“船廠花木蘭”創(chuàng)造焊接“藝術(shù)品”

1996年，18歲的魏鳳云從江蘇農(nóng)村進(jìn)入滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱滬東中華），成為一名電焊工。魏鳳云清楚地記得，入職報(bào)到那天是7月23日，許多人看著她柔弱的樣子，懷疑她是否能夠勝任船舶電焊這份辛苦的工作，有些師傅還問她是不是童工。

雖然魏鳳云是農(nóng)家女，從小吃過很多苦，可是電焊工的苦，還是出乎了她的意料。半途而廢嗎？不是魏鳳云的性格。魏鳳云不信自己過不了這個關(guān)。她苦練20年，奮斗20年，從一名普通焊接女工到魏鳳云上海市技能大師工作室?guī)ь^人，成為大家欽佩的“船廠花木蘭”。

生命不息，進(jìn)步不輟，成就“船廠花木蘭”

2000年，船東對5600 TEU船分段焊接質(zhì)量提出了極高要求，特別是對包角處焊接成型的檢驗(yàn)，極為細(xì)致。當(dāng)時陪檢師傅最害怕看到船東拿出一面帶著伸縮棒的反光鏡來檢驗(yàn)包角的質(zhì)量。一個分段上只要有超過五處的包角質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，船東就會退檢。

魏鳳云看在眼里、急在心里，想起老家的雕刻師傅憑著一把小小的刻刀就能刻出精美的木雕，她自問：為什么我就不能焊接出成型美觀的包角呢？她找來余料模擬分段結(jié)構(gòu)形式，專攻各類包角焊接，如果遇到較小結(jié)構(gòu)內(nèi)的包角就把焊條彎成一定形狀，在保證藥皮不掉的情況下進(jìn)行焊接。

經(jīng)過上百次試驗(yàn)，魏鳳云終于總結(jié)出一套有效的焊接手勢及焊接參數(shù)，熟練掌握了“包角一次成型”技能，包角成型質(zhì)量得到明顯提高，對外提交時船東豎起大拇指，分段焊接一次提交成功。公司及時推廣了魏鳳云這個方法，她參與制造的分段成了船東“免檢分段”。

2003年，某型高新產(chǎn)品底部分段開工建造，由于分段板材較薄、線形較大，常規(guī)裝焊工藝根本滿足不了生產(chǎn)要求。魏鳳云反復(fù)思考，對過去的焊接方法進(jìn)行了大膽改革，研究了新工藝、新工法，減小了焊接變形，大大縮短了分段建造周期。這次工藝改進(jìn)，讓魏鳳云在高新產(chǎn)品建造中嶄露頭角，贏得了“船廠花木蘭”的稱號。

20年來，魏鳳云不懈努力，在船舶焊接領(lǐng)域不斷提升技能、創(chuàng)新工藝、破解難題，取得了一系列成績，先后被評為全國優(yōu)秀農(nóng)民工、上海市優(yōu)秀農(nóng)民工、上海市技術(shù)能手、上海市三八紅旗手、中船集團(tuán)技術(shù)能手、中船集團(tuán)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)兵，獲上海市五一勞動獎?wù)拢?016年成為享受國務(wù)院政府特殊津貼專家，2022年6月當(dāng)選中國共產(chǎn)黨上海市第十二次代表大會黨員代表。

勇于創(chuàng)新，潛心研究，助力高質(zhì)量發(fā)展

別人以為在魏鳳云的成長道路上，伴隨她的都是喝彩和掌聲，但無人知道她接受的考驗(yàn)接踵而至，攻堅(jiān)克難的路上從沒有一天空閑。某型船分段體積小、線形大、結(jié)構(gòu)密，常規(guī)的施工工藝立體作業(yè)量大，線形難以保證，焊接應(yīng)力集中。面對這一復(fù)雜、難度大的焊接任務(wù)，大家面面相覷，魏鳳云也“壓力山大”。如何提高工作效率，減少焊接變形，保證質(zhì)量？

只有突破常規(guī)，創(chuàng)新工藝，才能柳暗花明。一連幾天，魏鳳云冥思苦想，辦法終于被她想出來了：用片段化方式作業(yè)！運(yùn)用這種方法，密閉艙室的工作量減少了，質(zhì)量明顯提高，船東很滿意，魏鳳云也為自己的努力有了結(jié)果而高興。

38 000噸雙相不銹鋼化學(xué)品船是全球最新同類型高端產(chǎn)品，很多世界級大船廠都望而卻步，不敢承接，滬東中華卻敢為天下先，承接了6艘38 000噸雙相不銹鋼化學(xué)品船的分段建造任務(wù)。該船貨艙區(qū)域艙壁為雙相不銹鋼材質(zhì)，船東對分段電焊成型和平整度有極高要求，如果分段質(zhì)量不過關(guān)，造船就是鏡中花、水中月。

