屈小明：以創新驅動行業發展

張欣建

解決行業痛點

目前，世界能源和環境系統面臨著巨大的挑戰，世界各國都在大力發展新能源汽車，中國相繼出臺了許多對新能源汽車研究開發和使用的鼓勵政策，新能源汽車行業也在短短幾年里強勢崛起。

對于新能源汽車來說，空調系統能夠有效保障汽車內部舒適性，適宜調整車內溫度，保障車主的優質乘車體驗，但是空調系統也會消耗大量能源，是僅次于驅動系統的能耗大戶，對電動車的續航里程有著非常大的影響，導致汽車續航能力明顯下降，這個問題在冬季會變得更加明顯。因此，新能源汽車空調系統的高效配置成為當下新能源汽車領域亟需解決的問題，其中優化空調設備的壓縮機顯得非常重要。

空調壓縮機是汽車空調的核心部件，是汽車空調制冷系統的“心臟”，對產品質量的要求非常高。每臺壓縮機都是由幾百個零部件組成，涉及幾十種原材料，質量狀況的好壞直接影響壓縮機的性能優劣。一些關鍵尺寸公差要求達到微米級，若尺寸偏差超過標準，就會造成壓縮機性能、壽命的縮減。

汽車的空調壓縮機需要滿足哪些需求？首先也是最重要的需求當然是能耗不能太高，不能成為油耗或者是續航里程的“殺手”。目前為止，對于空調壓縮機的改進情況不容樂觀，技術遭遇瓶頸期，行業需求十分迫切，所以高效技術就成為了壓縮機企業競爭的焦點。換一個角度來說，也就是誰可以提供更高效的壓縮機，誰將擁有更多的客戶。

屈小明先生是中國機械設計行業空調壓縮機設計領域具有卓越技術研發能力的技術專家，在行業內久負盛名，現任中船重工鵬力（南京）智能裝備系統有限公司機械設計主管工程師，他在壓縮機設計領域研發多年，采用渦旋技術改進后的空調壓縮機更節能，用少量電能就可以供給壓縮機動能，完美解決了新能源汽車空調系統配置能耗過高的行業痛點。渦旋技術是當今最為先進的空氣壓縮技術，利用動、靜渦盤的相對公轉運動形成封閉容積的連續變化，實現壓縮氣體的目的。

屈小明研發設計的空調壓縮機比市面上的同類產品更加節能高效，具有體積小、重量輕、可靠性高，壽命長的特點，將壓縮機技術水平提高到一個全新的層次。屈小明帶領公司完成重大技改項目千余項，不僅獲得多項國家專利和行業大獎，而且被廣泛應用于國內外多家知名汽車企業，為眾多新能源汽車車主創造了舒適的駕車體驗。

堅持科技創新

科技飛速發展，空調壓縮機的發展模式也在迅速發生轉變。屈小明看到市場競爭的殘酷，諸多企業同質化的產品不斷壓縮新產品的生存空間，研發出一種新產品，推廣成功形成潮流以后，不得不面對蜂擁而至的眾多跟隨者。攜手團體苦心研發幾年的產品，一個簡單的復制模仿就可能讓剛剛開拓的市場空間逐漸縮小，想要在整個市場形成穩定的競爭力，就必需始終堅持技術創新，讓產品擁有持續解決行業痛點的能力。在風云變幻的市場競爭中，科技創新不僅是創造力的比拼，更是綜合實力、預見思維的對抗。

屈小明帶領的機械設計團隊秉承“科技創新、精益求精”的質量方針，從設計概念先行到質量保障為主，形成了獨到的機械設計邏輯，把企業特色發揮到極致，實現了引導行業發展的目標，用實際行動詮釋“擔當、高效、合作、榮譽”的企業文化。屈小明有著出色的專業能力，了解空調系統的基礎知識，包括結構、原理等，他在設計一線積累了豐富的工作經驗，溝通能力和解決問題的能力更是優于常人，在處理緊急情況時有著強大的耐心，高效的策略和靈活的頭腦，可以保證項目正常有序地進行下去。

屈小明說，“科技創新需要滿足客戶需求，也需要制造產品壁壘，防止競爭者跟進、超越，這是求生手段，也是自我保護的方法。”這是他在艱苦的技術研發與殘酷的市場競爭中收獲的寶貴經驗。沒有競爭者的跟隨難以形成市場，但是大量競爭者的加入往往導致大量同質產品的產生，大大減少產品之間的差異化，競爭對手的超越則會對企業造成更加直接的損害。屈小明在帶領團隊堅持科技創新的同時適當制造技術壁壘，將競爭者的跟蹤限制在一定范圍內或一定距離之內，讓競爭者的追隨起到推波助瀾的作用，但不會造成重大的損害。

預見可能的攻擊也是堅持科技創新的一部分。當一種空調壓縮機滿足了客戶的某種使用需求后，設計者和制造者取得市場上的巨大成功，對競爭對手造成很大威脅，如果市場上一時間沒有類似產品形成競爭對抗，產品的不足之處很容易成為攻擊的靶子。對企業設計團隊來說，必須對未來可能發生的攻擊有充分的預見性，并能夠充分做好防御的準備。

屈小明出色的個人能力和行業貢獻讓他在業內擁有廣泛的知名度，他被業內專業協會聘為協會領導，作為副主編參與編寫多部機械設計領域專業書籍及教材，受邀擔任多個行業獎項的專家評委和多部專業期刊的特邀審稿專家，還在多所知名高等院校擔任客座教授。

引領發展方向

作為未來發展的強大趨勢之一，中國新能源汽車產業在不斷發展，新能源汽車也將不斷提高能源的利用率，其中空調系統的進化升級必然發揮重要的作用。在新能源汽車空調系統中，空調壓縮機是能耗的關鍵部分。隨著車主對新能源汽車空調舒適性要求的提高，單純的評價空調耗能、降溫、采暖過程已經無法滿足客戶的心理期待，這就需要設計工程師對新能源汽車空調系統在技術層面進行升級。

新能源汽車空調系統的研發趨勢必然朝著更人性化、更能夠滿足個性化需求的設計方向發展，如車主對人體表面風速的大小，風溫的高低，濕度的影響、空調風噪等維度的評價。通過人體的舒適性評價體系指導空調系統的設計，可以更好地跟車主主觀感受相結合，這也是屈小明在空調壓縮機設計領域引領未來發展的新方向。

屈小明在設計空調系統的過程中，首先要考慮的是汽車的整體能源配置，從而設計出最合理的空調壓縮機技術方案，提升產品質量，提高新能源車車主對空調系統的認可度和舒適體驗感，提升企業競爭力，促進行業發展。另一方面，他也會將節能環保的技術研發放在首位，在不同的產品發展背景下滿足不同的環保要求，提高產品的節能環保性能，使行業發展更加可持續。

屈小明和他的團隊堅信永遠走在時代前沿、超越行業水平的創新研發設計理念，長期致力于打造新技術，提出新主張，將空調壓縮機的設計朝著體積小、振動小、能耗小、壽命長、運行可靠、綠色環保等高標準全力打造。相信屈小明和他的團隊在引領發展新方向的質量體系運作下，一定能夠繼續自主研發出新一代節能、環保、輕便的汽車空調壓縮機，造福億萬新能源車消費者。