廣元劍閣縣：一條古蜀道，半部華夏史

□ 《民生周刊》全媒體記者 鄭智維

圍繞“四古”資源優勢，劍閣縣統籌推進蜀道文化旅游資源保護利用，著力把劍門蜀道建成生態景觀大道、文化體驗大道和產業惠民大道。

劍門路，崎嶇凹凸石頭怒。

兩行古柏種何人？三百長程十萬樹。

翠云廊，蒼煙護，苔花蔭雨濕衣裳，

回柯垂葉涼風度。

無石不可眠，處處堪留句。

龍蛇蜿蜒山纏互，傳是昔年李白夫，

奇人怪想教人妒。

休稱蜀道難，錯莫劍門路。

翠云廊的得名，正是源于清代劍州知州喬缽的這首詩。在詩序中，喬缽專門提到：“自劍州，南至閬州，西至梓潼三百余里，明正德劍州知州李璧以石砌路，兩旁植柏樹十萬，今已合抱，如蒼龍蜿蜒，夏不見日，缽因曰‘翠云廊’。”

詩中提及的翠云廊，位于四川省廣元市劍閣縣。今年7月25日，習近平總書記來到劍閣縣，聽取古蜀道發展歷程、翠云廊整體情況介紹，沿古道步行察看千年古柏長勢，詳細詢問歷史上植柏護柏情況。

劍門山區氣候和土壤十分適宜柏木生長，千百年來，當地一直有栽種柏木傳統。在翠云廊，西華師范大學教授蔡東洲向習近平總書記介紹了劍門蜀道歷史上6次大規模植樹行動。

劍門關 圖/鄭智維

聽取情況介紹后，習近平總書記指出，這片全世界最大的人工古柏林，之所以能夠延續得這么久、保護得這么好，得益于明代開始頒布實行“官民相禁剪伐”“交樹交印”等制度，一直沿襲至今、相習成風，更得益于當地百姓世代共同守護。

在翠云廊的千年古柏林中，習近平總書記談到一條啟示：抓生態文明建設必須搭建好制度框架，抓好制度執行，同時充分調動廣大人民群眾的積極性主動性創造性，鞏固發展新時代生態文明建設成果。

臨行前，總書記叮囑劍閣縣委書記楊祖斌，要把古樹名木保護好，把中華優秀傳統文化傳承好。

古柏林延續千年

“由于所處地勢較低，一場大雨讓這棵古柏樹根處產生了積水。如果不及時排水，樹根就容易漚壞，樹根漚壞勢必就會導致古樹死亡。”

日常巡護中，護林員石洪林發現這一情況。為讓積水能夠及時排出，他匯報協調挖了一條用于引流的水溝。排干積水后，他對古柏實施了施肥、輸液等養護措施。看到樹葉返青，他才放心。

居住在劍閣縣漢陽鎮東青村，石洪林負責巡護的古樹位于翠云廊景區附近的胡葉樹灣。從2016年開始，他成為一名專職護林員。之所以選擇這份工作，是因為“自己在這里出生、讀書、長大，一直與古樹相伴，對古樹有著很深的感情”。

守護著64棵古樹，66歲的石洪林每天至少要花一個小時用于古樹的日常巡護：防火、防蟲，防人為破壞，清理樹下路邊的白色垃圾……如果趕上雷雨大風天氣，還要認真察看古樹有沒有被損壞。如果發現古樹有損壞，他需要及時向林業部門報告情況。

石洪林僅是劍閣縣“護柏人”的普通一員。目前，劍閣縣全面推行林長制，建立縣、鄉、村、組四級網格化的古樹保護體系，對古樹實行“一樹一人”管護制度。

除了注重制度建設、人員安排外，劍閣縣在古樹保護中還注重現代科技手段的應用，避雷針、消防栓、二維碼……打開手機，掃描古樹上的二維碼就會彈出古柏的電子檔案，內容包括樹高、樹徑、品種、位置經緯度等信息。

