“三教”改革背景下新能源汽車運用與維修專業教學改革的探索

曹付錦

廣西商貿高級技工學校 廣西南寧市 530007

1 引言

《國家職業教育改革實施方案》提出了“三教”（教師、教材、教法）的改革任務，“三教”改革中，教師是根本，教材是基礎，教法是途徑，它們形成了一個閉環的整體，解決教學系統中“誰來教、教什么、如何教”的問題。近幾年來，部分中職學校新能源汽車運用與維修專業在教學上逐漸實施一體化教學，但在實施過程中遇到了一些問題。具有理論和實踐的“雙師型”教師不足；一體化教學缺乏配套教材，教材內容相對陳舊過時；教學模式和教學方法單一，信息化教學程度低。因此，“三教”改革背景下，通過改革“教師、教材、教法”的探索，找到一條適合中職學校新能源汽車運用與維修專業教學改革的路徑。

2 教學中存在的問題

2.1 教師隊伍素質相對落后

“三教”改革對教師提出了更高的要求，建設具有高水平高素質的教師隊伍是職業教育發展的必經途徑。目前部分中職學校新能源汽車運用與維修專業教師的教學能力、創新能力和科研能力仍處于較低水平，還存在現有教學師資力量薄弱無法滿足教學需求，“雙師型”教師數量不足，信息化教學程度低，理論與實踐脫節等諸多問題。因此，加快新能源汽車運用與維修專業“雙師型”師資隊伍建設與培養，提高新能源汽車運用與維修專業教師教學能力是“三教”改革的客觀要求。

2.2 專業課程標準設置不合理

課程標準制定要依據人才培養方案制定，要充分體現職業性和崗位性的要求。建立與企業行業職業崗位相對接的課程標準，不斷推進中職教育高質量發展，培養高素質技術技能人才。目前部分中職學校存在課程標準不統一、課程教學內容和企業崗位工作任務對接不上、課程與教學資源不匹配等問題。因此，需要進一步優化和改進新能源汽車運用與維修專業課程標準。

2.3 教學方法落后

目前中職學校普遍存在班級人數多，教學設備不足，教師人數少，在教學上仍采用傳統教學方式，理論講解多，實踐操作少，教學內容艱澀難懂、枯燥乏味，很難提起學生學習興趣，導致學生厭學、退學。雖然隨著課程改革的推進，部分中職學校也在不斷推進課程改革，由傳統教學向邊講邊練和講練結合為主的一體化教學轉變，但由于專業教師自身素質、教學條件及學生狀態等因素的影響，教師在教學上存在教學方法不靈活，只會根據現有教學資源去教學，缺乏教學創新能力，因此教學方法還需要不斷優化和改進。

2.4 教材陳舊，知識未更新

課程內容要與人才培養方案和課程標準一致，既方便教師教學、又方便學生自主學習。現有教材里面的內容千篇一律，內容多偏向于新能源汽車結構和原理的講解，指導學生實訓操作的內容偏少，教材內容落后跟不上知識更新速度，有關新技術的知識都未涉及，教材內容與本校的教學設備不匹配，不便于教學使用。因此，按照自己學校的實際出發，有針對性地打破原有的課程體系，編寫一些適合本校教學需要的校本教材很有必要。

2.5 實訓課教學組織能力不足

學校由于教育經費不足，投入教學使用的實訓設備和器材不足，教學場地也受到限制，現有的儀器設備已破舊或損壞，無法滿足教學需求。教師上實訓課，教師對教學設計能力不足，人數比較多，人員缺乏有效分工，造成觀看的學生多，能夠動手操作的學生少，學生學不到東西，學生的技能水平得不到提高。

3 教學建議及措施

3.1 培育“雙師型”教師隊伍

（1）更新人才引進機制。到高校招聘畢業生需具有本科及以上學歷，招聘的畢業生需進行招聘考試，重點考核理論知識和技能水平，擇優聘用，不斷充實教師隊伍。從高校引入專業教師，加強專業建設和學術建設工作，帶動教師團隊建設。從企業聘請專家或技術人員到校授課，擔任實習指導教師，壯大學校專業教師隊伍。

