“課堂革命”視角下高職民航運輸類專業學生職業素養提升策略

王東

摘? ?要：職業教育“課堂革命”應堅持“以人為本、因材施教、智慧教學、思教鑄魂”的教學觀念，針對民航運輸類專業學生在職業素養方面存在的自我認知與職業認知不清晰，職業規劃不明確、職業精神不足等問題，依據職業教育“課堂革命”的內涵與宗旨，提出建立學生畫像，實施精準教學；思政引領，構建“崗課賽證”融通式課堂體系、校企共建“現實一體化”教學模式等職業素養提開提升策略。

關鍵詞：民航運輸類專業；學生職業素養；素養提升策略

中圖分類號：G712 ? 文獻標志碼：A? ? ? 文章編號：1673-291X（2023）12-0126-03

一、職業教育“課堂革命”的內涵

《國家職業教育改革實施方案》指出，“新時代職業教育改革與發展將由參照普通教育辦學模式向企業社會參與、專業特色鮮明的類型教育轉變。”職業教育類型化發展的主要特征有兩點，其一是職業性與教育性跨界融合，其二是職業教育的人才培養目標從“技術人”、“職業人”到“完整人”逐層遞進[1]。與普通高等教育和其他教育類型相比，職業教育更注重培養學生的職業能力、職業道德、職業意識等綜合職業素養。因此，職業教育“課堂革命”應堅持“以人為本、因材施教、智慧教學、思政鑄魂”的教學理念，以現代職業教育要求為指導，以職業技能與素質標準為依據，遵循多元智能理論，充分應用信息化手段對教學目標、教學內容、教學策略、教學模式、教學方法與教學評價進行深入改革與創新，將職業教育的內涵建設與質量提升體現在每一節課的課堂教學中，真正實現以學生為中心、以立德樹人為目標的教學效果，為國家、為行業培養德技并修、全面發展的高素質技術技能型人才。

二、民航運輸類專業學生職業素養存在問題與原因分析

（一）職業素養評價模型

筆者運用AHP層次分析法構建了高職民航運輸類專業學生職業素養評價指標體系，其中，一級指標層包含職業理想、職業道德、職業意識、職業能力與職業禮儀共5項，二級指標層中除了知識技能、身體素質、職業形象、職業禮儀是顯性職業素養，其他指標均為隱性職業素養，見圖1。通過各項指標的權重，可以看出不同職業素養對于高職民航運輸類專業學生的影響力與重要程度。其中，職業精神、職業信念、職業規劃與職業態度是影響高職民航運輸類專業學生綜合素養的核心因素，權重值最大；身體素質、抗壓能力、安全意識與知識技能是關鍵因素，對學生綜合素養水平起到關鍵作用；法規意識、服務意識與協調能力是重要因素，只有具備了較高的法規意識才能保證民航運輸安全，而服務意識與協調能力是確保民航服務工作優質、高效的決定性因素；自控能力、職業行為與職業形象也是民航運輸類專業學生不可或缺的職業素養，是民航服務工作者提高服務品質、提升個人修養的必備素質。

（二）存在的問題

本文以三所高職院校民航運輸類專業學生為調研對象，運用以上職業素養評價模型，通過師評、自評與他評的方式對學生的職業素養水平進行調查。結果顯示，當前該專業學生的職業素養主要存在三個方面的問題。第一，缺乏清晰的自我認知與職業認知，沒有明確的職業規劃。很多學生表示，沒有認真做過具體的職業發展規劃，對于自身的優勢和劣勢、特長與愛好缺乏清晰的認知，沒有明確的職業目標。第二，職業精神不足，職業意識有待提升。當代民航精神要求從業人員應具備忠誠擔當的政治品格，嚴謹科學的專業精神，團結協作的工作作風和敬業奉獻的職業操守，同時具有“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”的安全意識和法規意識。但是，不少學生缺乏吃苦耐勞與奉獻精神，部分學生的團隊意識和組織紀律性也較弱；雖有一定的安全意識，但法規意識不強，服務意識也亟需提升。第三，自律性不強，心理抗壓能力有待加強。一些學生自我管控能力較弱，對生活與學習缺少規劃，學習任務多以應付、敷衍的態度對待，沒有良好的閱讀習慣，學習主動性較差。民航運輸服務工作責任重、強度大，突發事件時有發生，對一線人員的心理抗壓能力要求較高。調查中發現，不少學生在此方面的表現不佳，面對學習和生活壓力時自我調節能力較弱，遇到困難和挫折不夠樂觀，心理承受力低下，易產生消極情緒。

