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全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車及敞篷轎跑車全球首發

2023-08-29 04:36:00
車主之友 2023年4期
關鍵詞:智能

梅賽德斯- 奔馳全新夢想座駕——全新梅賽德斯- 奔馳CLE 轎跑車及敞篷轎跑車迎來全球首發。全新CLE 轎跑車及敞篷轎跑車承襲夢想車家族基因,以兼具力量與美學的設計,為經典注入全新活力;通過源自全新E 級車的第三代MBUX 智能人機交互系統等前瞻科技,實現耳目一新的智能體驗;全系標配48V ISG 智能電機系統,令駕駛更酣暢淋漓,后輪主動轉向系統、動態車身控制系統等駕控科技,令操控更隨心所欲,帶來超越期待的駕駛樂趣。

全新CLE 長4,850mm、寬1,860mm、高1,428mm(轎跑車)/1,430mm(敞篷轎跑車),2,865mm 的長軸距設計配合短前懸、長后懸、雙門設計,造就轎跑車及敞篷轎跑車標志性的優雅氣度;大角度傾斜的A 柱、極具壓迫感的“鯊魚鼻”、充滿力量感的腰線與車尾,配合18 至20 英寸輪轂,為優雅帶來前所未有的動感活力。

全新CLE 轎跑車及敞篷轎跑車搭載全新軟件驅動的電子架構和第三代MBUX 智能人機交互系統,以最新的軟硬件數字化創新科技,引領數字時代的人工智能交互新風尚,成就史上最智能的奔馳轎跑車型。

全新CLE 轎跑車及敞篷轎跑車搭載M 256 六缸發動機或M 254 四缸發動機,強悍動力高達280kW 和500N·m,搭配48V ISG 智能電機系統,可輕松駕馭每一種駕駛風格。飛馳中,最大功率17kW、峰值扭矩200N·m 的ISG 智能電機,帶動發動機運轉,令馳騁加速更加輕快;制動時,ISG 智能電機也可轉換為發電機,將制動能量轉換為電能,實現高效節能。未來,全新CLE 轎跑車還將推出插電式混合動力版本,將不凡設計、暢快駕馭與純電出行體驗完美融合。

24.68萬元起售,東風Honda全新UR-V上市

6 月19 日, 東風Honda“ 寬享大五座SUV” —— 全新UR-V 在青海湖畔正式上市。新車實現外觀內飾、空間品質、科技配置等方面的全維升級,讓寬享的高端駕乘體驗從容而至,繼續領潮中大型SUV 細分市場,官方指導價24.68 萬~32.98萬元。

外觀方面,全新UR-V 前臉采用豪放大氣的全新設計,立體運動的前格柵搭配SUV 風格強勁輪轂,力量感十足。同時,新增優雅沉穩的星辰藍配色,特別追加BLACK EDITION 黑爵士版定制車型,高端格調與豪華質感全面提升。

內飾方面,全新UR-V 配備全新棕色內飾,升級素色木紋車門飾板,疊加高品質工藝與精致品質感的縫線設計,盈滿奢華氣息。同時,新車DA 智能屏互聯系統尺寸升級至10.1 英寸,車內高端典雅的奢華格調一覽無余。

全新UR-V 擁有2820mm 超大軸距,具備同級領先的后排乘坐空間,后排地板純平設計,乘坐舒適性進一步提升。此外,新車智能配置再度進化,Honda CONNECT 3.0 智導互聯系統中的數字鑰匙,首次新增可操作電動尾門開閉功能;HondaSENSING 安全超感系統,新增AHB 遠近光智能切換系統功能,打造便捷安全的科技出行新體驗。

比亞迪F品牌正式定名方程豹

6 月9 日,比亞迪官宣旗下專業個性化品牌正式定名“方程豹”。該品牌即是比亞迪內部代號F 的品牌。方程豹汽車基于消費者對個性化汽車的需求,探索更多可能,通過比亞迪的專業新能源“豹力”科技,打造喚醒每個人內心本能的“個性化生命體”。

根據官方描述,“方程豹”一詞來自“方程”和“豹”的奇妙組合,意指“用探索數字世界的專業智慧和精神,求解汽車與用戶生活的個性化變革”。這一組合,將“方程”所蘊含的標準與規則,和“豹”所體現的野性與靈動融合碰撞,非常具有個性,也呈現出方程豹品牌與生俱來的超強特色,也是比亞迪對未來汽車市場的一次探索和思考。

