“鐵路貨運組織”省級一流本科課程建設的探索與思考

許金金 雒曉兵 邢剛 孫麗 王雅莉

摘要：2019年，教育部一流本科課程建設意見中提到“雙萬計劃”，在此背景下，蘭州博文科技學院積極申報省級一流本科課程，交通運輸教學團隊申報的《鐵路貨運組織》在2020年被甘肅省教育廳評定為省級一流本科課程。該文主要依據一流本科課程建設意見中的要求，針對該課程現有教學特點，從創新教學理念、優化課程目標、整合課程內容、創新教學模式、突出課程特色、提升教學團隊師資力量、注重課程實施與評價等方面入手，對該省級一流本科課程建設提出探索與思考，為更好地培養交通運輸（鐵路方向）領域的高質量技術人才打下良好基礎，希望能為其他省級相關一流課程建設提供一些參考。

關鍵詞：鐵路貨運組織??一流本科課程??建設??教學改革

中圖分類號：G712?????文獻標識碼：A

Exploration?and?Thinking?on?the?Construction?of?the?Provincial?First-Class?Undergraduate?Course?of?"Railway?Freight?Traffic?Organization"

XU?Jinjin???LUO?Xiaobing???XING?Gang???SUN?Li???WANG?Yali

（Lanzhou?Bowen?College?of?Science?and?Technology，Lanzhou?，Gansu?Province，730000??China）

Abstract：?In?2019，?the?"Double?Ten?Thousand?Plan"?was?mentioned?in?the?opinions?of?the?construction?of?first-class?undergraduate?courses?of?the?Ministry?of?Education.?In?this?context，?Lanzhou?Bowen?College?of?Science?and?Technology?actively?applied?for?provincial?first-class?undergraduate?courses，?and?Railway?Freight?Traffic?Organization?applied?by?the?transportation?teaching?team?was?assessed?as?the?provincial?first-class?undergraduate?course?by?the?Education?Department?of?Gansu?Province?in?2020.?Based?on?the?requirements?in?the?opinions?of?the?construction?of?first-class?undergraduate?courses，?in?view?of?the?existing?teaching?characteristics?of?this?course，?this?paper?proposes?the?exploration?and?thinking?of?the?construction?of?provincial?first-class?undergraduate?courses?from?the?aspects?of?innovating?teaching?ideas，?optimizing?curriculum?goals，?integrating?curriculum?contents，?innovating?teaching?modes，?highlighting?curriculum?characteristics，?improving?the?teaching?faculty，and?paying?attention?to?curriculum?implementation?and?evaluation，?so?as?to?lay?a?good?foundation?for?better?cultivating?high-quality?technical?talents?in?the?field?of?transportation?（railway?direction），?hoping?to?provide?some?references?for?the?construction?of?other?related?provincial?first-class?courses.

Key?Words：Railway?Freight?Traffic?Organization；First-class?undergraduate?course；Construction；Reform?in?education

“金課”與“水課”是當前高等教育課程建設中談論的熱門話題，“水課”在各大高校中確是普遍現象，也是課程改革中令人最為頭疼的問題[1]。陳寶生曾強調“高校還存在一些內容陳舊、輕松易過的‘水課，?要努力把‘水課變成有深度、有難度、有挑戰度的‘金課”。2018年教育部提出“金課”的概念，2019年，教育部發布《關于一流本科課程建設的實施意見》，在此之后，一流本科課程建設在我國高校全面啟動。一流本科課程建設即金課建設，主要有理論和實踐兩大類，理論課程又有線下、線上、線下與線上混合三類，實踐類課程主要有社會實踐和虛擬仿真兩類?！敖鹫n”注重目標導向，除了本身課程教學質量優秀，還旨在培養學生自主學習能力和創新思維能力?！惰F路貨運組織》是蘭州博文科技學院交通運輸專業（鐵路運輸方向）的核心專業課之一，在2018年時被評為校級精品課程，主要以激發學生自主學習能力為主的理論教學與實踐教學相結合的方式進行；2020年年底，該門課程被評定為甘肅省一流本科課程[2]。近年來，國家高度重視課程建設，最終目的便是推動高校提升各學科課程質量，課程體系質量高低對于人才培養也有重要影響，質量低培養出的學生在各方面發展都會有一定局限，質量高培養出的學生綜合能力會比較強。因此，高質量課程體系的建立，有助于高質量人才的培養。在此背景下，文章結合甘肅省一流本科建設和蘭州博文科技學院一流本科課程建設實際，提出一些課程建設方法。

