胡雙錢：零差錯鑄就“飛機(jī)夢”

1980年，從小熱愛飛機(jī)的胡雙錢進(jìn)入上海飛機(jī)制造公司，被分配到了鉗工工段。這對原本學(xué)習(xí)鈑鉚工的胡雙錢來說，是一個不小的挑戰(zhàn)——專業(yè)不對口意味著他要付出更多的時間和努力，才能熟練掌握這一技藝。但他沒有抱怨，而是懷著造飛機(jī)的夢想，堅決服從分配，在鉗工崗位上一做就是四十多年，經(jīng)他手生產(chǎn)的零件被安裝在上千架飛機(jī)上，實現(xiàn)了“零差錯”。

胡雙錢加工的零部件中，最大的將近5米，最小的比曲別針還小。他不僅要做各種各樣形狀的零部件，有時還要臨時“救急”。一次，生產(chǎn)急需一個特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天時間，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯現(xiàn)場臨時加工，這個任務(wù)交給了胡雙錢。這個本來要靠細(xì)致編程運行的數(shù)控車床來完成的零部件，在當(dāng)時卻只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺傳統(tǒng)的銑鉆床，連圖紙都沒有。打完需要的36個孔，胡雙錢用了1個多小時。這個“金屬雕花”作品完成之后，一次就通過了檢驗，被送去安裝。

“每個零件都關(guān)系著乘客的生命安全。確保質(zhì)量，是我最大的職責(zé)。”核準(zhǔn)、劃線、鉆導(dǎo)孔、打光……憑借著高度的責(zé)任意識，胡雙錢在無數(shù)個日日夜夜重復(fù)著這樣的機(jī)械動作，近乎苛責(zé)地要求自己，只為不出一絲差錯。一次，他在給飛機(jī)擰螺絲時走了神，晚上回想時總覺得心里不踏實，于是在凌晨三點騎自行車趕到單位，反復(fù)確認(rèn)，才放下心來。從此，胡雙錢給自己定了個規(guī)矩，每做完一步，都要認(rèn)真看幾秒再進(jìn)入下一道程序：“再忙也不缺這幾秒，質(zhì)量最重要！”為了提升精細(xì)度，胡雙錢還發(fā)明了“對比檢查法”和“反向驗證法”，給零件加工增加了復(fù)查的環(huán)節(jié)，為加工的準(zhǔn)確和質(zhì)量打下基礎(chǔ)。

胡雙錢先后榮獲全國勞動模范、全國“五一”勞動獎?wù)隆ⅰ白蠲缆毠ぁ钡确Q號。雖然榮譽加身，但他仍選擇在飛機(jī)制造一線默默奉獻(xiàn)。談及未來，胡雙錢最大的愿望是：“最好再干10年、20年，為中國大飛機(jī)多做一點。”

◆素材解讀

堅守崗位，精益求精，是匠人的職業(yè)道德；心系祖國航空事業(yè)，不斷探索、提升技藝，是大國工匠的風(fēng)范。為了實現(xiàn)“零差錯”，胡雙錢勤奮努力，用一絲不茍的態(tài)度、精益求精的標(biāo)準(zhǔn)詮釋著工匠精神。

沒有發(fā)自肺腑、專心如一的熱愛，怎會有廢寢忘食、盡心竭力的付出？沒有臻于至善、不斷超越的追求，怎會有出類拔萃、巧奪天工的卓越？胡雙錢以自身的實踐傳遞出當(dāng)代匠人內(nèi)心沉靜的力量。