道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量控制研究

郭成田

（中鐵十四局集團有限公司，山東 濟南 250000）

0 引言

在道路橋梁工程建設(shè)中，伸縮縫是常見的一種構(gòu)造。伸縮縫可以在道路橋梁工程出現(xiàn)裂縫時發(fā)揮出自身的作用，緩解裂縫擴大問題。但是，如果伸縮縫施工質(zhì)量不佳，會導(dǎo)致路面出現(xiàn)松動現(xiàn)象，甚至嚴重損壞道路橋梁。因此，在道路橋梁工程建設(shè)中，加強對伸縮縫施工質(zhì)量的控制是非常有必要的。伸縮縫施工質(zhì)量的控制效果直接關(guān)系到道路橋梁工程的使用壽命，保證伸縮縫的施工質(zhì)量，能促進道路橋梁工程長期穩(wěn)定運行。

1 伸縮縫施工質(zhì)量控制的意義

在道路橋梁中，伸縮縫是橋梁結(jié)構(gòu)中最薄弱的部位，但起著非常重要的作用，能保證車輛行駛在橋梁上的平穩(wěn)性和舒適性。隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，交通運輸行業(yè)也在快速發(fā)展，并對道路橋梁工程質(zhì)量提出了更高的要求。

在橋梁工程中，伸縮縫的施工質(zhì)量是影響橋梁工程質(zhì)量的重要因素之一。如果在施工過程中不能保證橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量，可能會導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫，甚至發(fā)生塌陷，引發(fā)交通事故，這不僅會影響車輛的正常通行，還會嚴重危害人民的生命財產(chǎn)安全。因此，在實際工作中，為了確保伸縮縫的施工質(zhì)量得到有效控制，必須對影響伸縮縫施工質(zhì)量的各種因素進行嚴格控制。

首先，在伸縮縫施工前，必須對各種影響伸縮縫施工質(zhì)量的因素進行分析和總結(jié)，并根據(jù)這些因素制訂科學(xué)、合理的措施。

其次，在施工過程中要嚴格按照伸縮縫施工質(zhì)量標準進行施工。如果遇到天氣寒冷或氣候炎熱等情況時，要對伸縮縫進行有效保護。

再次，在安裝伸縮縫之前，要對橋梁進行全面的檢查和維修，避免橋梁出現(xiàn)裂縫和沉陷等現(xiàn)象。

最后，在安裝伸縮縫時一定要注意安裝位置的準確性，做好伸縮縫與路面的結(jié)合工作，確保橋梁的使用性能得到有效提高。

2 道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量的影響因素

2.1 施工材料與環(huán)境溫度方面

進行伸縮縫施工前，必須對伸縮縫進行檢驗。要求伸縮縫有足夠的剛度、強度和較高的耐熱性，以保證能夠經(jīng)受得住車輛荷載反復(fù)的沖擊和碾壓。此外，伸縮縫的材料還要具備較好的抗腐蝕性。在施工現(xiàn)場中，環(huán)境溫度會直接影響伸縮縫施工質(zhì)量。通常情況下，溫度越高，混凝土和瀝青路面中產(chǎn)生的應(yīng)力會越大，而溫度降低時，橋梁伸縮縫處產(chǎn)生的應(yīng)力會隨之減小，同時會出現(xiàn)伸縮縫處變形過大的現(xiàn)象。因此，要保證施工現(xiàn)場的環(huán)境溫度與室內(nèi)溫度相一致，以確保伸縮縫施工質(zhì)量符合標準。

2.2 負荷載力方面

在道路橋梁工程中，伸縮縫的負荷載力與其耐久性和使用性能有著非常重要的關(guān)系。如果伸縮縫的負荷載力不足，會使其變形能力不足，使用過程中容易產(chǎn)生變形和裂縫等問題。

道路橋梁工程的負荷載力一般以每延米為單位，車輛的載重量一般指最大允許輪載重量。在道路橋梁工程施工中，對伸縮縫的負荷載力計算要考慮到多種因素，如路面、橋面瀝青混凝土鋪裝層、橋梁自身荷載，以及設(shè)計時對超載車輛的限制等。在實際計算過程中，如果對伸縮縫負荷載力考慮不足或者計算不準確會影響伸縮縫施工質(zhì)量。

以瀝青路面為例，在橋梁伸縮縫設(shè)計時要考慮車輛荷載在橋梁上的分布和作用情況。在具體設(shè)計過程中要將路面車行荷載分算到橋梁上，并根據(jù)橋梁自身荷載分布情況進行計算。但橋梁荷載計算方法比較復(fù)雜、多樣且很難準確得到符合要求的荷載數(shù)值，在實際施工過程中容易出現(xiàn)偏差。在這種情況下，伸縮縫實際負荷承載能力與設(shè)計值會出現(xiàn)差異，因此在道路橋梁工程施工中，需要采取有效措施，提高伸縮縫的負荷載力[1]。

