自貿區背景下杭州跨境電商物流發展研究

徐 婕 （浙江理工大學 經濟管理學院，浙江 杭州 310018）

0 引 言

隨著互聯網、移動通信技術和電子商務的發展，促進了跨境電商的蓬勃發展，消費者足不出戶就可購買到不同國家的商品，且相比于傳統國際貿易，跨境電商只需通過電商平臺就可實現交易，其在海關清關和物流等環節的手續也更加簡便。此外，在經濟全球化的背景下，許多國家紛紛推出各項政策措施來鼓勵本國企業開拓海外市場，這些政策也為跨境電商創造了更好的環境。近年來，我國跨境電商行業發展迅猛，近五年來跨境電商行業的滲透率較為穩定，在30%～40%的區間內波動；進出口結構方面變化不大，出口占比約為70%，且由圖1可知，其交易規模呈現逐年增長趨勢，去年我國跨境電商的交易規模為15.7萬億元，增長率為10.56%。

圖1 2017—2022 年中國跨境電商行業交易規模及增長率

跨境電商的快速增長要求更快、更安全和更經濟的交貨，這不僅促進了跨境物流業的發展，比如物流信息化、倉儲物流、智慧配送等，也促進了物流效率的提高。杭州作為電子商務名城、數字之城，其跨境電商發展水平居于全國前列，自貿區杭州片區的設立也將助力其更好更快發展。但是，杭州的跨境電商物流仍存在一些問題和不足，而如何進一步提高其物流水平成為推動杭州跨境電商高質量發展的關鍵因素之一。

1 跨境電商物流介紹

跨境電商物流包括前端攬收、庫內操作、出口報關、干線運輸、境外清關、中轉分撥、尾程派送、退件處理等多個環節。由表1可知，進口物流包括直郵、轉運和保稅，出口物流包括直郵（郵政小包、跨境專線、國際快遞）和海外倉[1]。其中，海外倉和保稅是價格較低且速度較快的兩種模式。物流水平是電子商務發展的基礎和保障，而跨境電商由于運輸流程更長、貨物批量更小、批次更多、體積重量差別更大，且涉及不同的法律、規定和文化差異，因此相比于普通電商，其對物流的要求更高?？缇畴娚涛锪魉降母叩蜁苯佑绊懙缴唐返膬r格和消費者的購物體驗，這是因為運輸、保險、關稅等費用會影響商品的成本，而配送的速度、貨物是否有毀損等會影響消費者對跨境電商的信任和忠誠度。物流水平的提高，對于增強跨境電商的競爭力有很大的幫助。

表1 進出口物流模式比較

2 杭州跨境電商物流發展的SWOT 分析

2.1 優勢

2.1.1 優越的跨境電商基礎

隨著跨境電商成為我國對外貿易新的增長點，2015年國務院批復同意將杭州設立為跨境電子商務綜合試驗區。在國家和地方的各項報關、稅收、收付結算等方面優惠政策的吸引下，各大電商平臺爭相在此布局，多家企業總部落戶杭州，經過八年的發展，杭州的跨境電商企業數由2014年的不足2 000家增加到2022年的50 000多家，年跨境電商交易額超億元的龍頭企業達157家；杭州本土跨境支付企業年跨境支付交易額約6 000億元，約占全國的70%；以“六體系兩平臺”為核心的跨境電商杭州經驗也在全國其他多個跨境電商綜試區推廣；多家頭部跨境物流企業也位于杭州，如菜鳥網絡、申通、圓通、中通、韻達等。

2.1.2 空港優勢

杭州擁有浙江省內最大的國際機場——蕭山國際機場，其貨郵吞吐量位列全國第五，可運輸多類貨物，且擁有多條航空路線以及完善的配套設施。蕭山國際機場在進口生鮮、醫藥用品運輸等方面經驗豐富，支持多種產品類別，可為跨境電商提供航空商品的配送服務。機場周邊還有眾多物流園區，如錢江新城、杭州灣新區等，可以滿足企業的倉儲和分揀需求，保證了產業鏈的完整性。今年4月，國際航運物流巨頭馬士基開通了杭州—比?。ǖ湥⒑贾荨ゼ痈鐑蓷l跨洲際貨運定期全貨運航線，進一步提升了機場通達歐美的貨運中轉集散能力。蕭山國際機場已可直達歐洲、北美、東南亞等重要的跨境電商市場，極大地提升了物流的速度和效率。

