梁龍平
(貴州路橋集團有限公司,貴州貴陽 550000)
在市場經(jīng)濟快速發(fā)展的環(huán)境下,公路工程建設項目數(shù)量不斷增加,招投標比例也持續(xù)上升。參與投標并贏得項目是企業(yè)發(fā)展的機遇,也是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎。由于公路工程投標工作具有較高的專業(yè)性、技術性和復雜性。因此,公路工程建設單位需要在全面了解質量和時間要求的基礎上,綜合分析工程報價,運用專業(yè)技巧提高中標率,充分發(fā)揮科學投標的作用,為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。特別是在當前激烈的市場競爭環(huán)境下,企業(yè)需要詳細了解工程投標決策的現(xiàn)存問題,分析投標的關鍵要點,以科學合理的方式進行投標工作,并在實踐中制訂有效的投標規(guī)劃方案,提升工程項目建設效果。基于此,對公路工程投標決策與投標情況進行分析,探究影響因素與管理對策,希望能為相關研究帶來參考作用。
在公路工程投標決策期間,往往受到行業(yè)環(huán)境和市場因素的影響。在決定是否參與投標之前,需要全面分析投標環(huán)境,并明確競爭企業(yè)的實力水平[1]。如果競爭單位能夠按時完成正在進行的工程并參與競標,他們會采取低價中標的策略,因此投標價格會較低;而如果競爭單位正在進行規(guī)模較大的工程,無法在短期內完成,主動競標動力就會不足,即使參與投標,其標價也會相對較高。
此外,政策制度和法律規(guī)定也是影響投標決策的客觀因素。在做出投標決策之前,需要全面了解與工程建設相關的政策制度和法律規(guī)定,特別是適用于工程所在地區(qū)的強制條例和法律條文,以預防工程施工中出現(xiàn)各種問題[2]。在激烈的市場競爭環(huán)境下,公路工程投標決策需要充分發(fā)揮科學管理的作用。在全面認識投標決策影響因素的基礎上,根據(jù)招標項目的內容和要求,明確投標的性質和效益[3]。在投標過程中,需要擁有科學的方案,以提高中標的可能性,并了解與投標決策相關的因素,提升企業(yè)的經(jīng)濟效益,擴大利潤空間。
1.2.1 經(jīng)濟水平
在公路工程投標決策中,企業(yè)的經(jīng)濟實力是基礎影響因素之一。公路工程施工單位需要深入了解自身的資金墊付情況,通過企業(yè)內部專業(yè)人才對項目資金支出和投入情況進行分析,詳細了解相關情況[4]。例如,他們需要了解相關項目建設單位是否能夠及時提供資金,能夠支付的墊付款金額以及預付款的方式等。如果項目施工中需要大量流動資金,企業(yè)是否能夠進行墊付。此外,如果公路工程建設需要使用大量機械設備,還需要詳細分析項目實際建設過程中的資金需求,例如大型施工器械是否可以一次性攤銷,以及項目完成施工后是否能夠及時供應腳手架和相關模板等。
公路工程施工周期較長,涉及的材料和機械設備數(shù)量較多,因此需要大量流動資金。施工單位的資金控制能力和墊付能力都是影響投標決策的重要因素[5]。在此基礎上,工程施工企業(yè)還需要結合市場環(huán)境,模擬分析工程施工期間各類風險問題的發(fā)生概率。通過分析各種因素,評估企業(yè)的風險承受能力,為科學決策提供基礎,同時提升企業(yè)的經(jīng)濟效益,降低風險發(fā)生率以及對企業(yè)發(fā)展的影響。
1.2.2 技術水平
在公路工程施工單位做出投標決策之前,需要對工程合同中的技術要求和質量要求進行綜合分析,并結合企業(yè)自身的技術能力來決定是否參與投標活動。首先,要考慮投標的時間和項目特征,對招標企業(yè)進行分析,了解其人才資源和設備是否符合要求,確保企業(yè)具備足夠的人才配備,如會計管理人員、高級工程師、技術檢測人員等[6]。其次,企業(yè)需要對投標項目中技術難度較大、技術水平要求較高的內容進行技術視角的分析,明確企業(yè)的技術能力是否能夠滿足施工要求。最后,企業(yè)還需要總結和分析相關的工作經(jīng)驗,綜合評估自身的技術合作能力。例如,是否擁有實力強大的施工團隊,是否具備能力強大的合作伙伴和分包商等,這些都是需要考慮的技術因素。
