職業本科活頁式、手冊式教材開發研究

袁俊　陳勇　趙魏維　胡光斕

摘 要：中國的職業教育經歷上百年的發展，為社會培養成千上萬的技術技能人才，促進各行各業的蓬勃發展，而相關教材開發也功不可沒。而近些年來，職業本科教育作為職業教育的更高層次的出現，以往的職業教育的教材顯然無法滿足職業本科教育的發展，本文以智能網聯汽車技術綜合實訓為例，對職業本科活頁式、手冊式教材開發進行研究，旨在探索出一條符合職業本科教育的教材開發路徑。

關鍵詞：職業本科 活頁式 手冊式 教材

2019年1月，國務院發布的《國家職業教育改革實施方案》，提出“開展本科層次職業教育試點”，開啟了我國職業本科教育發展的大幕。此外，也明確提出遴選認定一大批職業教育在線精品課程，建設一大批校企“雙元”合作開發的國家規劃教材，倡導使用新型活頁式、工作手冊式教材并配套開發信息化資源。2020年10月，國家教材委員會發布的《關于開展首屆全國教材建設獎評選工作的通知》中對參評條件做出特別說明，鼓勵開發活頁式、工作手冊式、數字教材等新型教材并參譯。2022年5月正式生效的修訂版的《中華人民共和國教育法》中提出，國家鼓勵行業組織、企業等參與職業教育專業教材開發，通過活頁式教材等多種方式進行動態更新，支持運用信息技術和其他現代化教學，開發職業教育網絡課程等學習資源，創新教學方式和學校管理方式，推動職業教育信息化建設與融合應用[1～3]。由此可見，活頁式、手冊式教材的編寫與出版工作，對于職業教育教學改革和教材建設意義重大。而隨著本科層次職業教育試點工作的推進，職業本科活頁式、手冊式教材開發迫在眉睫，本文以智能網聯汽車技術綜合實訓為例，對職業本科活頁式、手冊式教材開發進行研究，試圖探索出一條適合職業教育發展的職業本科活頁式、手冊式教材開發之路。

1 職業本科活頁式、手冊式教材開發現狀

根據教育部《職業教育專業目錄（2021年）》中，與汽車相關的職業本科專業涉及到兩大類，四個專業，分別為2607汽車制造類中260701汽車工程技術、260702 新能源汽車工程技術、260703 智能網聯汽車工程技術；3002道路運輸類中300203 汽車服務工程技術。隨著智能網聯汽車的發展，在上述專業的人才培養中，都或多或少會涉及到智能網聯汽車技術的內容，以南京工業職業技術大學汽車服務工程技術專業為例，智能網聯汽車技術綜合實訓課程是對該職業本科專業智能網聯汽車技術的相關知識的綜合應用，進一步夯實理論知識，提升學生實踐能力。智能網聯汽車技術綜合實訓應融入企業所需，以崗位要求為導向，包含主流的智能網聯汽車技術，這些技術形成的功能又可以相對獨立，故該實訓的教材適用于活頁式、手冊式的開發形式。但目前，此類活頁式、手冊式教材開發，仍存在以下問題：

1.1 在市場上，這類教材較少，原因可能是2021年教育部發布的《職業教育專業目錄（2021年）》中，首次公布了《高等職業教育本科新舊專業對照表》，選擇智能網聯汽車作為專業方向的職業本科院校仍在積極地申報中，由此帶來的相關實訓活頁式、手冊式教材開發進程相對滯后。

1.2 有些教材是照搬高職教材內容，僅是換成職業本科的說法，無法體現職業本科教育與高職教育的區分度。而有些教材沿用普通本科教材內容，無法體現職業本科教育與普通本科教育的區分度。再有些教材將高職教材和普通本科教材進行簡單的融合疊加，既失去了高職教育對學生技術技能方面的培養，又丟失了普通本科對學生理論方面的側重。

1.3 近些年，智能網聯汽車產業高速發展，這對教材的與時俱進提出更高的要求，但有些教材內容陳舊，育才能力不足。教材脫離行業、企業及職業崗位需求，難以滿足行業企業轉型升級需求的問題。第一，學科體系濃厚，缺乏職業性。第二，產業跟隨度低，缺乏即時性。第三，內容脫離崗位，缺乏實踐性。

1.4 教材與實訓設備不匹配。每個學校根據自身的情況采購相應的實訓設備，而市面上，設備廠商也不唯一，雖然教材中包含的智能網聯汽車技術大致相同，但所涉及到具體實訓設備應用卻不盡相同，因此帶來的教材的實用性不佳。目前我校采購的實訓設備，在市面上，還沒有相應的實訓教材。

