廣東海事成功保障1100多萬人次水上安全出行

整理｜本刊編輯部

2023年春運期間，廣東海事部門出動執法人員21445人次、船艇2896艘次，巡航時間1.1萬余小時，巡航里程23.6萬公里，成功保障19.6萬艘次船舶進出港，累計安全發送旅客1101.3萬人次。廣東水路客流量同2022年相比，增長了41.9%。

2月15日，為期40天的春運落下帷幕。記者從廣東海事局獲悉，今年春運，廣東省水上交通安全形勢持續穩定，沒有發生列入統計的水上交通事故。廣東海事部門出動執法人員21445人次、船艇2896艘次，巡航時間1.1萬余小時，巡航里程23.6萬公里，成功保障19.6萬艘次船舶進出港，累計安全發送旅客1101.3萬人次。廣東水路客流量同2022年相比，增長了41.9%。

今年春運是全面優化內地與港澳人員往來措施推出后的首個春運，廣東海事部門始終堅持圍繞安全和民生這條主線，以“安全、健康、便捷、舒心”為總目標，緊盯“瓊州海峽客滾運輸”“粵港澳高速客船”“珠江日夜游”“海島游”等關鍵點，對轄區投入春運的1078艘涉客船舶，施行100%安檢、100%復查，以最大能力、最佳狀態、最優服務，全力做好春運水上安全監管工作。

據統計，廣東通過水路往來港澳的旅客達16.5萬人次。為保障港澳客運航線順利恢復營運，廣東海事部門開辟綠色通道，優先為港澳客運船舶辦理通關和船員換班手續，并對船舶消防救生設備、船員航行值班情況、應急實操等項目進行重點檢查，確保船舶適航、船員適任。“春運期間，我們還做好天氣信息預警預控，對港澳航線船舶到港、離港進行實時遠程監控，并調派海巡船艇加強現場巡航值守，全方位為港澳客船保駕護航。”廣州南沙海事處的汪國興告訴記者。

廣東海事局通航處副處長鄭良東向記者介紹：“為確保春運期間廣東水域通航安全，我們做好水上突發事件應急準備，充分利用VTS、智管中心等平臺，強化轄區遠程監管，同時組織安排大型海巡船‘海巡09’在瓊州海峽值守、‘海巡31’在珠江口值守、其他海巡船在相關重點水域值守，調派海事直升機開展常態化空巡，可以說是‘陸海空天’一體化，全力為廣大旅客營造一個平安的水上出行環境。”

廣東海事部門提醒旅客，天氣對水路出行影響較大，水路出行要密切關注氣候變化和航班信息。水上出行遇到危險,請及時撥打水上遇險救助電話“12395”。（朱杰 吳海輝）

廣州：春運期間水路運輸旅客達221萬人次

記者從廣州海事局了解到，春運期間廣州水路累計發送旅客達221萬人次，與2022年相比增長34%，其中珠江日夜游客運量45.2萬人次，港澳航線客運量近9000人次。

廣州海事局執法支隊副隊長張展表示，2023年春運與去年相比，廣州水路客流漲幅明顯，轄區未發生列入統計的水上交通安全事故。港澳航線客船的復航大幅提升了水路出入境的旅客人流，珠江日夜游、海島游、渡口渡運呈現出節假日、周末集中出行的情況，春節假期，珠江日夜游人流激增，是去年同期的6倍多。

據了解，廣州海事部門結合轄區春運不同階段的特點，采用“監管指揮系統+CCTV高清視頻系統+無人機+現場巡航”四位一體立體化監管模式，加大對橋區水域、船舶交通流密集水域、深中通道等重點水域的巡查力度，加強港澳航線高速客船、珠江夜游船、水巴等涉客船舶的安全監管。同時，廣州海事部門針對春運前期能見度不良、寒潮大風等惡劣天氣，充分利用VTS、監管指揮系統等信息化手段，及時發布惡劣天氣預警信息，督促船舶落實惡劣天氣防范措施，保障船舶航行安全。

據統計，春運期間廣州海事部門累計巡航里程超過1.8萬公里，保障了轄區5.6萬艘次船舶安全進出港。（鄭道 陳凌豪 馬己苗）

保障超1000萬噸重點物資運輸暢通

2月16日，裝載6.4萬噸煤炭的散貨船“海昌前進”在廣州新沙海事處“海巡09115”輪的全程護航下安全靠泊碼頭，助力發電企業正常經營。

據了解，受冬春季節氣溫下降、春節期間用電高峰等多重因素影響，春運期間電煤等重點能源物資需求旺盛。廣州海事高效統籌水上安全監管、重點物資運輸等各項工作，積極推行十條重點物資保障舉措，與航運企業、引航機構建立良好溝通機制，為重點物資船舶量身定制護航保障方案。

廣州海事部門強化動態執法一體化協同監管，利用VTS（船舶自動識別系統）、監管指揮系統、CCTV視頻監控系統等平臺，及時發布惡劣天氣預警信息，提前對船舶進出港路線進行遠程核查，對重點物資運輸船舶進行全天候、全過程管控。開通重點物資運輸綠色通道，實施“優先進出港、優先靠離泊、優先裝卸貨、優先辦查驗”，提高船舶周轉與運行效率，確保重點物資運輸“零待時”。