2.3 應(yīng)用年限與日常維護方面

在道路橋梁工程中，伸縮縫施工質(zhì)量對行車安全性、舒適度和耐久性影響很大，因此應(yīng)重視伸縮縫的日常維護。需要注意以下幾點：

首先，在安裝伸縮縫時應(yīng)加強檢查，查看伸縮縫是否有裂紋和銹蝕等狀況，如有應(yīng)立即修補；伸縮縫沒有任何問題，也要在伸縮縫位置預(yù)埋鋼筋，待伸縮縫到了使用年限再將預(yù)埋鋼筋取出。

其次，路面出現(xiàn)裂縫時，應(yīng)盡快將裂縫處理好再施工。大跨度的橋梁受自身重量和車輛荷載作用的影響，橋梁會產(chǎn)生變形，伸縮縫會使橋梁變形更明顯。因此，在日常工作中要密切注意橋梁狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫應(yīng)及時修補。

最后，伸縮縫上出現(xiàn)銹跡和污漬等時，應(yīng)及時處理。如果銹跡不嚴重可以使用專門的除銹劑進行除銹；若銹跡或污漬已經(jīng)深入伸縮縫內(nèi)部，需要先用砂輪機或鑿子將其鑿除后再進行處理；如果銹跡已經(jīng)深入伸縮縫內(nèi)部很難鑿除，則需要用高壓水槍或?qū)Ｓ霉ぞ邔⑵淝謇砀蓛鬧2-4]。這些措施可以確保伸縮縫的正常使用壽命和性能，提高道路橋梁工程的安全性和耐久性。

3 道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量控制要點

3.1 做好準備工作

在道路橋梁工程伸縮縫施工準備方面，需要注意以下幾點：

首先，確定施工方案，并選擇合適的伸縮縫。進行伸縮縫的安裝之前，需要對道路橋梁進行全面的檢查，確定伸縮縫的型號和安裝位置。同時，要對伸縮縫施工圖紙進行仔細審核，確保其符合道路橋梁工程的實際情況。

其次，清理現(xiàn)場。在伸縮縫施工之前，應(yīng)該對施工現(xiàn)場進行全面清理，特別是施工道路兩側(cè)的雜草和垃圾等。同時，需要對混凝土路面、伸縮縫和橋梁兩側(cè)的預(yù)埋件等進行全面清理。

再次，測量放線。在安裝伸縮縫之前，要對伸縮縫兩端的平整度進行測量，并根據(jù)實際情況明確具體的高程控制點和高程控制范圍，同時要對橋梁兩側(cè)預(yù)埋鋼筋進行全面測量和放線。

最后，明確伸縮縫安裝方法和技術(shù)要求。在伸縮縫安裝之前，要明確伸縮縫安裝的方法和技術(shù)要求，并選擇合適的安裝工具和施工工藝。另外，需要確定伸縮縫混凝土質(zhì)量要求和澆筑時間等，確保施工質(zhì)量的可靠性，以有效提高伸縮縫施工質(zhì)量，保障其性能以及道路橋梁工程的安全性。

3.2 科學(xué)進行伸縮縫切割

進行伸縮縫切割時，要對伸縮縫兩側(cè)進行清理，特別是槽口，確保不會將混凝土等雜物遺留在伸縮縫槽內(nèi)。此外，切割時應(yīng)注意保持平整性，避免出現(xiàn)波浪和凹槽等現(xiàn)象。如果伸縮縫安裝之后發(fā)現(xiàn)有變形情況，應(yīng)及時進行修整，并采取一定的措施予以控制。如果發(fā)現(xiàn)伸縮縫與設(shè)計位置有偏差，需要及時進行調(diào)整，如果無法調(diào)整時，則需要重新對其進行切割和安裝。

3.3 提升開槽準確度

在橋梁伸縮縫施工中，還應(yīng)關(guān)注開槽的準確度，主要包括兩方面：

一是針對預(yù)埋筋和錨固鋼筋，應(yīng)確保其平直、牢固。

二是針對槽口，要確保其準確，并且確保其深度達到要求。

進行開槽作業(yè)前，需先測量伸縮縫的寬度，其寬度符合要方可進行開槽工作。在實際工作中，建議由專業(yè)人員使用全站儀對道路橋梁的中心線和寬度進行測量，再根據(jù)設(shè)計要求確定開槽深度。確定開槽深度后，應(yīng)先將槽口清理干凈，并用砂輪機打磨平整，完成開槽作業(yè)后，需及時對槽口的平整度進行檢測，槽口平整度符合要求方可進行下一步施工。

3.4 正確安裝伸縮縫

首先，根據(jù)橋梁尺寸合理設(shè)計伸縮縫，精確計算伸縮縫的高度，明確安裝時的水平和垂直距離，并將伸縮縫固定在固定位置上，使用泡沫板或其他材料支撐住。

其次，安裝伸縮縫時，應(yīng)控制好伸縮縫的中心線和兩側(cè)瀝青路面的標高，將伸縮縫放在瀝青路面上，并用橡膠條或其他材料將其固定。安裝過程中，要仔細檢查伸縮縫是否存在變形和損壞等情況，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時進行修理或更換。