1?課程基本概況

《鐵路貨物運輸組織》是交通運輸（鐵路方向）專業本科生的四大核心專業課（鐵路行車組織、鐵路貨運組織、站場設計、旅客運輸）之一，主要為培養鐵路貨運組織方面的專業技術人才打好基礎。學習完該課程，需要達到的專業素養水平和技能主要包括：運載工具適用條件及使用注意事項；貨物運輸（包含特種貨物）組織過程及遵循原則和注意問題；貨物運輸條件及貨運站、貨場平面布置；裝載加固方案及超限等級確定等主要方面的知識。該課程旨在培養出一批既可以在鐵道運輸領域從事載運工具的使用與管理、貨物運輸組織及管理等工作，也可以在教學、科研單位等單位從事相關教學科研工作的應用型高技術人才。

自2012年蘭州博文科技學院首批招收交通運輸專業的學生以來，《貨物運輸組織》一直是該專業學生的專業技能培養和專業知識掌握的必修課程之一。該課程的創立、發展和講授過程凝聚了很多教師的心血，經過不懈努力，該門課程在講授過程中不斷探索與創新，使其緊跟時代發展和與最新政策相適應，基本上每兩年都要重新修改課程教學大綱，使其與鐵路和社會用人需求相適應。經過不斷的完善與探索，該課程在課程內容建設方面和課程教學水平等方面較之前都有了很大的進步。

2?現有教學中存在的問題

盡管該課程在多方面與之前相比，都有很大進步，但是距離一流本科課程還有一定的距離，現就目前該課程各方面穩中求進過程中存在的一些問題簡單分析如下。

2.1?教學方式較為單一

進入信息化時代，現代信息技術種類繁多，發展迅速，對人類生活和社會發展產生直接而深刻的影響。以網絡技術和多媒體技術為代表的現代信息技術在傳統教育教學領域也是影響深遠。然而，目前蘭州博文科技學院該門課程教學仍過于依賴“課堂+部分幻燈片＋板書”的傳統方式，沒有充分利用現代信息技術，課堂教學中70%的章節內容仍采用在課堂上教師單向灌輸的形式，學生只能較為被動跟隨教師思路，缺乏主動參與、嘗試解決問題的創新意識和解決問題新方法。在教學手段上，缺乏引導式教學，過于注重教師的教學，學生思考問題、解決問題、探索問題方面較弱，造成學生缺乏問題意識、思維能力和探索能力等。

2.2?教學內容缺乏與時俱進

目前，《鐵路貨運組織》各版本教材的內容都較為陳舊，主要是和鐵路現場一些先進設備和技術有些脫離，鐵路現場都已經淘汰的個別設備和組織方法等，課本里還有比較詳細的關于淘汰設備的工作原理、使用方法及遵循的原則等內容的講解，一個版本的教材差不多能用到10年，版本更新比較慢。主要表現為：國家近幾年相關鐵路貨運政策解讀沒有很好融入課本，如2013年鐵路貨運改革方面的一些政策；部分版本的教材中，刪減了鐵路貨場和貨運站平面布局等問題，這些內容反而與現場聯系較為緊密，該門課程實踐教學中的課程設計也是基于此內容安排；另外，還有一些版本的教材，將貨物運輸費用的計算花較大篇幅講解和列舉很多例題來講解，而當前都是信息技術時代，計算機很容易就能算出來的，沒必要詳細講解怎樣計算，而只需要說清計算依據即可，還有一些不合理的地方，不一一贅述。

