一種軍用車輛高效保障構想

李 軍，薛昱靈，胡曉昕，宋 凱，劉 川

（東風越野車有限公司，湖北 武漢 430000）

隨著軍方對武器裝備實戰化要求的不斷提高，現有裝備技術含量和系統復雜程度在不斷提升，基層維修部門雖然在不斷地學習，但以往的機械保障模式已不能快速進行新裝備的問題診斷與維護。

基于上述軍用車輛裝備保障現狀，本文從軍用車輛裝備智能化保障這一角度出發，提出了裝備智能化保障的方法和思路，并對具體實施進行了闡述。通過軍企合作，企業與部隊之間構建一種有效的互通機制，建立售后保障數字化交互平臺，實現軍企雙方有效協同，保障銜接渠道時時互聯，推進相關資源時時互享，提高信息時時互用，支持裝備使用部隊在使用和維修保養方面的高度自主性和時效性，保持裝備的持續使用性能。

1 裝備保障現狀及需求

我軍裝備保障力量分布仍延續機械化戰爭時期作戰指導思想下形成的戰役重、戰略輕的布局。隨著我軍武器裝備技術含量和信息化程度的不斷提高，各級裝備的保障任務正在進行調整，從目前已列裝的新裝備來看，大量高新武器裝備已由機械化轉變為電子化，部件問題診斷難度加大，戰略支持保障力量和戰術自主保障力量比重偏低的矛盾日益凸顯。

未來戰爭模式將呈現“多維度、體系化、快節奏、即時精準打擊”等特點，因此，需要加快推進裝備保障體系的變革和創新，從工程上可實現、可操作的角度，支持裝備的全壽命周期快速智能保障，裝備保障系統應充分挖掘和利用經濟、信息、網絡等行業優勢，結合生產企業的技術知識，通過多源異構、互聯互通的超級網絡，實現智能化作戰保障。

裝備保障隨著配備的裝備發展、戰爭及科技的變化，新一代產品需求明顯，裝備的保障新理念[1]已調整為精準保障、敏捷保障、基于性能的保障、自主性保障。

2 裝備高效保障方法與建設

針對現有軍用車輛人工保障的不足，結合人工智能對裝備保障的影響[2]，提出一種軍用車輛高效保障構想，結構如圖1 所示。車輛智能保障系統包括主控制系統、車輛自帶的子系統和企業服務系統，系統與外界不斷進行著物質、能量和信息的交換[3]，實現數據共享。

圖1 軍用車輛智能保障系統組成示意圖

保障系統工作模式大致為將每輛車的接收時間、車輛編號錄入主控制系統；將車輛的維護保養項目及間隔周期設定錄入主控制系統。車輛智能保障系統主控制系統根據每輛車的運行時間、運行里程進行計算，到達特定的時間或里程后就將相應的保養項目推送到車輛子系統，車輛在啟動時就會收到系統消息，工作人員進行相應工作開展。檢查工作完成后通過子系統自動將數據發回主控制系統，車輛維修管理部門通過調用車輛管理數據庫信息，根據維修車輛的數量、維修種類、維修場地及維修人員編排維修計劃表，對所有車輛有計劃地進行維修檢查。維修人員錄制的維修視頻經篩選，按照維修零部件系統劃分存入主控制系統，形成維修教材。所有的數據傳輸使用部隊內部局域加密網監管。

車輛智能保障系統主控制系統同時可以與企業通過加密互聯網連接，形成互聯互通機制。車輛智能保障系統主控制系統可以向企業服務系統發起維修服務咨詢，企業對部隊車輛維修困難的地方進行遠程支持。企業可以向車輛智能保障系統發起調用車輛維修記錄數據，掌握車輛在使用過程中的零部件損壞情況，形成企業的車輛使用數據信息；企業根據部隊的疑問及車輛維護情況，編寫故障分析、歸零報告、維修注意事項等材料。材料可以作為企業的改進指導文件，同時提供給車輛智能保障系統主控制系統，作為部隊的培訓維修材料。

2.1 提高裝備的保養能力

隨著大量先進偵察監視系統、指揮控制系統和新的武器投入使用，新技術、新工藝的廣泛應用，執勤裝備的種類更加齊全、結構更加復雜、性能更加優越，對裝備的操作技能及維修保養的要求也更高。軍用裝備有時需長時間運行、使用強度大，且長時間經受日曬雨淋、風沙覆蓋、霉菌侵蝕等，裝備維護保養難度大，這就對裝備的可靠性提出了很高的要求。

穩定性是裝備保障必須重點考慮的問題，這就要求裝備在使用前后做好保養工作，提高裝備的耐久性[4]。現有的裝備交付部隊后，部隊根據產品說明書對新裝備進行眾多檢查項目保養，保養類別如表1 所示，每一個檢查項目又有很多子項目，檢查工作繁重。如果檢查項目有遺漏，很容易使裝備使用性能下降，進而出現系統故障，不能正常運行，影響作戰部署。