1.5 素養目標缺失，育人功能不夠。當前，有些教材過于追求知識的詳盡、技術技能的傳授，而忽視了教材的育人功能，難以滿足新時代的新要求。

2 職業本科活頁式、手冊式教材開發原則

2.1 依據崗位需求為編寫的主軸

職業教育的關鍵詞之一就是“職業”二字，無論教育層次是中專、大專，還是近些年來試點的本科教育層次，都不能丟掉“職業”本色。而職業教育有沒有成效，最終還是得看職業教育培養的學生畢業走進社會，可否適應崗位需求，所以職業教育要時刻瞄準崗位需求動態，與時俱進，這樣才不至于與產業脫節，而職業教育的教材開發更應該與之相適應。南京工業職業技術大學汽車服務工程技術專業所培養的學生未來就業的崗位定位之一就是智能網聯汽車裝調工程師，這個崗位需要是具有智能網聯汽車的典型系統和傳感器的裝配、調試及標定、數據采集、應用與開發的能力。故而，本專業的《智能網聯汽車技術綜合實訓》課程將圍繞這崗位需求開展，同時基于OBE（ Outcome Based Education）的教育理念，即成果導向教育， 堅持以實現預期的學習成果為導向并持續改進[4]。

2.2 理實兼顧，相輔相成

在教育界，關于“重理論”，還是“重實踐”的討論由來已久，漸漸形成了高職教育側重實踐為主，普通高等教育以理論為主的格局，而對于職業本科教育，相較于高職教育和普通高等教育，要體現其的區分度，則要集兩者之所長，而在教材的開發過程中，既要夯實理論基礎，也要體現實踐的元素。以《智能網聯汽車技術綜合實訓》為例，雖然這課程屬于實訓類課程，但也不能丟棄相關理論知識，故在每個項目中都會提及該項目所涉及的理論知識，讓學生不僅僅只會完成操作，還要能領會每一步的操作的緣由，以實踐是檢驗真理的唯一標準來檢驗自己對知識的掌握情況，從而達成理實兼顧，相輔相成的效果。

2.3 校企合作，產教融合

職業教育終究是為國家、社會、行業、企業等培養技術技能人才的，而職業本科教育更是為了培養高級技術技能人才的。職業本科教育要能發展得好，則離不開企業的支持。企業了解行業前沿的資訊，掌握著行業前沿的技術，企業人員熟悉工作流程、方法及內容，但缺少將上述內容轉換教材適用于職業本科教育的能力；雖然近些年來，職業本科院校大力引進具有企業工作經驗的人員加入教師隊伍，但相較于整體來說，整體占比并不高，而在目前大多數職業本科院校中，具有豐富企業工作經驗的教育工作者占比就更少，但他們對這些知識轉換為適用于教育教學的教材卻具有一定的經驗和認知。所以兩者各取所長，優勢互補，從而前沿的技術技能編寫于職業本科的教材中，讓教材緊跟時代發展，讓學生通過教材掌握前沿的技術技能，為其職業發展打下基礎。在《智能網聯汽車技術綜合實訓》課程教材編寫過程中，與百度Apollo合作，百度Apollo作為我國乃至世界頭部的智能網聯技術的科技公司，其專家、工程師等參與其中，力求將其最前沿的技術技能的要求體現在實訓項目中，同時，雙方也達成學生后續頂崗實習去向的意向，進一步提升了校企合作、產教融合的成果，有效地避免了當下在職業教育中出現的實訓與實習脫節的“尷尬之境”。

2.4 融入思政元素

始終牢記“為黨育人，為國育才”的使命，在職業本科教材內容上體現社會主義核心價值觀，實現立德樹人的根本目標。在教材編寫的過程中融入思政元素，體現價值觀的引領，思想之深度。在項目中落實勇于探索、不怕困難，迎難而上，團隊合作的精神，增強質量意識、創新意識、探究意識，激發學生的主觀能動性，為學生未來走入社會，適應職場打下良好基礎。在《智能網聯汽車技術綜合實訓》課程教材內容中，在每個項目中，包含相關步驟的提示信息，引導學生一步步探究，在這過程中，也會遇到困難，需要學生根據現有的信息和提示分析問題，解決問題，并在每個項目結束后將其總結納入在該項目的知識庫里，為后來者提供幫助。