2.1.3 數字化水平高

杭州聚焦云計算、大數據、人工智能、網絡通信等多個優勢產業，在多個領域擁有數字經濟的先發優勢，其電商平臺交易量、第三方支付能力位列全國領先，數字安防產業的市場占有率全球領先。杭州5G網絡的建設推動了諸多行業的數字化轉型，如工業互聯網等也隨之發展起來。杭州還擁有大量的數據中心和人工智能企業，眾多新技術、新產業、新業態、新平臺在這里誕生。依托杭州的數字化水平優勢，當地的跨境電商企業和物流企業更能不斷創新，充分發揮自身的潛能。

2.2 劣勢

2.2.1 綠色化水平不高

碳達峰、碳中和目標對各行各業的綠色化水平提出了更高要求，作為污染較重的物流企業也面臨著更大的綠色轉型壓力。由于跨境電商物流多采用航空、汽車等傳統運輸方式，且通常以化石燃料為動力源，就會產生大量二氧化碳及其他有害的排放物，嚴重污染環境。同時，商品在運輸過程中還使用了大量包裝材料，這些材料往往難以降解，不利于生態環境的可持續發展。此外，部分企業還存在為了追求利潤最大化而忽視環保的現象，若跨境電商物流公司在供應鏈規劃和管理方面水平較低，則還會出現貨物配送路徑冗余、資源浪費等問題[2]。

2.2.2 港口資源不足

港口是連接海上和陸地的重要交通樞紐，能夠高效快速地進行集裝箱等貨物的轉運和裝卸，便于跨境電商的產品在全球范圍內快速分銷；且港口運輸可以與其他運輸模式相結合，從而實現多種運輸方式的組合，提高整體運輸效率；相比于空運或者鐵路運輸等，港口運輸成本較低，采用港口運輸有助于降低整個運輸過程的成本。而杭州沒有直接的海上港口，貨物需要通過內陸運輸到更遠的海港，比如上海、寧波等地的港口，可能會增加貨物的運輸時間和運輸成本。而廣州自貿區擁有南沙、黃埔等港口資源，相比之下，廣州自貿區的供應鏈體系更為完善[3]。

2.2.3 專業化人才不足

電商巨頭與龍頭物流企業的服務是較為專業且規范的，但是有部分中小型物流企業由于缺乏專業化人才，提供的服務還存在各種問題。究其原因主要是：跨境物流涉及不同區域和國家之間的運輸、清關、倉儲等，需要從業人員掌握特定技能或擁有較強的學習能力，對員工的要求較高；跨境物流行業發展時間較短，從業人員的培養體系相對滯后；行業整體的薪酬水平不高，導致不少優秀人才的流失。

2.3 機遇

2.3.1 自貿區的設立

2020年8月，國務院印發了《中國（浙江）自由貿易試驗區擴展區域方案》。擴區后，杭州片區也包括在自貿試驗區內。一方面，杭州自貿區的設立有助于優化口岸通關的流程并強化貨物監管，不僅可以縮短物流時間、降低成本，也可以防止假冒偽劣商品流入，從而改善消費者的購物體驗。另一方面，自貿區的設立有利于促進當地的跨境電商企業拓展國際市場，加強國際貿易合作，同時也能吸引其他跨境電商企業和物流企業來杭州發展。

采用SPSS 13.0軟件，計數資料比較行χ2檢驗。計量資料以（均數±標準差）表示，組間兩兩比較采用單因素方差分析，行LSD-t檢驗。重復測量數據采用單因素重復測量數據的方差分析，若P＜0.05則表示差異具有統計學意義。

2.3.2 “中國制造”出海促進需求增加

今年以來，財政部、商務部、海關總署等多個部門相繼出臺免稅退稅、資金補貼等政策，支持企業通過跨境電商實現出口外銷，尤其是中小微企業，且包括B2C、B2B以及海外倉等多個模式，這必將增加企業對跨境電商物流的需求，而增長的需求將會促使物流企業提升服務水平和技術水平，以增強自身的競爭力。

2.3.3 持續的線上消費熱潮

特殊時期導致大多數消費者更傾向于網上購物以避免與他人接觸，經濟恢復后，消費者的這種線上消費習慣仍然保留了下來，社交電商、直播電商等新模式的流行也進一步增加了線上消費，且東南亞、拉丁美洲等新興市場的快速增長也將助推跨境電子商務市場的發展。

2.4 挑戰

2.4.1 全球貿易政策不確定性

全球貿易政策不確定性會導致部分國家和地區調整相關的進出口關稅和貿易限制，這也會導致貿易壁壘與物流成本的增加；此外，也會影響貨物的安全，使供應鏈存在斷鏈的風險，從而降低物流的時效性；甚至會迫使企業改變運輸路線或建立新的物流網絡，從而進一步增加物流的復雜性及物流成本。

