基于崗課賽證融合的高職汽車專業教學改革實現路徑

朱良

教育體制的改革加快了高職汽車專業課程教學模式的創新和優化，深入推進高職汽車專業人才培養模式的全面創新必須重視崗課賽證的深度融合，通過高質量的教育管理確保高職學生職業技能的不斷成長，為社會輸送高素質汽車專業人才。高等職業院校作為為社會輸送高素質技能型人才的重要平臺，其人才培養質量直接影響到了各行各業的發展，在汽車專業人才培養工作中，崗課賽證融合的教學改革呼聲越來越高，崗位需求、課程體系、職業認證、技能競賽作為四個重要要素，在人才培養工作中發揮著各自的價值和作用，通過對四者的有效融合，能夠更好地實現人才培養質量的全面提升，在推進教學模式持續優化的同時真正凸顯高職院校辦學特點。文章就當前高職汽車專業教學存在的主要問題展開分析，在結合高職院校人才培養定位的情況下，提出了崗課賽證融合推進高職汽車專業教學改革的策略。

在我國教育事業飛速發展的時代背景下，高職院校教育教學工作面臨著新的發展機遇與挑戰，做好對高職院校人才培養模式的全面優化，必須格外關注教育資源的系統性整合，在明確人才培養定位的同時，更好地實現教學組織形式的優化以及教育資源的全面開發。傳統的高職汽車專業教學中，許多教師忽略了人才培養目標的有效制訂，在教學組織形式上缺乏創新，在實踐教育資源整合方面開發不夠充分，由于缺乏完善的考核機制，導致職業能力素養無法得到有效體現，這是限制高職汽車專業教學質量的重點。基于高等職業教育的人才培養定位，高職院校必須重視汽車專業教學模式的持續優化，從崗課賽證融合的視角出發推動教學改革的持續深入。

1 當前高職汽車專業教學存在的主要問題

1.1 人才培養目標定位不清晰

現階段的高職汽車專業教學中，許多教師對人才培養的目標定位不夠準確，雖然能夠從汽車專業教學的角度著手對教學活動組織做出一定的嘗試，但是在實際教育中，許多高職院校并沒有考慮到汽車專業人才培養的真實需求，忽略了社會中企業對人才的相關要求，這就導致人才培養目標缺乏針對性，很難真正體現出高等職業教育在人才培養方面的特點。實際上在人才培養目標的管理上，許多高職院校只是按照傳統的教育理念對人才培養工作做出新的嘗試，而沒有真正基于時代背景下聽取汽車行業的呼聲，在汽車領域的培養工作中職業技能和理論研究難以實現有效平衡，導致人才培養的整體質量受到一定影響。

1.2 教育組織形式創新性不足

當前許多教師在開展高職汽車專業教學活動時，采用的教學組織方式過于單一化，雖然能夠從學生職業技能發展的角度著手開展相應的指導活動，但是在對學生進行管理時，沒有考慮到學生的整體學習情況以及真實學習特點，這樣一來關于學生職業能力培養的教育目標很難得到有效落實，由于教育活動創新不足導致學生學習能力和積極性難以得到調動。實際上許多教師只是關注自身對汽車專業理論知識的解讀，而沒有真正考慮到學生所表現出的學習特點和專業技能素養，在私立教育過程中，教師對學生的幫助和指導不夠全面，這是影響教育教學活動質量的重要因素，也是導致學生學習能力難以提升的重要原因。此外還有許多教師在教學中只是按部就班地完成預先設計的流程，忽略了學生在實際學習過程中的整體表現以及個性化發展需求，直接導致教育教學工作難以實現預期的目標，學生在成長過程中的職業素養很難得到有效落實。

1.3 實踐教育資源開發不充分

目前許多教師在實踐教學資源開發方面不夠全面，雖然能夠圍繞教育教學的相關要求，對高職學生做出相應的指導，但是在實踐資源整合上仍然存在一定的滯后性，實踐活動缺乏有效設計，實踐效果缺乏合理的運用，這在一定程度上影響到了實踐素材的合理開發，不利于學生職業能力和綜合素質的全面發展。此外還有許多高職學校在人才培養工作中由于缺乏相關資金建設和投入，在關于汽車的時間資源整合上存在一定的滯后性，比如教學所用的車型以及教學中所開發的電機系統，這些素材和資源沒有真正與實際工作相關聯與最新的汽車技術存在脫節，這對實踐教學活動的開展產生了一定負面影響，不利于學生對崗位知識技能的深度掌握以及對相關證書的考取。

