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基于賽教融合下的交通運(yùn)輸專業(yè)課程實(shí)踐教學(xué)創(chuàng)新研究

2023-04-01 02:10:58鄔瑤函張海波
山西青年 2023年6期
關(guān)鍵詞:實(shí)訓(xùn)學(xué)科技能

鄔瑤函 張海波

西南交通大學(xué)希望學(xué)院,四川 成都 610000

在傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)模式下,交通運(yùn)輸實(shí)踐教學(xué)多采取課程獨(dú)立實(shí)訓(xùn)方式,缺乏系統(tǒng)性和綜合性。學(xué)科競(jìng)賽是將交通運(yùn)輸專業(yè)整個(gè)知識(shí)體系以具體、生動(dòng)的形式呈現(xiàn)在學(xué)生面前。將學(xué)科競(jìng)賽項(xiàng)目與競(jìng)賽機(jī)制引入課程實(shí)訓(xùn)后,不僅可以彌補(bǔ)獨(dú)立實(shí)訓(xùn)的不足,還可以充分利用學(xué)科競(jìng)賽的趣味性和靈活性激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維和探索知識(shí)、提升技能的主動(dòng)性。[1]

一、交通運(yùn)輸實(shí)踐教學(xué)體系現(xiàn)狀

(一)人才培養(yǎng)方案

交通運(yùn)輸專業(yè)以“基礎(chǔ)扎實(shí)、專長(zhǎng)突出、實(shí)踐與現(xiàn)場(chǎng)工作緊密結(jié)合”為特點(diǎn),不僅注重專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng),還可以通過課內(nèi)實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)實(shí)踐等環(huán)節(jié),提高學(xué)生的崗位工作能力。

(二)實(shí)訓(xùn)條件

軌道交通實(shí)訓(xùn)中心具有先進(jìn)的軌道交通設(shè)備和實(shí)驗(yàn)條件,AFC 檢售票系統(tǒng)可進(jìn)行檢票、售票、問詢等,站廳客流控制、客流組織,屏蔽門故障處理、站臺(tái)客流組織及應(yīng)急處理等。為交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生提供交通運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。

(三)學(xué)生學(xué)情分析

交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生對(duì)于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)興趣不大,更樂于參與教學(xué)實(shí)踐,而且積極參與專業(yè)相關(guān)的學(xué)科競(jìng)賽。

二、實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)

(一)制定賽教融合實(shí)踐教學(xué)模式實(shí)施方案

為了打破傳統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)模式帶來(lái)的學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力不足、核心職業(yè)素養(yǎng)不高的困境,地方本科高校首先要立足于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,[2]在深入調(diào)查、分析行業(yè)、企業(yè)崗位需求的基礎(chǔ)上,結(jié)合交通運(yùn)輸專業(yè)特點(diǎn),將與崗位技能要求相適應(yīng)的學(xué)科競(jìng)賽嵌入專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中,設(shè)計(jì)理念如圖1所示,設(shè)計(jì)“賽教融合”模式的實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃,構(gòu)建賽教融合的實(shí)踐教學(xué)模式,逐步推進(jìn)交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力,如圖2 所示:

圖1 交通運(yùn)輸專業(yè)賽教融合教學(xué)設(shè)計(jì)理念圖

圖2 應(yīng)用型地方本科高校交通運(yùn)輸專業(yè)賽教融合實(shí)踐教學(xué)模式實(shí)施方案

大一年級(jí)學(xué)生主要以專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)+技能實(shí)訓(xùn)+學(xué)科競(jìng)賽引入的學(xué)習(xí)方式。[3]這階段主要目的是通過專業(yè)基礎(chǔ)課程實(shí)訓(xùn),培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)技能及激發(fā)學(xué)生參加學(xué)科競(jìng)賽的興趣與熱情。在專業(yè)基礎(chǔ)課程實(shí)踐教學(xué)中,教師科學(xué)引導(dǎo)學(xué)生思考所學(xué)專業(yè)對(duì)企業(yè)的影響,自己要學(xué)什么,增加學(xué)術(shù)對(duì)專業(yè)的感性認(rèn)識(shí)。同時(shí)教師有意識(shí)宣傳學(xué)科競(jìng)賽內(nèi)容,組織交通運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng),考核學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握情況。

大二年級(jí)學(xué)生主要以專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)+參加校級(jí)競(jìng)賽為主。將基礎(chǔ)競(jìng)賽項(xiàng)目引入專業(yè)核心實(shí)踐課程,訓(xùn)練基本專業(yè)職業(yè)能力;[4]開展校內(nèi)賽,擴(kuò)大競(jìng)賽受益面,確保每個(gè)學(xué)生都能參與競(jìng)賽,挖掘與培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維,屏蔽門故障處理、手搖道岔處置、票務(wù)應(yīng)急操作等專業(yè)實(shí)踐技能。在校內(nèi)賽階段,邊實(shí)踐邊積累競(jìng)賽經(jīng)驗(yàn),為下階段選拔賽做準(zhǔn)備。

