工位節拍式生產方式構建
——以汽車制造企業為例

牛云紅

云南經濟管理學院 云南省昆明市 65000

汽車是當前人們出行的主要交通工具，隨著我國人民生活質量的不斷提升，人們對汽車的需求量與日俱增，一方面為汽車制造企業的發展帶來了契機，另一方面也加劇了汽車制造企業生產壓力，汽車制造企業若要有效的緩解自身的汽車產品生產壓力，必須采取高效、合理的生產方式開展汽車生產，從而提升產能，滿足消費者需求[1]。工位節拍式生產方式是一種精益化生產方式，最早起源于日本豐田汽車制造公司，目前，這種生產方式已經推廣至各汽車制造企業之中，我國汽車制造企業發展時間比較短，在生產管理、員工培養、質量管理、生產流程等方面均存在不足，工位節拍式生產方式的出現能夠有效改變我國汽車制造企業的生產發展現狀，使精益化理念能夠融入到汽車制造生產之中，但該生產方式應如何構建仍需要進一步探究。

1 工位節拍式生產方式的構建和運行

工位節拍式生產方式是將工位作為生產作業的組織單元，依據節拍化所形成的一種均衡的生產方式，這種生產方式通常是以流水式作業的形式進行組織生產。中國南車集團公司為了有組織的應用該生產方式，對《工位制節拍化生產工作指南》進行了制定，并提出了該生產方式的基本框架，即“八大步驟以及七大支撐”[2]。根據該框架可以對該生產方式進行構建，依照構建內容對該生產方式運行，從而使該生產方式得以有效應用于制造行業。

1.1 工位節拍式生產方式的構建

工位節拍式生產方式在構建的構成主要遵從“八大步驟”。具體包括節拍設計、工位設計、生產線布局設計、物流系統設計、生產組織策劃、生產現場管理、拉動式生產、評價及持續改善，具體構建內容如下：

（1）節拍設計：所謂“節拍”是指在單位工作日時間之內，以連續頻率對某一產品進行一次生產，對兩個該產品生產之間所耗用的時間。工作日時間是指產品生產企業對員工在崗開展純生產耗用的時間。

（2）工位設計：具體包括工位數量、依照作業內容編制指導書、工作需要的物料清單、作業裝備、作業人員、物料清單等。

（3）生產線布局設計：生產線必須達到布局緊湊合理，對生產操作有利，并且還能夠對生產過程的開展實施有效管理。

（4）物流系統設計：物流配送需要考慮現場需求，并將需求作為中心點開展物流配送，物流系統需要通過下工序需求來實現價值流動；通過條形碼管理能夠促進物料準時、準確交接，從而使節拍生產更加穩定可靠；搬運規則主要是對物流需求信息的傳遞規則進行確定，并對備料配貨的時間進行測算和確定，完成作業票制作[3]；設置模擬工位時，需要構建模擬性質的打包配送區域，并構建配送管理板；此外，還需要優化配送工具，使生產管理的整體水平得到提升，從而保證工位節拍式生產能夠順利有效的完成。

（5）生產組織策劃：生產組織策劃主要包含生產計劃編制相關規則的制定、排產順序的下發、月度和季度生產計劃的編制、物料推移表的編制、交付計劃編制、供應鏈以及前工序生產相關準備工作的指導等。需要對工位在制品以及移動方式進行確定，并對各工位在制品數量進行確定；此外，還需要構建異常狀態處理系統，對各工位生產狀態進行實時反映，若某工位一旦出現異常狀況，通過該系統可對齊進行及時響應和處理。

（6）生產現場準備：該步驟的內容主要包括建立管理看板、使用管理看板、擺放安全日歷現場、使用安全日歷現場、危險事件預知訓練計劃的制定和實施、在每一個工位上出現的生產異常數據統計、填寫和管理設備故障登記表、編制級使用管理生產實績表、生產實況統計、人員加班實際情況統計、開展三定活動、現場5S 管理、TPM 工作以及重點設備調查工作[4]。

（7）拉動式生產：主要是指將前期準備工作的整改和點檢予以完成，使生產線能夠滿足實施拉動式生產的實際要求，同時還要對一線操作者開展相關生產培訓工作，從而為拉動式生產的順利開展做好準備工作。拉動式生產的整個流程實質上便是在現場對工位節拍式生產方式的每項準備工作進行搭建和運行，在此過程中若發現前期所做準備工作存在問題和不足，需要持續將其改進。