此前消息顯示,方程豹汽車定位介于騰勢與仰望之間,是比亞迪完成“從家用到豪華、從大眾化到個性化”全領域覆蓋的關鍵布局。方程豹汽車產品也將覆蓋具備強悍越野能力的硬派SUV 以及跑車等多品類的專業級新能源車型,其中首款產品定位硬派SUV,聚焦越野等多場景,內部代號“SF”,也將在年內發布。

18.99萬元起售,別克ELECTRA E4上市

上汽通用汽車別克品牌宣布,高檔純電轎跑SUV 別克ELECTRA E4 上市,推出包括GS 版本在內的4 款車型,并提供2 種續航里程選擇,售價18.99 萬~25.99 萬元。

別克ELECTRA E4 采用與ELECTRA-X 概念車一脈相承的全新PURE Design 純粹設計理念, 其轎跑SUV 造型將時尚、潮流、動感融為一體。新車車身尺寸為4818mm*1912mm*1581mm,溜背造型與短前后懸設計讓整車姿態更為優雅動感,而2954mm 超長軸距將舒展車身比例與寬綽內部空間完美結合。

秉承PURE Design 純粹設計理念,別克ELECTRA E4 座艙舒適簡約,帶來全方位的空間通透感。其中控臺采用懸浮式造型設計,輕盈時尚亦簡潔流暢;藍紫色的色彩漸變飾板從中控區向兩側車門延展,極具未來感;懸浮式中央扶手打通主副駕之間的隔斷,打造出更便捷實用的開放式儲物空間;環繞座艙的121 色呼吸氛圍燈,讓駕乘環境繽紛怡人。

別克ELECTRA E4 基于業界領先的奧特能純電平臺,整合了通用汽車26 年的電動化經驗和前瞻技術優勢,從更深層次解決用戶對性能衰減與電池安全的焦慮。新車標準續航版配備65kWh 容量電池,電耗最低至13.4kWh/100km,CLTC 工況續航里程達到530km;GS 長續航四驅版采用前永磁同步、后感應異步的電機布局,車輛0~100km/h 加速成績6.2s,CLTC 工況續航里程620km。

飛凡舒適科技日重磅發布飛凡巴赫座艙明日篇

6 月6 日,首屆飛凡舒適科技日「COZY DAY」在北京正式啟幕,以“科技舒適”樹立其要做行業極智舒適新標桿的決心。

此次飛凡舒適科技日「COZY DAY」以舒適出行為源點,基于「TECH FOR COZY」飛凡極智舒適科技理念,重磅官宣飛凡巴赫座艙明日篇的全新進化。創新性打造全球首創FlexAir 主動式人體工程學座椅,國內唯一暈車舒緩系統,全球首創的歌聲方向環繞技術等黑科技。此外,飛凡更帶來行業首個「輕露營綠皮書」,為用戶解鎖更舒適松弛的智能出行生活方式。

「Flex Air 主動式人體工程學座椅」特有三大技術。其中「主動貼合技術」,能夠通過座椅內的氣袋智能充放氣,將其調節至最佳位置和環抱角度。并且,對動態狀態下的身體不貼合也可進行實時響應,通過電容傳感器做到最精準的補償。

另一項創新技術為「彎道身體平衡技術」。在面對彎道行駛及坑洼路面所帶來的晃動時,飛凡「Flex Air 主動式人體工程學座椅」可通過橫向加速度及導航信息,提前預判車輛動態,以座椅中側翼氣袋預充氣給予用戶舒適支撐,極大緩解脊椎不適。「座椅硬度主動調節技術」則根據車輛的不同行駛模式,模塊化智能充放氣控制Micro 矩陣氣柱以改變座椅軟硬度及貼合度。如在高速時,座椅氣柱主動充氣夾緊身體,低速時氣柱收縮讓其回歸柔軟,軟硬坐感自如兼得。

8.99萬元起售,釔為3正式上市

6 月16 日,超強后浪釔為3 正式上市,共推出405km、505km 兩種續航6 款配置車型,官方指導價為:

