)的核心課，課程內(nèi)容分為五個模塊［2］：第一部分是概論部分，主要講授質(zhì)量的基本概念和術(shù)語、質(zhì)量產(chǎn)生和形成的過程、質(zhì)量管理大師以及他們的貢獻和質(zhì)量管理的發(fā)展；第二部分是統(tǒng)計質(zhì)量控制，主要講授抽樣檢驗理論、統(tǒng)計質(zhì)量控制原理及統(tǒng)計質(zhì)量控制工具等；第三部分是工序能力分析，主要講授工序能力指標、工序能力的評價和改進；第四部分是質(zhì)量經(jīng)濟性分析，主要講授基于成本的、田口損失函數(shù)的質(zhì)量經(jīng)濟性分析；最后一部分是6sigma管理，主要講授6sigma管理原理和實施過程。

“現(xiàn)代產(chǎn)品質(zhì)量管理”課程在飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)的首屆（2015級）培養(yǎng)方案中已設(shè)立。可見，這門課程的地位很重要，但是目前講授的內(nèi)容主要涉及制造業(yè)和服務(wù)業(yè)兩大行業(yè)的質(zhì)量管理與質(zhì)量控制的內(nèi)容，但制造業(yè)和服務(wù)業(yè)兩大行業(yè)均在日新月異的發(fā)展中，例如“中國制造”到“中國質(zhì)造”的轉(zhuǎn)變和“互聯(lián)網(wǎng)+”的出現(xiàn)，行業(yè)新的發(fā)展必然推動知識的更新，而目前“現(xiàn)代產(chǎn)品質(zhì)量管理”這門課程的教學內(nèi)容仍然以戴明、朱蘭等大師的經(jīng)典理論為基礎(chǔ)，同時結(jié)合傳統(tǒng)的制造業(yè)和服務(wù)業(yè)案例展開，知識更新速度過緩，使用案例嚴重脫節(jié)于目前生活實際。為了有助于學生分析質(zhì)量問題，具備解決質(zhì)量問題的能力，獲得質(zhì)量改進方案，撰寫相關(guān)報道和開展全面質(zhì)量管理的方法。這門課程應(yīng)更新教學內(nèi)容，通過引入大量與時俱進的實際案例，讓學生對質(zhì)量管理方法有充分的理解，從而進行充分的思維訓練能力培養(yǎng)。

綜上所述，“現(xiàn)代產(chǎn)品質(zhì)量管理”作為飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)的核心課程，是學生分析質(zhì)量問題、解決質(zhì)量問題的重要途徑，但由于課程內(nèi)容及教學方式方法等問題，導(dǎo)致學生在學習過程中對于課程重視度與參與度不足。本文基于管工結(jié)合［3］的背景下，有針對性地對課程內(nèi)容和教學方法進行改革，構(gòu)建“智慧化”教學體系，在提高本課程教學效果及本專業(yè)的培養(yǎng)質(zhì)量的同時，為其他同類課程的教學改革提供一定的參考。

二、課程現(xiàn)狀及存在的問題

“現(xiàn)代產(chǎn)品質(zhì)量管理”是飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)主干課程之一，也是一門特色鮮明的“管工結(jié)合”課程，具有教學思想、教學內(nèi)容和教學方法更新快的特點［4］。因此，課程教學目標需要突出案例引導(dǎo)，與時俱進，同時為了使學生更好地接受，達到優(yōu)良的教學效果，就需要分析課程在教學過程中現(xiàn)狀及存在的問題。

（一）學生需求多樣化

質(zhì)量管理課程在大學三年級上學期開展，學生對課程的需求有很大的差異性，對課程的興趣點也不一致，如果不考慮學生具體需求的差異化，會讓學生對課程產(chǎn)生嚴重的抵觸情緒，不利于課堂活動的開展。