2.3?理論教學居多，實踐教學欠缺

該課程教學內容主要以理論教學居多，只有貨場與貨運站平面布置這一章與貨場平面布局的課程設計聯系緊密，課程設計能使學生將所學理論知識應用到實踐中。理論知識學完，也只能是在理論的層面去強行記憶鐵路貨物運輸組織過程及存在的問題與解決措施，對于貨運事故的處理等，也僅是停留在課本較為典型的理論方法中，與現場脫節，缺乏前沿性。之前學生還能去就近的貨運站參觀實習，最近幾年，受疫情影響，加之安全管理等原因，企業更不愿接納學生來實習，現場實踐的機會就更少了，導致學生缺乏貨運組織相關實踐經驗，實際操作經驗不足。

2.4?學生學習主動性較弱

當前有一大批大學生，尤其民辦高校的學生，主動學習的很少，被動學習現象較為嚴重。通過對該專業學生進行簡單的問卷調查，發現大三學生的課程任務很重，一天至少6節課，并且大多數開設的都是主要專業課，加上大部分學生本來基礎就較弱一些，自控力較差一些，使得很多學生產生厭學情緒，不愿意投入太多精力在這門課上，也沒有想過主動去進行課前預習、課后復習。教師“滿堂灌”和學生“盡量學”的模式難以調動學生學習的積極性。

3?課程建設內容

在該課程教學中存在的上述問題基礎之上，《鐵路貨運組織》省級一流線下課程將主要從以下幾方面進行課程體系重建與優化。

3.1?教學內容及教學資源建設

課程教學內容的選擇主要針對該專業學生畢業后的就業方向，以全面、實用、可操作為主，以能夠提升學生實踐應用能力為重點，適當地加入相關現代物流和物聯網方面的教學內容，把課程設計很好地融入課程教學中，能夠有效提升學生分析問題、解決問題的能力，也是響應國家政策要求，培養出應用型鐵路運輸方向的專業人才。

該課程的授課內容可歸納為規劃管理部分、組織方法部分和特種貨物運輸部分。在課程內容講解中，都會進行一些篩選，除了講解一些重點內容和基本常識問題外，還會進行授課內容擴展。例如：新增現代物流與物聯網相關內容；“坐商”變“行商”的過程中，貨運市場營銷現狀；也會結合一些典型貨運站的布局，重點講解貨場和貨運站布局過程中的一些計算問題和設計原則及注意事項等，更好地幫助學生完成課程設計；結合鐵路公司貨運培訓相關內容，通過案例教學法加入很多現場案例來計算超限貨物等級、裝載加固方案等內容。除了這些，在一流本科課程建設背景下，課程教學團隊對課程講義每年都要更新，增加一些貨運最新政策方面的內容及課程思政等方面的內容。

該課程作為線下教學課程，相對比較成熟，但是隨著信息和網絡技術的發展，單純的線下教學會顯得格外刻板和缺乏創新性，因此，數字化網絡教學資源是線下課程教學的重要補充，也是學生能夠進一步擴充知識面的有效手段。上課之前，可以布置任務給學生，通過大學慕課等網絡教學資源有針對性地對課程內容進行預習并對預習效果在考評模塊中進行自檢；下課之后，學生在復習過程中，也可通過單元測評對該章節知識點進行重點掌握。目前，教學團隊在一流本科課程建設過程中，已建成的各類教學資源有：鐵路貨運組織課程教學大綱、課程簡介、課程教案、教學幻燈片、講義、各單元習題庫等，還在計劃申請慕課，準備錄制課程視頻并上網。

3.2?教學模式建設

課程教學團隊為了提高學生參與度，使用互聯網技術中的雨課堂教學工具，讓課堂互動永不下線[3]。例如：用雨課堂在線答題方式督促每位學生參與作答，吸引學生的注意力，用投票等方式來激發學生的學習熱情。能夠很好地將課前預習課件提前推到學生手機，與老師隨時建立溝通，為線下教學師生互動不足提供了很好的解決方案。課程教學團隊個別老師還采用了翻轉課堂教學模式，進行角色互換，個別難度較小的章節學生主講教師輔助，讓更多學生能夠積極地投入學習思考中。教師在授課過程中多采用啟發式教學，強調學生的主體性，不斷設置問題情境，引導學生自己去提出問題一思考問題一回答問題，充分調動學生學習的主動性和積極性。