405kmLite 版 8.99 萬元;Air 版 9.99 萬元;Pro 版 10.79萬元。

505km Air 版 10.99 萬元;Pro 版 11.79 萬元;Pro+ 版12.79 萬元。

釔為3 的九合一超級電驅,集成了除電池以外的所有高壓部件。體積較上一代減小40%,在動力、效能、NVH、輕量化等方面全面領先,是全球量產集成度最高的電驅系統,堪稱前驅系統的終極方案。正是由于高集成的電驅,釔為3 實現了乘員艙空間的最大化以及4.95m 的同級最小轉彎半徑,坐著寬敞、開著順手。

釔為3 用豪華電動車的標準,改寫了純電A 級車智能座艙新定義。同級最大的15.6 英寸高清大屏、高通車規級芯片、超大閃存內存組合、科大訊飛和華為深度定制的釔為OS、可見即可說的語音交互系統、同級唯一的四音區以及九大口袋模式,帶來越級智能座艙體驗;除此之外,還有540°透明底盤以及超好用的智慧泊車系統,讓釔為3 成為你最信賴的出行伙伴。

19.99萬元起售,全新一代皓影e:PHEV&e:HEV上市

6 月19 日,廣汽本田三智科技第二彈重磅產品全新一代皓影e:PHEV&e:HEV 雙車在杭州運河文化發布中心上市。基于Honda Architecture 新架構打造,攜三智科技而來的全新一代皓影e:PHEV&e:HEV 全維進化,重構電驅混動新價值,進一步豐富了電動化車型矩陣,助力廣汽本田電動化事業加速向前。

全新一代皓影e:PHEV 車型NEDC 綜合續航超1000km,綜合工況油耗僅為1.0L/100km,即使在虧電狀態下,油耗僅為4.8L/100km,讓用戶告別里程焦慮,長途出行無憂。其搭載的第四代i-MMD 雙電機插混系統(兩擋)可爆發135kW 的最大功率與335N·m 的峰值扭矩,強勁動力隨叫隨到,綜合功率直指152kW,可持續極速達到193km/h,輕松秒殺同級競品;新搭載的兩擋模式,具備低速直驅功能,平地爬坡毫不費力;e:PHEV 車型更是全系標配同級競品罕見的ADS 全時自適應減震系統,配合本田全新調校的人性化四擋動能回收,任何路況穩字當頭。此外,基于本田黑科技升壓技術(VCU),全新一代皓影e:PHEV 在虧電狀態也能瞬時將電壓提升1.8 ~ 2.5倍,為驅動電機提供全功率的電能,真正做到虧電狀態下也是一條龍。

28.28萬元起售,漢蘭達智能電混雙擎精英PLUS版上市

廣汽豐田“漢蘭達全新品牌口號暨夏季新品發布會”在廣州南沙大本營隆重舉行。發布會上,廣汽豐田正式啟用漢蘭達全新品牌口號“漢蘭達,時間給你的答案”,這是基于廣泛車主調研與車主們共創的品牌主張。同時,為慶祝廣汽豐田經銷商渠道成立17 周年,全國經銷商聯合推出極具性價比的系列新品-- 漢蘭達智能電混雙擎精英PLUS 版,共三個車型版本,以更多元化選擇、更高性價比,更好地滿足顧客對漢蘭達的高價值需求。

新車特裝配置包括360 導航一體機、豪華皮質座椅、皮質方向盤、氛圍燈、電動尾門等眾多超值配置。另外,還享廠家限時購車權益2 萬元,并提供動力電池“終生質保”福利政策,堪稱“史上最拼”漢蘭達系列新品。

本次活動不同于以往的新車發布,它更是一次車友與漢蘭達共赴時間的約會。現場通過漢蘭達時間長廊、527 HIGH 生活主題驛站、趣味互動等多種形式,讓大家沉浸式體驗漢蘭達所帶來的全場景生活陪伴。同時,發布會還有幸邀請到了漢蘭達歷代車主,分享他們與大漢的精彩故事,對于他們而言,漢蘭達已不僅僅是一臺車,它更是十年如一日的可靠陪伴,是家庭出行的溫馨港灣,是奮斗人生的同行者和守護者。無論歲月如何變遷,每一代漢蘭達都以時間回敬用戶的每一份信賴,用價值給到用戶最好的答案。