（三）原因分析

1.傳統教學模式忽視了“學生本位”教育觀

近年來，在職業教育相關政策的引導下，高等職業教育對于學生的職業素養培育工作逐漸重視起來，采取了一系列措施，如開展課程思政建設、開設勞動教育課與職業發展規劃課程、調整課堂教學模式等。但整體來看，實施效果還不夠明顯，大多高職院校依然存在學生的學習積極性與主動性不足、課堂教學效果欠佳等情況。究其原因，主要在于課堂教學模式改革不到位，教學中仍以教師為主導，學生主體地位缺失，教學效果與傳統課堂差異不大。高職民航運輸類專業也存在此問題。有研究表明，實踐教學是培育學生職業素養、提升學習積極性最有效的方式之一，但由于專業教師不足，課堂教學模式單一陳舊，實訓設施設備短缺，很多高職院校民航運輸類專業的專業課程縮水，課程教學效果不理想。

2.“學科課堂”價值導向忽略了隱性素養培育

目前高職民航運輸類專業的課堂教學更側重于理論知識與專業技能的培養，對于思想道德、價值觀、世界觀、職業理想、職業意識及職業核心能力等隱性素養的培育重視度不夠，即傳統“學科課堂”式教學方式。盡管一些課程也開展了課程思政教育，但由于思政融入不恰當、不深入、針對性不強，并沒有取得良好的育人效果。另外，每位學生的性格特點、心理特征、學習習慣、特長優勢各不相同，如果教師僅以學科課堂的方式進行單方面灌輸和傳授，忽略學生的個體差異，忽視個性化教育，不僅起不到“育人”的作用，“教書”的效果也會大打折扣。

3.陳舊的評價模式無法全面反映學生的綜合素養

目前，民航運輸類專業主要采用知識測評評價學生的學習效果，部分科目加入實踐性技能考核，除了期中與期末考核，很多學校還增加了過程性考核，用以評價學生的課堂表現，其中多以出勤情況、知識與技能測試、職業形象等容易測評的顯性素養為評價內容，且以任課教師為主要評價人。通過這些評價結果雖可以了解學生的知識掌握情況與專業技能水平，但無法明確學生的思想情況、心理狀態、對職業的認知、責任與擔當、吃苦耐勞精神、團隊協作能力等隱性素養情況。這一“重技能、輕素養”的評價模式無法全面反映學生的綜合素養，很容易忽視學生的個體差異性和個性化發展，難以培養出德、智、體、美、勞全面發展的綜合型人才，導致民航院校培養“高素質民航運輸服務人才”的教學目標無法實現，人才質量難以達到用人單位的要求和標準。

三、民航運輸類專業學生職業素養提升策略

針對民航運輸類專業學生存在自我認知與職業認知不清晰、職業規劃不明確、職業精神不足、職業意識與自律性不強、心理抗壓能力較弱等問題及造成這些問題的原因，筆者依據職業教育“課堂革命”的內涵與宗旨，提出以下職業素養提升策略。

（一）建立學生畫像，實施精準教學

在新一輪科技革命與產業變革背景下，教育信息化建設工作已漸入佳境。大數據技術的興起使精準教學成為了當前教育領域的研究熱點，其宗旨就是要做到真正以學生為中心。所謂精準教學，即利用大數據分析技術精準分析學情，建立學生畫像，尊重學生的個性化需求，通過采取分層教學、分方向教學等方式真正踐行以學生為主體、以教師為主導的學生本位教育價值觀[2]。學生畫像一般分為個體畫像與群體畫像兩種。其中，學生群體畫像是將各種數據屬性、個體行為標簽作為篩選條件，通過建立學生群體畫像，深入了解某一學生群體的行為特點與共同屬性，為該群體學生進行精準培育提供技術支持與數據依據，對職業教育開展精準教學有非常重要的意義[3]。高職民航運輸類專業可采用此種教學手段制定針對性更強的課程教學目標、教學策略、教學模式及教學方法和手段，通過分層教學、協作式學習等形式充分激發學生的學習熱情，發揮其能力優勢，從而進行精準施教，實現個性化育人。

