1+X 證書制度下高職《運輸管理》課程課證融通教學改革研究與實踐

莫海萍 （柳州職業(yè)技術學院，廣西 柳州 545000）

0 引 言

1+X證書制度的提出是國家職業(yè)教育改革的新舉措，要求學校在進行專業(yè)建設、課程建設時應當緊密結合1+X證書方向，使培養(yǎng)的學生符合社會的需求，對此，做好課證融通教學改革，是實施1+X證書制度的重要舉措[1]。本文的X證書主要以物流管理職業(yè)技能等級證書（中級）（下文簡稱X證書）為例，通過對X證書考核標準進行分析，可知運輸模塊內容在X證書考核中分值占比較大。而《運輸管理》作為現(xiàn)代物流管理專業(yè)的核心課程之一，對現(xiàn)代物流管理專業(yè)學生在未來從事物流管理工作起到了關鍵的支撐作用。因此本文通過分析在1+X證書制度下《運輸管理》課程教學中存在的問題，探索如何將物流管理職業(yè)技能等級證書運輸模塊考核標準與《運輸管理》課程相融合，以實現(xiàn)課證融通的教學改革。

1 1+X 證書制度下《運輸管理》課程教學中存在的問題

1.1 課程教學目標未完全涵蓋X 證書技能標準

通過對物流企業(yè)運輸管理相關崗位能力進行調研，發(fā)現(xiàn)高職院校現(xiàn)代物流管理專業(yè)的課程內容與企業(yè)實際工作需要的技能存在脫節(jié)現(xiàn)象，課程教學目標未達到物流企業(yè)運輸管理崗位能力需求，使得學生畢業(yè)后不能快速適應運輸管理崗位的工作。同時通過深入分析X證書技能等級證書標準，可知課程的教學目標沒有全面將X證書運輸模塊的考核標準融入課程教學目標中。如X證書考核標準中需要學生掌握當事人業(yè)務管理、運輸風險管理、作業(yè)計劃管理及配送作業(yè)管理的能力并沒有在課程教學目標中體現(xiàn)出來。

1.2 教學內容不夠全面，無法滿足X 證書要求

隨著新技術、新工藝、新設備的不斷引入，現(xiàn)代物流企業(yè)的物流運營模式、作業(yè)方式等發(fā)生了改變，物流企業(yè)員工所需掌握的專業(yè)知識和職業(yè)技能技術與傳統(tǒng)物流作業(yè)相比存在較大的差異。通過分析X證書技能考核標準，可知現(xiàn)有的課程教學內容無法滿足X證書要求。目前教學內容未將X證書的運輸風險管理等考核內容納入課程教學內容中，教學實訓任務與企業(yè)真實案例相脫節(jié)。學生在學完本課程內容后也難以掌握X證書運輸模塊的技能標準。

1.3 課程考核評價方式單一

《運輸管理》課程以往通常以終結性考核為主，過程性考核缺乏統(tǒng)一衡量標準。終結性考核主要由任課教師根據(jù)教學內容出題，考察學生對運輸管理知識的掌握情況；過程性考核主要由教師對學生的學習態(tài)度進行考核，具有較強的主觀性和隨意性。因此在1+X證書制度的推動下，課程的考核評價方式應不斷改革更新以滿足現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的需求。

1.4 課程的X 證書教學資源缺乏

課程資源是課程活動得以順利開展的重要保障。《運輸管理》課程的資源主要包括課件PPT、知識點視頻、練習題、企業(yè)案例分析等類型，然而這些資源已不能滿足現(xiàn)代物流企業(yè)人才培養(yǎng)的需要。在現(xiàn)有的資源建設中教師沒有分析X證書技能標準而開發(fā)相對應的教學資源，導致課程的X證書教學資源非常匱乏。因此在1+X證書制度下，結合X證書技能考核標準開發(fā)課程的微課、視頻、典型工作任務、實訓項目、習題與試題庫等顆粒化教學資源，既能達到學生完成課程學習的目標，也能夠獲取到X證書所需的技能，同時還能達到X證書考核要求[2]，實現(xiàn)課證融通的教學效果。