表1 保養項目分類

部隊車輛眾多，使用時間、里程都不相同，部隊對車輛的管理無法實現實時了解車輛的健康狀態及生命周期，這樣就不便于對車輛進行內部調控及新設備采購。通過建立智能保障系統，將車輛編號、接車時間、保養項目及周期等信息都輸入到系統內，運行時間、運行里程由車輛帶的子系統自動上傳到系統內，系統根據計算，提前將保養信息傳動到每個車輛，車輛在啟動后系統推送提示，相應的工作人員根據提醒完成所有項目檢查，檢查完成后將檢查結果輸入系統，形成檢查記錄表。通過智能化提醒、反饋式檢查方式可以有效且全面地完成所有檢查項目，大大提高保養效率，工作流程如圖2 所示。

圖2 智能保障系統保養提醒工作流程示意圖

2.2 提高裝備的維修協調能力

車輛在使用一段時間后，可能會出現大量需要維修的現象，由于維修場地、人員、備件等因素的影響，需要維修的車輛可能短時間無法得到專業維護，這就會影響車輛的使用。

通過保障系統，可以及時將車輛在使用或檢查過程中發現的問題發起維修申請，智能保障系統根據維修保障部門的人員、場地、備件等情況編制維修計劃。進一步地，設定維修車輛的作戰重要度以及維修資源占用率的權重系數，對所有符合要求的候選車輛進行降序排列，并將降序排列的結果發送給故障待維修的車輛。其中，所述權重系數包括作戰重要度權重系數、作戰配合權重系數以及維修資源占用率同等權重系數，更具體的，作戰任務權重系數中，攻擊型的裝備的權重系數大于防守型的權重系數；維修資源占用情況權重系數中，快速修復的權重系數大于慢速修復的權重系數；重要程度以及維修資源占用情況權重系數中，作戰重要度的權重系數大于維修資源占用率的權重系數。

通過信息化管理，大大提高了維修準備的效率，使整個維修工作有序化、合理化、高效化[5]。智能保障系統維修工作流程如圖3 所示。

圖3 智能保障系統維修工作流程示意圖

2.3 提高裝備的維修能力

由于現在的維修保障工作日趨復雜，當維修保障部門不能完成保障工作時，可以從主控制系統調取相關維修資料進行查閱，以指導快速維護。車輛維修保養工作完成后，維修部門將維修記錄表存檔于主控制系統；重要的維修保障工作錄制視頻，形成維修視頻數據庫。工作流程如圖4 所示。

圖4 智能保障系統維修能力提升示意圖

進一步地，通過維修數據及維修視頻提取維修參數表，記錄維修此故障需要的拆卸工具、時間、人員要求、拆裝操作說明、注意事項、互換性能等信息。

維修數據定期歸類整合，統計各類型作戰任務中故障部件出現的頻率，并根據作戰任務類型和各類型作戰任務中故障部件出現的頻率為下次執行相應作戰任務的車輛匹配相應個數的故障部件所對應的完好部件。具體而言，從平臺中讀取信息，并對每次作戰任務中故障部件出現的次數進行統計，然后計算各類型的作戰任務中，故障部件出現的頻率，接著根據故障部件出現的頻率匹配在執行該作戰任務時，需要提前配置故障部件對應的完好部件的個數，以此方式實現對作戰任務過程中部件的提前部署，使得車輛能更好地執行相應的作戰任務，從而提高作戰效率、維修效率和恢復效率，方便作戰部署。

2.4 建立軍企數據共享及溝通平臺

軍用車輛行駛的路況比較差，維修保養檢查工作開展頻繁，同時軍用車輛很多結構都具有特殊性，需專門的維修工具進行安裝與拆卸，基層部隊配備的維修裝備、圖紙資料和工具功能不全，不具有深入維修以及維修后參數準確調教的能力，維修又不能單純依托廠家服務站，這就需要企業給予一定的遠程技術支持。通過智能保障系統主控制系統發起與生產廠家互聯，實現快速對裝備使用情況和有關數據進行遠程傳輸、分析、處理，實現遠程在線診斷、故障定位，對裝備使用問題提出解決方法，指導部隊順利開展裝備產品基層級維修保障工作。企業通過對問題進行深入分析，形成問題分析報告，作為問題改進的依據。

建立軍企數據共享及溝通平臺[6]，暢通信息雙向反饋機制，加強在役裝備信息的互聯互通。通過共享平臺，生產廠家與裝備使用單位定期溝通，掌握裝備在使用過程中存在的技術質量問題，結合部隊使用意見及改進建議，制定改進方案，提高裝備的可靠性、維修性、便利性、功能性、安全性、環境適應性等[7]。通過智能保障系統，建立裝備保障數據庫，包含維修記錄數據庫、維修視頻數據庫、問題分析數據庫等，生產廠家通過數據信息的積累，逐步實現在役裝備信息的收集、分析和應用，為裝備的使用、改進以及在研產品的研制工作提供有效的質量和可靠性信息，為下一代產品的研制形成問題防止再發數據庫，大大縮減研制周期及試驗周期。部隊通過數據信息的積累，可以大大提高裝備維修人員的維修能力，提高維修保障部門的維修效率。智能保障系統共享平臺及數據庫產出如圖5 所示。

圖5 智能保障系統共享數據庫示意圖

3 結束語

本文從軍用裝備高效保障發展建設實際出發，對基于信息化的智能保障建設發展進行了初步探討，通過建立智能、快速保障措施以提高未來裝備的全壽命周期維護[8]，通過信息共享思想提出了智能保障系統的部分工作方法，能夠快速實現裝備保養、維護、遠程互動，建立共享數據庫，為裝備的高效保障提供有力措施。