新時代背景下中等職業(yè)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)工學(xué)

覃麗妃　胡光焰

摘 要：在新時代背景下，汽車行業(yè)發(fā)展迅速，對人才的要求也越來越高，中職學(xué)校作為培養(yǎng)技能人才的重要基地，必須不斷優(yōu)化汽車運用與維修專業(yè)工學(xué)一體技能人才培養(yǎng)模式，為汽車行業(yè)發(fā)展輸送更多優(yōu)秀人才。文章以新時代背景下中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)工學(xué)一體技能人才培養(yǎng)為研究對象，提出了相關(guān)的對策。

關(guān)鍵詞：中職 汽車運用與維修專業(yè) 工學(xué)一體 教學(xué)改革

1 引言

職業(yè)教育是培養(yǎng)專業(yè)人才的重要途徑，新課改對中職教育提出了新的要求，明確提出中職教育應(yīng)以學(xué)生為主體，堅持“以就業(yè)為導(dǎo)向，以服務(wù)為宗旨”的辦學(xué)方向，因此職業(yè)院校必須不斷改革傳統(tǒng)的教學(xué)方法和教學(xué)模式，實現(xiàn)“教、學(xué)、做”一體化，將工學(xué)結(jié)合作為教育教學(xué)的基本理念。基于此，本文結(jié)合中職汽車運用與維修專業(yè)特點和人才培養(yǎng)目標(biāo)，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式和教學(xué)方法等方面提出了工學(xué)一體技能人才培養(yǎng)策略。

2 新時代背景下中等職業(yè)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)工學(xué)一體技能人才培養(yǎng)的必要性

2.1 適應(yīng)新時期企業(yè)行業(yè)的發(fā)展趨勢

隨著新時代的發(fā)展，汽車行業(yè)已經(jīng)進入了新的發(fā)展階段，人們對汽車的需求越來越高，汽車企業(yè)為了提升自身的競爭力，也必須不斷優(yōu)化自身的管理方式，為企業(yè)發(fā)展注入新的活力。中職學(xué)校作為培養(yǎng)技能人才的重要基地，必須根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢不斷優(yōu)化教學(xué)模式，提升教學(xué)質(zhì)量。汽車行業(yè)屬于技術(shù)性較強的行業(yè)，對人才要求較高，只有在掌握理論知識基礎(chǔ)上才能有效提升自身技能水平。在中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)工學(xué)一體技能人才培養(yǎng)中，學(xué)校應(yīng)該從學(xué)生實際出發(fā)，設(shè)計具有針對性的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法，讓學(xué)生能夠有效掌握專業(yè)知識技能。教師要不斷創(chuàng)新教學(xué)方式和教學(xué)手段，引導(dǎo)學(xué)生積極主動地學(xué)習(xí)專業(yè)知識。同時學(xué)校要加強對學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)和訓(xùn)練，讓學(xué)生能夠在實踐中提升自己的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)，為日后在汽車行業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)[1]。

2.2 解決學(xué)生技能培養(yǎng)與企業(yè)人才需求的脫節(jié)問題

我國汽車行業(yè)的發(fā)展十分迅速，汽車技術(shù)的進步也很快，人才需求越來越大。然而，我國中職學(xué)校在人才培養(yǎng)上并沒有跟上時代的發(fā)展，不能及時調(diào)整人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)出來的學(xué)生無法滿足企業(yè)的實際需要。例如，中職學(xué)校培養(yǎng)出來的汽車專業(yè)學(xué)生對汽車行業(yè)了解不夠，不能對企業(yè)需求做出快速反應(yīng)；中職學(xué)校在人才培養(yǎng)上無法與企業(yè)保持同步，培養(yǎng)出的學(xué)生技能水平較低。這些問題都導(dǎo)致了中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)學(xué)生技能水平與企業(yè)實際需求脫節(jié)，不能及時滿足企業(yè)需求。為了解決這一問題，中職學(xué)校應(yīng)結(jié)合新時代汽車行業(yè)發(fā)展情況及時調(diào)整人才培養(yǎng)方案，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，實現(xiàn)校企深度合作。