（2）做好青年教師的培養。做好提前規劃，開展青年教師培養工程，做好青年專業教師的儲備工作。安排骨干教師與青年教師結對子，發揮骨干教師“傳幫帶”的作用，帶領青年教師開展教學工作，創造更多的學習機會，促進青年教師的快速成長。

（3）加強教師隊伍的培訓。通過選送專業課教師到高校或企業進行技能提高和進修培訓，學習到成功的教學經驗，掌握本行業最新的發展情況，及時地更新知識和調整知識結構，把所學到的新知識、新工藝、新方法、新技術運用到實際教學當中，不斷提升教師教學能力。

（4）職業和技能同步發展。鼓勵和指導在職業技能水平和專業技術職務未達到要求的教師，在學歷進修方面通過多種方式限期完成，通過國家教師資格考試，積極參加職業技能等級考試，使其達到高級工及以上的操作水平并獲取相應的技術職務職稱。

3.2 合理設置課程標準

（1）課程設置要符合企業用人需求。根據職業崗位能力需求來設置，以就業為導向，以能力為本位。文化基礎課開設應用文寫作、演講與口才、禮儀、計算機基礎、數學、英語、就業指導等課程，注重學生語言表達、文字寫作、溝通協調、計算機運用、閱讀自學、英語運用等能力的培養。專業基礎課開設汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣設備構造與維修等課程，注重學生掌握傳統汽車的構造、原理以及實踐能力的培養。專業課開設新能源汽車高壓安全與防護、驅動電機及控制技術、動力電池管理及維護技術、新能源汽車故障診斷與排除等課程，注重學生掌握新能源汽車構造、原理以及實踐能力的培養。

（2）按照企業發展的需要將崗位典型工作任務需要的新知識、新技術、新工藝、新規范、新要求納入教學內容，實現課堂教學與企業崗位需求的無縫對接。

（3）注重培養學生職業素養。職業素養是指在職業中需要遵守的行為規范與要求，作為今后從事新能源汽車維修的合格員工要具備的專業能力和綜合素質的體現。在新能源汽車運用與維修專業教學過程中，在專業教學中注重培養學生的職業素養，讓學生看到新能源汽車運用與維修專業的職業發展前景，形成良好職業習慣及職業作風，提高學生的就業競爭力，讓學生成為具有高素質高技能的合格人才。

（4）“崗課賽證融通”四位一體育人。以企業具體崗位需求為目標，對接職業標準和工程過程的崗位核心職業能力培養，以賽促練、以賽促學提升課程教學水平，以職業技能等級證書評價課程學習，使學生通過課程學習具備與企業崗位需求的職業能力。

（5）調整優化課程標準、課程內容。課程標準、課程內容調整要根據企業崗位工作任務需要進行適時調整，調整周期不宜過長，建議每2 年更新一次。

（6）開發教學資源。聯合外校、企業共同開發優質教學資源，建立健全專業教學資源庫，建立共建共享平臺的教學資源，在線開發精品資源，運用信息化手段改進教學方式方法，創建“互聯網+教學”開放式教學資源。

3.3 改變教學模式和教學方法

（1）構建企業實際工作環境的教學場所。新能源汽車運用與維修專業大部分學生形象思維比較強，但抽象思維弱，基于學生這一思維特點，建議新能源汽車運用與維修專業教學使用具有鮮明特色的實訓車間或理實一體化教學場所，模擬企業崗位真實工作情境，根據企業崗位典型工作任務進行項目驅動和任務引領，以學生為主體，教師進行主導，實現教、學、做合一的教學模式。

（2）創新課堂教學模式和方法。把新能源汽車維修企業所對應的實際崗位工作任務與課程內容結合，靈活利用項目教學、案例教學、場景教學、模擬教學、崗位教學和任務驅動教學等教學方法，不斷提高教師教學能力，提高學生學習積極性和學習的熱情。

