新工科背景下構建航空材料產業學院研究

盧 娜，李 兆，曹 靜

（西安航空學院 a.民航學院；b.材料工程學院，陜西 西安 710077）

引言

新工科建設是為了應對新經濟的挑戰，從服務國家戰略、滿足產業需求和面向未來發展的高度，提出的持續深化工程教育改革的重大行動計劃。新工科建設具有反映時代特征、內涵新且豐富、多學科交融、多主體參與、涉及面廣等特點［1-2］。產業學院是指為了培養適應和引領現代產業發展的高素質應用型人才、復合型人才、創新型人才，以應用型高校為重點，在特色鮮明、與產業聯系緊密的高校建設的若干與地方政府、行業企業等多主體共建共管共享的校企合作基地［3-4］。西安航空學院是一所以工科為主、多學科協調發展的全日制普通高等學校，學校堅持把產教融合、校企合作、協同育人作為應用型人才培養的必然途徑。西安航空學院材料工程學院非常重視新工科背景下產學研工作的開展，始終注重加強社會實踐基地建設，建立健全能夠滿足本校學生社會實踐需要的相對固定的實踐基地。通過開展就業創業競賽、職業技能培訓，營造就業創業氛圍，幫助廣大青年學生樹立正確的擇業觀念，提高就業技能。在人才培養方案制訂時將社會實踐學分納入其中，按照學生所在年級安排相應的教學實踐內容。根據陜西區域經濟社會發展和地方航空產業發展對專業結構和人才規格的需求，依據學校應用型人才的培養定位，依托我校航空特色的背景，在突出應用、強化能力、注重創新、彰顯特色的原則下，本文提出了在新工科背景下建設航空材料產業學院，并對其研究思路、建設內容及研究方法展開了討論，以期為高校開展新工科建設提供參考和借鑒。

一、航空材料產業學院研究思路

西安航空學院材料工程學院建立的新材料產業學院以產教融合、校企合作為著力點，以培養應用型人才為目標，以適應航空材料產業的人才需求為范圍，采用系統科學方法、調研法、文獻研究方法、理論與實踐結合等方法展開研究。航空材料產業學院建設研究思路示意圖如圖1所示。材料工程學院始終本著“本科教學優先，科學研究兼顧”的原則，根據學校地處閻良航空基地的現實情況，將應用型人才培養作為辦學的中心任務，學院現有金相制備與觀察實驗室、材料制備實驗室、材料表征實驗室、材料分析測試實驗室、表面工程實驗室、鑄造實驗室、大學生創新實驗室等各類實驗室，用于實踐教學的設備50臺套，總值1 300余萬。材料工程學院實驗研究中心已獲得CNAS（中國合格評定國家認可委員會）實驗室認可，對航空基地及周邊企業搭建檢測平臺起到了良好的社會服務作用。我校周邊具備飛機設計研究、生產制造、試飛鑒定測試等完整航空材料產業鏈，擁有各類從事航空材料產業的企事業單位上百家，學校周邊的硬件環境為開展該項目的研究提供了極大的便利。通過前期調研得知，多家材料企業對與材料工程學院合作培養技能人才有濃厚的興趣。同時，學院以學科競賽和大學生創新創業訓練項目為抓手，攜手企業專業技術人員廣泛參與，堅持“教師人人指導一項大賽，學生人人參與一項大賽”的指導思想，先后成立了大學生創新創業實驗室、大學生創新活動中心等多個學生科技創新實驗室，校企共同組織學生學習培訓、設計制作產品，賽教結合。近年來，學院先后立項大學生創新創業訓練項目200余項，獲得國家級獎30項，省級獎50余項。另外，為促進學生在產業學院成員單位之間的流動，培養具有較寬視野的高素質應用型人才，材料工程學院鼓勵教師的雙向流動，每年到企業進行鍛煉學習，以提高教學能力和科研水平。綜上所述，學院資源、前期基礎、企業支持等方面均可保障航空材料產業學院的順利設立。

圖1 航空材料產業學院建設研究思路

二、航空材料產業學院建設內容

1.構建緊密服務航空結構材料為主導的專業方向。西安航空學院處于閻良航空基地，材料類企業眾多，對材料工程學院學生的需求較大。材料工程學院應當堅決貫徹“以本科教學為中心，突出工程實踐能力”的培養理念，以產學研聯盟為保障，構建以社會需求為導向，以學生為主體，以師資為主導的人才培養的課程體系和教學內容，逐步完善人才的標準和質量評價體系，實現培養高素質應用型工程技術人才的目標。必須以航空材料專業方向核心，以“學科—專業—產業—創新鏈”的“鏈”式思維為主導，形成應用型學科材料類專業體系的新理念和實踐模式。與閻良航空基地材料類企業加強溝通，滿足其產業鏈發展，分析航空產業鏈中材料制造業及材料應用領域的核心企業群結構，分解企業群對接的專業方向，建立緊密對接服務航空材料產業鏈、創新鏈的專業方向體系。