（二）教學內(nèi)容和方法固化

目前，教學內(nèi)容以質(zhì)量管理經(jīng)典的理論原理為主，且缺乏與時俱進的實際工程案例。這種教學內(nèi)容的設(shè)計可滿足學生對于質(zhì)量管理基本原理體系的知識性要求，為今后學生從事相關(guān)產(chǎn)業(yè)工作打下基礎(chǔ)。但經(jīng)典理論與實際質(zhì)量管理實施辦法獨立并行，并未有機融合。在學校里學習的質(zhì)量管理運行體系內(nèi)容和工作中遇到的解決辦法成為“兩張皮”，不便于學生在相關(guān)領(lǐng)域?qū)嵺`應(yīng)用的知識遷移，背離了學習質(zhì)量管理課程服務(wù)生產(chǎn)應(yīng)用的目的。目前，課程內(nèi)容理論性知識較多，主要采用教師教授式的傳統(tǒng)授課模式，過程中伴隨采用小組討論、翻轉(zhuǎn)課堂等多種方式的混合式教學［5-6］。但授課中依舊以教師為主體，學生被動地參與課堂，未能充分調(diào)動學生的對課程的興趣，教學方法固化現(xiàn)象嚴重。

（三）學生學情弱化

通過總結(jié)本門課程前幾年授課情況，發(fā)現(xiàn)“學生學情弱化”現(xiàn)象較為嚴重。課堂效果普遍較差，部分學生即便來到教室，也僅僅為了出勤率，對課堂內(nèi)容興趣度較低且不愿參與課堂活動，這直接導(dǎo)致授課教師的課堂活動無法正常開展，影響教學熱情和教學效果且學生在課堂的獲得感降低。由于學生僅僅將課程當作需要簡單記憶的應(yīng)付性功課，認為只要簡單背誦通過考試就可以了，不考慮課程在個人職業(yè)規(guī)劃中的貢獻度，教師只能降低授課難度與考核標準。這種消極反饋及負向循環(huán)直接導(dǎo)致教學質(zhì)量和培育目標的降低。

（四）課程思政內(nèi)容缺乏

在以往的授課過程中缺乏課程思政的內(nèi)容，對課程思政認識得過于狹隘，沒有多角度、多層次地挖掘課程思政的內(nèi)容。

基于上述存在問題，本項目擬通過以學生為教學主體，以學生工程應(yīng)用能力提升為任務(wù)，以“現(xiàn)代產(chǎn)品質(zhì)量管理”為樣例，改革優(yōu)化課程內(nèi)容體系，科學設(shè)計課堂授課方式方法，建立健全過程性考核標準，構(gòu)建“智慧化”教學體系［4］。在順利完成知識傳遞學習的同時，促使學生工程應(yīng)用能力及個人綜合能力得到有效提升，教學效果和培養(yǎng)目標得以實現(xiàn)，以此增加學生在今后學習和工作中競爭力。

三、課程的教學改革與思考

為提高教學質(zhì)量，實現(xiàn)教學改革的目的，根據(jù)“現(xiàn)代產(chǎn)品質(zhì)量管理”課程的本身特點及教學過程中遇到的一些問題，主要從教學主體、教學內(nèi)容和教學方法這幾個方面進行分析，主要內(nèi)容如下：