預售價6.58萬元起,江淮A5 PLUS 正式上市

6 月1 日,掀背式動感家轎—江淮A5 PLUS 已經開啟預售,目前車輛已經全面到店并正式上市。江淮A5 PLUS 搭載1.5T+MT/CVT動力總成,有4款車型,預售價6.58萬~8.58萬元。

掀背式結構設計,兼顧了流暢的溜背造型和寬大的后備廂。溜背造型是江淮A5 PLUS 的突出亮點,給全車帶來鮮明的運動視覺標簽,整車姿態更顯張力,除了視覺上的美感,還以更低的風阻系數,有效提升了燃油經濟性。

在整體運動跑姿基礎上,運用分體式前臉、X 型陣列刀鋒格柵設計,將賽道基因植入造型。五透鏡光學系統和矩陣式大燈造型設計,內置142 顆LED 光源;貫穿式尾燈造型,內置181 顆LED 光源小顆粒,每側擁有九個垂直立體燈帶,極具未來感。

作為一款注重駕乘舒適性的車型,江淮A5 PLUS 采用了后E 型多連桿獨立懸架,為乘坐者帶來卓越的舒適體驗。無論是在城市道路還是崎嶇的鄉間小路,該獨立懸架系統都能夠有效減震并降低車身顛簸感,使駕乘更加平穩舒適。

江淮A5 PLUS 的車身尺寸也為乘坐空間提供了充分保障。

擁有2770mm 的大軸距,后排乘坐空間寬敞舒適。相較同級車型,A5 PLUS 在腿部空間上表現出色,給乘客留下了更多自由舒展的空間,讓長途旅行也能盡享舒適。頭部空間更是優于同級車型,為乘坐者提供了更寬敞的頭部空間,確保乘坐的舒適度和安全性。

無智能不造車,江淮A5 PLUS 配備智能化座艙系統,以科大訊飛智能語音為入口,提供三大智能管家:智能語音管家、智能生活管家、智能遠程管家,為家庭出行的交互娛樂需求、生活便利需求、高頻遠程車控需求進行全面構建,為消費者帶來了全新的智能化生活體驗。

28.99萬元起售,領克09亞運行政版大五座正式上市

6 月15 日,豪華智能旗艦SUV 領克09 首款五座車型——亞運行政版大五座(以下簡稱“領克09 大五座”)正式上市,官方指導價28.99 萬元,首批預訂并提車用戶將有機會獲得四重尊享權益。當日,第19 屆杭州亞運會進入百日倒計時,奧運冠軍蔡赟親臨現場,攜手領克品牌共同宣布領克09 入列亞運,成為亞運官方指定用車,為亞運助威,共襄亞運盛會。

全新領克09 大五座深化領克都市對立美學設計,推出全新“深海藍”專屬配色,帶來媲美頂級豪車的質感,在光線的多重反射下絢麗多彩,高貴且深邃。當置身車內,大面積“高級棕”同色系設計引入眼簾,19 處流光珊瑚氛圍燈開啟迎賓模式,NAPPA 真皮座椅自動調節至舒適的位置,8 點式全背面按摩,14 個低、中、高BOSE 音響、海洋之謎香氛系統同時開啟,盡情享受豪華舒適的頭等艙VIP 式尊貴體驗。

領克09 大五座重新針對座艙布局進行設計,帶來同級領先的空間利用率。1130mm 二排腿部空間、540mm 座椅坐墊長度、1366mm 的坐墊寬度,不論是縱向、橫向還是垂向空間,均優于競品,任意坐姿均能肆意舒展。全新二排座椅還采用了高回彈海綿、雙硬度工藝,提供足夠的包裹性和支撐性,久坐不累,為用戶帶來舒適與安穩的雙重滿足。

捷豹路虎攜豪華陣容 登陸2023粵港澳大灣區車展

2023(第二十七屆)粵港澳大灣區國際汽車博覽會暨新能源汽車博覽會(以下簡稱“粵港澳大灣區車展”)隆重開幕。捷豹路虎攜攬勝、衛士、發現、捷豹四大品牌閃耀鵬城,并帶來了全新攬勝星脈、全新路虎發現運動版、2024 年款捷豹F-PACE以及四大品牌全系車型,豪華陣容匯聚深圳會展中心(福田)7號館,以煥新面貌奉上“新現代豪華主義”的英倫魅力盛宴。