2.3 順應(yīng)中職院校的教學(xué)改革趨勢

目前，中職學(xué)校在教學(xué)改革中不斷探索，積極構(gòu)建新的人才培養(yǎng)模式，并將工學(xué)一體模式運用到汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)中。在新時代背景下，汽車行業(yè)發(fā)展迅速，對人才的要求也越來越高，因此中職院校必須順應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，不斷優(yōu)化工學(xué)一體技能人才培養(yǎng)模式。通過工學(xué)一體人才培養(yǎng)，中職學(xué)校可根據(jù)新時代的要求不斷創(chuàng)新教學(xué)模式，將學(xué)生作為教學(xué)的主體，積極構(gòu)建多元化、開放式、靈活性的教學(xué)模式。并根據(jù)市場需求設(shè)置專業(yè)課程，強化學(xué)生對專業(yè)知識的掌握程度，為學(xué)生提供充足的實踐機會和學(xué)習(xí)機會，不斷完善教學(xué)方法，建立完善的實踐課程體系，可為學(xué)生提供更多的實踐機會。

3 當(dāng)前中職汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)存在的不足

3.1 教學(xué)方法單一，教學(xué)手段落后

教學(xué)方法單一、教學(xué)手段落后，很多學(xué)校采用傳統(tǒng)的“填鴨式”教學(xué)，教師在講臺上講，學(xué)生在講臺下聽，學(xué)生對所學(xué)內(nèi)容無法真正理解和掌握。此外，教師在授課過程中，不注重案例分析和實踐操作，一味地采用理論講授法進行講解，這就導(dǎo)致了學(xué)生在實際操作中遇到問題無法解決。

3.2 教學(xué)設(shè)施不足，實訓(xùn)條件差

目前，多數(shù)中職學(xué)校教學(xué)設(shè)備設(shè)施不足，實訓(xùn)條件差，這嚴(yán)重制約了中職汽車維修專業(yè)的發(fā)展。例如，由于很多中職學(xué)校資金短缺，沒有能力進行硬件設(shè)備的更新和改造，導(dǎo)致教學(xué)設(shè)備陳舊、落后；再加上一些教師能力不足，在教學(xué)過程中不能將理論和實踐很好地結(jié)合起來，導(dǎo)致學(xué)生缺乏動手能力，不利于學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)[2]。

3.3 學(xué)生實踐機會少，能力得不到鍛煉

中職學(xué)校主要任務(wù)是培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能，而對于學(xué)生動手能力的培養(yǎng)沒有得到足夠的重視。當(dāng)前，中職學(xué)校在對學(xué)生進行理論知識學(xué)習(xí)時，往往注重理論知識的理解和掌握，而忽視了對學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，這導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)知識時過于死板和機械。同時，學(xué)校還缺乏能夠與企業(yè)進行溝通交流的教師隊伍，學(xué)校教師也缺乏相應(yīng)的實踐經(jīng)驗。學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)知識時，難以將理論知識與實踐結(jié)合起來，也難以將理論知識應(yīng)用到實踐中去。因此，中職學(xué)校培養(yǎng)出的汽車運用與維修專業(yè)人才在實際工作中就無法適應(yīng)汽車市場發(fā)展的需求。

4 新時代背景下中等職業(yè)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)工學(xué)一體技能人才培養(yǎng)的教學(xué)模式和教學(xué)方法

4.1 校企合作，明確人才培養(yǎng)目標(biāo)

職業(yè)教育是以培養(yǎng)技術(shù)技能人才為目標(biāo)，以就業(yè)為導(dǎo)向，以服務(wù)為宗旨的教育，因此在汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)過程中，首先應(yīng)明確專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。在明確了人才培養(yǎng)目標(biāo)后，還要進一步明確培養(yǎng)途徑和方法，這需要職業(yè)院校與汽車企業(yè)建立長期合作關(guān)系[3]。校企合作是現(xiàn)代職業(yè)教育中重要的辦學(xué)模式之一，其主要優(yōu)勢是能夠為學(xué)生提供更多的實踐機會和學(xué)習(xí)平臺，因此職業(yè)院校與汽車企業(yè)建立長期合作關(guān)系不僅能夠為學(xué)生提供實踐平臺和學(xué)習(xí)機會，還能提高學(xué)生的專業(yè)技能水平，進一步提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。以中職汽車運用與維修專業(yè)為例，其主要課程包括汽車構(gòu)造、汽車電子技術(shù)、汽車故障診斷、汽車維修與保養(yǎng)等。在人才培養(yǎng)過程中，職業(yè)院校需要注重企業(yè)需求和學(xué)生就業(yè)情況，并根據(jù)企業(yè)需求設(shè)計課程體系，制定人才培養(yǎng)方案。具體而言，教師可以采用實地走訪、參觀、調(diào)查問卷等方式，深入汽車維修企業(yè)，對汽車維修職業(yè)崗位技能需求進行調(diào)研，總結(jié)汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。經(jīng)過調(diào)研可以明確汽車維修崗位人才培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合崗位需求，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)，從而科學(xué)規(guī)劃教學(xué)內(nèi)容。