2 1+X 證書制度下《運輸管理》課程課證融通教學改革與實踐

以物流行業(yè)的新技術、新標準、新工藝為引領，充分將1+X證書職業(yè)技能標準融入課堂教學中，將教學目標、教學內容、教學方式等從內容到形式上進行教學改革，探索1+X證書職業(yè)技能等級標準融入《運輸管理》課程教學中的改革創(chuàng)新，培養(yǎng)能適應現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的復合型人才。

2.1 1+X 證書職業(yè)技能標準融入課程教學目標

隨著社會科學技術的不斷發(fā)展，新技術、新技能不斷涌現(xiàn)，物流產(chǎn)業(yè)變化升級速度加快，對高端物流技術技能人才的需求越來越迫切。根據(jù)現(xiàn)代物流企業(yè)高等級技術技能人才的生涯發(fā)展規(guī)律制定符合現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展人才需求的教學目標，使之與現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展人才能力需求相匹配。根據(jù)現(xiàn)代物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案的修訂，參照X證書技能等級標準，聚焦物流企業(yè)運輸管理崗位技能，重新修訂《運輸管理》課程標準，明確課程的教學改革目標。《運輸管理》課程是運輸管理知識與運輸管理系統(tǒng)應用相結合的理實一體化教學課程，在課程內容中融入X證書內容、補充更新物流業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài)、新技術的內容：如網(wǎng)絡貨運、高鐵貨運、智慧配送作業(yè)、智能運輸技術等知識，使學生具有運輸業(yè)務操作和管理的綜合能力，能快速勝任運輸作業(yè)崗位的操作及管理工作。讓學生在學習課程后既能達到課程教學要求也能達到X證書的技能標準[3]，取得了課程教學目標與1+X證書職業(yè)技能標準相融合的課證融通的教學效果。

2.2 深度融合X 證書標準，重構課程內容

隨著汽車工業(yè)物流企業(yè)不斷引入新技術、新工藝、新設備，企業(yè)的物流運營模式、作業(yè)方式等發(fā)生了改變，物流企業(yè)員工所應掌握的專業(yè)知識和職業(yè)技能技術與傳統(tǒng)物流作業(yè)存在較大的差異。教學內容以現(xiàn)代物流運輸管理就業(yè)需求為導向，根據(jù)物流企業(yè)運輸管理崗位職業(yè)能力的人才需求，將X證書職業(yè)技能標準與課程教學內容相融合，注重以現(xiàn)代物流現(xiàn)場的工作過程為指引，設計適合學生的章節(jié)教學內容，同時根據(jù)運輸管理業(yè)務整合設計運輸業(yè)務的實訓教學內容與實訓任務，實現(xiàn)模塊化教學，使學生能夠將理論知識與運輸業(yè)務實訓結合結合起來，重新整合課程對應章節(jié)的教學內容，達到課證融通的教學效果（見表1）。

表1 1+X 證書標準融入《運輸管理》對應課程章節(jié)

2.3 采用線上線下混合式教學開展教學活動

教學團隊要準確把握行業(yè)的新技術、新標準、新工藝，熟悉學生學習規(guī)律，改變傳統(tǒng)的教學組織形式，強調任務驅動、成果導向、情景教學，以學生活動為中心，以信息技術為支持，利用以先學后教為特征的“翻轉課堂”教學方式與線上線下結合的混合式教學方式，激發(fā)學生的學習興趣，培養(yǎng)學生的自主學習能力，鍛煉學生的自我管理能力。通過重新整合、設計與優(yōu)化課程教學內容，建立學習通網(wǎng)絡課程，將教學資源分類整理上傳至網(wǎng)絡課程，包括微課、教學視頻、課件PPT、習題庫、實訓項目等。將線下教學與網(wǎng)絡自主學習有機結合起來，使學生可以利用碎片化時間通過多種途徑獲取知識和技能（見圖1）。

圖1 《運輸管理》1+X 考點的教學數(shù)字資源開發(fā)