2.4.2 全球通貨膨脹

近年來，全球通貨膨脹總體呈上升趨勢，美國、歐盟以及東南亞地區的CPI指數持續走高。通貨膨脹會降低消費者的購買力，使消費者開始減少非必需品的購買，進而影響市場需求，也會導致物流供應鏈中的原材料和人工成本上漲，從而增加跨境電商物流成本。通貨膨脹還會影響匯率穩定，可能導致貨幣貶值，使跨境電商物流企業面臨更高的外匯風險。此外，通貨膨脹也可能使一些商品的生產和運輸減少，進一步引發供應瓶頸和價格波動，從而影響跨境電商物流的需求變化。

3 杭州跨境電商物流高質量發展的對策

3.1 進一步提升跨境電商物流的信息化水平

3.2 提升跨境電商物流企業的綠色化水平

企業應在物流園區、倉儲等更多方面使用綠色能源，如太陽能電池板、生物質能源等，以減少煤炭、油氣等傳統能源的使用；將供應商、承運商和消費者的路線規劃納入綜合物流管理系統，通過高效的路徑規劃、車輛調度等，減少整個物流過程的碳排放量；加強包裝物的回收和再利用，推廣可降解的包裝方式，減少對環境的污染；宣傳和推廣綠色物流理念，促進從業人員環保意識的提高。

3.3 大力培養跨境電商物流相關人才

為提升企業的競爭力，跨境物流企業應培養并引入更多高素質專業化的人才，投入更多的時間和資源為其聘請專業教師或行業優秀代表，定期提供專業的課程培訓，并以客戶的要求和行業變化為導向，不斷提升其工作能力和知識儲備，促使其與時俱進，以便在工作崗位上更好地發揮自己的價值，從而提高公司的整體專業化水平。

3.4 加強風險的管理和應對

全球貿易政策的不確定性提高了跨境電商物流的不確定性，這就要求行業要更加重視貿易風險的管理。企業需要建立完善、全面的跨境電商物流風險管理機制，加強對先進技術的投入，建設完備的信息系統，對物流鏈全過程進行多方信息的監測和追蹤，對潛在的風險進行評估，并提前準備好應急預案，從而提升企業面對危機時反應的靈敏度以及解決問題的能力。此外，跨境電商物流企業還可以借助法律手段來規范各自的權利義務，在合同中明確各方的責任和損失承擔，保護自身合法權益。

3.5 政府推動跨境電商物流的發展

首先，政府需要推動跨境電商物流的標準化和規范化，杭州作為一個新片區，在行業標準、政策、監管等方面仍需加以補充和優化，這就需要國家和地方政府制定相關的行業行規，建立跨境電商物流標準體系，推廣跨境電商物流的規范化管理，加強對跨境電商物流行業的監管和管理，維護市場公平競爭，推動行業健康發展。其次，政府應通過直接補貼、減免稅費、降低跨境支付限制、設立跨境電商物流園區等優惠政策，降低企業的經營成本，鼓勵企業技術創新和業務創新，并為其提供高效便捷的基礎設施和服務，從而促進跨境物流企業發展，并吸引國內外的優質企業入駐。最后，應加強與其他國家和地區的合作和協調，充分發揮自貿區要素跨境流動便利優勢，深化已有的合作關系，積極與未建立合作關系的國家和地區建立聯系，如通過國際會展等為當地跨境物流企業提供更大的展示平臺，從而提高杭州跨境電商物流的國際化水平，促進全球貿易暢通。

4 結 論

通過對杭州跨境電商物流進行SWOT分析發現：優越的跨境電商基礎、空港優勢以及全國領先的數字化水平是其高速增長的重要推動力，自貿試驗區的設立為當地物流企業提供了更廣闊的平臺，政策支持“中國制造”通過跨境電商出海促進了物流需求的增加，持續的線上消費熱潮也將推動其更快發展。但是，杭州跨境電商物流仍然面臨貿易政策不確定和全球通貨膨脹等嚴峻挑戰，港口資源不足、綠色化水平不高、專業化人才匱乏等也是其亟需解決的問題。因此，本文提出以下建議：進一步提升跨境電商物流的信息化水平和綠色化水平，大力培養跨境電商物流相關人才，加強對物流過程的風險管理，并發揮政府“扶持之手”的作用?？傊?，只有企業和政府共同努力，才能促進杭州跨境電商物流的高質量發展。