4.2 引進企業(yè)，建設(shè)工學(xué)一體的課程體系

汽車運用與維修專業(yè)課程體系應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)為主要目標(biāo)，將職業(yè)崗位所需要的能力與理論知識有機地結(jié)合起來，形成以學(xué)生為中心、以能力為本位的教學(xué)體系。因此，職業(yè)院校應(yīng)積極引進企業(yè)，結(jié)合企業(yè)要求建設(shè)工學(xué)一體的課程體系，以學(xué)生的崗位能力需求為導(dǎo)向，使學(xué)生在學(xué)習(xí)中掌握專業(yè)知識與技能，為未來職業(yè)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。例如，中職汽車運用與維修專業(yè)可以引進一汽大眾、北京現(xiàn)代等一線汽車企業(yè)作為人才培養(yǎng)的目標(biāo)客戶，在對這兩大企業(yè)進行實地考察后，根據(jù)他們對人才需求的情況制定出相應(yīng)的人才培養(yǎng)方案。以一汽大眾為例，教師可將其汽車維修方面的技能要求融入到專業(yè)課程教學(xué)中，以完成對學(xué)生專業(yè)知識與技能的培養(yǎng)。在此過程中，教師可根據(jù)企業(yè)需求制定出相應(yīng)的教學(xué)方案及教學(xué)大綱，充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的主體作用，采用啟發(fā)式、互動式和討論式等多種教學(xué)方法來完成教學(xué)任務(wù)。

4.3 構(gòu)建實踐教學(xué)體系，提升學(xué)生綜合職業(yè)能力

在汽車運用與維修專業(yè)工學(xué)一體技能人才培養(yǎng)過程中，必須注重學(xué)生實踐能力的提升，并通過實踐教學(xué)體系的構(gòu)建來實現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量的提高。汽車運用與維修專業(yè)實踐教學(xué)體系分為三個層次：一是基礎(chǔ)實踐教學(xué)，主要是進行汽車相關(guān)理論知識的學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解汽車相關(guān)的結(jié)構(gòu)和原理；二是綜合實踐教學(xué)，主要是對學(xué)生進行基本技能和專業(yè)能力的培養(yǎng)，使學(xué)生在學(xué)習(xí)中能夠?qū)崿F(xiàn)理論與實際相結(jié)合；三是創(chuàng)新實踐教學(xué)，主要是在企業(yè)中開展實踐活動，以提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新能力。在構(gòu)建汽車運用與維修專業(yè)工學(xué)一體技能人才培養(yǎng)體系時，要遵循“先理論后實踐”、“先操作后理論”、“先模仿后創(chuàng)新”的原則，將基礎(chǔ)實踐教學(xué)和綜合實踐教學(xué)作為基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，使學(xué)生在學(xué)習(xí)中能夠?qū)崿F(xiàn)理論與實際相結(jié)合。例如在汽車電控系統(tǒng)學(xué)習(xí)中，首先要引導(dǎo)學(xué)生掌握電控系統(tǒng)的基本組成和工作原理，然后再根據(jù)具體情況制定具體學(xué)習(xí)計劃。通過基礎(chǔ)實踐教學(xué)和綜合實踐教學(xué)階段，不斷提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新能力[4]。

