我國智能網聯汽車發展現狀及策略分析

蔡旭冰

摘 要：智能網聯汽車是當前我國汽車產業轉型升級的重要方向，是未來汽車產業發展的戰略制高點，我國加快了智能網聯汽車的研發步伐。本文從技術層面對我國智能網聯汽車的發展現狀進行了分析，認為目前我國智能網聯汽車技術方面處于世界領先地位，但也面臨著標準不統一、核心技術缺失等問題；從產業發展層面分析了我國智能網聯汽車產業存在的市場需求不足、關鍵技術缺失、政府支持力度不夠等問題，提出應建立健全標準體系，完善智能網聯汽車技術研發體系，加快產業布局和合作研發，制定相關政策，加大支持力度等建議。

關鍵詞：智能網聯汽車 發展現狀 應對策略

Analysis of the Development Status and Strategy of Intelligent Networked Vehicles in China

Cai Xubing

Abstract：Intelligent networked vehicles are an important direction for the transformation and upgrading of China's automobile industry， and are the strategic commanding heights for the development of the future automotive industry. This paper analyzes the development status of intelligent networked vehicles in China from the technical level， and believes that at present， China's intelligent networked vehicles are in a leading position in the world， but they also face problems such as inconsistent standards and lack of core technologies. From the level of industrial development， this paper analyzes the problems of insufficient market demand， lack of key technologies， and insufficient government support in China's intelligent networked vehicle industry， and puts forward suggestions such as establishing and improving the standard system， improving the intelligent networked vehicle technology research and development system， accelerating industrial layout and cooperative research and development， formulating relevant policies， and increasing support.

Key words：intelligent networked vehicles， development status， coping strategies

1 引言

近年來，我國汽車產業的發展取得了顯著成效，汽車保有量的增加使得人們對汽車的舒適性、安全性以及智能化水平提出了更高的要求。在此背景下，智能網聯汽車應運而生，通過將先進的信息通信技術與傳統汽車產業相結合，使其可以實現人車交互、自動駕駛等功能。智能網聯汽車被稱為未來汽車發展的趨勢，將會對未來交通出行產生重要影響。

2 智能網聯汽車基本概念

智能網聯汽車（Intelligent Connected Vehicle， ICV）是指利用綜合的信息和通信技術對汽車的駕駛模式、交通管理、車輛控制和出行服務進行智能化處理，從而可以實現安全、高效和環保的汽車。智能網聯汽車的出現將會為未來交通出行帶來革命性變化，對于推動汽車產業轉型升級具有重要意義。

智能網聯汽車包括四個關鍵要素，一是車聯網，主要包括車載信息服務系統（V2X）、通信系統（5G）等，二是自動駕駛，主要包括自動駕駛技術、智能控制系統、車輛感知系統、決策規劃系統等，三是路測基礎設施，主要包括通信技術（5G）、傳感器技術（毫米波雷達）等；四是智能交通系統，主要包括城市道路基礎設施、高速公路基礎設施和交通管理信息系統。

智能網聯汽車的發展需要各方面共同努力，其中包括：一是政府層面，需要制定相關法律法規，引導行業有序發展。二是技術層面，要加強頂層設計和戰略布局，推動協同創新和標準制定。三是產業層面，需要構建創新生態圈，完善產業鏈。四是政策層面，需要政府制定產業政策并推動落實。

智能網聯汽車的發展面臨著多方面的挑戰和機遇。挑戰方面包括技術標準不統一、法律法規不健全等；機遇方面包括產業發展前景廣闊、政府扶持力度加大等。智能網聯汽車作為未來交通出行的重要方式之一，必將會在我國汽車產業轉型升級過程中發揮重要作用。

3 智能網聯汽車關鍵技術

智能網聯汽車是在智能交通系統（ITS）基礎上發展起來的，是信息技術與汽車產業深度融合的產物。智能網聯汽車的核心技術主要包括：5G通信、人工智能、傳感器技術、圖像處理與識別、大數據分析以及云服務等。