（3）注重學生綜合職業能力的考核。考核學生應用多種形式考核學生，增加平時成績在考核中的比重，尤其是對實踐能力的考核，減少理論知識的考核比重。理論考核時可以開卷或半開卷形式，主要考核學生運用學到的知識解決實際問題的能力。實踐技能考核時，注重學生工作能力、溝通能力、小組合作能力、語言表達能力的考核，鼓勵學生積極參加職業能力競賽和校內專業比賽，對獲得獎項的學生的綜合考核成績給予加分。

（4）校企合作辦學。學校引入優質企業辦學，有針對性的培養人才，滿足社會對人才的需要，通過校企合作模式可以推動職業教育的發展。如建立校外學生實訓實習基地，與企業緊密結合，采用訂單式培養方式，學生畢業后由企業負責錄用，實習基地設在企業內部，實習設備及產品由企業投資，實習按照企業模式運行。

3.4 重新編寫教材和選用教材

（1）組織新能源汽車運用與維修專業教師聯合行業專家和企業技術專家共同參與專業課程開發與編寫，將企業典型工作任務、汽車新技術、新工藝、新方法等納入教材編寫內容。

（2）重新編寫適合崗位能力的新形態活頁式、工作手冊式教材，配套信息化教學資源，便于學生通過手機、電腦等設備搜索和學習教學資源，同時在課堂教學運用中不斷進行內容更新。

（3）課程內容適應企業崗位需求、崗位能力、工匠精神和職業素養，提升學生就業崗位的競爭能力，培養適合市場需求的復合型技術技能人才。

（4）結合職業技能等級考試內容，將專業技能所需內容融入相關課程，增加操作技能在實訓中的比例，做到“課證融通”，進一步增強學生就業能力，提高學生就業競爭力。

3.5 實訓課教學組織

（1）采取情景模擬教學法。在情景模擬實訓中設置貼近企業實際崗位的典型工作任務，使學生提前了解崗位的環境，教學圍繞工作任務展開，設置好教師活動和學生活動，提高學生的實際應用能力。

（2）加強校企合作，產教融合。學校利用企業提供的相關資源，如教學設備、技術資料、培訓資源等，滿足本校教學設備不足，學生人數多的問題。校企緊密合作，企業提供給學生就業實習崗位，學校安排學生到企業參與實習，畢業后簽訂勞動合同，降低企業用工成本。

（3）開展一體化教學。一體化教學利用現代教育技術，將理論和實訓教學內容進行一體化設置，解決了專業理論知識和實際操作技能不連貫、不銜接的問題。有條件的中職學校，通過開展一體化教學，不僅能提高學生學習興趣、實踐能力，還可以提高學校教學質量。

（4）培養職業素養。職業素養通常是指職業中需要遵守的要求與遵守的行為規范，是一名員工綜合品質和專業技能的表現。對新能源汽車運用與維修專業學生的培養，結合用人單位的需求，注重學生實踐能力的培養，將職業素養與職業能力相結合，以便學生能更好地適應工作崗位，提高就業競爭力。

圖1

3.6 建立多元化學生評價模式。

教育部門和學校教學管理部門轉變對學生的評價方式，注重對學生學習過程的評價、學生職業能力的培養和評價。企業、行業、學校參與學生評價，用企業（行業）的標準評價學生，用企業員工的標準要求學生，形成一套完善的由學校、企業、行業、社會、家長和職業技能鑒定機構等多元化主體參與的評價模式，培養適應社會和市場需求的技能型人才。

4 結語

“三教”（教師、教材、教法）改革，是推動職業教育高質量發展前進的動力，通過對新能源汽車運用與維修專業進行教學改革，改變教學現狀，發現教學中存在的問題，提出改進的方法和措施，為提高中職學校辦學水平，提升教師職業能力，提高學生就業競爭力，促進職業教育長期穩定發展提供支持和保障。