4.4 創(chuàng)新教學(xué)方法，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

在中職汽車運用與維修專業(yè)工學(xué)一體技能人才培養(yǎng)過程中，教師應(yīng)根據(jù)汽車行業(yè)發(fā)展的新要求、新技術(shù)、新工藝、新材料以及汽車檢測技術(shù)的發(fā)展趨勢，不斷改革和創(chuàng)新教學(xué)方法，探索符合專業(yè)特點的工學(xué)一體技能人才培養(yǎng)模式。如在教學(xué)過程中可采用“任務(wù)驅(qū)動”法，教師根據(jù)汽車維修過程中出現(xiàn)的故障，引導(dǎo)學(xué)生分析故障發(fā)生的原因及排除方法，使學(xué)生在實踐操作中掌握維修知識，通過反復(fù)實踐操作形成解決問題的能力。又如在教學(xué)過程中可采用“案例分析法”，教師根據(jù)學(xué)生對某一問題的疑惑和看法，組織學(xué)生開展小組討論和辯論活動，鼓勵學(xué)生運用所學(xué)知識進行分析和解決問題。還可以采用“角色互換法”，讓學(xué)生通過扮演老師和學(xué)生角色，讓他們感受到工作的真實情景，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣。此外還可采用“分組討論法”，將全班同學(xué)分為若干個學(xué)習(xí)小組，每組指定一位組長進行討論交流。最后教師再進行點評和總結(jié)。此外還可采用“自主探究法”，教師將學(xué)習(xí)目標(biāo)、重點、難點等內(nèi)容展示給學(xué)生看，讓學(xué)生在自主探究中獲取知識。通過這種方法不但能使學(xué)生掌握一定的汽車專業(yè)知識，還能讓學(xué)生了解行業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)及汽車新技術(shù)的應(yīng)用情況，從而激發(fā)他們學(xué)習(xí)興趣。

4.5 以賽促學(xué)，提高學(xué)生實踐技能水平

目前，中職學(xué)校汽車專業(yè)的實踐教學(xué)普遍存在著教學(xué)設(shè)施、設(shè)備滯后，實訓(xùn)條件差，教師教學(xué)能力差等問題，因此加強學(xué)生實踐技能的培養(yǎng)刻不容緩。學(xué)校可以通過校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)、校企合作等方式改善實訓(xùn)條件，并對實訓(xùn)教師進行專業(yè)技能培訓(xùn)和崗位技能培訓(xùn)[5]。同時學(xué)校也可以通過組織學(xué)生參加各種技能競賽來提高學(xué)生的實踐能力。比如學(xué)校可以通過汽車維修技能大賽來提升學(xué)生的專業(yè)技能水平，也可以通過汽車駕駛大賽來培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)實踐能力。比如學(xué)校可以組織學(xué)生參加汽車維修職業(yè)技能大賽、汽車駕駛大賽等來提高學(xué)生的專業(yè)實踐能力，也可以通過參加科技創(chuàng)新大賽來提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。總之，只有通過各種形式的競賽活動才能真正提高中職汽車運用與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)水平。

4.6 推行“雙證書”制度，提高學(xué)生職業(yè)技能水平

“雙證書”制度即學(xué)生在完成專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)后，需取得職業(yè)技能等級證書。在完成工學(xué)一體教學(xué)的過程中，可通過企業(yè)的實習(xí)，了解企業(yè)的生產(chǎn)流程及管理流程，并在實踐中不斷提高自己的職業(yè)技能水平。首先，中職學(xué)校需要加強1+X證書制度實施的宣傳力度，通過組織學(xué)生參加1+X證書相關(guān)培訓(xùn)和考試，讓學(xué)生了解1+X證書制度的重要性，提高其對于1+X證書制度的認(rèn)同感和積極性。其次，中職學(xué)校可以通過校企合作的方式來對1+X證書制度進行落實。一方面，學(xué)校需要加強與汽車企業(yè)的合作力度，積極引進企業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，從而為學(xué)生提供更多實踐機會。另一方面，學(xué)校還可以通過與社會相關(guān)培訓(xùn)機構(gòu)合作的方式來為學(xué)生提供更多學(xué)習(xí)機會。最后，中職學(xué)校還需要加強1+X證書制度實施過程中存在問題的研究和分析，并通過不斷完善1+X證書制度來提高其實施效果。

4.7 強化工學(xué)一體化教學(xué)教材的研發(fā)

