自2013年,中國國家主席習近平首次提出“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”倡議至今,已走過整整十年。“一帶一路”從謀篇布局的“大寫意”發(fā)展為精謹細膩的“工筆畫”,已成為深受歡迎的全球公共產(chǎn)品和國際合作平臺,成果有目共睹。
十年來,“一帶一路”倡議為共建國家?guī)硇碌臋C遇與發(fā)展。累計開行7.7萬列的中歐班列是亞歐互聯(lián)互通積極參與“一帶一路”建設(shè)的一個縮影?!耙粠б宦贰背蔀橹袣W合作的新平臺,為中歐合作賦予新的動力。
十年來,“一帶一路”倡議為共建國家?guī)怼爸袊?jīng)驗”與幸福生活。正如中非“1+1”農(nóng)業(yè)合作項目讓眾多非洲青年將中國經(jīng)驗帶回家鄉(xiāng)的事例,中國因“一帶一路”倡議,為共建國家?guī)マr(nóng)業(yè)經(jīng)驗和技術(shù),幫助更多人吃上飯、吃好飯。
十年來,“一帶一路”倡議增進了共建國家對世界不同文明的了解和尊重。近年來,中國與共建國家的文化遺產(chǎn)保護活動進行的如火如荼,中國的文化交流“朋友圈”不斷擴容。
金秋十月,第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將如約而至。中國將會以此為契機,同國際社會一道總結(jié)經(jīng)驗、擘畫藍圖,引領(lǐng)高質(zhì)量共建“一帶一路”持續(xù)向前發(fā)展,鋪就共同發(fā)展的康莊大道,繪就綠色發(fā)展的亮麗畫卷,書寫國家互利共贏、人民相知相親、文明互學互鑒的新篇章。

2023年以來,山東港口青島港新增10條“一帶一路”航線,中東、非洲等“一帶一路”國家和地區(qū)集裝箱量保持兩位數(shù)增長