流動空間

作者闡述：城市化進程給城市交通帶來了巨大壓力——停車位緊張、道路擁堵、公共交通資源不足、交通事故頻發等。此外，城市擴張導致城市由中心向外圍延伸，從而使城市的平均通勤距離增加。自動駕駛和共享經濟是解決未來城市交通問題的重要手段，也是未來城市交通發展的必然趨勢。

在自動駕駛快速發展的背景下，車輛已從單純的交通工具慢慢變成人類城市生活的第三空間。駕駛員的注意力被釋放，車內場景變得多元化。基于此，暢想了一種基于L4級別自動駕駛條件下共享座艙概念設計，采用座艙與滑板式底盤結合的分體式設計，模塊化、標準化的設計，會極大縮短開發周期、降低成本，有很強的可擴展性，同一款底盤搭配不同的座艙，可以滿足多樣的出行需求，用戶可以按照自己的需要預約車輛，高效利用出行時間的同時釋放了道路空間，使未來出行更加便捷、綠色。

導師點評：本次畢業設計是基于出行即服務理論（Maas）的未來城市出行場景共享座艙概念設計，主題是“流動空間——2030共享座艙概念設計”，其中“流動空間”指本次設計實踐會基于Maas理論和共享模式，打造城市生活第三空間；“2030”指以L4為背景，構建多種服務一體的未來出行場景；“共享座艙”區別于“共享汽車”，旨在基于汽車電動化的特點及優勢，做分體式設計，底盤與座艙分離，同一個底盤上可以搭載不同功能的空間，使城市交通更高效、更便捷。

互聯網時代下，技術的飛速發展讓我們的生活方式發生了極大的變化。信息獲取和交流變得更加便捷，人們可以隨時隨地獲取各種信息和知識；同時，互聯網的多元化和開放性讓人們可以接觸到不同地域、文化和思維方式的人和事物，人們的思維更加開放，有著更廣泛多元的愛好，對新鮮事物的接受度也逐漸提高。生活在這樣的背景下的年輕新生代形成了獨特的價值觀與追求，對新鮮事物也有著更高的接受度，追求品質的同時也追求更加個性化的體驗。此外，隨著用戶體驗理念以及自動駕駛技術的普及，比起以往對傳統燃油車性能上的需求，如今的用戶在選車時關注的內容更加全面廣泛，更在意整個駕駛過程中的舒適體驗。隨著消費升級和出行需求變化，人們對出行的安全性、便捷性、舒適性、個性化需求等方面也提出了更高的要求。同時，現代生活節奏較快，人們更加注重效率，自動駕駛技術可以降低駕車的時間，提供更為高效的出行方式。綜上，20-30歲的年輕新生代將會成為汽車消費的主力軍，年輕群體思維更加開放，對新技術的接受度更高，并且更有個性。因此，該作品一方面要更多地考慮年輕人的需求特征，打造更舒適、便捷的出行體驗，另一方面也可以更加大膽地創新，滿足更多人個性化的需求。

本設計從城市化進程帶來的交通壓力入手，分析了未來城市交通發展趨勢，認為自動駕駛技術和共享經濟將是解決城市交通問題的不二之選。接下來從用戶研究和設計趨勢兩方面對未來城市出行場景的用戶需求以及未來汽車外觀設計和內部空間設計進行了案例分析并對其特征進行總結，其中外觀設計趨勢是“輕量車身、輕盈簡約、動感前衛”，內部空間設計趨勢是“布局多元化、簡約高級的設計語言、沉浸舒適的場景布置”。此外，作者從技術變革的角度出發，分析了電動化、自動化和智能化對未來汽車結構的影響。最后完成從設計草圖、建模、渲染等一系列設計工作。