王嵩嶼
摘 要:隨著我國科技水平的不斷提升,新能源汽車的發展也取得了很大進步,與傳統汽車相比,新能源汽車的優勢比較突出,并且得到了人們的普遍關注。不過,因為新能源汽車的發展在我國還處于起步階段,相關技術還存在一些問題,使得新能源汽車的發展與預期還有著一定差距。針對這種情況,應當對新能源汽車進行定期檢查,及時發現其中存在的問題,同時制定相應的措施來進行優化,其中,維修人員也需要明確維修工作的重要性,創新工作方式,以此來為新能源汽車的發展打下基礎。
關鍵詞:新能源汽車 故障 維修技術
1 引言
現階段,石油價格的不斷增長,再加上嚴重的能源問題影響,使新能源汽車進入了大眾的視野,其不僅能夠解決汽車能源供給過大的問題,還可以實現環境保護。而要想進一步提高新能源汽車的應用質量,就要求維修人員能夠對故障維修以及診斷技術進行細化分析,提高對新能源汽車的維修水平,進而增長新能源汽車的使用效益。
2 我國新能源汽車發展現狀與意義
2.1 新能源汽車發展現狀
現階段,我國的新能源汽車種類涉及到了三種:純電動汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車,不同類型的汽車優勢與缺點也各不相同。純電動汽車主要是通過可充電電池為汽車提供動力,其能夠達到零污染的效果,因此也得到了全世界的關注。現階段,純電動汽車在市場當中已經占據了一定比例的份額,但是因為其電池存儲能量不高,價格還十分高昂,再加上高能量存儲的電池是純電動車研發方面的主要問題,這也使得純電動汽車的市場受到了很大影響,優勢始終不夠明顯,并沒有掀起人們的購買熱潮,再加上性價比過低的緣故,使得純電動車的銷量也在不斷降低。插電式混合動力汽車當中不僅具備傳統汽車的發動機以及變速器,還有著純電動汽車當中的電池以及電動機,與純電動汽車的缺點相比,插電式混合電動車當中具備多種驅動系統,因此在行駛里程方面表現得更為優秀,也是現階段解決新能源汽車續航里程短的理想車型。燃料汽車當中具備車載燃料汽車裝置,并且以此產生的電力作為汽車行駛動力,其具備著能力轉化率高以及零排放的特點。不過,因為燃料電池汽車的核心技術仍然處于發展階段,還不夠成熟,再加上相關配套設施不健全等因素,使得燃料電池汽車的市場規模還不夠大。現階段,市面上大部分都是混合動力汽車,其不僅能夠降低燃油的消耗量,還可以為新能源汽車的研發提供更多的時間。
2.2 發展新能源汽車的意義
現階段,通過新能源汽車來取締燃油汽車已經成為了今后汽車行業發展的必然趨勢,也是我國實現綠色、環保、節能以及可持續發展的關鍵。我國現階段對于新能源汽車的發展,出臺了非常多的扶持政策,其中涉及到了金錢補貼、稅費減免、牌照路權等,并且為電動汽車提供了專門的停車車位,充電樁的普及率也在不斷增長。所以,新能源汽車的發展前景十分廣闊,也是今后汽車行業發展的主要方向。傳統汽車在行駛時,會消耗石油能源,同時石油還是國家的戰略能源,對于國家的建設與發展來說,實現對石油能源的開源節流是非常重要的。但是,傳統汽車產業在發展時,會消耗大量的石油能源,還會造成較為嚴重的浪費,這對于我國的經濟發展來說有著較大影響。而新能源汽車在發展過程中,主要消耗新能源,新能源在能量以及清潔性方面優勢是非常大的。因此,通過發展新能源汽車,可以有效緩解石油能源的消耗問題,并且對環保工作有著較大幫助,實現節能減排,推動社會的可持續發展。
3 新能源汽車故障診斷技術分析
3.1 直覺診斷技術
在開展汽車故障診斷工作的過程中,對直覺診斷技術的應用較為廣泛,該技術就是基于維修人員自身經驗來對汽車故障進行判斷。隨著維修人員對汽車故障進行不斷診斷,會累積較多工作經驗,同時結合相應的專業知識便能夠更好地開展直覺診斷。新能源汽車在行駛時,電路故障是較為常見的,一旦出現電路故障,就可能會引發電路冒煙、冒火花、汽車異響和局部位置焦臭以及發熱的情況,而維修人員在開展故障診斷的過程中,就能夠結合汽車系統的表面現象來對故障位置進行判斷。除此之外,新能源汽車電路設備發生故障以后,維修人員也可以通過斷路法來進行判斷。
