基于“Lab+”平臺的研究生教學模式探索與實踐Exploration and Practice of Postgraduate Teaching Mode Based on "Lab+" Platform

李燁　余樂

摘? 要：盡管我國研究生教育已經發展近百年，但目前仍然存在課程教學體系不完善、教學方式及內容與時代需求脫軌、無法提升學生自主學習能力等問題。基于此，文章提出基于“Lab+”平臺的教學模式，即利用“Lab+”科研實踐平臺資源將教學與科研相互融合，通過主體興趣激活機制、基于成果導向理念的課堂重構和融合“Lab+”的課外提升機制三個方面對傳統研究生課程進行重構和優化，幫助學生掌握前沿知識和技術，從而改善教學效果。通過交通運輸專業研究生《智能網聯與自動駕駛》課程的實踐運用表明，基于“Lab+”平臺的教學模式能有效提升教學效果，激發學生的自主學習與創新能力，為研究生教學模式改革提供了重要參考價值。

關鍵詞：研究生教學；探索與實踐；智能網聯與自動駕駛

中圖分類號：F506; G642? ? 文獻標志碼：A? ? DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.13.042

Abstract： Although Chinese postgraduate education has been developed for nearly a century， there are still some problems， such as imperfect teaching system， derailed teaching methods and contents from current needs， and unable to improve students' autonomous learning ability. Based on this， this paper puts forward a teaching model based on the "Lab+" platform. That is， the use of "Lab+" research and practice platform resources to integrate teaching and research， through the main interest activation mechanism， results-oriented classroom reconstruction， and integration of "Lab+" extracurricular promotion mechanism to reconstruct and optimize the traditional postgraduate courses. It can help students to obtain cutting-edge knowledge and technology so as to improve teaching effectiveness. The practical application of the course "Intelligent Network and Automatic Driving" for postgraduates majoring in transportation shows that the teaching mode based on "Lab+" platform can effectively improve the teaching effect and stimulate students' autonomous learning and innovation ability. This paper provides an important reference value for the reform of postgraduate teaching mode.

Key words： graduate student teaching; exploration and practice; smart networking and automated driving

研究生教育作為高等教育的一部分，深刻影響到國家人才培養、科技競爭、創新驅動戰略等方面，因此加強對研究生培養質量的評價與改進、創新研究生培養模式、推動研究生教育的格局性與深層次變革十分必要[1-2]。

目前，已經有眾多學者對研究生教育的創新改革開展探索。由于人工智能、區塊鏈、互聯網+等技術的涌現，科教融合這一形式具有了廣闊的應用前景。科教融合理念是以創新的形式將科研和教學相互融合，使教學服務于科研，科研為教學提供素材和條件。這一理念較好地克服了由于時代發展而導致研究生教育的不足之處，如教學方式及內容與時代和社會需求脫軌、課堂教學與課外科研實踐缺少銜接、灌輸式教學削弱了研究生的自主學習能力培養等問題。鑒于此，本文基于“Lab+”平臺運用科教融合思想開展研究生教學模式探索與實踐，并基于中南大學《智能網聯與自動駕駛》課程開展實踐。

1? 交通運輸類研究生教學現狀及問題

交通運輸是一門理論與實踐并重的學科，往往涉及到眾多交叉學科，因此需要著重培養學生系統性與創新性思維。由于科技與時代的飛速發展，傳統交通運輸類研究生教育已經無法滿足當前社會與行業需求，其課程存在教學內容陳舊、與科研應用脫節等一系列問題。此外，傳統交通運輸專業研究生教學體系通常只依賴于教材內容進行授課，課程的教學課件大多為文字與圖片宣貫的形式，學生與老師互動較少，課程的知識體系較為陳舊，學生需要進行大量機械性記憶工作。在這樣的傳統教學課堂下，研究生往往只是進行了強行記憶，并沒有真正理解每個章節與學科之間的脈絡與聯系。這意味著學生腦海中無法形成完整的邏輯結構，更無從談起將這些知識舉一反三、與行業需求結合從而應用在實踐中。這一教學模式會導致研究生發現問題、提出問題和解決問題的興趣和能力被削弱，也不利于研究生的自主性學習和科研探索精神的培養。

當前，科學技術發展迅猛，大數據、人工智能、車聯網、深度學習等技術如雨后春筍般涌現。這些新興技術對于交通運輸業的發展與進步有著重要意義，如何逐步實現傳統交通運輸專業與新興科技的結合是當下研究生教育需要重點考慮的問題。同時，從已有研究中可以發現，目前社會與時代急需的創新型人才有以下特質[3-4]：對其從事的領域能建立完備的知識體系；具有善于利用知識創造性解決問題的能力；有創新意識以及細心鉆研的態度。在這樣的背景下，研究生的學習更應該緊扣時代特點和社會需要，因此其對課堂教學的要求顯著提高。研究生教學要求課堂內容的更新和創新、教學方法的革新，要最大限度地激發學生的創新性和主動性，培養學生的批判性與創新思維。

2? 基于“Lab+”平臺的研究生教學模式探索與實踐

本文基于“Lab+”平臺的教學模式，面向中南大學交通運輸大類2021級交通運輸工程專業研究生，通過《智能網聯與自動駕駛》這一課程開展探索與實踐。“Lab+”作為一種新興的科研實踐平臺，依托于中南大學“雙一流”學科、湖南省智慧交通重點實驗室、國家智能網聯車輛測試區等平臺，擁有智慧交通先進技術和海量資源，不僅有助于科學研究的挖掘和創造，更能有效促進教學內容的推陳出新和與時俱進采用科教融合理念。本文引入“Lab+”平臺對教學內容、教學活動、課程考核三塊核心部分進行變革與探索。