“通過電子檔案，能夠隨時對古柏生長環境、生長發育和保護現狀進行動態監測，便于對古柏‘一樹一策’制定保護措施。”劍閣縣翠云廊古柏自然保護中心相關負責人趙麗霞說。

以劍州古城為中心，翠云廊分布在長達300余里的劍門蜀道上，有迄今保存最完好、里程最長、數量最多的古代人工栽植驛道古柏。

劍門蜀道，古柏森森。

整個翠云廊現有古樹20973株，其中擁有自秦漢以來樹齡100年以上的古柏20391株。當地提供的一份資料顯示，劍閣境內的古樹平均樹齡1050年，最高樹齡達2300年。如今，劍閣縣森林覆蓋率超過52%，全年空氣優良天數358天。

為何翠云廊的古柏林能延續上千年？

這些古柏能完整保存下來，得益于歷朝歷代的保護，從歷史上的植柏護柏制度到現在的林長制、樹長制，從古代的天人合一、道法自然到今天的“綠水青山就是金山銀山”……

最好的保護莫過于傳承。近年來，劍閣出臺《劍閣縣蜀道古柏離任交接制度》，將古柏數量及生長狀況等作為縣鄉黨政主要負責人離任交接的重要內容和自然資源審計范圍之一。黨的十八大以來，已完成縣長離任交接兩次，鄉（鎮）長離任交接20余次，并分別于2015年和2018年舉辦了兩次鄉（鎮）長離任交接集中簽字儀式。

聚力保護蜀道和古柏，劍閣縣踐行綠水青山就是金山銀山的理念。在翠云廊，楊祖斌向總書記匯報了當地保護古樹的3條措施：“一樹一檔”掛牌保護、“一樹一人”日常巡護和“一樹一策”科學救護。

由于樹齡長、脆性大，加之可能出現的蟲害、火災、水土流失，翠云廊古柏也會面臨自然死亡的風險。

“圍繞古柏保護，劍閣縣將開展大普查、編制保護規劃、制定地方標準、健全法治體系、建立智慧管護體系、開展補植和二代柏培育、打造示范、成立專項基金、編制應急預案等九件大事。”趙麗霞告訴《民生周刊》記者。

蜀道見證時代變遷

以古柏為主，蜀道古樹名木眾多。古樹因蜀道而生，路因樹而被保護。

“我國歷朝歷代都有修路植樹的傳統，植行道樹有表道、護路、遮陰的作用。”談及蜀道和古柏的關系，蔡東洲說。

年輕時，蔡東洲研究宋金蒙關系和三國文化，后來從事川陜革命根據地和宋元山城寨堡調查研究，都涉及蜀道，而且所就職的西華師范大學位于蜀道穿越的川北地區。

近些年，蔡東洲將蜀道作為調查研究的對象。在古蜀道和金牛道示意圖前，他向總書記介紹了蜀道開通和興起的情況。

古蜀道是中國古代從關中平原穿越秦嶺、翻越巴山到達四川盆地的交通大動脈，主要由“北四南三”組成，其中南邊主道是金牛道，全長600多公里。

作為古代由關中通往蜀地的道路，秦蜀古道是人類最早的大型交通遺存之一。據考古發現和文獻記載，蜀道開通于先秦，開拓于漢魏六朝，興盛于隋唐兩宋時期，完善于元明清。

地處廣元市西南部，四川盆地北部邊緣，四川、陜西、甘肅三省接合部，劍閣縣有“蜀道明珠”等美譽。從劍閣縣城出發，驅車沿108國道行駛25公里就到了翠云廊景區。

站在古蜀道遺址上，不難想象蜀道興盛時期的場景。既是中國古代貫穿南北地理分界線的軍事要道和交通大道，古蜀道也是聯系黃河文明、長江文明、古絲綢之路、南亞廊道的重要交通紐帶。

作為古人進出西南的重要通道，蜀道承擔了四川北境對外的運輸重任。蜀道的修筑，對蜀地和外界的商貿流通、生產生活及后來的戰爭都產生了極大的影響。關中、漢中、劍門關等地歷來為兵家必爭之地，而劍門關的軍事地位則更加重要，有“兩川咽喉”之稱。

“從歷史文獻記載來看，蜀道興盛在宋朝，尤其是南宋。為維護趙宋國防安全，蜀道沿線駐扎有十萬宋軍。”蔡東洲談道，為保障軍需供給，蜀道水陸暢通，管理到位。至今略陽還保存著南宋的《儀制令》碑，解決蜀道上誰主誰的問題，堪稱我國交規的發端。

