呂彩霞
隨著近兩年“中國心” 品牌活動不斷發展,活動逐年增多,為了使“中國心” 各項活動舉辦高效順暢,近日經“中國心” 主辦方《汽車與運動》雜志社提議,兩位主任舉薦,并廣泛征求其他評委意見的基礎上,選出四位評委老師擔任副主任。他們分別是來自天津大學機械工程學院教授、博士生導師姚春德教授,同濟大學教授、博士生導師、國際汽車工程學會會士李理光教授,將就任“中國心” 年度十佳發動機及混動系統評選專家評審委員會副主任。來自教育部汽車電子驅動控制與系統集成工程研究中心首席科學家、哈爾濱理工大學頭雁教授、精進電動創始人蔡蔚教授,清華大學汽車工程系副教授、中美清潔汽車聯盟副主任王賀武教授,將就任“中國心”年度十佳新能源汽車動力系統評選專家評審委員會副主任。
“中國心” 評選創立于2006年,萌生于我國汽車發動機產業剛剛起步的初創時期,成長于我國汽車動力技術蓬勃發展的大時代。經過17年的發展,“中國心” 評選也已成長為從單純的傳統動力到新能源汽車動力,從大總成到關鍵零部件在內的中國汽車動力全產業鏈平臺, “中國心” 獎項被業內譽為汽車動力界的“奧斯卡”。
志同者,道相合?!爸袊摹?取得的成就,離不開專家評委17年以來始終如一的支持。“中國心” 的專家團隊主要來自國內知名高校和科研院所。全球化的研究視野和嚴謹的學術造詣,為“中國心” 的評價體系奠定了堅實的技術基礎。而“中國心” 始終立足為消費者和行業服務,推動行業汽車動力技術進步的宗旨也贏得了專家們的認同。正是這種理念上的雙向奔赴,讓“中國心” 評選不僅成為中國汽車動力技術發展的見證者,更成為汽車動力產業技術進步的積極推動者,成為引導中國終端消費者發現汽車“心” 價值的重要平臺。
作為主辦方,《汽車與運動》雜志社總編輯楊建軍表示,四位副主任均是在“中國心”評選創立初期就加入的業內資深專家,在過去的17年中,他們以公正、專業、嚴謹的學術素養為提升“中國心” 評價體系的權威地位做出了積極卓越的貢獻。他們的加入,將會協助“中國心” 評選專家評審委員會主任,支持未來“中國心” 各項落地活動的平穩、順暢舉辦。
專家評審委員會副主任 姚春德
“中國心” 年度十佳發動機評選自開始以來就以突出行業專家具備的技術優勢為原則,以客觀、公平和公正為準繩,以促進行業的技術進步為目標開展工作。相信新一屆評選委員會將繼續發揚光大,把評選工作做得更出色!
“中國心” 年度十佳新能源汽車動力系統評選
專家評審委員會副主任 蔡蔚
電驅動系統性能決定新能源汽車或電動化汽車的加減速、超車等動態性能,既與車輛的能耗、續航里程相關,也與其可靠耐久、運動舒適和司乘安全有關?!爸袊摹?年度十佳新能源汽車動力系統評選,旨在通過專業的考評遴選出卓越的電驅動產品,引領汽車電動化產業攀登全球技術和產品創新的頂峰。
“中國心” 年度十佳新能源汽車動力系統評選
專家評審委員會副主任 王賀武
我想用三個詞表達我的心情,一是高興,能為中國心新能源動力系統的評選做更大貢獻;其次是激動,能與更多的專家共事;第三是忐忑,因為要在市場化的產品中評優難度更大。
“中國心” 年度十佳發動機及混動系統評選
專家評審委員會副主任 李理光
感謝信任! “中國心” 年度十佳發動機自2006年首創至今已經進入第18年了, 在見證了中國自主品牌汽車動力系統的快速發展和進步的同時,也打造了世界三大汽車動力系統評價的平臺。?!爸袊摹?持續改進,助力中國汽車動力系統的品牌提升和技術創新與進步!