據統計，春運期間廣州海事部門組織973艘次重點物資運輸船舶進出港，保障1004萬噸糧食、電煤、液化石油氣等重點物資運輸安全暢通。（李吉 張雷 李繼榮）

佛山：春運期間水路運輸旅客達62萬人次

40天的兔年春運落下帷幕，春運期間（1月7日—2月15日）佛山水路運輸旅客達62萬人次，與2022年相比上升15%，其中三龍灣、夢里水鄉等旅游客船客運量達1.1萬人次，轄區未發生水上交通事故險情，安全形勢平穩有序。

據佛山海事局通航管理處副處長莫荔介紹，相較于2022年春運，今年選擇水路出行的旅客明顯增多，尤其是春節、元宵期間，各渡口、景區游船人流量激增。春運前，海事部門對轄區17道渡口、38艘渡船、4處封閉水域景區及18艘旅游客船完成安全檢查、缺陷整改。春運期間充分利用視頻監控系統、“客渡之眼”等智慧平臺，強化三龍灣夜游、海壽渡口、平沙渡口等重點客渡運水域遠程盯防和現場巡查，元宵煙花活動和客流高峰期派出海巡船現場值守護航，及時處置涉客船舶安全隱患，保障人民群眾水上出行安全。

據統計，春運期間佛山轄區進出港船舶1.35萬艘次，貨物吞吐量達1157萬噸，佛山海事開展巡航執法385次，出動執法人員1778人次，巡航里程3979海里，發布預警信息2139條，轄區未發生水上交通事故險情，圓滿完成春運安全監管工作，實現“安全、健康、便捷、舒心”的總目標。（張欣 黃劍耀）

江門：春運期間保障42萬旅客水上出行安全

記者從江門海事局獲悉，春運期間，該局累計出動執法人員1228人次、巡航里程1.8萬公里，發布預警信息8.6萬條，成功保障轄區近1100萬噸貨物運輸暢通，42萬旅客水上出行和1.6萬艘次進出港船舶的航行安全。

2023年春運是黨的二十大召開后第一個春運，也是疫情防控“乙類乙管”新階段后第一個春運。面對今年春運的新形勢，江門海事局堅持以“安全、健康、便捷、舒心”為總目標，積極應對水上春運客流高峰，春運前完成對轄區涉客船舶全覆蓋安全檢查初查工作，共安全檢查船舶108艘，其中高速客船22艘、渡船43艘，實現船舶初查、復查及缺陷整改三個100%覆蓋，確保船舶適航、船員適任。并對全部涉及春運水上旅客運輸的客運公司或渡運經營人開展走訪檢查，督促客渡運船舶經營人及船員嚴守安全底線。

為切實保障重點物資水上供應鏈暢通，江門海事局落實重點物資運輸船舶的“全業務秒辦、全時段保障、全過程跟蹤”，以及“優先錨泊、優先引航、優先進港”等措施，提升船舶進出港效率。江門海事局指揮中心負責人介紹：“春運期間，我們在增派執法人員加強現場監管和服務的基礎上，正式啟用了石板沙、潭江兩個船舶智管分中心，運用CCTV、VHF、AIS等信息化手段，通過‘1個智管中心+8個分中心’對沿海及內河重點航段實施全天候監管，江門內河全要素‘水上大交管’模式初顯成效。”（黃子華）

肇慶：春運期間保障60余萬噸重點民生物資運輸暢通

2023年春運，肇慶海事局深入貫徹落實黨的二十大精神，堅持以人民為中心，以“安全、健康、便捷、舒心”為總目標，持續開展春運首日“零點”行動，深入防范化解水上交通重大安全風險。推行港澳船舶“單一窗口”查驗，海事業務“一網通辦”，政務服務“雙向郵寄”等多項惠民優質服務，扎實做好春運水上交通安全保障工作。

據統計，春運期間，全局共投入執法人員1300余人次，執法船艇200余艘次，累計巡航1.5萬余公里，發布預警信息3.5萬余條，護航1.3萬余艘次船舶進出港，保障33萬余人次旅客水上安全出行，保障60余萬噸電煤、糧食、油氣等重點民生物資運輸暢通。轄區未發生列入統計的事故，水上交通安全形勢持續向好。（白振江 郭超）

河源：水路安全運送旅客7.6萬人次

2月16日，記者從河源海事局獲悉，為期40天的春運圓滿收官，河源海事部門切實履行水上交通安全監管職責，保障船舶安全進出港3371艘次，安全運送旅客7.6萬人次。

春運期間，河源海事部門認真研判風險隱患，細化工作部署。針對高峰客流量，制定春運水上交通安全風險及重點工作安排表，模擬生成萬綠湖旅游客船、長途客班船、主要渡口客流變化模型，明確每日監管重點，落實客運數據和重點事項日報告制度，及時分析調整監管策略，科學部署監管力量。

同時，河源海事部門聚焦重點船舶，做實節前檢查，對轄區所有客運船舶和工作船開展“春運”船舶安全檢查，深入摸排涉客船舶船員健康情況。聯合漁業部門推動747艘在冊漁船和36艘工作船安裝并使用AIS通航設備。結合水上交通安全百日行動，將萬綠湖1269艘自用船舶納入規范化管理。此外，充實一線執法力量，認真落實領導帶班和24小時“三級”值班制度，在春節、元宵節重點時段強化景區景點水域、轄區31道渡口水域和施工水域的安全監管，采取信息化監管和現場巡航相結合方式，嚴查船員疲勞駕駛、超載超客等違法行為，為轄區春運水上客運營造清爽的通航環境。

據悉，春運期間，河源海事部門共出動執法人員261人次，船艇60艘次，車輛52臺次，巡航里程2813海里。（楊代成 陳保羽）