大學(xué)三年級(jí)教學(xué)模式為專業(yè)核心、綜合技能實(shí)訓(xùn)+競(jìng)賽實(shí)戰(zhàn)。大三是培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)核心素養(yǎng)的關(guān)鍵階段,在經(jīng)過專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)后,借助競(jìng)賽平臺(tái)進(jìn)行綜合技能訓(xùn)練,培育學(xué)生獨(dú)立、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作等職業(yè)素質(zhì),強(qiáng)化專業(yè)實(shí)踐技能。在校內(nèi)賽后選拔一批表現(xiàn)優(yōu)異的學(xué)生,進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練,選拔優(yōu)勝團(tuán)隊(duì)與其他院校共同PK 角逐,真正進(jìn)入競(jìng)賽實(shí)戰(zhàn)環(huán)節(jié)。[5]

大學(xué)四年級(jí)教學(xué)模式為社會(huì)實(shí)習(xí)、實(shí)踐+競(jìng)賽傳幫帶。大四學(xué)生具備豐富的理論基礎(chǔ)和競(jìng)賽經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)所欠缺的是一個(gè)將理論轉(zhuǎn)化為實(shí)際的鍛煉機(jī)會(huì)。因此,這階段通過社會(huì)實(shí)習(xí)、實(shí)踐及開展實(shí)習(xí)交流大賽,學(xué)科競(jìng)賽傳幫帶等,讓學(xué)生在真實(shí)的工作環(huán)境中將所學(xué)知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在實(shí)踐中提升專業(yè)能力和拓展社會(huì)能力(溝通、應(yīng)變、交際等),促進(jìn)學(xué)生就業(yè)。同時(shí),邀請(qǐng)參加過高層次競(jìng)賽且有余力的學(xué)生與專業(yè)教師配合,參與到競(jìng)賽指導(dǎo)中組建不同年級(jí)穿插的“梯隊(duì)”團(tuán)隊(duì)模式。

(二)創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)全過程,構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)新模式

1.創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容

傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容根據(jù)教科書章節(jié)邏輯來(lái)設(shè)計(jì),帶有一定滯后性,導(dǎo)致學(xué)生掌握技能與企業(yè)需求相脫節(jié)。[6]學(xué)科競(jìng)賽要以行業(yè)最新標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),結(jié)合崗位職業(yè)技能需求要設(shè)計(jì)高度仿真項(xiàng)目,將學(xué)科競(jìng)賽的項(xiàng)目分解融入實(shí)踐課程。例如,將成都地鐵、成都鐵路局最新的行規(guī)和行細(xì)納入到教學(xué)中。

2.變革實(shí)踐教學(xué)方法與手段

賽教融合實(shí)踐教學(xué)模式的核心就是在教學(xué)過程中,教師要有意識(shí)地將競(jìng)賽的思維和方式引入到學(xué)生實(shí)踐訓(xùn)練中,增加綜合型實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目數(shù)量,采取競(jìng)賽式、任務(wù)導(dǎo)向等教學(xué)方式,引導(dǎo)學(xué)生獨(dú)立思考、自主解決問題,培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新的思維和動(dòng)手的能力。同時(shí),在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下,大學(xué)生容易也樂于接受新奇事物,在實(shí)踐教學(xué)中,教師可以引入如微課、慕課、翻轉(zhuǎn)課堂等多樣的教學(xué)手段,將其與賽教融合實(shí)踐教學(xué)模式相結(jié)合,替代傳統(tǒng)落后的實(shí)踐教學(xué)模式,使財(cái)務(wù)管理專業(yè)學(xué)生向自主學(xué)習(xí)和個(gè)性化發(fā)展。

3.革新實(shí)踐教學(xué)考核方式

傳統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)考核一般安排在期末,采取“考勤+實(shí)訓(xùn)材料完成情況”或“實(shí)習(xí)單位鑒定”的方式,只關(guān)注終結(jié)性的結(jié)果,忽視實(shí)踐過程性的考量。因此,繼實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容與實(shí)踐教學(xué)方法手段創(chuàng)新變革之后,實(shí)踐教學(xué)的考核方式也要發(fā)生相應(yīng)改變,增加“過程性”的考核,減少“終結(jié)性”的評(píng)價(jià)。[7]例如,結(jié)合學(xué)科競(jìng)賽機(jī)制,實(shí)踐教師事先將課程實(shí)訓(xùn)分為若干個(gè)項(xiàng)目,讓學(xué)生在規(guī)定時(shí)間完成每個(gè)項(xiàng)目并計(jì)分排名。最后,根據(jù)每個(gè)項(xiàng)目、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的難易程度賦以權(quán)重計(jì)算綜合評(píng)分。分階段、多樣化的考核方式能及時(shí)考查學(xué)生對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐技能的綜合運(yùn)用程度,鍛煉學(xué)生溝通和表達(dá)等方面的能力。

(三)提供全方位的保障條件

實(shí)踐教學(xué)模式效力的發(fā)揮要有師生的配合,教師教學(xué)過程的組織,還要有良好的實(shí)踐教學(xué)條件及相關(guān)的制度給予保障。

