李儀祉科學治水理念的江蘇實踐

李寧 章鑫旖

中國素來“以農立國”，重視農田水利興修，水利興衰對農業、商業、城市的發展具有重要影響。近代以來，我國水患災害頻發而治水人才缺乏，經濟社會發展受到極大影響。

李儀祉是我國近代著名水利科學家和教育家。年輕時受父輩先進思想熏陶，兩次留德求學，胸懷振興中華水利事業的崇高理想，1915年歸國后到河海工程專門學校（1924年改名為“河海工科大學”，即今“河海大學”）任教近8年，培養了一批優秀水利人才。李儀祉在河海工程專門學校任教期間，兼帶南京高等師范等學校課程，并參與了南京鼓樓公園工程建設。1922年下半年，他離開南京回到家鄉陜西從事水利教育、主持水利工作，擔任過黃河水利委員會委員長、揚子江水利委員會顧問工程師、導淮委員會總工程師等職。在離開南京期間，李儀祉仍兼任河海工科大學等學校教授，將現代水利科學知識和中國傳統水利技術結合起來，倡導科學治水，主持導淮工程，給江蘇乃至整個中國的水利教育、水利工程建設留下了寶貴財富，后人頌其“功追大禹”。

一、吸收傳統治水經驗，

提出科學治水理念

中國治理河道的歷史已有數千年，“而除后漢王景外，俱未可以言治。潘（季馴）、靳（輔）者流，亦只可言半治，此外則但知防河而已，而至如今日，則防亦未可論也”［1］642。1922年，李儀祉在河海工程專門學校任教時發表《黃河之根本治法商榷》一文，率先提出：“用古人之經驗，本科學之新識。”［1］530認為以科學從事河工，一在精確測驗，二在詳審計劃，只有“本科學之新識”才能有效治理河流。

李儀祉充分吸收了傳統治水思想的成功經驗，進一步提出在治水過程中興建水庫、蓄洪減沙，注重實際情形，以有效減輕河患問題。他提出治河應先體察水情，必須知道河流的水深、水面位置、水流坡度、流速及流量，此外還需觀察河流各個季節與歷年變化的情況和范圍。在汛情期前，放空水庫，利用重力勢能作用沖刷水庫內泥沙，可以減少水庫淤積。在測量過程中，需要計算出沙量、水量，從而解決河流的河床固定問題。求水量需要知道流速、水位和河床斷面，求流速需要知道水深、流坡、水位、斷面，而上述數據可以通過直接測繪或計算得到。他大量參考河防著作與相關材料，取其精華，去其糟粕，對歷史上著名人物關于治水的論述、著作以及較為經典的水利工程和工程設施，認真剖析，反復推敲；對歷史上江河治理思想有爭論的焦點問題，都通過實地勘察和測算、進行模型試驗來對比研究，最終求得科學答案。

科學治水需要因地制宜，并使用合理的技術。治水之前，要依賴先進的測量儀器；治水過程中，要依賴加固堤岸的技術支持。在測量儀器的選擇上，以前根據水的深淺程度，常用的工具為桿和繩，水淺用桿，水深用繩，但是桿和繩都需要重復提上和投下，費時費力很不便利。而歐洲河工廣泛使用電力探水器，受此啟發，李儀祉在治水過程中使用此儀器測量江河數據，收效明顯。為檢測陜西涇河河水含沙量，他自制了一個儀器，儀器由水瓶、底板、直桿組成，底板由鉛或鐵制作，因比較重而更容易入水。他經常和工程技術人員一道，扛著測量標桿、儀器測量河流流量和含沙量。“淮河流域之地形水勢，乃有精密之記錄，實開我國科學治水之先河。”［2］李儀祉經過準確測驗后，得出河域丘壑形勢、氣候變遷、流量增減和淤沙情況后再制定計劃，以較少的人力物力治理河道，使百姓免受災害。

在《五十年來之中國水利》一文中，李儀祉指出：“茍欲根本圖治，一為實施科學的研究，二為當改變其河務組織，洗清積弊，力謀更新始可。”［1］22他也曾經懇切地對水利教員們說：“我們反對妄自尊大，封閉保守，但也不要盲目崇洋。”［3］51他在學習國外科學技術的同時提倡“科學中國化”，注重把引進的國外先進技術與中國傳統水利科學熔于一爐，體現了他運用西方近代科學技術、吸收中國傳統治水經驗解決當前水利問題的科學治水理念。

二、參與創辦河海工程專門學校，傳播科學治水理念

李儀祉曾深入分析古今治河未見成效的原因：“筑堤無學理之研究，守護無完善之方法，官吏無奉公之才德耳。”［4］200治理江河，興修水利工程，第一要務是培養專門人才，發展水利教育刻不容緩。倡導“做大事，不做大官”的李氏家訓也深深影響了李儀祉。1912年國民政府教育部改革學制，增設土木工科，并自1920年開始創建“理工科國立大學”，1929—1937年也是我國水利教育穩定發展并趨于定型的時期。