3.3?教學團隊建設

一流師資與一流教材是一流課程建設的重要支撐條件[4]。該課程申報一流本科課程時師資隊伍由5位教師組成，具體職稱結構如圖1所示，其中，副教授2人、講師2人、助教1人。師資隊伍年齡構成情況如圖2所示，其中40歲以上有2位教師，30歲以上有3位教師。但主講教師只有兩位，總體來說，師資隊伍較弱，但能夠基本滿足課堂教學要求，這也是民辦院校普遍存在的問題。今后課程建設中，教學團隊中的分工更加明確，優化教學團隊結構，進一步完善一些激勵機制，很好地發揮“老帶新”機制，繼續吸引更多教學經驗豐富的教師參與到該教學團隊中。

3.4?網絡教學平臺建設

課程教學團隊在申報一流本科課程前就探討過教學實施的形式，也考慮過線上線下混合模式，但最終還是以傳統的線下講授方式申報了，因為這門課程專業性太強，各大網絡平臺上很難找到該課程，網上教學資源比較匱乏，不能很好地提供學生線上學習[5]。

課程教學團隊進一步構想，建設好該一流課程，一個重要環節便是將該門課程教學內容分門別類，按照不同學習內容進行微課建設，為疫情常態化下的混合教學提供前期準備[6]。圍繞教學大綱，團隊討論確定了20個微視頻內容，計劃將課程中重要的內容錄制短視頻上傳智慧樹或學堂在線或我要自學網或超星、泛雅等教學網絡平臺。當然，微視頻的制作需要精簡，時間最好控制在10～20min，做到突出重點又簡明扼要，導入課程，講解、分析、思考等環節都需要完備。要確保視頻清晰度，授課者一定要非常熟練內容，直視鏡頭，不能低頭看課本，體現畫面唯美度。還要保證普通話標準，語音清晰，語速適中，保證學生能夠聽清楚。

3.5?課程實踐教學內容建設

實踐教學是應用型高等院校教學活動重要組成部分，以OBE為導向的工程教育專業認證是未來高等教育的發展趨勢，實現以行業需求為導向的課程實踐教學對培養一批畢業后可隨時上崗的專業技術型人才有重要意義。因此，一流課程建設背景下，該課程的實踐教學內容也要與時俱進，課程教學中融入更多實踐教學內容。例如：可以借鑒鐵路公司比武大賽，建立貨運員技術比武題庫，以技能大賽的方式，讓更多學生參與到比賽中，規定時間內作答，作對題目最多的同學獲勝，可以增加平時成績，督促學生學習；可搜集一些鐵路貨運站受理的實際裝載加固方案，改編成課程設計，讓學生分組設計裝載加固方案等；搜集鐵路公司貨運相關的安全事故，讓學生討論分析事故等級、事故原因、處理辦法等。

3.6?課程考核評價體系建設

課程考核的主要目的是督促學生學習，學習過程的重要性大于最終的結果考核，所以教學團隊在授課中特別注重學生的學習過程管理，結合雨課堂課堂測試，每節課上課前將前一節課所學重點內容都要以提問的方式進行回顧，有必要健全能力與成績考核并重的多元化考核評價體系[7]。今后課程建設過程中，會逐漸加大過程考核成績在課程總成績中的比重，比如將原來3﹕7的構成可以調整為4﹕6構成。其中的4包含要求自主學習情況（如網絡學習測評情況）、課堂測試情況、章節檢測和作業情況、課堂討論及出勤率等，尤其是引導學生學會查閱文獻對一些問題提出自己的見解，提高學生綜合能力。

4?結語

文章以蘭州博文科技學院建設的首批省級一流本科課程《鐵路貨運組織》為例，從課程基本情況、現有教學方法中的問題和課程建設內容這3個方面探索省級一流本科課程的建設。從師資隊伍、教學資源和教學內容、網絡平臺構建、教學模式及課程考核評價體系等方面入手，介紹了今后課程建設內容中的5個方向。

參考文獻[1]?譚燕.我國高校一流本科課程建設研究[D].上海：上海師范大學，2022.

付再學.高校一流本科課程建設狀況調查[J].中國現代教育裝備，2022（11）：117-120.