最后，安裝伸縮縫時，還應(yīng)注意控制好溫度，溫度低于5℃時，不能進行安裝。在安裝過程中應(yīng)采取措施，保持溫度在5℃以上，避免溫差過大而導(dǎo)致伸縮縫損壞。

同時，要確保伸縮縫和橋面瀝青混凝土面層平整、順直、緊密接觸不留縫隙。在施工過程中還應(yīng)做好防護工作，防止瀝青混凝土被車輪碾壓損壞，發(fā)現(xiàn)瀝青混凝土被壓碎或出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時處理。

3.5 澆筑混凝土

在道路橋梁伸縮縫施工中，混凝土澆筑環(huán)節(jié)非常重要，直接影響整個工程的質(zhì)量。為了保證混凝土澆筑質(zhì)量，需要采取以下措施：

首先，要對伸縮縫進行徹底檢查，根據(jù)設(shè)計要求對其進行尺寸檢查和定位檢查，并將施工位置的雜物清理干凈。在施工現(xiàn)場配置混凝土運輸車，以保證混凝土供應(yīng)及時，澆筑施工不間斷。

其次，在澆筑過程中，應(yīng)從梁底開始進行澆筑，避免發(fā)生位置偏移或者錯位的情況。為了避免這些問題，應(yīng)在混凝土初凝前將其位置調(diào)整好。如果出現(xiàn)混凝土供應(yīng)不及時或者澆筑速度過快等情況，可以采取人工振搗等方式來對其進行振搗，但是在振搗過程中一定要嚴格控制頻率和振搗時間。

最后，振搗環(huán)節(jié)，一定要保持方向垂直，振搗完成后用鐵抹子將混凝土表面抹平。澆筑完成后，要及時采取養(yǎng)護措施，以保證混凝土的質(zhì)量和性能。

4 道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量的控制策略

4.1 控制施工材料的質(zhì)量

在伸縮縫施工中，施工材料的質(zhì)量對整體施工質(zhì)量有決定性作用。為了保證施工材料的質(zhì)量，需要采取以下措施：

第一，選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的材料，并對其進行有效的檢查和驗收，確保各項指標都符合標準。

第二，要對進場的原材料進行抽樣檢測，確保其符合工程施工要求。例如，在鋼筋和螺栓等配件材料的選擇上，要選擇機械性能好、強度高和剛度大的產(chǎn)品，確保其質(zhì)量符合要求；對于錨固筋，需要確保其具有足夠的強度和抗腐蝕性[5-8]。

4.2 建立健全質(zhì)量控制體系

建立健全質(zhì)量控制體系是保證伸縮縫施工質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)。為了實現(xiàn)這一目標，需要采取以下措施：

首先，對施工人員進行嚴格管理，明確各施工環(huán)節(jié)的具體責(zé)任，并通過科學(xué)合理的考核機制，激勵施工人員提高工作效率和工作質(zhì)量。

其次，進行伸縮縫安裝時，應(yīng)結(jié)合伸縮縫本身結(jié)構(gòu)、橋梁的實際情況和交通運輸狀況等因素，制訂科學(xué)合理的伸縮縫安裝方案。在安裝過程中，應(yīng)注重對伸縮縫安裝過程進行全程監(jiān)督和檢查，并對每個細節(jié)進行嚴格控制。

最后，做好各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)工作，合理安排工作人員分工和施工順序，加大監(jiān)督管理力度，確保施工過程中各環(huán)節(jié)有效協(xié)作、高效運轉(zhuǎn)，為伸縮縫施工提供有力保障[9-10]。

4.3 強化施工隊伍建設(shè)

進行伸縮縫施工時，為了保證施工質(zhì)量，需要采取以下措施：

首先，選擇有豐富施工經(jīng)驗，能夠熟練使用施工機械的專業(yè)施工人員。此外，需要對相關(guān)工作人員進行崗前培訓(xùn)、技能培訓(xùn)、技術(shù)交底，提高其整體素質(zhì)。

其次，進行伸縮縫施工時，需要嚴格按照施工圖紙進行作業(yè)，確保安裝位置和數(shù)量符合設(shè)計要求。

最后，施工后需要對伸縮縫進行日常維護和保養(yǎng)，切實保證伸縮縫的使用安全性。

5 結(jié)語

伸縮縫施工質(zhì)量直接影響橋梁的使用壽命和行車安全性。因此，在工程施工過程中，一定要嚴格控制伸縮縫施工質(zhì)量，必須在材料、施工工藝和施工機械等方面嚴格把關(guān)。同時，要注意伸縮縫的養(yǎng)護工作，確保伸縮縫的使用壽命。