2022數字化轉型領軍企業排行榜

云林

大變局中幾乎唯一確定的事

于變局中開新局，科技創新作為提高社會生產力的第一動力，正以前所未有的廣度和深度改變著產業發展模式。

而推動傳統產業加速向智能化、綠色化、融合化方向轉型升級，新產業、新業態、新模式蓬勃發展的數字經濟已經從經濟社會發展中提升效率的輔助角色，上升到引領高質量發展的賦能者。其作為大變局中幾乎唯一確定的事，正推動生產方式、生活方式發生深刻變化，成為第三次全球化浪潮中的關鍵力量。

如果說，4G時代，數字技術對產業經濟的影響主要局限在傳媒、零售、服務、文化娛樂等產業，那么5G時代將是數字技術全面融入產業經濟的時代。數字技術將會在各行各業從產品、技術、品牌、企業、資本、企業組織到產業體系進行由淺入深的全面融合，產業互聯網的浪潮洶涌地席卷而來。

數字化帶來的新動能，是一場業務模式、生產運營流程、制度管理的深刻變革。產業與數字技術深度融合，生產、服務環節將向精益化、智能化發展，提升生產效率和產品價值是永恒不變的主題。企業在這一過程中，還能避免平庸、保持創新，甚至在不確定性中保持更強的生存定力，以待時而動，撬動未來更廣闊的市場。

從全球化的角度來看，5G時代所創造的世界空間零距離，為產業、企業、創業開創了一個新的數字化、全球化空間。全球產業將經歷數字生態重構，全球企業將進行數字化模式再造，一個強大的數字經濟形態即將形成，將為人類社會揭開一個全新的歷史篇章。對于中國企業來說，亦是實現超越的巨大機遇。

每一個經濟和社會細胞空前活躍

數字經濟主要有兩種形式：數字產業化和產業數字化。數字產業化包括5G、大數據、云計算、應用軟件、互聯網等產業。產業數字化則是利用5G、大數據等技術，對傳統產業進行數字化、智能化的升級，核心目的是提高生產效率。

2016年，中國的第一個城市交通大腦建成。杭州市在全市的100多個十字路口展開試驗，交通數據被抓取出來，輸送到中臺，成為新的動態指揮系統。一年多以后，杭州的交通狀況大為改善，在全國百城擁堵的排行榜上，排名由第2位迅速下降到第17位。

由燃油賽道切換至新能源賽道的比亞迪，堅定在早期便進行數字化轉型。圍繞生產、物流等多個環節，將生產線進行多年的數字化改造，形成了可滿足純電汽車、混動汽車以及傳統燃油汽車共線生產的高柔性化生產線，也讓比亞迪成功實現彎道超車。

在壽光蔬菜工廠，棚區干凈明亮，溫度、濕度、光照、空氣保持著讓人舒適的參數。農民無須下地，只要輕輕劃拉一下手機，便能指揮機器完成移栽、采收等工作，機械手安靜地負責選苗與育苗，一改過去蔬菜大棚泥濘、混亂、勞累的印象。

正如《云上的中國》一書中所說，“在中國這個全球第一制造業大國和擁有最多百萬級以上人口城市的國家，智能化正在讓每一個經濟和社會細胞產生空前的活躍度和新的效率可能性”。當數字化融入工業、農業、醫療、交通、水務、能源等關系民生的各個領域，新的生產力將持續涌現。

向更廣、更深處走去

11月9日，《中國互聯網發展報告2022年》藍皮書在2022年世界互聯網大會烏鎮峰會上發布。根據報告顯示，2021年中國數字經濟規模達到45.5萬億元，占GDP比重達39.8%。數字經濟越來越為經濟增長注入新動能，成為推動經濟復蘇的重要引擎。

《國務院關于數字經濟發展情況的報告》指出，我國數字經濟取得了舉世矚目的發展成就：數字基礎設施實現跨越式發展；數字產業創新能力加快提升；產業數字化轉型提檔加速；公共服務數字化深入推進；網絡安全保障和數字經濟治理水平持續提升；數字經濟國際合作行穩致遠。十年的建設成果堅定了數字經濟發展的信心，更堅定了不斷做強做優做大我國數字經濟的決心。

但隨著數字化轉型進入深水區，更多需要克服的難點和障礙涌現。如有著對GDP貢獻率60%以上的廣大中小企業，還深陷“不想轉、不敢轉、不會轉”的泥潭。對于成本和效率極其敏感的它們，在轉型涵蓋的營銷、IT、人力、財務等多個范疇經驗不足，設備故障解決、安裝部署、回收等IT服務方面的能力面臨很大的難點。

實現數字化向更廣、更深的方向發展，還有著重重困難等待克服，這是需要長期堅持投入的系統工程，而最終決定成敗的不是高價技術和設備，而是更為關鍵的企業的戰略、組織和領導力。

結語

把握主動、贏得未來，在于對數字經濟發展趨勢和規律的深刻認識，在于數字關鍵核心技術自主創新，在于在數字化這條路上堅定不移。