5G通信技術可以實現車輛與外界的實時通信，并通過低時延傳輸實現車輛間的信息共享，進而促進智能網聯汽車與外部環境間的信息交互。人工智能技術可以為智能網聯汽車提供感知決策和控制執行的能力，提高自動駕駛和網聯輔助駕駛系統的智能化水平。傳感器技術可以對周圍環境進行感知，并對其進行信息處理，進而實現智能網聯汽車對外部環境的感知。圖像處理與識別技術可以通過分析圖像中各物體之間的距離、形狀等特征實現智能駕駛和自動駕駛。大數據分析技術可以將道路信息、車輛行駛數據等進行整合，通過數據分析，實現自動駕駛和網聯輔助駕駛系統對交通流量和車輛行駛速度的精準預測。云計算技術可以對收集到的數據進行存儲和分析，并將其應用于車輛控制系統，從而提高車輛行駛過程中的安全性和舒適性。云服務技術可以提供軟件升級服務，并通過云服務平臺提供給用戶相關功能。

5G通信技術、人工智能、傳感器技術、大數據分析技術等是智能網聯汽車關鍵技術發展的重要支撐。

4 智能網聯汽車發展存在的問題

我國智能網聯汽車產業在發展過程中存在的問題主要體現在以下幾個方面：

4.1 智能網聯汽車核心技術不成熟

由于智能網聯汽車涉及到的相關技術復雜，包括傳感、通信、人工智能、芯片等多個領域，技術壁壘較高，相關核心技術的研發難度較大。目前我國智能網聯汽車產業鏈相對比較薄弱，而相關企業和科研機構需要投入大量的資金和時間進行研發。我國在智能網聯汽車核心技術方面與國際先進水平還有一定的差距。

4.2 基礎設施建設落后

目前我國交通基礎設施建設相對落后，不利于智能網聯汽車的發展。由于基礎設施的建設需要大量資金和時間，所以在道路改造過程中也會受到一定限制。同時，我國在智能網聯汽車測試示范方面還存在很多不足之處，例如測試場景較為單一，且測試評價體系不夠完善等。

隨著智能網聯汽車的發展，對相關配套產業提出了更高的要求，但是我國在該領域的配套產業還處于初級階段，無法為智能網聯汽車提供全面的支撐服務。例如在傳感器、芯片以及通信設備等領域我國仍需要從國外進口，在這一過程中不僅會增加成本而且還會造成一定的資源浪費。另外，由于相關產業發展不足導致了我國智能網聯汽車的發展缺乏人才支持。

5 智能網聯汽車對我國汽車產業產生的影響

智能網聯汽車的出現，使得人們對汽車的安全性、舒適性、智能化水平提出了更高的要求，對傳統汽車產業帶來了重要影響。

首先，智能網聯汽車的出現會改變傳統的交通出行方式，使其可以實現智能化、自動化，同時也為用戶提供了更為便捷的出行服務。其次，智能網聯汽車具有很強的安全性和舒適性，可以有效降低交通事故發生概率，為人們出行提供了便利。此外，智能網聯汽車還可以提升交通效率，減少交通擁堵。

但是，由于我國智能網聯汽車處于起步階段，發展過程中仍存在很多問題。第一，相關法律法規不夠完善。智能網聯汽車涉及多個學科領域，目前相關法律法規不夠完善，對自動駕駛等先進技術的發展存在一定的制約作用。隨著我國高速公路里程的不斷增加以及車聯網技術水平的不斷提高，智能網聯汽車在交通中發揮著重要作用。第二由于基礎設施建設不夠完善等因素的影響，智能網聯汽車在高速公路中應用較為困難。第三，人才培養機制不夠完善。我國汽車行業整體人才稀缺、知識結構單一、缺少國際交流合作等問題制約了智能網聯汽車產業的發展。