（8）評價及持續改善：構建精益化生產運行評價及改善系統，對整個生產過程展開全面的評價，針對生產過程中出現的異常情況進行處理，并對節拍完成情況、生產均衡情況、產品質量合格情況、生產效率、5S 現場管理、物流配送等各方面開展評價工作，從而保證工位節拍式生產得以順利有效的開展和運行。

1.2 工位節拍式生產方式的運行

工位節拍式生產方式得以構建后，便需要對該生產方式進行運行，使該生產方式能夠有效運用到實際，該生產的運行要有“七大支撐”對其支持，具體是在安全、品質、生產、保全、環境、人事以及成本七個方面開展有效管理，具體內容如下：

（1）安全管理：在開展現場生產時，制造行業往往會出現一些安全風險，安全管理的主要對象便是現場生產存在的安全風險。安全管理工作具體是從四個方面開展的。第一，使用安全日歷對安全管理意識以及安全生產操作進行提升；第二，對工位安全定置圖進行繪制，然后開展點檢管控工作；第三，針對可能出現的危險，定期開展預知訓練；第四，針對可能出現的生產風險隱含，做出相關提案，確保現場生產操作人員工作環境的安全性得到提升。

（2）品質管理：生產制造項目在正式開展之前需要掌控好工位質量要素的評價，主要是從人、機、料、法、環、測六個方面開展評價，從而使現場生產質量的六要素得到有效控制。開展標準化作業時，必須要根據要按照動作要領書執行，動作要領書主要是根據作業指導書進行編制。針對工位質量方面存在的問題進行統計，并對出現的問題進行分析，對質量推移圖進行制作，然后將質量相關重點問題和高頻次出現的問題予以識別，通過PDCA 循環原理針對問題進行持續改進，并以質量跟蹤卡隨車開展異常管理工作[5]。

（3）生產管理：生產管理的內容主要包括日生產計劃的下發、采用生產實績表完成管理工作，開展生產線異常問題處理以及節拍兌現完工管理，若在異常記錄之中出現典型、高頻詞的異常記錄，應該組織小組對這些異常問題進行分析和處理，并對此類問題進行規避，避免其重復發生。此外，在處理異常問題時，要保證處理速度，同時需要將生產改善工作做好。

（4）保全管理：當生產中發現相關設備出現潛在的缺陷，需要及時將其處理；日常使用的工具需要定點放置，并實現目視化；構建規范化文件管理系統；構建點檢及評價機制；積極培養員工，保證員工能夠積極主動的進行思考，及時發現并解決生產中存在的問題。

（5）環境管理：應保證現場作業實現流程化管理，保證生產中產生的廢棄物不會對環境造成污染，要重視能源的節約，盡量減少對能源的消耗，從而使制造業實現綠色化；全面貫徹ISO 質量管理體系，做好廢棄物的管理工作，通過5S 管理活動來對環境進行監管。

（6）人事管理：加強員工每日工作狀態的管理，確定員工的工作內容，同時確定工位長的主要職責和工作任務，從而實現人事標準化管理，此外，還需要對工位上各員工采取針對性培訓，全面提升員工的技能和素質。

（7）成本管理：在開展現場生產時，對現場生產過程中出現的各種浪費問題進行全面認識，以降低成本為管理目標，制定降本提案，對日常消耗開展動態化管理，實現成本管理的目視化。

2 汽車制造企業工位節拍式生產方式的構建和實施

根據上述內容，可對工位節拍式生產方式有所了解，根據該生產方式的構建內容和具體運行管理，可以對汽車制造企業的工位節拍式生產方式構建內容與方法設定如下：

2.1 汽車制造企業工位節拍式生產方式構建

（1）節拍設計：根據上述定義內容可以確定節拍、節拍時間以及日需產量的計算公式，具體如下：

其中，W 代表節拍；t1代表純生產時間；N 代表客戶需求；TP代表節拍時間；NE代表每日工作時間；NE代表每日客戶需求的數量；PM代表每月產量；D 代表每月工作日的數量。這里所指的客戶有兩個兩個層面，其一指的是汽車制造企業生產產品的外部用戶，其二是汽車制造企業生產產品的內部用戶。節拍往往能夠反映出汽車制造企業生產線的生產頻率和汽車產品產出效率，需要結合客戶的需求以及自身生產能力來加以確定。