3.2 電流表檢測法
在新能源汽車故障診斷當中,主要會應用電流表檢測法來進行。該技術主要是把電流表和被測設備進行連接,當負載電路被接通,若是電流表中的指針沒有出現位移,同時被測設備停止運行,那么就說明該設備有斷路問題。若是電流表指針直接向最大負值移動,或者保險絲熔斷,那么就說明設備有短路問題。比如,若是新能源汽車的點火開關存在故障,就可以應用電流表來檢測其是否存在開路或者短路問題,如果電流表指針不動,說明點火開關低壓電路存在斷路問題,如果向著最大負值移動,說明點火開關電路存在短路問題。
3.3 短路診斷法
短路診斷法主要就是維修人員把發生故障的線路進行短接處理,隨后明確儀表指針是否存在擺動的情況,以此來對線路當中是否具有斷電問題進行診斷。例如,通過螺絲刀將汽車點火開關的接線柱進行連接,若是儀表盤指針向負反向移動,便代表點火開關存在故障。相對的,如果儀表盤指針沒有發生移動的情況,便代表汽車點火開關是正常的。
3.4 電子診斷技術
對于新能源汽車故障檢測來說,應用電子診斷技術十分有效,該技術主要是與人工智能設備進行結合,對新能源汽車的內部故障進行檢測,屬于一種較為先進的技術。在對新能源汽車進行生產的過程中,廠商會在部分零件以及設備當中安裝電子協助診斷裝置,以此來使后續的維修工作更加方便,減少維修工作量,同時能夠在一定程度上提高維修的精準度以及質量。在實際維修過程中,通過先進的電子設備,能夠在不拆卸汽車零件的前提下來對汽車結構進行檢測。與傳統汽車相比,新能源汽車的內部結構更加復雜,在維修時如果拆除零件可能會對汽車造成一些傷害,大大提高了維修難度以及維修成本。通過電子診斷技術既能夠有效防止發生這些問題,還能夠降低維修成本。將出現故障的新能源汽車送到維修地點以后,維修人員便會對汽車型號進行記錄,同時對電子診斷系統傳送車輛的相關信息,隨后系統便能夠結合車輛信息來進行有目標性的、全面性的檢測。一旦檢測出車輛的某個部位存在問題,維修人員便可以馬上告知車主并征求車輛維修建議。由此可見,通過電子診斷技術不僅能夠提高故障診斷效率,還不會對新能源汽車的內部結構造成傷害。
4 新能源汽車的常見故障分析
4.1 動力電池故障
對于新能源汽車來說,動力電池與其續航能力息息相關,是汽車的重要組成部分與動力來源,但受當前技術所影響,動力電池也較容易出現各類故障。從新能源汽車每一個組成部件來分析的話,大多數汽車會裝配鋰電池,鋰電池續航能力雖然較強,但在運行過程中,電池內部往往會處于高壓電狀態。同時,汽車在運行過程中,多種外界因素也會對動力系統產生影響,從而致使其使用效果大打折扣,一旦動力電池故障較嚴重,新能源汽車甚至可能拋錨,從而給出行人員造成極大不便。若是不能對電池運行環境給予優化,將極大地影響電池性能以及使用壽命,出現各種問題的概率也會隨之提升。
4.2 電機驅動系統故障
電機驅動系統在新能源汽車整個系統當中也占據著重要地位,決定著汽車主要的驅動方式,只有當該系統能夠輸出有效動力時,新能源汽車才能夠正常行駛。且電機驅動系統運行是否穩定,極大地影響著駕駛體驗,由此可見,電機驅動系統對新能源汽車的重要性毋庸置疑。在汽車使用過程中,應定期檢查驅動系統運行狀態,防止其在使用過程中出現故障。從實際情況來看,新能源汽車出現交通事故與驅動系統故障有著極大聯系,甚至有可能引發人員傷亡的不良后果。一般來說,電機驅動系統故障主要體現在兩方面,一是機械系統出現故障,二是電氣系統出現故障。而由于電機驅動系統構成復雜,影響上述兩方面的因素也極多,如機械系統結構是否合理,電路、磁路運行是否正常等,都是引發驅動系統故障的主要原因。
