為全球公路綠色運輸提供“中國方案”

科學導報訊 記者楊洋 3月14日，由中國中車研發的國內首個電氣化公路及礦山運輸系統示范項目在山西大同落成發布。該項目由電氣化公路和雙源智能電動重卡兩大技術平臺組成，綜合形成了全套電氣化公路和礦山運輸系統解決方案，在填補國內技術領域空白的同時，將牽引公路和礦山運輸加速駛入“綠色高地”，為有效解決全球公路節能降碳運輸難題提供了“中國方案”。

在“碳達峰、碳中和”目標引領下，中國中車于2021年啟動電氣化公路及礦山運輸系統項目研究，由中車大同電力機車有限公司（簡稱中車大同公司）牽頭，聯合中車研究院、中車大連機車研究所有限公司、北京中車賽德鐵道電氣科技有限公司、大運汽車股份有限公司和中鐵電氣化局集團有限公司，多方強強聯合以技術合作聯盟的方式共同推進。

此次發布的電氣化公路及礦山運輸系統示范項目，結合中國電力機車全球領先的技術研發理念，將鐵路電氣化運輸綠色安全和高效智能的技術特點，充分應用于公路貨運和礦山運輸方式中。

通過建設電氣化公路、研制電氣化公路重載運輸裝備和開發綜合運營調度平臺，綜合形成電氣化公路運輸系統集成，從而對傳統貨運汽車重載運輸方式實現系統化綠色變革。

在項目推進中，中車大同公司在企業內部建設了首條實景電氣化公路直流供電網試驗線路和運用模擬平臺，相繼攻克和系統掌握了雙源智能電動重卡直流供電、智能受電弓研制、變流柜開發等先進技術，多項科研成果填補行業空白。特別是作為道路與車輛連接的關鍵裝置——車載智能受電弓技術，由中國高速動車組受電弓核心技術掌握者——北京中車賽德公司領銜攻關，不僅擁有高鐵品質，同時也更加符合中國公路和礦山運輸的路情路況。其“雙極受電弓結構設計及多重絕緣可靠性保證技術”“垂直升降及橫向擺動組合驅動技術”“自適應接觸網智能化監測與控制技術”三大核心技術均達到國內領先、國際一流水平。此次發布的電氣化公路及礦山運輸系統示范項目中，所有公路和車輛系統的核心部件，全部實現了國產化。