李亞靜
說起消防與郵票,估計一些人會覺得二者之間的距離太遠,未免有些生拉硬扯,其實不然。郵票是一部“百科全書”,包含的內容極其廣泛,而集郵是除旅游、體育以外的全球“三大業余愛好”之一。郵票因而成為一個不錯的“消防宣傳員”,可以于潛移默化中向大眾宣傳消防知識。
關于消防與郵票,還有這樣一則趣聞。在德國某城市,一位外國游客誤把街頭的消防警報箱當作郵筒投入了信件。路過的當地人看到后,立即告訴了相關工作人員。打開警報箱后,人們驚呆了,里邊竟存有90多封書信,最早的已有兩年之久。郵局工作人員在這些信件上附加說明,隨后發往各地。這些信件后來被集郵界視為珍貴的藏品。這個故事也成為消防和集郵界的趣聞。
事實上,世界很多國家和地區都發行過以消防為主題的郵票。這類郵票的設計通常以各種消防設備及滅火場景為主體圖案,伴以防火知識文字說明。中國郵政也于1982年5月8日發行了1套2枚《消防》郵票,圖案分別是水滅火和化學滅火(圖1)(消防栓和滅火器)。其中,“水滅火”郵票的主圖為一座中心有明火的高塔,三盤水帶呈現“品”字形,正朝火源噴水,下方停靠著“長龍”水罐車;“化學滅火”郵票則以滅火器為主圖,它的噴霧正將火苗撲滅。



在汽車家族中,有一種大家十分熟悉的專用汽車,紅色的車身、急促的警笛是其特有的標志,這就是消防車。全世界每年要發生近百萬起火災,由此造成大量人員傷亡和巨額財產損失。消防車是裝備有各種消防器材和消防器具的所有消防車輛的總稱,是目前消防部隊與火災戰斗的主要工具,是最基本的移動式消防裝備。可以毫不夸張地說,消防車的質量水平能夠反映一個國家消防裝備的水平,甚至體現該國消防事業的整體水平。
在蒸汽機發明以前,城鎮里使用的是安裝有人力水泵的馬拉消防車。到19世紀中葉,歐美國家的城市消防隊才開始裝備以蒸汽機為動力的抽水滅火裝置,并生產出了專用消防車運載這種滅火裝置。這種消防車可以產生高水流且射程遠,所需人力較少,但仍采用馬來牽引。圖2的郵票上就是馬拉消防車。
到20世紀初,馬拉的蒸汽消防車被以內燃機為動力、以汽車為原型的專業消防車所取代。現代消防車是裝有抽、壓水泵及水管或化學滅火劑的專用卡車,能噴射高壓水柱或滅火劑泡沫。消防車上有自備水箱,在用水箱貯存水滅火的同時,還可以用帆布軟管接上火場附近的消防栓取水滅火。

使用高壓水龍頭滅火時,主要通過冷卻、窒息、沖擊將大火撲滅。水不是可燃物,化學性質穩定,當它遇到火的時候,液態水能夠大量吸收火中的熱量,導致燃燒物的溫度急速下降到燃點以下而熄滅。此外,水能滅火還有一些物理因素,當用高壓水槍滅火時,會產生較大的沖擊力,這種沖擊力會把火勢掐斷,最終達到滅火的目的。
消防車根據其罐體區分大小,小型消防車能裝2~3噸水,中型消防車可裝5~8噸水,大型消防車的儲水量為12~25噸。低壓消防車的水壓大概是10個氣壓,出水高度可以達到40米左右。








2001年美國“9·11”恐怖襲擊事件發生之后,3名消防員在紐約世貿大廈的瓦礫中升起美國國旗。美國郵政局將該場景變成郵票,命名為《2001年的英雄》(圖16),并于2002年6月7日在美國國內正式發行,以此向全美投身緊急救援工作、保護人民生命安全的消防員以及救護人員等致敬,表彰他們舍己救人的犧牲精神。這枚郵票是1枚附捐郵票,專供美國國內一級郵件使用,每枚郵票的售價為45美分,而不是該國國內一級郵件通常需要的34美分,多出的11美分是善款。美國郵政局把該筆善款全部交給聯邦政府下屬的緊急事務管理局,再由聯邦政府捐助在“9·11”事件中永久殘障或犧牲的緊急救援人員及其親屬。2003年,幾內亞比紹發行了《紐約消防員》的郵票,向“9·11”事件中舍己救人的英雄表達敬意(圖17)。
在一些國家,除了職業消防員以外,還有消防志愿者。如德國全國約有130萬名消防志愿者。這些志愿者由政府投資建隊并配有專門的消防車輛及裝備。他們平時都有自己的工作,不領薪酬,只在執勤時領取相應補助。通常情況下,5萬~10萬人的城市以及鄉村地區的消防工作均以志愿制消防隊為主;10萬人以上的城市以職業制消防隊為主。2002年8月8日,德國郵政為消防志愿者發行了1枚郵票,以表彰他們的無私奉獻精神,其圖案為志愿者手持消防器材滅火的情景(圖18)。




2008年,在某機構舉辦的最佳職業評選中,消防員首次上榜,一個很大因素是消防員的英勇表現感動了民眾。一項民意調查顯示,消防員是繼科學家、醫生之后最受人尊重的職業。波蘭(圖19)、剛果(布)(圖20)等國家也分別為本國的消防員發行過郵票。
2022年以來,我國已有數位消防員犧牲。這些消防英雄犧牲時的平均年齡不到26歲,他們用生命守護了生命。防患于未然,減少他們的職業危險是對消防員最好的致敬。通過小小的郵票,我們深刻了解了消防員—這些置個人安危于不顧,與烈火英勇奮戰的無名英雄,并向他們表達崇高的敬意。