1915年，李儀祉剛回國不久就接受了張謇的聘請，參與創辦我國第一所高等水利學府——河海工程專門學校，并出任教務主任。學校聘請黃炎培為籌備處主任、許肇南為校主任（后改稱校長），該校很多教師是從歐美著名大學學成歸國的學者。

李儀祉秉持張謇的辦學方針，“注重學生道德思想，以養成高尚之人格”；“注重學生身體之健康，以養成勤勉耐勞之習慣”；“教授河海工程必須之學理技術，注重實地練習，以養成切實應用之智識”［5］。學校培養模式明確，治學嚴謹，在強調傳授基礎理論和專業技術的同時，注重實驗、實習和實地考察。學校從國外購進大批儀器設備、專業圖書，教學水平和教學質量堪稱一流。李儀祉教授的課程涵蓋水工結構、道路工程、地質、力學、地理、德文、機械及水利史等，他在課堂上給學生講解水利的科學定義、水利工程的宗旨等。水利就是水的利用，水可以澆在田地里，可以促進莊稼生長；水可以浮起貨船，促進貿易往來；水輪機可以發電；而洪水和內澇則對人有害，因此需要用科學的方法來興利除害。水利工程包括防洪、排水、灌溉、水力、水道、給水、河渠、港工八種工程。

他在給學生傳授現代科學知識的同時，廣泛搜集中外治河書籍、礦物標本、建筑材料，親自動手制作各種河工模型供學生參觀學習，給學生講解現代水工學術。同時，他也對我國古代治河名人的事跡、言論以及古代勞動人民在灌溉、運渠及河工建筑物等方面的成就加以科學闡釋，在對比和研究中吸取對教學有益的東西。此外，李儀祉還十分注意發揮學生的想象力，他啟發學生為英語單詞“reservoir”取一個雙音節中文名字，一位好學的學生經過一夜輾轉反側，終于想到“水庫”一詞，這個詞匯也一直沿用至今，這位學生就是后來被譽為“中國連拱壩之父”的汪胡楨。

李儀祉十分重視學生的日常實踐，帶領學生前往各大河流實地考察，到南京火車站和一些工廠參觀，讓學生了解現場施工情況，甚至不辭辛勞和學生一起跋山涉水。1917年華北大水災，李儀祉花半年時間帶領學生勘查海河水系，就是為了讓學生了解河流千變萬化的實際情況，而不是受限于固定的書本知識。為進一步開展直觀教學，他提議在校內修建水工展覽室，并特意在南京城內找到一位木工師傅，根據從德國帶回的圖紙和照片，按照一定的比例讓師傅做出模型。水工展覽室的內容遠遠超出了最初的想法，并在后來的教學中不斷補充新的模型。李儀祉根據考察經過撰寫的許多獨具特色的水利教材和水利專著，不僅滿足了教學的需要，還在社會上廣為流傳，如《黃河之根本治法商榷》《十五年來中國之水利》《北五省旱災之因暨其根本求治之法》《水工學》《水工實驗》《實用水力學》《森林與水工之關系》《工程家之面面觀》等等。上述著作展現了西方水利科技的最新成果，填補了中文水利教材的空白，創造性地提出了“水利”“水利工程”“防等水利”等專業術語。

李儀祉還曾兼任河海工程專門學校德育部、出版部主任，對于水利教育有著豐富的教學經驗和獨到的學術見解，開創了我國現代水利教育的先河。他對學生說，水利事業是關系國計民生的大事，大家應該去努力奮斗，“抱人溺己溺之懷，一有所疑，必有所問”［4］119；他強調讀書要為人民造福，勉勵學生“要多爭做小事，不要嫌小，滴水成河，星火燎原，要樹雄心，立大志，科學的高峰是無止境的，要勇于攀登”。李儀祉在河海工程專門學校任教期間，培養了一大批德才兼備的水利專門人才，可謂“成材甚眾”。其中，汪胡楨、黃文熙二人后來曾當選為中國科學院學部委員，是我國水利工程建設的中流砥柱，為我國現代水利事業的發展做了大量開拓性工作。

1922年，李儀祉離開南京回到家鄉陜西主持水利建設，但此后多年仍然兼任河海工科大學等多所學校教授。可以說，科學治水的理念貫穿于李儀祉水利教育過程的始終。更為可貴的是，他對于科學內涵的理解并不僅限于自然科學，認為作為一個工程家對社會科學也要有一定的理解。“工程學是應用各種學科的科學”，“工程家對于他的基本科學——社會科學，亦需有相當程度的了解”，“以前的工程家，所做的不外是幾個軍閥或資本家牟取利益的買賣”，而現在“做一個工程家——為民眾謀幸福的工程家”，對于社會科學雖然不必有精專的研究，但對于各學科的原則應當有充分的理解。認為“民生問題的解決，全憑建設事業之完成，工程家是建設新中國的靈魂，是建設新中國的導師”［3］55，并懇切地告誡青年工程家“不要腦筋里專存下工程上的算術定理”，更不要悲觀失望，而應“奮勇盡智地為社會做一般事業”［1］40。李儀祉對工科學生綜合素養的要求，充分體現了他作為水利教育家的科學精神、社會責任和家國情懷。