6 我國智能網聯汽車發展現狀的應對策略

6.1 建立健全標準體系

我國在智能網聯汽車技術上已經處于世界領先水平，但也存在著標準不統一、核心技術缺失等問題。目前我國正在加緊制定相關標準，希望通過標準的制定，為智能網聯汽車的發展提供有力的支撐。

（1）智能網聯汽車領域標準體系現狀我國在智能網聯汽車領域的標準主要由國家和行業標準化組織進行牽頭制定，各行業參與制定的企業也非常多。國家層面，全國標準化技術委員會、國家無線電管理委員會、工業和信息化部等都在積極參與制定相關標準。工信部、交通部等部門也在積極推動智能網聯汽車產業發展相關技術規范的制定和發布。

（2）智能網聯汽車領域標準體系建設存在問題一是目前我國智能網聯汽車相關技術規范缺乏，主要體現在數據采集和傳輸標準方面，目前數據采集和傳輸標準還沒有形成體系；二是我國目前缺乏專門針對智能網聯汽車的標準體系，如道路測試規范、產品認證等方面；三是我國部分企業參與了國際標準化組織（ISO）、國際電工委員會（IEC）等組織的智能網聯汽車相關工作，但主要還是在技術規范層面進行，尚未形成具體的產品認證和測試規范。

（3）智能網聯汽車領域標準化工作建議加強部門協作，完善相關法規和政策體系建設。首先要以國家層面制定和出臺相關法規政策為基礎，建立健全智能網聯汽車相關法律法規、技術標準和管理規范等。其次，要加強部門間協作，完善智能網聯汽車領域法規體系建設，協調各部門從國家層面統籌制定智能網聯汽車相關技術規范和產品認證標準。再次，要建立健全產品認證制度。國家層面應盡快出臺《產品認證管理條例》和《認證機構管理辦法》等法規政策，明確認證機構資質認定標準、管理程序和監督機制。同時也要對已發布的標準進行驗證試驗，制定相關操作規程。

6.2 完善智能網聯汽車技術研發體系

6.2.1 建立健全智能網聯汽車相關技術研發體系

一是在國家層面成立國家智能網聯汽車創新中心，統籌智能網聯汽車基礎共性技術的研發工作，對涉及安全、信息等方面的核心技術進行攻關，解決“卡脖子”問題；二是支持智能網聯汽車領域的創新型企業，以企業為主體，充分發揮產學研用各方面資源優勢，建立健全適應智能網聯汽車技術創新、成果轉化和產業化發展的體制機制；三是建立和完善企業技術創新聯盟和產業聯盟，推進各主體間的信息共享、技術研發和資源整合。

6.2.2 加強國際合作，積極參與國際標準制定

一是支持中國汽車及零部件企業與國外知名汽車企業、互聯網公司等加強合作，充分利用已有的技術資源及能力，共同制定符合中國實際情況的智能網聯汽車標準體系。二是鼓勵國內智能網聯汽車整車及關鍵零部件企業與國際知名整車及關鍵零部件企業開展合作，實現資源共享、優勢互補。三是支持我國自主品牌智能網聯汽車產品參與國際市場競爭。

6.2.3 加大研發投入力度，鼓勵企業加大研發投入

一是提高政府對智能網聯汽車研發的支持力度，促進創新成果轉化。二是鼓勵企業加強研發投入，提高產品智能化水平。三是引導社會資本投資智能網聯汽車相關領域。

6.2.4 打造專業創新人才隊伍

目前我國汽車產業主要以傳統燃油車為主，需要培養大量具備相應專業知識和技能的人才來滿足智能網聯汽車發展需求。因此，我國應加強對相關人才的培養力度，重點培養自動駕駛、網絡安全等領域的專業人才，以滿足智能網聯汽車產業快速發展的需要。

一是完善人才引進政策，建立靈活的人才引進機制，鼓勵國內優秀人才到國外知名的智能網聯汽車公司進行短期訪問、工作交流等形式的學習和交流活動；二是完善人才激勵機制，加大對科技創新人員的獎勵力度和科技成果轉化獎勵力度；三是加強對現有人才的培養，一批復合型、創新型、實用型的高層次人才隊伍；四是培養既懂技術又懂管理的復合型人才；五是提高對智能網聯汽車相關專業人員和技術人員的薪資待遇和福利水平；六是建立創新創業平臺，為科技創新提供良好的發展環境。