（2）工位設計：對于工位設計，汽車制造企業可以按照四個步驟開展。首先，需要對工位的數量進行確定，工位數量的計算公式見公式（4）所示：

其中，Q 代表工位數量；C 代表產品制造周期。其次，確定工位數量之后，需要對工位作業的具體內容以及作業人員和裝備進行確定。對于汽車制造業而言，在汽車生產線上存在若干不同工位，例如，零件加工、汽車裝配、噴漆等等，且不同工位作業的內容分配的作業人員數量不一，作業裝備的種類和數量也存在差異，需要結合實際生產工位來確定。再次，依據工位具體的工作內容，完成汽車生產作業指導書的編制。最后，對汽車生產各工位所需物料清單進行編制，保證清單的編碼嚴密，并充分考慮裝配過程，還要保證應用的靈活性。

（3）生產線布局設計：根據上述生產線布局設計的原則，可以對汽車生產線的布局進行合理化設計，通常情況下，汽車生產線需要根據生產廠房的位置和大小進行確定，若汽車生產廠房生產面積比較大或是廠房比較狹長，則可以將汽車生產線排布為直線型，若汽車生產廠房面積有限，且長寬比較小，則可以排布為“U”線型，通常汽車生產企業為了節約空間，提升生產效率，減少固定資產建設成本，一般會選擇“U”線型生產線，見圖1 所示。

圖1 汽車生產廠房設置的“U”線型生產線

（4）物流系統設計：汽車制造企業的物流系統設計原則應該堅持“以現場需求為中心”原則、準時性原則、準確性原則以及經濟性原則，既要保證汽車生產的效率和質量，又要保證生產成本的降低。目前，汽車制造企業已經利用了物聯網技術，例如，多數汽車制造企業已經使用了條形碼技術，通過掃碼槍在生產現場開展掃描交接工作。

（5）其他內容：即生產組織策劃、生產現場準備、拉動式生產、評價及持續改善。這些工作主要內容是由汽車制造企業相關管理部門對汽車生產現場進行監管，提升汽車生產質量，對存在的各類生產問題進行持續改進，并實現現場生產的表單化、信息系統化管理。

2.2 汽車制造企業工位節拍式生產方式實施

汽車制造企業工位節拍式生產方式一經構建，便需要對其運行和實施，從上述內容可以了解到，運行實施環節主要工作內容是開展各項管理工作，汽車制造企業在開展汽車生產制造時也不例外，需要結合工位節拍式生產方式開展生產現場管理工作。首先，應堅持安全第一，汽車制造企業無論是采取傳統的生產方式，還是采取工位節拍式生產方式，均需要將安全生產放在第一位。安全的作業不僅能夠穩定提升產品品質和保證汽車制造企業的聲譽及形象，而且還關系到員工的身體健康及其家庭的幸福，因此要采取鏈式管理，即在該生產方式實施過程中，若出現安全問題，應按照初始原因→間接原因→直接原因→事故→傷害這一流程進行分析管理，同時，還要結合上述應用安全日歷、繪制工位安全與定置圖等方法開展安全管理工作，從而保證汽車制造過程中的安全性；其次，重視品質管理，嚴格對工位質量六要素開展評價，只有條件達成的情況下，方能夠開展作業，同時也要做好質量跟蹤和管理；最后，要加強生產管理，生產管理工作中極為重要的一點內容為生產改善，主要是為了提升汽車制造的生產效率，要在汽車制造生產過程中重視平衡作業的方法，具體見圖2 所示。

圖2 汽車制造生產中的平衡作業法

如圖2 所示，平衡作業法就是將生產效率過高的工位作業內容分解平移至生產效率過低的工位，從而使各工位的生產效率均衡化，進而提升整個生產線的生產效率。

3 結語

綜上所述，工位節拍式生產方式是當前制造業采用的一種比較先進的生產方式，具有高效、安全、穩定等突出特點。通過此次研究得出，汽車制造企業工位節拍是生產方式的構建需要按照“八大步驟”進行開展，具體運行實施則需要采取有效的管理手段保證該生產方式得以順利實施，具體要做到“七大支撐”，從而確保該生產方式得以在汽車制造企業中全面應用。