云起｜概念智慧座艙靜息化設計

作者闡述：本方案是在未來人機互聯高度發展環境下，探索未來電動汽車作為可移動第三空間的人車互聯方式與體驗。方案核心是以能量的儲存與轉化為設計概念的人車聯動智慧睡眠座艙。隨著汽車開始從油車時代逐漸轉向電車時代，純電車則是將能量積蓄在車內，然后慢慢向外流淌，同樣，電車的驅動方式也賦予了汽車智能用戶體驗第三空間以及能量儲存與轉化的角色。在未來，隨著科技的不斷發展，智慧座艙將擁有更高度的人機結合、更高效的人機信息交流。高密度的人機信息傳遞和結合度會帶給用戶更迅速的交互反饋以及更智能的交互體驗，智慧座艙將有更多的可能性和未來。

導師點評：隨著新能源技術的持續發展，汽車也逐漸從過去的汽油車轉變成為了以電能驅動為主流的新能源汽車，在技術的更迭和轉型之下，汽車的造型語言也會隨之不斷發生變化，本方案的核心之一便是在未來視角下探索汽車向新能源汽油車轉型的可能性。另外，隨著多種交互技術的發展與更迭，汽車座艙在未來將擁有更多的使用場景和適用人群。方案通過用戶洞察、技術應用、時空動作藍圖等方式對造型語言以及交互進行層層梳理、細化，最終形成了較為完善的智慧座艙設計。在用戶研究的過程中，通過問卷調研以及用戶訪談來收束目標問題和目標場景，通過對需求進行深入研究和分析，明確了解需決的問題集中在用戶上下班通勤。通過收集數據和調研，他們發現在交通擁堵、長時間的車程和缺乏休息等情況下，用戶的通勤體驗往往不理想。在設計問題階段，篩選和評估各種創意設計問題，以確定哪些設計問題具有可行性和潛在的市場需求。采用了評估矩陣和SWOT分析等工具，對各個方案進行深入的評估和比較。明確了設計問題以及設計目標，確定了設計的大方向。針對需要補充精力的用戶，提供一個可以隨時滿足他們睡眠以及精力補充的高度人機互聯的可移動第三空間，即用戶的需求是理性的放松的空間以及感性的內心放松和修復的睡眠體驗。接下來，通過交互原型測試實驗對第一階段的設計產出進行了還原實驗，對交互流程的合理性進行了驗證與分析，過程中發現了不同姿勢（坐姿、躺姿）的用戶視覺中心以及交互重心發生了變化，這對于交互流程來說是十分重要的。于是本方案引入了時空動作藍圖的設計方法，基于空間、角色和動作，通過繪制時空動線圖以及實驗用戶訪談，最終完善了用戶在座艙內部體驗的人物動線規律以及整個座艙體驗的流程合理性、流程性以及體驗感。通過實驗評估得出了能夠較好滿足用戶在車內通過腦電波等生物信息傳遞，來實時監測和反饋車內環境氛圍，從而幫助用戶在車內進行睡眠和休息。