6.3 加快產業布局和合作研發

一是加強統籌協調，整合行業資源，制定智能網聯汽車產業發展路線圖。根據國家層面的指導意見，統籌協調國家有關部門、各地方政府、研究機構以及相關企業等，統一認識，制定智能網聯汽車發展路線圖。明確各相關方的權責和工作重點，形成智能網聯汽車產業發展合力。

二是加大研發投入，加快智能網聯汽車關鍵技術攻關和產業化進程。支持企業、高等院校、科研院所等機構開展合作研發，構建智能網聯汽車研發和測試體系。

三是加快開放道路測試，推動智能網聯汽車發展。支持開展多種形式的測試示范活動，鼓勵有條件的地方建設開放道路測試環境，在確保安全的前提下開展限定區域內的商業化試點。

四是完善智能網聯汽車產業配套體系建設。積極開展智能網聯汽車道路測試，加強對自動駕駛車輛在高速公路等封閉場地內行駛的規范管理和安全監管。建立統一的智能網聯汽車標識體系，推動形成以車聯網平臺為基礎、以駕駛人為核心、以車載終端為載體、以相關法律法規和標準為保障的智能網聯汽車全產業鏈體系。

五是加強國際交流與合作。積極推動國際標準化組織等機構開展技術研究和標準制定工作，利用好“一帶一路”戰略中的重要合作平臺，積極開展國際技術交流和標準合作，推進中國標準與世界標準的對接。

六是加快建立智能網聯汽車公共服務平臺。結合各地實際情況，探索建立具有地方特色的智能網聯汽車公共服務平臺。隨著汽車智能化、網聯化技術不斷發展與成熟，消費者對智能網聯汽車的需求也越來越高，需要構建一個統一、高效、安全的信息共享平臺。該平臺應具備以下幾個方面的功能：一是能夠對智能網聯汽車數據進行匯總與分析；二是能夠對智能網聯汽車數據進行管理和監控；三是能夠與智能網聯汽車所處環境進行實時通信。

6.4 制定相關政策，加大支持力度

我國應制定完善的產業扶持政策，建立健全相關法律法規體系，通過政府引導來推動智能網聯汽車產業健康快速發展。同時，還應加強對相關企業進行技術支持和資金扶持，推動我國智能網聯汽車產業快速發展。智能網聯汽車作為未來汽車產業的發展方向，是汽車智能化、網聯化的體現，具有廣泛的應用前景，但同時也需要具備一定的法律保障。因此，我國必須建立健全相關法律法規，對智能網聯汽車的概念進行界定，并對其適用范圍進行明確規定。同時，要建立完善的道路交通管理體系，提高車輛行駛的安全性與可靠性，保證車輛行駛的速度不會超出安全范圍。

首先，制定和完善智能網聯汽車相關法律法規，規范智能網聯汽車產業發展。其次，制定并完善智能網聯汽車產業發展戰略，明確目標任務和實施步驟。再次，設立智能網聯汽車發展專項基金。最后，加大對智能網聯汽車產業的政策支持力度。包括：出臺有利于智能網聯汽車產業發展的財稅、金融等方面政策；加快公共基礎設施建設和社會服務體系建設；加強相關人才培養和引進；鼓勵跨行業合作與交流等。

7 結語

智能網聯汽車作為未來汽車產業發展的必然趨勢，已經成為衡量一個國家經濟社會發展水平的重要標志。當前，我國在智能網聯汽車發展方面仍然存在諸多問題，如技術基礎薄弱、缺乏核心技術、產業配套不足等。針對這些問題，本文提出了相應的解決措施，如加強基礎設施建設、制定法律法規、加強人才培養等，以期能夠為我國智能網聯汽車產業發展提供參考。

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