1.4 考核評價機制過于功利化

考核評價作為高職汽車專業教學的一個重要環節，其教育實施效果在一定程度上影響到了高職學生自我認知的狀況在圍繞職業能力開展考核評價的教育過程中，許多教師沒有做好考核評價機制，只是關注學生取得了怎樣的學習成果，而忽略了學生在實際學習過程中表現出的學習態度以及職業素養，這就導致評價活動過于功利化。從評價主體的建設來看，現階段教師只是強調自身對學生的評價，忽略了學生自我評價以及學生之間的相互評價，在人才培養工作中沒有真正做好對評價機制的進一步優化，極大地限制了學生對自身職業素養的認知，最終導致考核評價流于形式。

2 基于崗課賽證融合推進高職汽車專業教學改革的基本要求

2.1 崗課融合

充分了解企業崗位能力需求，以成果為導向開展課程體系的有效建設，才能真正保障人才培養工作質量的全面提升，基于對崗位需求的深度分析，高職院校和企業雙方能夠共同制訂明確清晰的人才培養目標，在基于工作過程系統化方法設計課程的同時，更好地實現課程結構的持續優化，在保障課程內容和崗位知識相互關聯的同時更好地落實技能和素養的培育目標，真正實現崗位和課程之間的有效銜接。崗課融合是課程體系建設的重要依據，在課程安排上，高職院校應當聽取企業的相關意見和反饋，將職業技能放在重要位置，將專業教學標準作為重要的實施依據，以此為基礎，保障人才培養工作，針對性地進一步提升，讓崗課融合的效果得到有效保障。

2.2 課賽融合

培養高素質技能型人才是高職院校汽車專業教學的基本目標和出發點，在實際教育過程中，通過對課程教學活動的有效開展，以及對競賽資源的收集和梳理，能夠真正幫助高職學生提高職業素養，在實際教育過程中將技能競賽作為課程體系的重要組成部分，并以此為基礎，真正實現以賽促教、以賽促學。推動課程體系和競賽之間的深度，關聯意味著高職院校需要具備較強的統籌和協調能力，在人才培養工作中，既要考慮到校內各類型競技比賽的有效組織，為學生搭建主動展示自我的平臺，并且在競賽中調動學生的學習熱情，以此為基礎，保障職業技能培養和職業技能競賽需求之間的深度關聯，讓課程體系得到進一步的優化，并以此為基礎，保障教育教學工作的深度開展。

2.3 課證融合

將職業資格標準考證內容與課程體系相結合，建立“1+X”證書知識與教學內容相融合才能真正做好對教育教學模式的全面優化，在幫助學生取得證書并開展教學活動的同時，真正實現培訓活動與課程教學內容之間的深度關聯，實現精準育人的相關要求，并且推動高職院校人才培養工作與產業需求之間的有效對接。執業資格標準考證內容具有較強的指向性意義，在課程體系的建構中，應當格外重視職業認證的相關要求，結合特定行業的職業標準，對汽車專業人才提出相應的管理要求，以行之有效的證書培訓為目標開展相對應的教育指導活動，通過這樣的方式提高教學的針對性，讓學生職業能力和就業競爭力得到進一步提升。

3 基于崗課賽證融合推進高職汽車專業教學改革的實現路徑

3.1 設置明確清晰的教學目標

設置明確清晰的教學目標是高職汽車專業教學改革的重要實施方向，為此高職院校應當格外重視對人才培養目標和定位的有效設計，從多個角度出發，關注教育目標的全面優化與調整，能夠真正體現出高職院校的人才培養定位，并且真正聽取汽車企業的用人需求，將用人需求和教學目標相結合，以推動教學改革的持續深入。此外教育目標的設計應當具有較強的可持續性，將高職院校汽車專業人才培養的整體規劃轉化為具體可實施的策略，并且通過對目標的分解管理，讓行之有效的教學目標成為指導汽車專業教學改革的關鍵。