（一）以學生為中心，需求具體化

根據(jù)質(zhì)量管理與可靠性專業(yè)的實際情況，可將學生分為三大類別：考研繼續(xù)深造、工作進入社會以及目標尚未明確。而這三大類別的學生群體對于知識和能力的需求必然有所不同，如考研學生更專注于學科專業(yè)知識的強化和深度挖掘，在素質(zhì)培養(yǎng)方面上也更關(guān)注獨立思考、自主學習以及分析問題和解決問題等能夠提升個人科研創(chuàng)新的能力。而畢業(yè)后直接走向工作崗位的同學更加注重的是在今后工作中能夠使用的知識和技能，在能力培養(yǎng)上更傾向于工程實踐能力、動手能力、溝通交流及團隊合作等能力的提升。對于第三類目標尚未明確的學生群體，相比于前兩類，他們會思考的方向更多且多以個人興趣為主導(dǎo)。通過對學生進行訪談和問卷調(diào)查，剖析個人知識需求與能力需求；對航空企業(yè)和畢業(yè)生進行調(diào)研走訪，把握行業(yè)對從業(yè)人員的知識需求和能力需求；聚焦平衡三者交叉點，并深度挖掘與“現(xiàn)代產(chǎn)品質(zhì)量管理”課程知識體系的契合點。以此實現(xiàn)教學內(nèi)容和教學方法的革新，在滿足學生需求多樣化的同時，從內(nèi)容和形式上吸引學生的學習本門課程，從學生興趣上改善“學情弱化”現(xiàn)象。

（二）理論聯(lián)系實踐，課程內(nèi)容智慧化

以工程實踐為基礎(chǔ)，并在保留課程培養(yǎng)目標知識要素的基礎(chǔ)上，重構(gòu)課程知識體系，以分解—整合的方式對課程內(nèi)容進行精細化解構(gòu)和重構(gòu)，打破原有知識羅列式框架，將課程內(nèi)容分解為知識點，并利用系統(tǒng)發(fā)展和設(shè)計理念形成知識鏈，點線結(jié)合，交叉并行，共同構(gòu)成全新的知識邏輯樹，以此建立課程的系統(tǒng)化邏輯，將工程案例和行業(yè)標準有機融入現(xiàn)有課程架構(gòu)內(nèi)，滿足學生對于基本知識掌握的同時，也使課程內(nèi)容緊跟行業(yè)發(fā)展潮流，加深學生對于專業(yè)的認識，拓寬學生視野，滿足學生的需求多樣化。

飛行器質(zhì)量可靠性專業(yè)的學生大都在航空產(chǎn)業(yè)就業(yè)，那么在課程內(nèi)容中適當添加航空產(chǎn)業(yè)標準和航空企業(yè)質(zhì)量管理案例是非常有必要的，讓學生對于航空企業(yè)質(zhì)量管理也有初步的認知。通過課程內(nèi)容的精細化、系統(tǒng)化設(shè)計以及真實工程案例的融入，形成“點線結(jié)合”的形式，帶動整個課程知識邏輯樹的搭建，以此實現(xiàn)課程內(nèi)容的智慧化構(gòu)建。并根據(jù)行業(yè)發(fā)展和熱點，實時動態(tài)調(diào)整案例原型，實現(xiàn)課程內(nèi)容的智慧化建設(shè)要求。

（三）構(gòu)建“雙主體”模式，教學方法智慧化

在課堂實施上，對傳統(tǒng)的以教師為主體的授課形式進行轉(zhuǎn)變，面向?qū)W生需求多樣化，根據(jù)知識屬性和特點分解課程內(nèi)容，摒棄傳統(tǒng)章節(jié)劃分模式，建立智慧化知識樹模型，結(jié)合課程能力需求，構(gòu)建知識點—能力映射矩陣，以此為基礎(chǔ)，對每個知識點的授課模式進行精細化、個性化設(shè)計。引入多平臺慕課資源、翻轉(zhuǎn)課堂、項目任務(wù)驅(qū)動式教學、問題求解式教學、分組討論與作業(yè)、課堂展示等方式，變傳統(tǒng)教師為教學單一主體到教師—學生“雙主體”模式，共同推進教學進度，提高學生在學習中的自主性與參與度，以此提高學生的學習效果與效率。從教師層面調(diào)動學生參與課堂活動，并提高授課教師對于課堂教學方法的要求，做到精細化設(shè)計每一知識元對應(yīng)教學方法的方案，從教師態(tài)度和學生參與度雙向改善“學情弱化”現(xiàn)象。并激勵學習動力，建立健全課程考核評定方式，將過程化與標量化的考核形式與傳統(tǒng)考核方式相結(jié)合，注重學生學習過程表現(xiàn)。針對教學形式和考核方式，多元化設(shè)計，構(gòu)成教學體系的智慧化系統(tǒng)。