4.3 空調系統故障
隨著我國經濟水平的不斷提升,人們的生活質量也變得越來越好,在選購汽車的過程中,不僅要保證汽車可以滿足自身的出行需求,還需要汽車能夠為自身提供足夠舒適的駕駛環境。在這當中,空調系統發揮著重要作用。對于新能源汽車來說,空調能夠起到環境優化與改善的作用,因此,空調的性能與汽車舒適程度有著十分緊密的聯系。但是目前,新能源汽車的空調系統故障頻發,究其原因,主要是由于在應用過程中冷媒出現外泄以及制冷效果并不理想等導致的。在夏季,若是空調無法制冷或者制冷效果不理想,那么車內人員將會十分痛苦。通常來說,空調無法制冷是因為密封膠應用時間較長,出現了老化現象引起的。另一方面,汽車空調系統通常是在惡劣條件下進行工作,若是沒有定期對其進行維修保養,就會使空調系統運行變得越來越困難,最終縮短了空調系統的使用壽命。
5 基于新能源汽車故障的維修措施
5.1 電池故障維修措施
要想使新能源汽車的電池性能得到進一步提升,就需要工作人員可以明確電池的維修管理模式,對不同類型的新能源汽車工作情況進行掌握。在對電池進行維修時,需要根據下面幾點來進行評估:首先,明確電池是否存在放電問題,對電池壽命與使用要求進行全面分析,明確電池使用環境,以此來延長電池的使用壽命。其次,在對汽車電池性能進行分析的過程中,要求工作人員對電池的組成進行評估,對其中的關鍵信息進行篩選,例如針對純電新能源電池進行評估時,應當對電池電極的性能進行測試,明確電極的反應關系,以此來解決離子通道堵塞的問題。最后,工作人員還需要對電池內部的線路分布以及構成有著充分了解,明確真空管有無泄漏情況,若是真空管存在老化、損壞等情況,應當及時開展線路更換工作,確保線路工作。綜上所述,在進行電池故障診斷評估過程中,工作人員應當對電池的種類進行探討,明確其是否會引發汽車運行故障。并且需要在電池連接以后,對電池的性能進行整理與篩選,同時對電池的充放電特點進行評估,通過專業的預測,來明確電池的物理連接要求。
5.2 電機驅動故障維修措施
對于新能源汽車來說,電機驅動系統占據著關鍵位置,其能夠保障汽車運行的安全性以及穩定性。所以,應當提高電動機驅動系統故障維修技術的應用水平。電動機驅動系統一旦出現故障,就需要根據實際情況選擇合適的故障針對方法。通常情況下,感官診斷以及儀器診斷是應用較為廣泛的方式。感官診斷主要就是對電機驅動系統進行客觀判斷,觀察表面有無異常現象,若是存在異常,就需要確認異常位置是否存在火花、冒煙等現象。儀器診斷主要是通過相關儀器來準確識別故障位置,新能源汽車當中的儀表內容也十分準確,可以對電機驅動系統的具體情況進行真實反映。若是儀表顯示內容存在異常,就需要結合內容,對電力驅動系統當中的故障類型進行分析,同時結合相關儀器來對故障原因進行分析。
5.3 空調系統故障維修措施
針對空調系統的維修,工作人員要綜合、全面評估空調系統的檢修重點,通過分析出冷凍機的油量指標,探討冷凍機油量是否符合相關標準。通過調整冷凍機內的油量,在規范的調整處理下進行真空作業,并加入適量的制冷劑。另外,在新能源汽車空調系統維修診斷中,工作人員也要分析出高壓電驅動壓縮機的性能,確定空調系統的維護計劃,再結合既定的標準評估檢測的實際情況,并對重要機組的、設備進行維修與保養管理。
6 結束語
綜上所述,在對新能源汽車進行維修的過程中,相關工作人員應當做好故障診斷計劃的制定工作,明確汽車在使用過程中可能會出現的問題,通過精準、科學、合理的評估,來明確問題處理思路,以此來為新能源汽車的維修提供技術支持。
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