2.1? 教學內容。針對《智能網聯與自動駕駛》課程優化設計其教學內容，引入深度學習算法、智能傳感器技術和人工智能等新一代技術，以符合時代和前沿學科領域的需要，保證學有所用，提升學生自身的競爭力。自動駕駛是汽車產業與人工智能、物聯網等新一代信息技術深度融合的產物，是當前全球交通和智能出行領域的研究熱點。因此在《智能網聯與自動駕駛》課程中，一方面教師可以將傳感器、車聯網、視頻處理等技術在交通領域的應用傳授給學生，保證研究生所學知識的新穎性。另一方面，依靠“Lab+”科研實踐平臺資源，以智慧交通的行業發展為導向，緊密聯系智慧交通領域的領軍企業及相關研究院，全方位整合學校、交通行業部門與一線企業等資源，為產教融合和科教融合的學科發展奠定基礎。在這一過程中，可以通過邀請行業的優秀工程師針對智慧交通行業的發展前景、行業需求和技術瓶頸等，以及學科領域權威專家針對智慧交通的科研進展、研究技術和創新理論等方面到“Lab+”科研實踐平臺開展學術交流，以加強研究生對智慧交通的了解，為科研創造制造條件。此外，還可以依托國家智能網聯車輛測試區、智慧公交示范線等智能交通技術的優秀試點項目，為學生提供接觸前沿技術和應用的機會，提高學生的參與度。

2.2? 教學活動。傳統的課程教學活動多采用的是老師講課、學生記憶的方式，學生們一直是被動接受知識，這樣的模式往往不能激發學生的主動性與積極性。而基于“Lab+”平臺的教學模式能夠加強對研究生獨立思考和知識創新能力的培養，以引導學生自主學習為主，結合成果導向和問題驅動教學法，融入案例教學、課堂研習和項目報告等形式，豐富課堂形式。以探討實際問題為主，采用問題驅動教學法，能夠提高學生學習的主動性，提高學生在教學過程中的參與程度，活躍其思維。教師可以在“Lab+”平臺中挖掘出潛在的科學問題，引導學生進行自主深入地學習，通過探索和研討的方式來分析問題，進而獲取解決問題的方案。教師根據學生自主學習和研討的情況，針對性地展開講解。學生也可以針對此提出質疑，與老師和同學展開科學探究，充分培養學生的批判性思維和復合型能力。基于此，面向《智能網聯和自動駕駛》課程提出包括前沿知識學習、實際案例分析、小組合作研討以及課堂學術報告四大板塊的課堂教學模式，結合教師的針對性和個性化指導，完成高效課堂學習。在這個過程中，教師所扮演的角色是引導學生參與問題的思考，指導其解決問題，并在“Lab+”平臺中實現科研融入教學、教學促進科研的精神，讓學生感受到科教融合的課堂，從而提高課堂效率。

2.3? 課程考核。基于“Lab+”平臺的教學模式中，除了在期末進行考察以外，同時也對日常教學效果進行及時反饋。針對目前課堂上教師對學生的研討、匯報不及時提出點評的不足，新的教學模式特意提出要重視課堂的反饋環節，以提升教學效果。《智能網聯與自動駕駛》的課堂教師在小組合作研討和課堂學術報告中會更加重視對學生學習成果的及時反饋，指出錯誤和不足，鼓勵出色的部分，并及時給予適當的指導，讓學生在研習或匯報后就獲得反饋，對知識有更深刻的理解。構建多樣化、開放式的課堂反饋環節和考核機制，有如下措施：（1）多環節考核：《智能網聯與自動駕駛》課堂采取多環節考核機制，即課堂的總成績包括前沿知識學習、實際案例分析、小組合作研討以及課堂學術報告等多個環節的得分，并督促教師在每個環節完成后及時給予學生反饋和評價，并最終根據實際的反饋來打分；（2）期末考核方式的多樣化：即期末考核可以不局限于筆試，可以讓學生在提供的范圍內自主選擇考核形式，包括但不限于筆試、論文寫作、科技作品等，讓每個學生發揮其最大的優勢，同時能夠提高學生對課堂的興趣。

3? 結束語

針對目前傳統交通運輸類研究生教學存在的一系列問題，提出基于“Lab+”平臺的教學模式，以此達到理論與實踐相輔相成的目的。通過對中南大學交通運輸2021級研究生《智能網聯與自動駕駛》課程進行實踐與探索，利用“Lab+”科研實踐平臺資源將教學與科研相互融合，通過主體興趣激活機制、基于成果導向理念的課堂重構和融合“Lab+”的課外提升機制三個方面對傳統研究生課程進行重構和優化，幫助學生掌握前沿知識和技術，從而改善教學效果。本文為研究生教學模式改革提供了重要參考價值。

參考文獻：

[1] 趙婀娜. 人民時評：研究生教育關鍵在高質量[EB/OL]. （2020-09-04）[2022-11-13]. http：//theory.people.com.cn/n1/2020/0904

/c40531-31848860.html.

[2] 姚玉香，柳欣源. 以“共治”達“高質”：基于多元主體的研究生教育治理之路[J]. 東北師大學報（哲學社會科學版），2021（2）：128-134.

[3] 鄭琳琳，戴順治，盧忠鳴，等. 原始性創新人才人格特質實證研究[J]. 科學學研究，2015，33（5）：758-766.

[4] 李雪燕. 創新型人才的成長特質與協同培養管理機制[J]. 東南學術，2017（3）：88-90.