三、主持導淮工程，

實踐科學治水理念

淮河古稱淮水，發源于河南桐柏縣西部桐柏山主峰——太白頂西北側河谷，流域地跨河南、安徽、江蘇、山東四省，后由于黃河侵奪淤塞河流水系，水旱災害日益頻繁。民國初年，孫中山就提出“修浚淮河，為中國今后之刻不容緩之問題”。1929年7月，國民政府導淮委員會成立并任命李儀祉為導淮委員會委員、總工程師兼工務處處長。導淮委員會下設工務處、財務處、總務處。除總工程師李儀祉外，還聘請了德國漢諾夫工科大學方修斯教授為顧問工程師。李儀祉欣然受命，歷時一年主持編制了《導淮工程計劃》。這是繼張謇《江淮水利施工計劃書》后中國近代水利史上第一部完整的流域規劃，在淮河水利發展史上具有里程碑意義，對新中國成立后的治淮工程發揮了重要作用。

李儀祉主張綜合治理、統籌兼顧，他主持制定的全面導淮計劃，對導淮目的、排洪工程、航運工程、灌溉工程都做了具體規劃。他非常注重水利科學研究的基礎工作，對河湖地形測量、閘壩地址地形測量、地質鉆探、增設各河系水文站、建立河工試驗室、進行建筑材料試驗、開展河流糙率觀測等都做了具體計劃。李儀祉花費一年時間才開始擬定技術報告第一期，并附以各種圖表和佐證數據。

李儀祉認為，治理淮河洪水宜江海分疏，入江為主，入海為輔，并據此提出“三分入海，七分入江”的戰略。他提出：要利用洪澤湖做一個攔洪的機關，使淮河洪水在洪澤湖停蓄一部分，然后有節制地分兩路泄洪；開拓入江及入海兩條洪道；要保持及擴充農田灌溉的利益；為改良運河的航路，要將運河完全渠化。導淮委員會經過實地考察，在詳細研究淮河入海線路的基礎上擬定了7項入海水道計劃，經過比較后確定“由張福河廢黃河至套子口入海”的水道路線，與張謇選擇已廢黃河作為入海水道的理由相似，廢黃河舊堤是最安全的保障，還可以減少征用土地的困難及費用。李儀祉主持的導淮工程，借鑒前賢之方略，應用西方現代水利科學，更加注重方案的技術經濟比較和效益分析，將淮河治理落到實處。他提倡的綜合治理理念、著眼全流域的治江納洪思想等，為后人治淮留下了科學依據和寶貴經驗。跟隨他參加導淮工程的部分水利專家，后來又積極投入新中國的治淮事業中。李儀祉倡導的科學治水理念及其在水利教育領域、水利工程建設中的成功實踐，為后來的水利專家們樹立了榜樣。直到彌留之際，他仍期望“后起同人”，“對于江河治導本余之夙志，繼續致力以科學方法，逐步探討其他防災、航運及水電……其未盡及尚未著手之水利工程，應竭盡人力、財力，以求短期內逐漸完成”。

1938年3月，李儀祉抱病辭世。國民政府頒發特令褒揚，稱贊他：“德器深純，精研水利。早歲倡辦河海工程學校，成材甚眾。近來開渠、浚河、導淮、治運等工事尤瘁心力，績效懋著。”《大公報》評論：“李先生不但是水利專家，而且是人格高潔的模范學者。一生勤學治事，燃燒著愛國愛民的熱情。”他的學生更是尊他為“社會的楷模、人類的賢哲、中華民族的珍寶”。李儀祉身上嚴謹的科學精神、愛國憫人的情懷、強烈的擔當意識，都值得后人無限敬仰。正如原水利電力部部長錢正英在紀念李儀祉誕辰100周年大會上所說：“像李先生這樣對我國水利問題探討研究之深，涉及范圍之廣，在近代還是少見的”。

參考文獻：

［1］李晑.李儀祉全集：上［M］.西安：西北大學出版社，2022.

［2］鄭肇經．中國水利史［M］.北京：商務印書館，1939：162.

［3］李正義.李儀祉傳［M］.西安：陜西人民出版社，1999.

［4］中國水利學會.李儀祉紀念文集［M］.鄭州：黃河水利出版社，2002.

［5］李明勛，尤世瑋.張謇全集：第4卷［M］.上海：上海辭書出版社，2012：333-334.

（作者單位：河海大學馬克思主義學院）

責任編輯：劉志剛