“超大城市軌道交通網絡安全保障與主動防控關鍵技術及應用研究”課題

作為城市交通系統骨架，城市軌道交通運營安全歷來是政府、社會各界和公眾關注的焦點問題，“小故障、大影響”是對城市軌道交通運營安全影響最為生動形象的描述。城市軌道交通系統具有系統結構性復雜、服務頻次性高、運輸組織動態性強、客流負荷時空波動性大等特征，不同程度的安全風險存在于系統的各層次、各環節之中，系統安全保障存在安全風險界定難、關鍵風險辨識難、全局風險評估難和系統風險管控難等亟待解決的關鍵性難題。

課題面向城市軌道交通系統安全風險管控，構建了城軌系統基于“知-辨-治-控-救”的安全風險管控新模式、新技術與新機制體系，研制形成了網絡安全保障與主動防控平臺，實現了安全信息的數字化閉環管理，支撐了安全管控體系的落地，簡化了安全風險管控流程，達到了安全管理降本增效的目的；提出了超大城市軌道交通路網客流集散風險辨識與動態協同疏導技術，研制開發了客流風險辨識與協同疏導系統；構建了基于信用體系的乘客安檢新模式及實現技術，研制形成風險源精準辨識一體化裝備以及智能人體一體化進站裝備，實現了城市軌道交通安全管理由人防向技防的轉變。

課題成果形成了企業標準2項，申請國家發明專利25項（其中授權1項），取得軟件著作權6項，發表高質量學術論文10篇，獲得省部級科技進步獎3項；成功應用于北京地鐵，實現了城市軌道交通安全管理領域的體系化、標準化、規范化、專業化與信息化，為我國城軌行業安全管理向主動化轉型提供了新的理論方法和技術平臺支撐。