1.2.3 管理水平
在公路工程施工過程中,全程管理起著重要的作用。為了獲取更多的發(fā)展機會,一些企業(yè)會選擇低價報價的方式來中標,以較低的利潤中標。在這種情況下,需要加強對施工成本的控制,優(yōu)化資源利用,盡可能降低施工成本。同時,在確保施工安全和質量的基礎上,提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。這種模式對公路工程施工企業(yè)的管理能力要求較高,企業(yè)需要加強對施工前、施工中和施工后各類問題的分析,綜合考慮人力資源、物力資源和財力資源等方面,制訂優(yōu)化控制策略。
在公路工程投標過程中,選擇合適的投標技巧對企業(yè)的中標率有直接影響。企業(yè)需要根據(jù)公路工程建設的要求和自身情況,選擇適宜的投標技巧。以下是開標前可以應用的報價技巧:不平衡報價法、計日工的報價、突然襲擊法和低價投標法。
2.1.1 不平衡報價法
不平衡報價法是相對于平衡報價而言的一種投標報價方式。在不平衡報價法中,主要是在確定工程項目總價的基礎上,合理調整投標文件中各個子項目的報價金額,以在總金額不變的前提下獲得更理想的經(jīng)濟收益。在公路工程項目建設中,通常會根據(jù)工程項目的特點進行綜合分析和施工情況等應用不平衡報價方法。
2.1.2 計日工報價
在公路工程投標中,如果只是報計日工的價格,可以適當提高報價;如果招標文件中設定了一個計日工的“名義工程量”,則需要根據(jù)情況考慮是否提高報價。例如,在業(yè)主開工后,可以根據(jù)實際計日工的數(shù)量確定報價策略。
2.1.3 突然襲擊法
在競爭越發(fā)激烈的市場環(huán)境下,報價是一項相對保密的工作。投標單位可能在報價期間可能會故意泄露虛假信息,迷惑競爭對手,從而獲得中標的機會。
2.1.4 低價投標法
有些承包商為了進入某一區(qū)域,會采用低價報價的方式來獲得中標機會,從而獲得較少的經(jīng)濟收益。在具體的投標過程中,會采用“先虧損、后盈利”的方式,以較低的報價投標,然后通過索賠的方式獲利。在這種投標技巧下,對承包商的經(jīng)濟實力要求較高,并且需要全面分析業(yè)主招標的評估指標,確定是否以最低價確定中標單位,同時要求承包商具備一定的索賠管理能力。
2.1.5 增加議案法
若投標文件中相關規(guī)定明確,投標企業(yè)可以對設計方案和施工方案進行適當修改,提出科學的投標方案。在這個過程中,企業(yè)可以組織經(jīng)驗豐富、能力較強的技術人員和施工人員,仔細分析施工流程和設計圖紙,提出能夠令業(yè)主滿意的方案,從而提高中標的機會。優(yōu)化方案的設計需要能夠有效縮短工期,提高工程建設的質量,并優(yōu)化控制總造價成本。
2.1.6 固定價與浮動價相結合報價法
在進行公路工程投標決策之前,需要考慮市場物價情況、匯率波動狀態(tài)和通貨膨脹等因素,并根據(jù)這些情況確定投標金額和報價方式。
2.2.1 降低投標金額
在開標后的競爭中,投標企業(yè)為了提高中標率會進行一系列的工作。投標企業(yè)需要全面了解開標和評標的相關要求,并將其作為投標報價的參考依據(jù)。通常而言投標價格較高的企業(yè),其中標的概率也會相對較低。在評標的過程中,價格雖然不是唯一的影響因素,但是重要的影響因素。公路工程施工企業(yè)可以基于實際情況,合理降低投標報價。比如可以降低預備系數(shù),減少工程利潤和經(jīng)營管理費用等。
2.2.2 增加優(yōu)惠條件
公路工程施工企業(yè)可以根據(jù)項目要求和特點,適當增加優(yōu)惠條件,以提高中標的概率。這包括多種方式,如提升工程質量、縮短工期和降低付款要求等。同時可以通過應用新技術、新方案或者新設備等方法,彰顯自身的競爭優(yōu)勢,提升中標的概率。