（二）思政引領，構建“崗課賽證”融通式課程體系

課程思政是職業教育實施德育的有效途徑，而“崗課賽證”融通是職業教育進行智育與勞育的重要舉措，同時也是開展課程思政的主要載體。可以看出，兩者是相互關聯、相互影響、相互促進的，只有在教育過程中充分發揮思政建設和“崗課賽證”融通的協同效應，才能有效提升高職院校的育才育人效果[4]。高職民航運輸類專業應注重專業課程的育人功能，通過對專業課程進行課堂改革，有效提升課程教學效果，實現課程的育人目標。專業課程體系應以思政為引領，將課程內容與民航運輸服務崗位標準對接、學生綜合素養與職業發展對接，先對對應崗位的工作任務、內容、標準與要求進行分析，提煉出完成每項任務所需的知識、技能與素養，然后根據認知規律對課程內容進行模塊化、遞進式設計，再參考行業標準或職業技能標準設計課程項目與任務。確定課程思政目標時應考慮課程的性質、特點與作用，再據此分解提煉出每個模塊、項目和任務的思政主題，將家國情懷、民航強國精神、民航職業價值觀與隱性職業素養恰如其分、潤物無聲地融入課程內容。

（三）校企共建“理實一體化”教學模式

深化校企合作，共建“理實一體化”教學模式是職業教育變“學科課堂”為“育人課堂”的有效途徑之一。首先，高職民航運輸類專業應通過校企合作的方式打造真實、虛擬結合的民航運輸服務實訓場所，實現理論與實踐一體、學校與企業一體、教室與崗位一體、教師與師傅一體、學生與員工一體的“五位一體”式教學模式[5]。其次，校內專職教師與行業專家、企業兼職教師共同制定教學目標、課程標準與教學大綱，依據職業技能標準設計教學項目和任務，將職業精神、企業文化、崗位標準充分融入日常教學，摒棄理論與實踐脫節、學校和企業脫節的傳統教學模式，使學生提前融入工作環境，感受工作氛圍，進入工作狀態，養成良好的職業習慣和職業態度。最后，采用任務驅動、行動導向教學手段，將工作任務搬入教學課堂，不僅能夠充分調動學生的積極性與主動性，還能活躍教學氛圍，拉近學校和企業間的距離。通過此種教學模式提高學生的民航運輸服務專業能力，培養其敬畏規章、敬畏職責的職業態度和吃苦耐勞、科學嚴謹、團結協作的民航工匠精神，將思政教育、勞動教育與專業能力培養融合共進。

（四）以評促改，建構“多元多維”職業素養評價體系

人才質量評價是職業教育的風向標和指揮棒，在教育工作中起到重要的激勵、導向與監控作用。2019年國務院印發的《國家職業教育改革實施方案》中明確提出，落實好立德樹人根本任務，健全德技并修、工學結合的育人機制，完善評價機制，規范人才培養全過程。如今，傳統單一的知識技能測試模式已無法滿足職業教育類型化發展的要求，采用多元化、多維度的動態過程性評價模式是民航職業院校培養高素質技能型人才的必由之路。首先，評價主體多元化。評價方不僅有校內專職教師，也包括企業指導老師或兼職教師，學生也應開展自評與他評，還可以是第三方評價機構，即獨立于學校和企業之外的具有教育評價資格的評價單位。其次，評價指標多維度。評價體系中不止是易測評的顯性職業素養指標，如專業知識、專業技能、專業化形象等，還應包括更重要的直接影響顯性素養的隱形素養指標，如思想道德、心理素質、職業精神、職業意識、職業態度等。最后，評價的動態過程性也很重要。評價指標體系不能是一成不變的，而應根據社會發展、行業變化及人才質量及時調整指標內容、權重和指標觀測點。此外，不僅要進行課程終結性考核，還應定期開展項目測評、模塊測評、階段性考核等多種過程性評價。

參考文獻：

[1]? ?王興.職業教育類型發展：現實必然、價值取向與強化路徑[J].中國職業技術教育，2020（16）：43-48.

[2]? ?張超.基于學生畫像的精準教學模式生成路徑研究[J].宿州教育學院學報，2022（5）.

[3]? ?王越.大數據學生畫像技術在高職人才培養中的應用研究[J].無線互聯科技，2019（6）：147-148.

[4]? ?何丹，葉楊翔.高職院校課程思政建設與崗課賽證融通協同育人的邏輯與路徑[J].職業技術教育，2022（8）：37-41.

[5]? ?謝文明.校企合作機制下理實一體化教學模式探析[J].職業技術教育，2011（17）：34-36.

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