從教學目標管理的角度來看，根據汽車專業教學的具體要求，目標管理可以大致分為知識目標，能力目標，素質目標等三個類型，并分別制訂相應的目標及考查依據。比如在知識目標方面，具體應當包括了解汽車分類技術參數以及相關組成結構，正確識讀汽車零件圖以及相關工藝資料，促進學生對汽車電氣系統布局圖、電氣原理圖等工藝文件的深入學習，全面了解汽車文化及汽車發展歷史，在多元化的知識目標影響下教育教學活動能夠結合汽車的相關知識內容展開。在能力目標方面，教師必須關注對學生實踐能力的培養，掌握汽車零部件拆卸方法，解決汽車常見故障，學會使用汽車維修中的工具儀器儀表，關于能力的目標應當具有較強的可操作性，能夠以目標為導向，更好地促進高職學生職業技能的發展。在素質目標上，應當關注汽車專業學生所表現出的學習能力，培養學生吃苦耐勞的精神以及精益求精的價值追求，將工匠精神作為重要的素質目標和培養方向，同時也應格外重視對學生團隊合作意識以及交流能力的培養，確保學生能夠更好地適應職場，以增強學生的就業競爭力。

3.2 采用趣味性教學實施方法

積極創新教育實施方式是激發學生對汽車專業知識探究興趣的關鍵，同時也是推動學生學習能力不斷進步和發展的前提和基礎。為此高職院校應當在汽車專業教學中充分重視教學方法的有效革新，從高職學生專業學習規律出發做好教育組織形式的科學優化，確保每位學生都能夠在參與相關學習活動的同時掌握職業技能，在充滿趣味的教學活動影響下，真正實現認知能力的不斷成熟，以多元化的教育手段為基礎，保障汽車專業教學的整體質量，為深入推進崗課賽證融合提供有力支持。

行動導向是高職汽車專業教學的重要特點，圍繞汽車專業知識開展教學活動，是教師應當嘗試采用項目化的教學手段，引發學生的深刻思考，鼓勵學生以團隊的形式，完成一整個獨立的項目，通過教師的科學設計，促進學生對汽車專業知識的主動理解和掌握，真正改變傳統教學模式下學生被動聽從安排的現象，讓真實的任務成為學生專業能力提升的關鍵，并以此為基礎，保障教學活動的整體趣味。采用項目化的教學手段，意味著教師需要將學生應當掌握的職業技能轉化為具體的教學項目，在學生管理工作中通過對項目流程的科學設計和決策，促進學生知識經驗的積累，讓每位學生都能夠在任務驅動下真正掌握相關專業技能，并且有效構建完整的知識結構。

創設情境教學法是豐富學生認知，體驗推動學生個性化成長的重要教學方式，教師應當結合真實具體的案例，對情境中通過對工作場景的有效還原引發學生的深刻思考，讓每位學生都能夠在調動視覺和聽覺感官的同時參與探究性活動，培養學生對汽車的情感，并且在一定程度上強化學生解決問題的能力。但是應當在課程開始之前做好對立體化素材的有效開發，利用多媒體播放與汽車相關的動畫和視頻素材，以此為基礎吸引學生的注意力，讓學生能夠在專業知識學習的過程中快速投入學習狀態，并且在真實的場景中對汽車知識產生深刻的理解，無論是理論性內容的呈現，還是實踐操作流程的還原，各項活動都能以情境的方式呈現在學生面前，基于對情境教學法的有效運用，高職汽車專業教學的整體質量能夠得到進一步提升。

3.3 做好軟硬件基礎設施建設

做好基礎設施建設是保障高職汽車專業人才培養質量的關鍵，為此高職院校應當具備較強的整合能力，從基礎設施建設的角度出發，更好地服務于汽車教學的相關要求，無論是對賽事的舉辦還是對相關考核活動的優化，各項活動都應以基礎設施為基礎，為此高職院校需要做好資金籌措，并且結合汽車專業教學的特點，實現對基礎設施的有效優化，讓日常教學中的實踐活動得到進一步落實，通過硬件基礎設施強化職業技能，通過軟件素材豐富學生學習體驗，進一步保障汽車專業教學的整體效果。

高職院校應當從不同渠道籌措資金，除了政府的財政撥款外，還應格外重視對社會資源的合理運用，通過向社會募集資金的方式，更好地滿足基礎設施建設的相關要求，在資金建設得以保障的情況下，盡可能地做好對基礎設施的建設和規劃。在硬件規劃上，高職院校應當做好對校內實訓基地的建設，通過購置車輛等多種形式將實訓活動更加直觀地呈現在學生面前，在高職院校具備較為豐富的實踐素材資源情況下，真正推動學生的綜合素質發展。基礎設施的建設和規劃應當與實踐教學需求相關聯，先進的儀器設備，高質量的汽車零部件，各項內容都應具有較強的典型性和代表性，在基礎設施投入得到有效保障的情況下，實踐教學的推行效果才能得到進一步的提升。

