

作者闡述:近年來,經過高速發展的外賣市場日漸成熟。外賣員最常用的載具就是電動車,因為不需要駕照,操作門檻低,并且輕巧靈活,通行便利,能夠很好地迎合外賣市場對于配送時間的高要求。但也正是外賣行業對于速度的追求,使外賣電動車存在更大的安全隱患。近兩年涉及電動自行車的交通事故占總事故量的30%,而涉及電動自行車的死亡人數總數更是占到了40% ,但由于電動車屬于非機動車,所以相關的交通法規并沒有機動車完備。而外賣電動車由于過度追求送達時間的準時,更容易違反交通規則,增加危險駕駛的概率。所以本設計旨在利用人機工程學與交互設計,優化外賣電動車的外觀構造與智能化配置,提高外賣電動車的駕駛安全性,使外賣電動車兼具效率與安全。
導師點評:本課題主要研究內容為提升駕駛安全性的智能電動車優化設計。主要靈感來源于生活中觀察到的外賣騎手騎行路上的千姿百態。外賣幾乎是我們現代人日常生活中不可缺少的一部分,而作為消費者的我們,很少關注外賣騎手的辛苦。本課題以此為出發點,通過文獻查閱了解外賣行業以及電動車行業的現狀,結合觀察騎手的送餐的行為以及行程軌跡中的痛點,并實地訪談外賣騎手,了解其需求,從而得出相應需求點。同時調查電動車相關人機尺寸以及現有智能化電動車相關技術,對外賣電動車進行優化設計。
關于本設計的智能化部分,主要使用了整車控制系統、NFC近距離無線通訊技術、毫米波雷達等技術,其中毫米波雷達主要應用于汽車領域,在此設計中使用是因為人的正常視線角度為180度,但由于佩戴頭盔,視線會被遮擋變窄為150度左右,并且后視鏡中也會有盲區出現,而毫米波雷達可以覆蓋到這些盲區,幫助騎手更好地探測潛在的危險,并進行警示和保護。
外觀造型的主要亮點在于后尾箱處的設計。本車為了使儲物空間最大化,在車身的前、中、后都設置了儲物空間,前部的置物籃、車身腳踏板上的儲物箱、車后尾箱這些儲物空間在現有電動車中都較為常見,但是本設計在后尾箱下增設了可折疊的儲物邊包,在送貨高峰期可搭載更多的物品,提高外賣騎手工作效率,而在不使用時折疊后,處于后尾箱下部,也不會占用空間,或影響騎行。
本設計的創新點主要在于具有落地性,符合一線城市對于中國電動車國標的要求,并適用于禁摩的城市,對于沒有摩托車牌照但也想從事外賣行業的騎手十分友好,降低入行門檻。實現外賣車智能化,符合電動車發展趨勢。現在高端電動自行車和電動摩托車中智能化的運用較多,但中低端電動自行車中也應逐步加入智能化模塊,而且外賣騎手其實更需要加入個別智能化模塊。通過對電動車進行優化設計,可以提升外賣送餐效率,也可以提高外賣騎手的安全保障。其后尾箱下部折疊儲物空間的設計極具創新性,造型新穎且可以增加普通外賣電動車一倍的儲物量,為現有外賣電動車的設計帶來了新思路。