魏鳳云認(rèn)為，共產(chǎn)黨員的本色就是關(guān)鍵時刻挺身而出，遇到難題就要用堅(jiān)定的意志攻堅(jiān)克難。為了打贏特種分段建造翻身仗，魏鳳云主動承擔(dān)了分段現(xiàn)場技術(shù)質(zhì)量管理工作。從分段片段吊裝開始，嚴(yán)控裝配質(zhì)量，到裝配結(jié)束，每個細(xì)節(jié)都力求完美，船東稱之為“甲板艙分段中的藝術(shù)品”。

LNG船是滬東中華的拳頭產(chǎn)品，其拼板對接多采用埋弧自動焊，常規(guī)焊接工序復(fù)雜。魏鳳云創(chuàng)新地提出了X型坡口反面不碳刨工藝，通過坡口改進(jìn)和工藝優(yōu)化，針對12～50mm板厚范圍，選用了7種板厚進(jìn)行焊接試驗(yàn)，逐一代替了單面V型、Y型、U型、正面焊反面碳刨的工藝方法，基本覆蓋了LNG船建造拼板的板厚范圍。此改進(jìn)提高了焊接質(zhì)量，能夠減少焊接熱輸入變形，保證產(chǎn)品精度，降低勞動成本，使生產(chǎn)效率提高近50%，同時減少粉塵、噪聲污染，真正踐行“綠色造船”。

傳道解惑，桃李滿園，踐行工匠精神

一花獨(dú)放不是春，萬紫千紅才是春。一個人的技術(shù)再好，也只有一個人的力量，魏鳳云想的是，必須把自己的經(jīng)驗(yàn)傳授給更多人，提高公司的工作效率。在焊接培訓(xùn)中心，魏鳳云努力做好培訓(xùn)師工作，至今共進(jìn)行907A焊工培訓(xùn)500余人次，焊工普及培訓(xùn)1 000余人次，雙相不銹鋼焊工培訓(xùn)200余人。雖然魏鳳云比過去更忙碌、更辛苦，可是看到年輕人在生產(chǎn)中能夠獨(dú)當(dāng)一面，魏鳳云就非常開心。經(jīng)她指導(dǎo)和培訓(xùn)的選手在各級電焊比賽中發(fā)揮出色，取得不俗成績，多人次獲得全國工程建設(shè)職業(yè)技能競賽銀獎、銅獎，上海市職工職業(yè)技能系列競賽第一名、上海“星光杯”職業(yè)技能競賽焊接項(xiàng)目三等獎等，她也因此獲評上海市首屆楊浦最美工匠。

2016年以來，以魏鳳云的名字命名的工作室圍繞各型高新產(chǎn)品、化學(xué)品船、LNG的分段建造在焊工培訓(xùn)、新工藝研究以及高效焊接應(yīng)用方面獲得優(yōu)異成績。2017年，魏鳳云成功開發(fā)的全位置焊接工藝+712高效焊絲在某型高新產(chǎn)品上應(yīng)用，提高了圍壁分段焊接質(zhì)量和美觀度；攻克了49 000噸化學(xué)品船舷側(cè)分段的熔透角焊復(fù)合焊工藝并得到推廣應(yīng)用，在保證質(zhì)量和精度的情況下，焊接效率提高近50%。

在男性為主的造船行業(yè)，在處處都是鋼鐵的造船行業(yè)，“船廠花木蘭”魏鳳云闖出了一片天，受到了各方贊譽(yù)。

從剛?cè)霃S時的懵懂少女，到如今成長為一位優(yōu)秀女焊接技師，魏鳳云是幸運(yùn)的。魏鳳云也深深地知道，如果沒有滬東中華給她的這個大舞臺，心中的夢再美，也不可能實(shí)現(xiàn)。如果沒有領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵、支持，魏鳳云飛翔的翅膀就可能折斷；如果沒有家庭的付出，讓魏鳳云能安心學(xué)技能、有時間攻堅(jiān)，她也將一事無成。

心懷企業(yè)，獻(xiàn)身崗位。魏鳳云認(rèn)為，只有加倍努力奮斗，才對得起支持她成長的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人和獲得的榮譽(yù)。因此，魏鳳云更加努力工作，處處彰顯“精益求精、創(chuàng)新超越”的滬東中華精神，切實(shí)履行好“造艦強(qiáng)軍，造船興國”職責(zé)。