此外，高職院校還應格外重視對校企合作的深度落實，通過高職院校和企業之間的有效協作，對基礎設施建設做出新的嘗試，一方面，通過建立校外實訓基地為學生提供實踐的平臺和空間，另一方面，也要在企業的幫助下將先進的實訓設備以及實踐模式呈現在學生面前，并以此為基礎保障基礎設施的有效優化。推進校企合作意味著高職院校需要與企業在人才培養目標定位上達成一致，同時也要在實際教育過程中開展多元化的指導，深入推進理實一體化教學的深度融合，能夠將真實的場景作為實踐教學的重要依據，在增強學生職業能力的同時，實現多元化的指導。

3.4 全面開發信息化配套資源

高職院校必須重視對相關教育配套資源的開發，一方面做好對教材的有效整合與利用，另一方面也要格外重視對信息化資源的全面開發，利用線上活動引發學生的深刻思考，在信息化的配套資源影響下，真正實現對高職學生職業能力的進一步培養，以信息化的配套資源為特征，實現對高職學生的有效指導。網絡信息時代背景下，教育教學工作必須具有較強的針對性和全面性，在信息化教學建設方面格外重視對網絡平臺的有效運用，通過多媒體課件等素材的充分開發，提高學生學習能力，同時從崗課賽證通融的教學需求著手，真正基于課程定位對相關網絡資源進行整合。

微課是高職汽車專業人才培養中的重要信息化資源，微課具有短小精悍的特點，能夠更加直觀地呈現教學重點和自身難點，為此高職院校應當在信息化教育資源的整合上重視對微課的靈活運用，基于微課帶來的便利性，實現對傳統的詐騙案模式時間和空間限制的有效突破，讓學生能夠隨時隨地接觸汽車專業知識，并且在成長過程中不斷強化職業能力素養。教師應當結合自身的實際教學工作經驗，嘗試通過錄制微課視頻的形式，將汽車專業中的核心內容和知識難點呈現在學生面前，借助短小精悍的微課引發學生的深刻思考，讓每位學生都能夠在學習過程中真正養成良好的自主學習習慣，為有效投入專業知識探索提供支持。

3.5 建立多元化教學評價機制

建立多元化的評價機制是保障高職學生自我認知不斷成熟的關鍵，為此教師應當格外重視對評價機制的有效建立，多角度出發做好對學生成長狀況的監測，在高職學生專業能力發展和綜合素質等各方面做出有效的評估，確保高職學生能夠基于評價活動轉變自身的實際。在評價標準的建立上，高職汽車專業應當從人才培養定位著手，對課程教學的組織形式，以及課程教學中取得的實際成果展開評估，根據學生的真實反饋推動教學活動的持續改革，讓評價的育人價值得到進一步體現，為推動教學模式的全面優化提供有力支持。

此外建立科學完善的評價機制，還應考慮到高職學生的整體學習狀況，在實施評價時通過對學生學習能力的有效剖析，開展相對應的評價和管理，在設置評價標準方面考慮到學生的整體學習表現，大致劃分為常規考核、過程性考核、終結性考核等三個類型。常規考核是指學生在汽車專業學習過程中的具體表現，比如課堂紀律、課堂參與情況以及出勤情況，關注學生的日常學習情況，并且開展相對應的管理，從而保障教育教學工作的順利落實。過程性考核，則強調學生在實際操作過程中表現出的學習態度以及在參與實踐活動時采用的技能方法，從實施過程的角度出發，對學生職業能力做出有效評估。終結性考核則是指在一段時間的教學活動過后，學生對專業知識的掌握情況以及在職業技能職業素養方面的具體表現，通過匯報等多種形式了解學生的狀況并開展評價。

4 總結

綜上所述，基于崗課賽證融合的高職汽車教育教學工作具有更強的針對性和全面性，以高職學生職業技能發展為導向，深入推進汽車專業教學改革的有效落實，才能真正為社會輸送高素質的汽車專業人才。高職院校必須明確人才培養定位，在實際教育工作中做好對高職學生科學全面的管理，多角度出發做好課程目標的設計，尊重學生興趣愛好，開展多元化的教學手段，在軟硬件基礎設施建設以及信息化資源配套方面加大投入，切實推動多元評價機制的建立，讓每位高職學生都能夠在掌握專業技能的同時不斷提高職業素養，在增強就業競爭力的情況下，真正實現個性化的成長。

本文系煙臺市職業教育“十四五”規劃課題《基于崗課賽證融合的高職汽車專業教學改革路徑研究與實踐》研究成果。

（作者單位：煙臺職業學院）