空中“先鋒”

依蔓

固定翼無人機

無人機因具有零傷亡、機動性強、作戰效能高、成本低等優點，已經成為備受推崇的武器裝備。按照飛行模式，無人機可以分為固定翼無人機、旋翼機、撲翼機等。其中固定翼無人機，在當前軍事領域使用廣泛、裝備較多。

?旋翼機

飛得高、飛得快

旋翼機可以依靠多個旋翼產生的升力來平衡飛行器的重力，讓飛行器飛起來，并通過改變機翼的轉速，來控制飛行器保持平穩姿態。可以懸停和垂直起降是旋翼機的兩大特點，這也使旋翼機成為航拍、航測等民用領域的“行家里手”。

與旋翼機不同，固定翼無人機的升力主要來自機翼與空氣的相對運動，必須有一定的相對速度才會有升力來飛行。

?旋翼機被廣泛應用于航拍、航測等領域

雖然不能像旋翼機那樣懸停，但相對于其他類型的無人機，固定翼無人機速度快、航時長、氣動效率高、機動性強，優勢顯著。特別是在長距離飛行中，固定翼無人機的效率要比旋翼機等高很多。

長續航是實現固定翼無人機飛行半徑廣、飛行高度高、飛行速度快等特性的重要保障。要實現長續航，除了使用能量轉化效率更高的清潔能源（例如氫燃料、太陽能等），還可以通過提高無人機的氣動性布局、降低飛行阻力，以及利用上升氣流、減少自身能量損耗等來實現。

戰前“偵察兵”

目前，世界上共有80多個國家和地區擁有無人機，其中接近30%已裝備以固定翼無人機為代表的大型無人機。

以無人偵察機為例，這是一類無人駕駛的專用于航空偵察的飛行器。20世紀60年代，無人偵察機首次在戰場上得到運用。越南戰爭期間，美軍為減少偵察機飛行員被俘和傷亡的風險，率先使用無人機執行偵察任務，大幅降低了戰機損失率和飛行員傷亡率。

隨著應用越來越廣泛，無人偵察機正在朝著更長航時、高超聲速、垂直起降功能深化等方向進一步發展。相較軌道衛星和有人駕駛偵察機，長航時無人偵察機具備更大范圍的持續偵察監視能力。例如執行相同的監視、偵察任務時，有人駕駛偵察機通常只能連續飛行數小時，而無人偵察機的續航時間則可能超過20小時。

高超聲速飛行性能使無人偵察機能夠更及時地躲避地空導彈與戰機的襲擊，在確保安全的前提下執行情報偵察任務。同樣，垂直起降功能的增加，也會大大減少其在復雜地形條件下的起降困難，使其能更好地滿足現代戰爭中的移動作戰需求。

隨著相關技術的不斷成熟，未來，固定翼無人機在軍事領域將會發揮更大作用。

?無偵-8是一款高空高速無人偵察機，可以在臨近空間以超音速飛行，具備戰場偵察、目標毀傷評估等功能

知識拓展? ?起降難的“短板”待解決

和固定翼飛機一樣，受起降場地限制大是固定翼無人機的一個主要缺點。目前，大型固定翼無人機多借助起落架在跑道上起飛和降落，小型固定翼無人機則通常以彈射方式起飛（借助火箭或高壓蒸氣等外部力量迅速增速升空的起飛），回收也多采用傘降和撞網等回收方式。

對大型固定翼無人機來說，起落架是它的“腿腳”，有著至關重要的作用，其工作性能直接影響著無人機的起飛與著陸功能的實現。

為了解決這個短板問題，人們提出了給固定翼無人機增加垂直起降功能，開發無人機軌道彈射技術，以及空投無人機等辦法。

（責任編輯 / 張麗靜 美術編輯 / 周游）