珠峰南坡“最忙登山季”里的危險與死亡

今年珠峰南坡登山季，迎來了創歷史新高的報名人數；同時，17人的死亡人數也達到了歷年最高，其中1名遇難者來自中國。

52歲的陳學斌是在4月26日從加德滿都坐直升機飛到珠峰大本營的。陳學斌與隊友們匯合后，整支隊伍一起進行了拉練。結束后，隊員們可以選擇留在大本營，或是回到海拔較低的加德滿都調整幾天，在調整期間恢復和儲備體能。

陳學斌選擇留在了大本營，他的貴州同鄉杜思凱也在那里。陳學斌和杜思凱是經樊黔介紹認識的。樊黔以探洞為職業，在戶外探險領域頗有些聲名。杜思凱選擇的是自己參加過多次登山活動的十四座探險俱樂部；而樊黔選擇了另一家鼎豐探險公司。陳學斌則選擇跟樊黔一起參加鼎豐探險隊。

今年的珠峰登山季迎來了有史以來最多的攀登者。出發略晚的鼎豐探險隊更密切地關注著登珠峰人數的上漲，“一開始公布的數字是300多人，在我們出發前漲到了467人”。樊黔告訴記者，從大本營準備出發時，他們每天都會關注珠峰動態，尼泊爾政府發放的登山許可證數量不斷在增加，467張，堪稱歷年最多。

登山者與商業公司

跟位于中國西藏的珠峰北坡比起來，珠峰南坡對商業登山者的吸引力更大。

珠峰南坡傳統攀登路線，也是人類最早登頂珠峰的一條線路。它從海拔5364米的大本營往上，是隨時都在發生著大大小小冰崩的昆布冰川，腳下的冰裂縫、頭頂的冰塔，時刻都有置人于死地的風險。這段危險的路程，大約需要耗費登山者6-8個小時，直至到達位于6035米高度的C1營地。那是一處較為平緩的雪坡，疲憊的登山者可以在這里稍作休息。C4營地是沖頂前的最后一站，海拔為7906米，雖然也很簡易，但通常登山者會在這里好好吃一頓，并抓緊休息幾個小時，為沖刺積蓄體力。C4之上，有黃帶、陽臺、南峰等幾個登頂珠峰前的著名地標，其中最廣為人知的是狹窄而陡峭的巖石斷面“希拉里臺階”，它因1953年世界上第一個征服珠峰的登山者——新西蘭人艾德蒙·希拉里而命名。越過這里，通常就意味著離登頂成功不遠了。

在正式啟動計劃前，杜思凱對珠峰兩側的登山組織能力都有過考察。珠峰北坡比南坡登山貴很多，“北坡的登山申請要求更嚴格，登珠峰前必須有登卓友峰的經歷，報價大概是18萬元，再登珠峰，報價又是48萬元左右。對于我們來說，賺錢都很不容易，能省還是要省一點”。

不同國家對登山資質的審批要求也不同。我國要求申請者至少成功登頂過兩座獨立的7000米以上雪山，或者一座8000米以上的雪山；而南側的尼泊爾政府對申請者沒有任何條件限制。此前曾有媒體報道尼泊爾政府有意提高登山者的門檻，要求他們要擁有6500米以上雪山的攀登經歷，但并沒有兌現。

“包括登山在內的旅游業是尼泊爾的支柱產業，它的管理模式跟我們是不同的，它認為每個人都該為自己的行為負責。” 深圳市登山戶外運動協會副會長曹峻向記者分析道，尼泊爾政府只需做好線路、環保、登山證等配套管理工作就可以了，其他的則交給市場和登山者自己去解決。

杜思凱總的花費在30萬-40萬元，略高于一般市場報價。他覺得自己的團里服務很好，貴一點可以理解。登珠峰商業化的一個普遍理解是，更高的收費能保證珠峰登頂的成功率，彌補攀登珠峰經驗和能力儲備上的不足。相比之下，陳學斌選擇的是一般的登山項目，不可能享受來自領隊的一對一貼身服務。他支付了27萬-32萬元的費用給自己的登山公司。

氧氣與擁堵

尼泊爾政府規定，每位珠峰攀登者都需要有一對一的夏爾巴高山向導作為協作。開始攀登后，每位隊員就只能跟他們的夏爾巴向導相依為命，共同完成攀登。

杜思凱登頂的同時，樊黔和陳學斌正在行進的途中。為了避免擁堵，他們毫不耽擱時間，一直是隊里走得最快的。“在每個營地，我們都在一個帳篷里同吃同住，相互關心，相互鼓勵。”樊黔告訴記者。