3 職業本科活頁式、手冊式教材開發實踐

《智能網聯汽車技術綜合實訓》課程以智能網聯汽車技術為主線，制定不同的項目，并將智能網聯汽車技術的相關知識點和技能點融入到項目中。智能網聯汽車技術主要包括環境感知技術、智能決策技術和控制執行技術。基于這些技術所形成的功能，結合課程標準，崗位需求、實訓設備，提煉出基于RTK循跡自動駕駛搭建、基于激光雷達的封閉園區自動駕駛搭建、基于攝像頭的封閉園區自動駕駛搭建、基于V2X封閉園區的自動駕駛搭建等項目、自適應巡航控制系統（Adaptive Cruise Control，ACC）、自動緊急制動系統（Autonomous Emergency Braking，AEB）、車道保持輔助系統（Lane Keeping Assist，LKA）、定軌循跡跟蹤、掃碼呼叫等。

每個項目中包含學習目標、任務書、任務指引、考評等四部分組成；以項目《基于RTK循跡自動駕駛搭建》為例，學習目標如下：

（1）知識目標

1）掌握RTK定位原理；

2）掌握Apollo小車實現智能駕駛循跡方法。

（2）能力目標

1）掌握使用Apollo小車進行路徑數據包錄制；

2）實現Apollo小車智能駕駛循跡。

（3）素質目標

1）培養學生愛國情懷、文化自信和民族自豪感；

2）提高學生職業技能和專業素質；

3）培養學生敢表達、善溝通、肯勞動的職業素養。

任務書由任務名稱、小組名稱、任務時間、任務描述、學習目的、完成方法、小組自評、組間互評、老師評價等部分組成，如圖1所示。

任務指引根據項目的不同給出相關步驟的提示信息，以本項目為例，相關任務指引如下：

（1）總體流程

（2）智能駕駛循跡實踐——準備

1）整車上電，并啟動工控機

2）啟動can卡

3）啟動Apollo系統并打開Dreamview

4）啟動所需模塊

5）檢查各模塊數據是否正確

（3）智能駕駛循跡實踐——錄制

1）循跡準備

2）啟動RTK_Recorder錄制循跡數據

3）使用遙控器遙控車輛前進一段軌跡，到達期望的終點。

4）車輛停止后，關閉 RTK Recorder 按鈕，關閉循跡數據錄制。

5）查看循跡數據。

（4）智能駕駛循跡實踐——循跡回放

1）將車輛移動至之前循跡錄制時標記的起點。

2）啟動Control模塊。

3）點擊Rtk Player按鈕，啟動循跡回放。

4）將遙控器置于自動駕駛模式。

5）在Dreamview中，在Tasks標簽內，點擊Start Auto。

6）手動按下車輛電源控制面板駐車鍵，開始啟動。

7）遙控接管車輛完成

8）關閉循跡回放

（5）智能駕駛循跡實踐——多次循跡

在上述的任務指引中，除有文字的提示，也配有相關的圖片，如圖3（a），以達到圖文并茂，便于學生快速地理解與掌握，此外還有相關注意事項的提示，如圖3（b）所示。

在每個項目的最后也有考評環節，以本項目為例，如圖4所示，考核評分表內容包括評分項、考核內容、考核標準、分值和綜合等五大部分組成，其中評分項包括職業能力、通用能力、社會能力、發展能力等四大方面，其中職業能力分值占比最高。而打分采用自評、互評和師評三種方式相結合，以盡可能達到全面、客觀地對學生此番實訓效果的評價。

4 結語

對職業本科活頁式、手冊式教材開發的研究有助于職業本科教材的開發，促進職業本科教育的高質量發展；而其在《智能網聯汽車技術綜合實訓》職業本科課程上的開發實踐，則有力證明這條符合職業本科教育的教材開發路徑是可行的。當然，對職業本科活頁式、手冊式教材開發的研究仍然任重而道遠，需要相關各界人士的共同努力，為我國的職業教育高質量發展做出貢獻。

基金項目：南京工業職業技術大學 2022 年度校本教育研究“職業本科活頁式、手冊式教材開發研究——以智能網聯汽車綜合實訓為例”（ZBYB22-04）。

參考文獻：

[1]蔡躍，職業教育活頁式教材開發指導手冊[M].上海：華東師范大學出版社，2020.

[2]王亞盛，張傳勇等，職業教育新型活頁式、工作手冊式、融媒體教材系統設計與開發指南[M]，北京，化學工業出版社，2022.

[3]梁倍源.新型活頁式、工作手冊式教材開發與使用研究[J].輕工科技，2021.

[4]李天平，基于OBE理念的職業教育活頁式教材開發路徑探析[J]，職業，2022（06）.