

作者闡述:在中國后改革時代社會轉型的背景下,包括旅游業在內的第三產業迅速發展,擁有獨特地理環境的高原成為眾多旅行愛好者的選擇之一。然而高原病作為高原環境下的常見病增加了游客的出行負擔,降低了游客的高原旅行質量。YANG02高原旅行移動空間是應用于高原旅行場景的未來旅行移動空間,從出行角度解決急性高原病敏感人群的高原旅行問題,以滿足急性高原病敏感人群的高原旅行需求為設計目標,以高原旅行場景空間為設計切入點,基于空氣增壓泵和彌散制氧機等充氧氣技術為用戶提供自由度、舒適度最大化的出行。兩只氧氣罐懸掛在底盤兩側,制氧機設置在車身左側,車身右側則設置翻折臨時座椅方便用戶離車吹風或賞景時休息。本移動空間相較于已有的高原增氧急救車提高了靈活度,相較于目標人群當前的普通出行方式提高了舒適度,對標高原租車公司,為自駕游用戶提供服務。
導師點評:該同學的研究方向是針對解決高原病易感人群適應高原環境的新路徑、高原旅游服務體驗提升設計的流程方法。本設計的實踐意義為擬解決高原旅游普遍存在恐懼心理問題、急性高原病易感人群無時間適應高原環境的問題、老年人及體弱者不能去往高原旅游的問題,開辟高原旅游新途徑,用設計和技術改善旅行體驗,非常具有研究價值。如何提升用戶的體驗感是本設計的重點,該同學針對高原環境場景可能涉及的產品進行了深入調研和用戶訪談,得到了大量的一手照片和數據,為產品定義打下了堅實的基礎。
該同學使用空氣增壓泵與彌散制氧機等新型制氧技術來解決用戶的高原缺氧問題,外飾提取了越野車元素,結合高原旅行車部分特點,設計安全性、美觀性、駕駛性能皆符合高原旅行特點的移動空間外飾,滿足高原出行硬件需求及特定用戶應急需求。內飾基于氣態空間設計理念,為用戶提供最大自由化空間,以便于用戶旅行活動以及高原病患者休息。高原旅行移動空間總共需攜帶四項必需設備:氧氣罐、彌散制氧機、內置醫療急救設備、外置戶外應急設備,此外還有眾多非必要設備協助提升旅行體驗。該移動空間使用純電動新能源,混合太陽能進行生活用品供電。底盤懸架部分經過考慮后選用偏向于操控的電磁懸架,離地間隙為0.55個車輪。考慮到高原出行的種種風險,外飾設計以安全性為中心,同時完善其美觀性及特殊設備攜帶功能,兩只氧氣罐懸掛在底盤兩側,彌散制氧機設置在車身左側,車身右側則設置翻折臨時座椅;考慮到旅行移動空間需要增強用戶的旅行體驗,在越野車一般車窗大小的基礎上適當加大車窗面積。為給內飾及供氧設備提供更大空間,該移動空間的車窗開在前面,并在兩側設有腳踏板;考慮到用戶的吸氧需求,內飾空間將采用無駕駛活動屬性布局,即以自動駕駛為主的空間布局,并分為兩個區域:外部較大空間貫徹氣態空間理念,在并無復雜功能的前提下,使用戶得到最大化的車內活動自由度,起到內部空間開關門時控制空間內氣壓的過渡作用以節省能源。此空間內氧氣及氣壓密度較低,主要起到協助用戶過渡氣壓,幫助其逐步適應高原環境的作用。內部小空間貫徹液態空間理念,以便用戶進行高原病急救操作,主要起到急性高原病發作后的急救作用,空間內氧氣及氣壓密度較大,且配備獨立吸氧設備,形成旅行微循環移動空間系統。