2.建立航空材料產業學院。在材料工程學院已有人才培養模式的實踐基礎和理論基礎上，結合航空材料產業的需求，提出建立多方協同、虛實結合的新材料產業學院構建模式。以產業需求為導向，以專業方向為切入點，以與企業合作為出發點，綜合分析合作企業與航空材料產業學院的影響因素，確定了適合西安航空學院的合作模式和航空材料產業學院專業屬性，建立具有西安航空學院特色的航空材料產業學院，保障應用型人才的多方協同培養，實現產業與教育的深度融合。

3.建立基于“OBE+CDIO”模式的材料專業人才培養體系和課程建設。CDIO和OBE是近年來國際教育發展取得的重要成果，對人才能力的培養有重要的價值。因此在航空材料產業學院的建設過程中，應該在借鑒CDIO和OBE的基礎上，結合學校辦學特點、人才培養能力目標以及社會市場需求等方面，構建航空材料產業學院專業人才能力提升培養的框架模型，并進行教學實踐與方法探索。以面向學生產出導向（OBE）為教育理念，以CDIO工程教育模式為理念，根據航空材料產業需求、培養目標、畢業要求、課程體系及教學內容之間的相互支撐和對應關系整合材料工程學院專業方向資源，基于有限時間內更好地培養學生跨界能力及準確定位基于創新發展的應用型人才的培養目標，建立對應的模塊化課程體系，把知識關聯起來，逐級開展項目教學。

三、航空材料產業學院研究方法及解決的教學問題

在航空材料產業學院建設過程中，采取文獻研究法、專家咨詢法及層次分析法。擬采取的方法示意圖如圖2所示。首先，進行多方面文獻分析，廣泛收集新工科背景下產業學院各項資料，對新工科和產業學院有較為深刻的認識，在文獻基礎上做好目標定位。通過航空結構材料產業學院建設，進一步加大校企產學合作辦學、合作育人、合作就業、合作發展的力度，促進企業行業和高校的深度融合，推進應用型專業建設及課程改革，創新應用型人才培養模式，為企業培養“適銷對路”的高級應用型人才。其次，通過專家咨詢法加強人才培養及教師隊伍等方面的體制建設。設置合理高效的管理機構，完善管理體制機制。由西安航空學院材料工程學院牽頭，建立以實現資源共享、優勢互補、協同創新、合作共贏為目的的產業學院常設管理機構，領導相關工作有序進行，完善制度建設，保障學院的深層次發展。依托高校辦學和企業技術的優勢創新人才培養模式，探索實質性校企人員雙聘機制，建設高水平教師隊伍。最后，通過層次分析法進行體系評價，從人才共有、師資共培、資源共享、科研共擔及社會服務等多體系多方面做好指標建設。

圖2 航空材料產業學院建設采取的方法

航空材料產業學院建設過程能夠解決以下教學問題。

1.在高校與企業聯合培養學生的過程中發現問題、解決問題，更好地完善新工科背景下協同育人機制，轉變企業參與人才培養的模式機制，更好地探索新工科背景下產學融合的新途徑。

2.雖然西安航空學院地處航空基地，但與企業合作的契合度不高，航空材料產業學院能夠改善目前西安航空學院材料類專業與閻良區域產業發展需求吻合度較低、學科發展緩慢等不足，構建緊密對接航空產業鏈的航空材料專業群。

3.人才培養方案對于應用型人才培養至關重要，航空材料產業學院的建設符合新工科背景下西安航空學院材料科學與工程專業的培養方案，能夠促進形成材料方向應用型人才培養的新路徑，滿足培養“創新型、復合型、應用型”人才的新要求。

4.解決西安航空學院材料工程學院和與之合作的閻良航空基地企業之間技術支持與服務能力不足的問題，建立航空結構材料產學研協同平臺，解決高校在傳統產學研合作中角色單一的問題。

結語

首先，航空材料產業學院的建立創新了西安航空學院材料類人才培養形式，創建了航空材料產業學院新型培養模式，破除了閻良航空基地材料類企業參與航空材料人才培養的體制機制障礙，探索了科教結合及校企合作的新途徑。其次，航空材料產業學院的建立可形成基于“OBE+CDIO”理念的以學生產出為導向、以“構思+設計+實施+運行”為邏輯的應用型人才培養的新體系。從基于航空材料企業發展的復合型人才的培養目標的確定、基于材料學科整合的應用型特色課程與項目的體系的設計進行一體化的設計與實踐。

本文以西安航空學院材料工程學院建立新材料產業學院為研究對象，以產教融合為著力點，以培養應用型人才為目標，采用理論與實踐結合等方法開展了航空材料產業學院建設的研究。航空材料產業學院的建設能夠提升并改善材料類專業的教學質量，提高材料類專業畢業生的就業水平，同時有利于西安航空學院培養應用型人才的目標的達成，為新工科背景下培養高水平技能人才提供有價值的指導。