2.4 采用過程性評價與終結性評價相結合，重構課程考核評價內容

本課程是理實一體化的專業(yè)核心課程，在1+X證書制度下改變了以往傳統(tǒng)的終結性考核方式[4]，積極采用“完一課，成一事”的方式對學生的專業(yè)知識接受程度、職業(yè)技能掌握程度和項目任務的完成情況進行考核。將X證書考核內容以課程階段性學習成果輸出，綜合檢驗學生對課程知識和技能的掌握情況，考查學生是否達到X證書要求。采用過程性評價與終結性評價相結合的方法開展綜合評價[3]，以“學習成果”為導向，創(chuàng)建運輸業(yè)務作業(yè)情境開展教學，輸出課程的階段性學習成果“運輸作業(yè)計劃”與“配送作業(yè)計劃”（見表2）。

表2 《運輸管理》課程學習成果

過程性考核通過課程網(wǎng)絡教學平臺采集學生課前學習任務與測試、課中隨堂測試與完成實訓任務、課后拓展作業(yè)等信息，檢驗學生的理論知識掌握情況。采用課堂互動交流、主題討論等方式，幫助學生從多方面理解運輸管理的知識與技能，逐步提高學生對技能的掌握程度，以達到X證書技能標準，實現(xiàn)課證融通教學效果。

2.5 以X 證書考綱為依據(jù)，豐富課程教學資源

緊跟現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展需求，以X證書考綱為依據(jù)，豐富課程教學資源。通過在學習通網(wǎng)絡平臺上的《運輸管理》課程中建立相關的1+X證書運輸作業(yè)計劃、輔以作業(yè)計劃的相關習題庫和實訓項目，緊跟X證書考綱變化新增網(wǎng)絡貨運、高鐵貨運及甩掛運輸模塊的典型工作任務、實訓項目、企業(yè)案例、習題與試題庫等教學資源，使學生能夠按照網(wǎng)絡課程的資源有序地安排并完成各項學習任務，確保課程教學的效率與效果，以實現(xiàn)在《運輸管理》課程中進行課證融通教學改革（見圖2）。

圖2 《運輸管理》課程混合式教學實施情況

3 課程混合式教學效果顯著，學生滿意度高

課程采用“課前+課中+課后”的形式開展課程教學，基礎理論知識前置到課前安排學生自主通過網(wǎng)絡學習，教學重難點在課中講授及引導，運輸管理業(yè)務及流程轉換為課中實訓任務，課后完成課堂內容的鞏固與提升，并形成階段性學習成果。課程全面推行“過程性考核+結果性考核”的考核方式，學生通過網(wǎng)絡學習，在網(wǎng)絡平臺觀看學習微課與課件、做作業(yè)、參加章節(jié)測驗、參與線上討論、提問等活動。目前，已對現(xiàn)代物流管理專業(yè)共19個班級593名學生開展了混合式教學，共發(fā)布課堂活動661個、作業(yè)163個、討論與話題6 992個，題庫總數(shù)1 033題。

本課程自開課以來，采用線上線下混合式教學模式開展課程教學活動，取得了較好的課程教學效果。課程連續(xù)獲評校級精品課、優(yōu)質課，學生評教分數(shù)位列學院前茅。課后發(fā)布學生對本課程的滿意度調查問卷，邀請學生對課堂及教師進行評分，滿意程度均達90%以上。在1+X證書制度背景下，《運輸管理》課程通過課程改革全面融入物流管理1+X職業(yè)技能等級證（中級）運輸模塊的技能標準，調研數(shù)據(jù)顯示，95%的學生掌握了1+X證書運輸模塊的技能標準。課程改革使學生更主動、更有目標地投入專業(yè)核心課程的學習中，達到課證融通的教學效果。

4 結 語

本文以物流行業(yè)的新技術、新標準、新工藝為指引，將X證書職業(yè)技能標準與現(xiàn)代物流企業(yè)職業(yè)能力標準相結合充分融入課堂教學中，對課程標準、教學目標、教學內容、教學方式及考核方式等從內容到形式上進行設計，探索1+X證書職業(yè)技能等級標準融合專業(yè)核心課程教學的改革創(chuàng)新，培養(yǎng)符合物流行業(yè)發(fā)展的復合型人才。