2.2.3 塑造良好形象
企業(yè)的形象對是否中標具有重要影響。開標后,公路工程施工企業(yè)可以通過建立良好的社會形象來增強競爭優(yōu)勢。一種方法是邀請招標企業(yè)的管理人員實地考察企業(yè),以驗證企業(yè)的實力和潛力,并考察類似的在建或已完成的工程項目。這樣可以展示企業(yè)的良好形象、信譽和管理能力,從而獲得招標企業(yè)的支持和信任。
公路工程投標企業(yè)需要時刻關注招標消息,并明確招標信息。他們應該廣泛涉獵公共資源交易網(wǎng)等渠道,以更好地了解項目的招標信息。仔細閱讀和分析招標文件是投標企業(yè)的重要任務,以確保對招標條件的準確理解。尤其是要對涉及的關鍵問題進行專業(yè)性和綜合性分析,從法律、施工和技術等層面進行評估。例如,詳細了解項目要求時,需要關注開工時間、竣工時間、總工期和可能存在的分段交付時間等內容。還應仔細分析工期延誤和提前完工的獎懲措施,明確工程施工中各種問題發(fā)生后責任的落實。在深入研究合同內容時,需要特別關注預付款和扣回款項等相關信息,以及延期付款的責任和利息支付條件等事項。
再如,針對施工中的技術和設備,需要對招標文件中的施工要求、設計要求、驗收標準和特殊要求等進行深入分析。要清楚各項設備應用后所需支付的費用,特殊材料的應用要求和價格范圍等。還需要詳細研讀項目關于材料和設備代用的相關規(guī)定。在與業(yè)主進行咨詢時,要注意禮貌和專業(yè),同時避免透露企業(yè)的報價和施工方案。明確相關規(guī)定時,盡可能以書面形式回復業(yè)主,這種書面回復方式更明確,可以作為后期的證據(jù)。如果發(fā)生索賠問題,這些書面回復可以作為判斷責任的依據(jù),避免產(chǎn)生爭議。
在公路工程投標期間,制作投標文件需遵循規(guī)范,確保語言文字清晰、規(guī)范,不得擅自更改。投標內容應全面且突出重點,邏輯清晰。在招標文件中規(guī)定的技術要求和條件基礎上,突顯企業(yè)優(yōu)勢,如經(jīng)濟實力、技術實力和管理實力等,使用企業(yè)公章蓋章,并確保與投標人名稱一致。
根據(jù)招標文件的要求差異,部分投標文件需要預審參與資格,部分投標需要后續(xù)審查資格。對于需要預審資格的投標文件,應對預審材料的真實性和全面性進行針對性分析,從施工、投標及資格審查三個方面進行綜合測評,確保投標單位的能力滿足項目建設要求。這有助于降低后續(xù)合同糾紛問題的發(fā)生率[7]。對于需要資格預審的文件,編制過程中需注意嚴謹組織語言,使文件裝幀美觀,給招標企業(yè)留下好印象。填報工作項目表時,還需關注有利于中標的內容,如結構形式多樣或施工技術難度較大的項目等。
在公路工程投標過程中,需要全面關注相關影響因素。投標企業(yè)應分析自身的管理能力、技術條件和資金水平,并針對性地評估清單工程量,合理選擇報價方式,規(guī)范投標流程[8]。要堅持科學、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,在常規(guī)分析工程量清單的基礎上,還應由專人嚴謹復核工程參數(shù)和要求等,及時發(fā)現(xiàn)不利因素和重要問題,切忌存在僥幸心理。
公路工程投標中標與各類費率密切相關。選擇費率期間,必須確保費率計算結果的準確性,并在選定費率基礎上計算標價,以確保其競爭力。最終標價需根據(jù)各種計算結果確定,不可輕信其他競爭對手的報價或盲目跟風報價,以防止企業(yè)經(jīng)濟損失。
在公路工程投標決策期間,需要從內部和外部因素兩個方面全面了解影響因素,明確自身優(yōu)勢和不足,科學決策是否參與投標活動。在決定參與投標的基礎上,應根據(jù)企業(yè)實際發(fā)展情況和市場環(huán)境選擇適宜的投標技巧,并深入分析投標內容和要求,盡可能預防發(fā)生企業(yè)經(jīng)濟損失的問題,充分展現(xiàn)企業(yè)的行業(yè)競爭優(yōu)勢,提高中標概率。