模仿到底

河北石家莊一位名叫趙志剛的人在1988年開設了一家汽車修配廠，最開始依靠修理養護“北京吉普212”來得到樣車以及技術材料，后期開始仿制吉普212生產各種輕型越野車。而這家汽車修理廠就是雙環汽車的前身。

2004年，雙環汽車“來寶SR-V”產品發布。由于外觀酷似本田“CR-V”，以及極低的價格吸引到了國內的一大批消費者。而被抄襲的本田自然很不情愿，一紙訴狀將雙環汽車告上法庭。而最出人意料的是：“本田敗訴”。由本田公司賠償1600萬至雙環汽車，可以說這次官司讓雙環汽車在模仿的道路上嘗到了甜頭，隨后愈走愈遠。

第一代雙環汽車模仿北京吉普212

第二代雙環汽車模仿本田CR-V

第三代雙環汽車模仿寶馬X5

第四代雙環汽車模仿奔馳Smart

一個大型車企依靠模仿，從1988年成立到2016年撤銷生產資質，雙環汽車從沒生產過一輛自主設計的汽車，顯然在企業文化上沒有走向一個正確的道路。在生產汽車時“不勞而獲”，讓一個品牌存在了28年之久，這樣的車，您敢買嗎？

記者調查

目前，北京已經沒有雙環的相關4S店，如有在雙環汽車方面的問題，最近的還需去天津的專賣店進行咨詢，也為消費者帶來了很多不便。但是對于雙環來說，卻沒有了后顧之憂。