全新攬勝星脈的性能實力進一步升級,首次推出的典范版是性能用戶的優選,其搭載英杰力3.0L 雙增壓發動機,配合48V輕混動力系統,起步加速時可通過電動渦輪增壓提供額外輔助扭矩,加之連續可變氣門升程技術(CVVL),在降低油耗的同時,釋放更加出色和環保的性能表現。全新攬勝星脈官方建議零售價:

全新攬勝星脈 S:568,000 元

全新攬勝星脈 Dynamic SE:638,000 元

全新攬勝星脈 Dynamic HSE:678,000 元

全新攬勝星脈 典范版:788,000 元

2024 年款捷豹F-PACE 在沿襲捷豹品牌優雅設計與性能美學基礎上,對外觀設計進行全面煥新。承襲捷豹品牌的高性能基因,新車擁有出眾的動力表現,提供184kW 和294kW 兩種動力選擇,其中,400 SPORT 車型搭載英杰力3.0L 294kW直列六缸雙增壓發動機,實現550N·m 的峰值扭矩,加之捷豹駕駛控制系統等先進駕控科技,動感駕馭一觸即燃。2024 年款捷豹F-PACE 官方建議零售價:

F-PACE R-Dynamic S:472,000 元

F-PACE R-Dynamic SE:502,000 元

F-PACE R-Dynamic HSE:548,000 元

F-PACE 400 SPORT:668,000 元

全新路虎發現運動版在傳承發現品牌標志性設計的基礎上,以新現代豪華主義的設計語言賦予更摩登大氣的視覺感受。新增的大嶼山銅金屬漆車身色,與亮面銀色噴漆結合,帶來更溫暖的視覺享受。前臉采用全新亮銀色前格柵、前保險杠兩側的虎爪造型散熱口設計,以及車身側包圍鑲嵌動感修長的3D 飾條,更符合中國消費者審美。

14.98萬元起售,蒙迪歐1.5T車型上市

新一代蒙迪歐家族新成員1.5T 車型正式上市,共推出4 款車型,廠商指導價14.98 萬( 大客戶專享)~18.78 萬元。

新一代蒙迪歐自去年煥新上市以來,憑借2.0T 大功率、1.1m大聯屏、近5m 車長大空間等全面躍級的卓越實力,成為名副其實的車圈“卷王”。為滿足年輕用戶多元化需求,此次新一代蒙迪歐推出1.5T 車型,新車搭載采用燃油雙噴射新技術的全新一代1.5T EcoBoost? 雙渦流渦輪增壓直噴四缸發動機,匹配全新8AT 變速器,延續強勁動力的基礎上,帶來更高燃油經濟性。不僅擁有高顏值大空間,同時延續了2.0T 車型的高科技與高安全,高價值感一步到位。

隨著1.5T 車型的入列,新一代蒙迪歐正式以家族陣容與消費者見面,兩套動力系統共同滿足年輕消費者的不同需求。

7.99萬元起售,2023款奇瑞歐萌達上市

6 月15 日,奇瑞推出全新升級的8 萬元級全球五星安全SUV——2023 款歐萌達,為更多年輕用戶的生活帶來潮跑靈感。

新車共推出新潮版、新潮PLUS 版、新潮PRO 版、新潮MAX 版4 款車型,官方指導價7.99 萬~10.79 萬元,不僅在超級安全上實現了全面硬核升級,在領潮設計上也持續發力,再次刷新8 萬元級SUV 的實力天花板,成為年輕人首臺潮跑SUV 的最優選擇。

2023 款歐萌達在外觀設計上也精準把控當代年輕人追求時尚潮流的心理需求,以更加年輕化的設計思路和前衛想法,演繹讓人一見傾心的潮流美學。新車外觀提供雪梨銀、青檸綠、晚莓黑、蓮霧白以及果影灰的等全新配色組合,更契合年輕人追求的時尚態度,足以打造千人千面的個性視覺。