1.改善實(shí)踐教學(xué)條件。地方本科高校在建設(shè)實(shí)驗(yàn)室時(shí),應(yīng)結(jié)合交通運(yùn)輸專業(yè)特點(diǎn),以提高專業(yè)實(shí)操技能為目標(biāo),當(dāng)下經(jīng)費(fèi)短缺是地方本科院校改善實(shí)踐教學(xué)條件的最大障礙。為此,地方本科高校可采取措施,解決經(jīng)費(fèi)不足問題。首先,要想方設(shè)法擴(kuò)大自己的融資渠道獲取資金。其次,互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展給高等教育帶來(lái)了新的發(fā)展動(dòng)力,地方本科高校可以在現(xiàn)有的實(shí)踐教學(xué)條件下尋求突破的方式,利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的成果,投入少量資金對(duì)原有實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行改造,形成“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)驗(yàn)室。

2.強(qiáng)化教師實(shí)踐能力。交通運(yùn)輸專業(yè)教師只有全面掌握市場(chǎng)對(duì)本專業(yè)應(yīng)用型人才的知識(shí)和技能要求,才能更好地開展實(shí)踐教學(xué)與指導(dǎo),賽教融合教學(xué)模式也才能真正落到實(shí)處。因此,一方面高校應(yīng)該要充分重視“雙師型”師資隊(duì)伍的培養(yǎng),有計(jì)劃地組織教師參加教學(xué)論壇與培訓(xùn)以提高教學(xué)與理論水平;定期安排專業(yè)教師到合作企業(yè)單位進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐鍛煉并給予一定工作量減免,保證教師能夠有充裕的時(shí)間參與鍛煉。另一方面,高校教師應(yīng)該高度重視自身專業(yè)素質(zhì)的提高,抓住一切提升理論素養(yǎng)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會(huì),多到交通運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)向?qū)I(yè)人員學(xué)習(xí)、交流,豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

3.健全師生激勵(lì)機(jī)制。地方本科院校應(yīng)該建立健全組織管理體系,不斷完善獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,健全對(duì)師生的獎(jiǎng)勵(lì)辦法,為賽教融合教學(xué)模式的推行提供物質(zhì)保障。可以采取以下措施:一是提供經(jīng)費(fèi)保障。由實(shí)踐指導(dǎo)教師團(tuán)隊(duì)梳理本專業(yè)學(xué)生參加的學(xué)科競(jìng)賽項(xiàng)目并申請(qǐng)立項(xiàng),學(xué)校劃撥一定項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)以保障學(xué)科競(jìng)賽的選拔、參賽等活動(dòng)順利進(jìn)行。二是實(shí)行學(xué)分認(rèn)定。對(duì)于參加學(xué)科競(jìng)賽的學(xué)生、教師可依據(jù)競(jìng)賽級(jí)別認(rèn)定相應(yīng)的實(shí)踐學(xué)分,以替換相應(yīng)實(shí)踐課程學(xué)分。三是建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。對(duì)指導(dǎo)競(jìng)賽的教師,根據(jù)競(jìng)賽活動(dòng)的投入程度給予一定工作量減免。[8-9]

三、創(chuàng)新點(diǎn)

(一)實(shí)踐教學(xué)體系應(yīng)積極響應(yīng)“崗課賽證”綜合育人,基于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的目標(biāo),以崗位技能為核心開展理論部分應(yīng)知應(yīng)會(huì)、實(shí)踐部分操作熟練。以達(dá)到以賽促教、以賽促學(xué)的目的。同時(shí),緊密聯(lián)系社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,既能滿足學(xué)校實(shí)踐教學(xué)技能實(shí)訓(xùn),又能作為面向企業(yè)、社會(huì)開展職業(yè)技術(shù)技能培訓(xùn)、“1+X”(城市軌道交通站務(wù)員)培訓(xùn)與考核、職業(yè)技能鑒定、競(jìng)賽。

(二)“崗課賽證”綜合育人,推動(dòng)課程體系創(chuàng)新改革。[10]積極組織競(jìng)賽經(jīng)驗(yàn)分享會(huì),推動(dòng)課程體系創(chuàng)新改革。積極組織競(jìng)賽經(jīng)驗(yàn)分享會(huì),結(jié)合賽項(xiàng)相關(guān)內(nèi)容,推動(dòng)相關(guān)院校的專業(yè)建設(shè)方案、課程體系和教學(xué)計(jì)劃改革,形成良性校級(jí),促進(jìn)教學(xué)改革、促進(jìn)應(yīng)用轉(zhuǎn)型。

(三)建立實(shí)訓(xùn)競(jìng)賽案例資源的資源共享,按計(jì)劃將賽項(xiàng)題庫(kù)、實(shí)訓(xùn)教程、企業(yè)案例等轉(zhuǎn)換為資源庫(kù)基礎(chǔ)素材,為省內(nèi)各院校提供一個(gè)共享的信息化媒體教學(xué)資源庫(kù),實(shí)時(shí)分享優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源。

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