WEC戰火燃

文、圖/QIAN JUN MOTORSPORT MEDIA 編輯/施毓麟

勒芒百年戰，葉一飛確定參賽

FIA WEC 2023賽季賽歷

揭幕戰 3月17日 美國賽百靈1000英里大賽第二站 4月16日 葡萄牙波爾蒂芒6小時大賽第三站 4月29日 比利時斯帕·弗朗科尚6小時大賽第四站 6月10-11日 法國勒芒24小時大賽第五站 7月9日 意大利蒙扎6小時大賽第六站 9月10日 日本富士6小時大賽第七站 11月4日 巴林薩基爾8小時大賽

中國車手葉一飛將在2023 賽季代表保時捷運動部客戶車隊Hertz Team JOTA，駕駛全新推出的保時捷963 LMDH 原型車，征戰世界耐力錦標賽（WEC）Hypercar（最高組別）的全年分站，其中就將包括6 月在法國薩爾特賽道舉辦的勒芒24 小時耐力賽百年大賽！

根據車組安排，來自西安的23 歲車手將與擁有18 場F1 參賽經驗的英國車手威爾·史蒂文斯和前FE 世界冠軍、葡萄牙車手安東尼奧·菲利克斯·達科斯塔搭檔，這兩位車手也在上賽季攜手為JOTA 斬獲WEC 世界耐力錦標賽LMP2 組年度冠軍。

自2021 年正式進入勒芒原型車領域起，這位00 后小將展現了在運動車賽事中的出眾天賦，同年接連斬獲亞洲勒芒系列賽（AsLMS）與歐洲勒芒系列賽（ELMS）兩大ACO 旗下賽事的年度冠軍，成為歷史上首位達成這一成就的車手。若不是當年勒芒24 小時賽遭遇著名的“終點一跪”悲情時刻，他將完成賽車圈罕見的“大滿貫”。

2021 年年末，葉一飛與保時捷牽手，開始成為保時捷亞太賽車運動官方車手。2022 賽季，在保時捷亞太賽車運動部門的全方面支持下，他繼續征戰亞洲和歐洲兩項系列賽。葉一飛在AsLMS 賽事中首次代表保時捷出戰，上演個人GT3 賽事首秀。經過賽季初的磨合之后漸入佳境，在阿布扎比收官戰登上領獎臺。

進入歐洲賽季，葉一飛加盟瑞士車隊Cool Racing 力爭衛冕。中國小將保持優異表現，多次在不利局面下力挽狂瀾，幫助車隊全年斬獲三個領獎臺席位。其中，在斯帕4 小時率隊奪得桿位更是讓圍場見證“中國速度”，最終為他在2023 年駕駛保時捷963 賽車參與WEC 全賽季與勒芒24 小時耐力賽鋪平道路。

展望即將來臨的2023 賽季，葉一飛接受《車迷》采訪時表示：“2023 賽季，我將首次參加WEC Hypercar，在運動車賽和耐力賽的‘新黃金時代’對抗其他頂級廠商和頂尖車手。新賽季，我也將和JOTA 這樣成功的車隊合作，相信我們能在激烈的競爭下取得好的成績。據悉，我將成為最年輕的Hypercar 車手。所以我非常期待這個充滿挑戰的賽季，我準備好了！”