2023款歐萌達立足于全球五星安全標準設計而出,并經歷了50km正面碰撞檢測、50km偏置碰撞檢測以及32km側面碰撞檢測,用傲人戰績彰顯新一代硬核安全品質。

值得一提的是,2023 款歐萌達更是直戳新世代用戶內心對于掌控激情的向往,讓人無法抵抗。新車帶來1.5T+9CVT 與鯤鵬動力1.6T+7DCT 雙動力版本,用以滿足用戶不同的生活和探索需求。由于其搭載了后多連桿獨立懸架,加之良好的底盤調校,使其駕駛質感更偏向德系車型,駕駛手感穩重、剛勁,為新世代年輕人提供澎湃駕趣。

奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM專用發動機及變速器正式量產

6 月2 日,“科技·進化——鯤鵬超性能電混C-DM 專用發動機及變速器下線儀式”在蕪湖盛大舉行。這是繼今年4 月新能源之夜,奇瑞發布鯤鵬超級性能電混C-DM 之后,再次在新能源賽道上邁出的堅實的一步,標志著奇瑞全面跨入電混性能新紀元。

鯤鵬超性能電混C-DM 由混動專用發動機、混動專用變速器、混動專用電池管理系統構成,本次下線的第五代ACTECO1.5TGDI 高效混動專用發動機及行業首創三擋超級電混DHT、無級超級電混DHT,正是“混動三大件”的重要組成部分。作為國內超級混動技術的先發代表,奇瑞第三代混動科技重磅推出2 大黃金CP 組合,致力打造“全域高性能、持續高節能”的卓越電混產品,為用戶帶來極致非凡的出行體驗。

此外,第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發動機具備六大核心科技,使其最大熱效率大于44.5%,虧電油耗可低至4.2L/100km,讓極致的節油、減排成為了可能。不僅如此,鯤鵬超性能電混C-DM 還可實現超級閃充,僅需18min 可最高補能至80%,一杯手沖咖啡的時間即可再出發;同時,綜合續航超過1400+km,長途出行0 焦慮,徹底打消了用戶的里程焦慮,讓用戶自由應對不同出行。

售價33.5萬元,坦克500 Hi4-T正式上市

6 月26 日,中大型豪華越野新能源SUV 坦克500 Hi4-T上市發布會在北京演藝中心盛大啟幕。備受矚目、誠意而來的坦克500 Hi4-T 現已全擎上市,建議零售價33.5 萬元。

現階段,以電為主的新能源越野車,存在電機無法持續峰值輸出、解耦的四驅系統動力輸出不完整、電池容量與重量矛盾、饋電狀態下性能衰減嚴重、結構設計的安全隱患問題五大不可忽視的技術難題。

坦克500 Hi4-T 采用油電并聯設計,以持續穩定的動力輸出為前提,所有的硬核越野功能,只做升級不做妥協。相比以電驅動為主的新能源越野(純電、增程),坦克500 Hi4-T 電機的介入,能夠提供強勁、可持續穩定輸出的動力,在爬長坡和脫困時能夠避免出現動力突然衰減50% 的危險情況,讓用戶在越野時不僅能出的去,還能安全的回來。

在越野的硬件層面,Hi4-T 架構采用具備機械鎖止功能的TOD四驅形式,前后軸之間可以實現0~100%扭矩的無縫切換,達成脫困所需動力的最優匹配。配合三把鎖,可以將整車動力傳遞到任何一個車輪上,即使單輪著地,也能保證整車扭矩的100% 輸出,實現極限場景的輕松脫困。

動力強勁是滿足越野的基礎前提。坦克500 Hi4-T 采用2.0T 發動機+9HAT 變速器的黃金動力總成,搭配P2 電機,最大綜合功率300kW,最大扭矩750N·m,最高傳動效率可達97%,參數遠超同級車型,動力更足更澎湃,響應更快更靈敏,駕駛感受更靜更舒適。同時,油電并聯的設計能夠提供強勁、可持續穩定輸出的動力。

30.18萬元起售,騰勢N7正式上市

7 月3 日,全球首款智能豪華獵跑SUV 騰勢N7 正式上市。

新車共推出后驅、四驅兩種動力形式的六個版本車型,售價區間為30.18 萬~37.98 萬元。作為騰勢汽車“為用戶創造新豪華全優出行體驗”的劃時代之作,騰勢N7 以全新理念打破設計邊界、以超感交互打破豪華邊界、以尖端技術打破電動邊界、以創新科技打破智能邊界,為用戶送上兼顧駕控激情與智能舒適的新豪華出行體驗,更以顛覆姿態,引領純電智能時代下SUV 車型優雅的姿態設計和全場景的出行方式,重塑電動豪華新標準。