通過市場調(diào)研、企業(yè)調(diào)研、專家訪談等方式，深入了解企業(yè)對人才的需求，分析崗位典型工作任務(wù)，研究確定專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和人才規(guī)格，并結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知特點與企業(yè)崗位能力需求，確定專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域。具體可使用以下幾種辦法：一是典型工作任務(wù)分析法。對教材內(nèi)容進行重新梳理和整合，按照工作任務(wù)分析的思路將知識、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)進行重組。二是職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)提煉法。將崗位典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為典型工作任務(wù)對應(yīng)的職業(yè)能力要求，構(gòu)建學(xué)習(xí)領(lǐng)域與職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)之間的對應(yīng)關(guān)系。步驟為：成立教材編寫組，由相關(guān)專家組成；根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和課程標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合企業(yè)對人才的要求和崗位工作任務(wù)，確定本課程的培養(yǎng)目標(biāo)；按照“一年打基礎(chǔ)、二年學(xué)理論、三年多實踐”的原則，確定本課程的理論教學(xué)內(nèi)容；編寫教材。

4.8 構(gòu)建工學(xué)一體考核評價體系

為了進一步提高中職汽車運用與維修專業(yè)工學(xué)一體技能人才的培養(yǎng)質(zhì)量，需要構(gòu)建融合教學(xué)過程、考核過程、實踐過程、創(chuàng)新能力以及社會能力的考核體系。即，教師在教學(xué)中根據(jù)教學(xué)目標(biāo)，在與學(xué)生互動的基礎(chǔ)上，按照學(xué)生實際學(xué)習(xí)情況及學(xué)習(xí)效果設(shè)計相應(yīng)的教學(xué)方案。在這個過程中，教師不僅需要對學(xué)生進行考核，還需要對學(xué)生學(xué)習(xí)情況進行評價[6]。如果發(fā)現(xiàn)學(xué)生存在問題，教師需及時引導(dǎo)學(xué)生改進。實訓(xùn)教學(xué)主要包括以下三個方面：一是實踐教學(xué)，即通過讓學(xué)生親身體驗汽車維修行業(yè)的工作環(huán)境，并在此基礎(chǔ)上培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力；二是項目化教學(xué)，即讓學(xué)生在真實的工作環(huán)境中進行實踐操作，并根據(jù)實際情況對專業(yè)知識進行學(xué)習(xí)；三是企業(yè)見習(xí)，即讓學(xué)生在企業(yè)中進行實習(xí)，通過參與企業(yè)項目的方式提高自己的實際操作能力。比如：汽車發(fā)動機拆裝課程中涉及到發(fā)動機結(jié)構(gòu)、工作原理以及維修方法等相關(guān)知識，為了使學(xué)生能夠掌握相應(yīng)的知識和技能，教師首先對理論知識進行考核，通過考試了解學(xué)生對理論知識的掌握情況；其次是對實訓(xùn)環(huán)節(jié)的考核，通過實訓(xùn)環(huán)節(jié)了解學(xué)生在實訓(xùn)中操作情況；再次是對社會能力的考核，通過實踐活動了解學(xué)生與人溝通及合作能力；最后是對學(xué)習(xí)成果的考核。

5 結(jié)論

綜上所述，當(dāng)前，汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)是培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型汽車技術(shù)技能人才。在汽車運用與維修專業(yè)課程教學(xué)過程中，必須以就業(yè)為導(dǎo)向，以崗位能力需求為依據(jù)，以崗位工作任務(wù)為載體，改革傳統(tǒng)教學(xué)模式，使教學(xué)內(nèi)容與工作任務(wù)相結(jié)合，從而滿足汽車行業(yè)發(fā)展對人才的需求。因此，在中等職業(yè)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)工學(xué)一體技能人才培養(yǎng)過程中，要從課程內(nèi)容、教學(xué)方法、考核方法等方面進行改革創(chuàng)新，以此來提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。本文從中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)工學(xué)一體技能人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀出發(fā)，就中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)工學(xué)一體技能人才培養(yǎng)提出了幾點建議，希望可以為新時期工學(xué)一體技能人才培養(yǎng)提供一定的理論借鑒。

注：本文系廣西壯族自治區(qū)人力資源社會保障廳研究課題《新時代背景下中職學(xué)校工學(xué)一體技能人才培養(yǎng)研究》（課題編號GXRSRC-2023-33）研究成果。

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