在整個教學環(huán)節(jié)中，學生由課程基本學習者向課程全程參與者進行轉(zhuǎn)變，教師的角色從傳授者變?yōu)閰⑴c者、學習者。三人行必有我?guī)熝桑瑢W生和教師在教學過程中是互相學習的，并不是對立的。學生通過問卷等形式參與課程大綱的更新，通過自主學習要求更新完善課程工程資料庫，通過課堂教學和考核設(shè)計，體驗由基本學習者到知識講授者和評判者的轉(zhuǎn)變。學生全過程參與的教學模式不僅有助于提升學生學習的積極性，也幫助學生提升個人自主學習、分析判斷問題、自我展示與表達等多方面的能力。而教師—學生雙主體驅(qū)動的授課模式，也在保證學生參與度與教學進度的同時，實現(xiàn)了個性化、主動化、動態(tài)化的面向多向需求的智慧型教學體系。

（四）增加課程思政的內(nèi)容

從質(zhì)量管理的案例中挖掘課程思政的內(nèi)容，如全面質(zhì)量管理在中國實施以來，在企業(yè)里的運行過程中有影響的事件和人物。如“航空報國杰出貢獻獎榮譽稱號獲得者薛瑩”用鉚釘和鉚槍將速度與高度固定在詩意的云端等故事，在課程傳授過程中引導(dǎo)學生建立健全正確的三觀，樹立正確職業(yè)道德觀念。

結(jié)語

“書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟。”學習的過程總是艱辛的，那么我們作為教師怎樣做才能幫助學生找到自己感興趣的地方，從而引導(dǎo)學生去發(fā)現(xiàn)學習的本質(zhì)，愛上學習。我認為首先我們自己需要愛上學習，發(fā)現(xiàn)學習的美好，這不單純是教學改革的目的，也是作為老師的終極目標。渡人渡己是互相連通的，不把自己和學生固化在課本上、知識點上、一個個任務(wù)上，不把學生作為流水線上的產(chǎn)品，而是需要區(qū)別的一個個有趣的靈魂，用心地溝通和交流，這樣學習這門課的目的自然會達到。同樣，質(zhì)量管理不僅僅是需要知道管理的規(guī)則和原理等一個個的知識點，更需要用心去學，去溝通和交流，思考課程在制定這些標準要求背后的目的是什么，這樣學習才會有意思，學習的目的也能自然實現(xiàn)。

參考文獻：

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［5］郭哲，張晶.“互聯(lián)網(wǎng)+”視域下開放式課堂教學改革的困境與破局［J］.現(xiàn)代教育技術(shù)，2021，31（8）：85-91.

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基金項目：2022年鄭州航空工業(yè)管理學院教學改革研究與實踐項目（項目號：2022-73）；2022年鄭州航空工業(yè)管理學院教學改革研究與實踐項目（項目號：2022-71）；2022年鄭州航院研究生教育改革與發(fā)展研究項目（項目號：2022YJSJG17）；2021年河南省高等教育教學改革研究與實踐項目（項目號：2021SJGLX232）

作者簡介：蘇毅（1983—），女，漢族，湖北襄陽人，工學博士，講師，研究方向：結(jié)構(gòu)動力學分析、疲勞可靠性；

任淑紅（1978—），女，漢族，山東德州人，工學博士，講師，研究方向：航空發(fā)動機可靠性與維修性；

方鵬亞（1986—），男，漢族，河南鄭州人，工學博士，副教授，研究方向：失效物理與可靠性方向；

李仁鳳（1989—），女，漢族，山西祁縣人，工學博士，講師，研究方向：航空航天科學與技術(shù)。