作為SUV 里唯一一臺獵跑姿態的SUV 車型,騰勢N7 拒絕審美同質化,在設計上傳承了騰勢家族π-Motion 勢能美學設計理念,融合獵裝車、轎跑、SUV 三者形態,打造出全球首款,也是純電領域獨樹一幟的獵跑SUV。并以超跑級黃金比例優雅車身,兼顧運動氣息與豪華優雅的姿態,引領第二代高端純電SUV 的設計新風向,其視覺效果足以媲美百萬級豪車感官價值。

騰勢N7 集成了比亞迪集團的前瞻科技,基于e 平臺3.0騰勢升級版打造,采用全球首款量產八合一電動力總成,總成最大功率230kW, 動力系統綜合效率達到90%+, 配合160kW 的前電機,使其擁有最大功率為390kW 的動力性能,0~100km/h 加速僅需3.9s。并搭載騰勢全球首創的雙槍超充技術,最大充電功率230kW,配合智能脈沖自加熱技術,適用環境更廣,達到額定功率的時間更長,比800V 高壓充電體驗更好,實現充電15min 補能350km、充電4min 補能100km,在補能時間上做到與加油一樣快,讓美好出行不必等待。

沃爾沃全新小型純電SUV EX30開啟全球首秀

沃爾沃EX30 在意大利米蘭全球首發亮相,是沃爾沃汽車首款小型豪華SUV,也是第四款純電車型。沃爾沃EX30 的問世,不僅豐富了沃爾沃汽車的純電產品陣容,更將幫助沃爾沃汽車立足快速增長的純電動汽車市場,抓住純電動汽車需求日益增長的機遇。

外觀方面,前后懸等長和大輪圈的設計,讓沃爾沃EX30 的外觀兼具平衡性和精致感。封閉式前格柵與雷神之錘大燈的設計,讓沃爾沃EX30 的前臉造型自信張揚,呈現出沃爾沃新一代純電產品的設計風格。此外,沃爾沃EX30 提供五種充滿活力的車身配色,例如充滿時尚氣息的“海云藍”、明亮而富有表現力的“螢巖黃”,其設計靈感來自于生長在瑞典西海岸巖石上的地衣,盡顯魅力與個性。

動力方面,沃爾沃EX30 提供三種動力總成方案和兩種電池類型選擇, 對需要最大限度增加續航里程的客戶而言,可以選擇配備三元鋰(NMC)電池的后驅長續航版(Single MotorExtended Range)車型,三元鋰電池采用鋰、鎳、錳和鈷的原材料,能源效率比磷酸鐵鋰電池更高。這款單電機版本單次充電可提供長達480km 的續航里程。

對最看重性能的客戶而言,可以選擇雙電機四驅版(TwinMotor Performance)車型,該車型在三元鋰電池基礎上額外搭配一個電動機,功率高達315kW,0~100km/h 加速只需3.6s,堪稱有史以來加速最快的沃爾沃車型。充電速度上,沃爾沃EX30 雙電機四驅版車型的充電功率最高可達153kW,標準續航版車型的充電功率可達134kW,電池從10% 充電到80% 只需25min 左右。

8.99萬元起售,全新奕炫冠軍版上市

6 月2 日,為致敬和獻禮中國汽車工業70 周年,東風風神品牌旗下多次參加CTCC 中國汽車場地職業聯賽,并已經連續3 屆斬獲年度總冠軍的奕炫賽車,被捐贈入駐北京汽車博物館。至此,奕炫一舉成為CTCC 入駐北京汽車博物館的賽車。一并入駐的還有一臺代表著中國先進技術實力的東風馬赫發動機。

“一車一機”的捐贈與收錄,正式拉開了東風汽車集團與北京汽車博物館之間的戰略合作。以此為契機,東風風神同步上市推出全新奕炫冠軍版,共有兩款車型,售價分別為8.99 萬元和9.39 萬元,將讓更多年輕用戶輕松享受賽道王者的高端性能體驗。