一條古蜀道，映照中華史。

蜀道的開通，使中原與大西南緊緊相連，促進了國家的統一、民族遷徙和民族融合。蜀道的開通推動了巴蜀地區的經濟文化繁榮，連接了南北絲綢之路，為古代中華多族群、多區域、多元化文明的形成，多民族統一國家的發展鞏固繁榮，作出了不可替代的重大貢獻。

歷朝歷代對蜀道的歌頌和游記就沒有中斷過，既有《西峽頌》《閣頌》《石門頌》這樣的漢代書法瑰寶，也有古代許多大文豪的詩詞歌賦，這些作品對于我國文學和歷史都有重要的研究價值。

如今，從“百步九折縈巖巒”到四通八達，蜀道翠云廊劍閣段所在的劍閣縣交通狀況發生了翻天巨變。京昆高速、西成高鐵、108國道貫穿縣境，三小時高鐵交通圈輻射成都、重慶、西安等中心城市，高鐵、動車每天停靠最多可達40余趟次。

古道文化“活起來”

蜀道向來以險峻著稱。

在千古名篇《蜀道難》中，詩仙李白曾如此感嘆：“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之難，難于上青天！”

昔日李白慨嘆的蜀道，如今成為徒步游的線路。7月15日，四川省旅游網絡達人古蜀道徒步游活動在劍閣舉行。此次徒步線路選定在劍閣縣普安鎮境內的攔馬墻古蜀道上，該路段是劍門蜀道原貌保存最完整的一段，具有道古、樹古、交通設施古的“三古”特色。

日常巡護中，護林員石洪林察看古樹生長狀態。圖/鄭智維

2015年1月，蜀道被世界遺產中心列入世界自然與文化遺產預備名錄清單。通過打造古蜀道徒步游線路，實施大蜀道遺址旅游基礎設施建設工程，劍閣縣修繕古蜀道35.8公里。

隨著近現代交通運輸體系的發展，古道逐漸失去交通基礎設施之用，已然成為歷史文化的一部分，抑或文旅活動的場地。早在2019年，大蜀道國際山地馬拉松賽的賽道就覆蓋了劍門蜀道精華的劍昭古蜀道段。一經推出，就受到“跑友”們歡迎，首屆比賽就吸引了來自10余個國家的4000余名選手參賽。

“劍閣有四古：古關、古道、古柏、古城。”劍閣縣文化旅游和體育局黨組書記、局長王清平談道，圍繞“四古”資源優勢，劍閣縣統籌推進蜀道文化旅游資源保護利用，著力把劍門蜀道建成生態景觀大道、文化體驗大道和產業惠民大道。

我國幅員廣袤、歷史悠久，縱橫千萬里、上下五千年，形成了豐富的古道文化遺產。如何讓兼具自然景觀與歷史文化積淀的古蜀道“活起來”？

作為一座富礦，古道文化需要科學保護、深入挖掘、創新轉化。在蔡東洲看來，科學保護當以科學調查研究為前提，深入挖掘當以文獻記載和文化遺存為基礎，創新轉化在于根據文化遺存來宣推和利用，以達到傳承文化、發展旅游的實效。

為開展蜀道文化等地方文化整理、挖掘、研究，劍閣縣搭建歷史文化綜合研究平臺，開展蜀道、苦竹寨等遺址考古研究，舉辦中國蜀道論壇、中國蜀道文物展等學術研討交流活動。

“在此基礎上，劍閣縣將深度挖掘蜀道作為生態保護大道、文化傳承大道、經貿交流大道等的精神內核和時代價值，全面融入文藝作品創作、文旅產品供給。”

舉辦古蜀道徒步游，建造古蜀道博物館，用科技手段讓鶴鳴山、覺苑寺等文物活起來，開展劍門關文學獎、劍門蜀道詩歌大會……

在王清平看來，讓古道文化“活”起來，既是一種文化遺產保護方式，也是一種文化體驗方式。傳承好、弘揚好中華優秀傳統文化，讓千年古蜀道真正“活”起來。