5月17日10時，樊黔率先到達了C4營地，開始搭帳篷。大約半小時之后，陳學斌也跟上來了。樊黔向記者回憶道，兩人鉆進帳篷后簡短地交流了彼此的情況，“他跟我說眼睛不舒服，有輕微的雪盲反應，但他覺得問題不大”。

樊黔覺得兩人的時機把握得不錯。從C4到達峰頂大約需要12小時，一般都會認為上午是最佳登頂時段，臨近中午隨著氣溫升高，峰頂開始出現風暴的風險會加劇。“根據每個攀登者的身體狀況以及速度和節奏，沖頂的時間選擇會不一樣。很多人選擇頭一天晚上7-9點出發，是為了防止‘希拉里臺階大堵車。”樊黔希望能卡在天剛亮的時間沖頂，“從上午8-11點，一般都會堵車。首先人會很多，而且大家體力消耗很大，走兩步停一停，很快就會堵。”

5月17日，傍晚7點多，樊黔離開C4營地，開始最后一段通往頂峰的攀登。因為出發比較早，他路上沒有遇到太嚴重的擁堵，登頂時天還沒亮。陳學斌因為夏爾巴向導工作任務的原因，比樊黔晚了一個多小時出發，他遇到了比較嚴重的擁堵。

當樊黔成功登頂下撤后，順利通過“希拉里臺階”，進而要向上翻過南峰，再一路向下時，在距離南峰峰頂100米的坡道上遇到了正往上走的陳學斌。樊黔回憶，陳學斌站在南峰一個狹窄的坡道上正跟著人流緩步移動，他的夏爾巴向導正在給他調整氧氣面罩。夏爾巴向導在調整面罩時，陳學斌第一次告訴樊黔，他對身體有了不好的感覺，“他說他的左眼得了雪盲癥，現在看不到東西了”。樊黔說，“除了眼睛出現了問題，他的狀態還是好的，說話時意識非常清醒。”

通向死亡的引線

陳學斌后面的遭遇，是樊黔回到加德滿都后聯絡了所有的目擊者，一點點拼湊出來的。

樊黔走后沒過多久，陳學斌就決定放棄沖頂了。上午9點多，當一位女登山者在南峰附近遇到陳學斌時，他頭沖下躺在斜坡上，她以為陳學斌已經停止了呼吸。“但那時候陳學斌還活著，在后面幾個小時內，陸續還有其他人跟陳學斌有交流。”樊黔告訴記者，“他們說的時間和地點都連不起來，但這也能夠理解，人在8000米以上缺氧的狀態時，反應遲鈍，記憶也會錯亂。”

樊黔說，后來這位女登山者聽到別人說，當時陳學斌還活著，這讓她陷入了自責，覺得自己沒有上前伸出援手。登山圈有句話，“8000米上無道德”。樊黔安慰了她：“在這個海拔高度，你是救不了別人的，也沒有人會因為你沒去救人而譴責你。”

而在這些目擊者各不相同的陳述中，最核心的爭議是陳學斌是否摘掉了眼鏡和氧氣面罩？他的夏爾巴向導是不是拋棄了他，因而導致了他的死亡？

一位知情人告訴記者，在與陳學斌的夏爾巴向導進行對話之后，他們知曉了陳學斌更詳細的遇難原因。在身體感覺越來越不好后，陳學斌決定放棄登頂，在下撤過程中出現了體力衰竭和高山病的情況，“夏爾巴向導給他更換了氧氣，調了氧氣的流量，結果他在過一個繩結時絆倒了，并且在幾十米的斜坡上發生滑墜，接著進入昏迷”。

知情人說道，夏爾巴向導把每個時間點上，陳學斌的位置和情況都說得清楚，家屬認為是可信的。“他是在陳學斌呼吸和心臟衰竭，確認死亡之后，才跟大本營溝通后離開的。”家屬通過夏爾巴向導的敘述，認為夏爾巴向導并沒有拋棄客人自己逃走，但也確實無力救援。就算陳學斌的身體狀況良好，商業公司也按照承諾配備了救援系統，比如在C4有隨時待命的夏爾巴救援隊，但“只要是8000米以上，所有的救援系統都是蒼白的”。

超出常人能承受的高海拔，會將很多身體和環境的不利細節放大，我們很難確定地知道，到底哪一根隱秘的引線通向死亡。

（摘自《三聯生活周刊》吳麗瑋）