此次向北京汽車博物館捐贈的東風馬赫動力發動機,作為東風公司“科技躍遷”的最新科技成果,也是“節能燃油與新能源”統籌發展的最新突破,在業內收獲好評無數。曾連續三年斬獲“中國心”十佳發動機稱號,并且連續兩年獲得中央廣播電視總臺中國汽車風云盛典“評委會大獎”。

東風馬赫發動機最高有效熱效率達到45.18%,是中國汽車行業首款超過45% 的混動汽油機,在自主動力技術方面達到了國際一流水平,有著最強“中國芯”的稱號,是引領自主品牌實現技術突破的標桿動力。

售價23.18萬元,新摩卡DHT-PHEV上市

6 月1 日,魏牌大五座旗艦電動SUV—新摩卡DHT-PHEV(以下簡稱“新摩卡”)于北京上市。新車提供兩驅長續航版車型,官方售價23.18 萬元,同時推出5 重上市權益。

新摩卡采用“自然新境美學”全新設計,盡顯高端新能源產品形象。極簡“H”式家族前臉克制而大氣,完美詮釋了新能源極簡美學。熠熠群星中網閃爍未來科技;新月式前車燈與天際霞光貫穿尾燈前后呼應,將自然主義與未來主義完美結合,賦予用戶更強的新能源感知。

大五座SUV 尺寸在4800mm 至5000mm 之間, 軸距在2800mm 至2950mm 之間,可以更好地兼顧乘坐空間、駕乘感受。新摩卡4881*1960*1690mm 車身尺寸,2915mm 軸距,更能滿足用戶好開、好停、又好坐的用車需求。

新摩卡搭載兩擋混聯DHT,系統傳動效率超過97.5%,系統最大功率291kW、峰值扭矩570N·m,澎湃動力,可馳騁四海;WLTC 綜合續航超1100km,純電續航175km,CLTC 純電續航215km,饋電油耗5.55L/100km,高效能耗,可通達千里。

在智能駕駛輔助方面,新摩卡基于Coffee Pilot 2.0 高階輔助駕駛系統,擁有多場景的智能解決策略。選裝高速NOH 智慧領航輔助駕駛系統,結合中國高速特征打造,具備智能進出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護、分心疲勞監測、智能避讓大車、智能識別易混分叉路口六大領航功能。截止2023 年4 月底,咖啡智能輔助駕駛總里程已突破4800 萬km,相當于繞地球赤道1200 圈,實力佐證其更高效、更安全的實用價值。

20.99萬元起售,小鵬G6正式上市

6 月29 日,引領下一代智能電動汽車標準的超智駕轎跑SUV—小鵬G6 正式上市。新車共推出5 個版本,售價區間為20.99 萬~27.69 萬元,小鵬G6 將實現上市即交付,Max 版車型的XNGP 高階智能輔助駕駛能力也隨交付即刻實現。

作為SEPA2.0 扶搖技術架構下的首款戰略產品,小鵬G6是現在全行業唯一一款量產的、同時兼備XNGP 全場景智能輔助駕駛、800V Sic 碳化硅高壓平臺、前后一體式鋁壓鑄和CIB電池車身一體化技術的智能純電SUV。

小鵬G6 搭載了行業唯一量產的高階智能輔助駕駛系統XNGP,基于BEV + Transformer 技術架構,擁有包括激光雷達在內的31 個高性能智駕傳感器、總算力高達508TOPS 的雙Orin-X 芯片,能夠洞悉道路的每一個細節,毫秒間得出最佳行駛路徑,代表了當前行業最高水平的高階智能輔助駕駛能力。

得益于率先量產的全域800V 高壓SiC 碳化硅平臺與全系標配的3C 電芯,小鵬G6 在S3/S4 超充樁上可實現充電10min續航增加300km。“不挑樁,在哪充都更快”,是小鵬G6 充電的最大優勢;即使在國家標準快充樁,用戶也能享受到G6800V 超快充的普適性,對比友商400V 車型充電快1 倍以上。

G6 是一臺為駕控而生的車。短前/ 后懸的設計, 讓G6 體型更加靈活,也極大提高了操控穩定性。國內唯一的前后一體式鋁壓鑄車身,集成度更高、更穩定;車身扭轉剛度高達41600N·m;更強的車身剛性,大幅提升了車輛過彎時的車身支撐性及抗形變能力,車輛姿態更穩定、更易控制,麋鹿測試極速 82km/h。

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