國際要聞·國內要聞

原油價格近期保持強勢

9月以來，全球油價再次進入加速上漲階段，美國西得克薩斯、布倫特原油價格漲幅均超過6%，三大油種價格再創年內新高。

從當前原油的計價和估值來看，基本面偏緊平衡及匯率因子是促使油價走勢更強的核心驅動力。

《中國能源報》援引美國公布的數據顯示，8月，其CPI同比漲幅從7月的3.2%反彈至3.7%，其中能源指數整體環比上漲5.6%，遠超7月環比的0.1%，CPI受能源價格影響顯著，而剔除食品和能源后的8月核心CPI同比上漲4.3%。

國際能源署8月月報數據顯示，“歐佩克+”的減產令今年迄今為止石油產量下降200萬桶/日。其中，俄羅斯8月石油出口量降至720萬桶/日，比去年同期減少了57萬桶/日。

國際能源署預計，今年全球石油需求增速為220萬桶/日，2024年開始將進入長期下降階段，需求增量將回落至100萬桶/日。“歐佩克+”聯合減產及對需求預期的上調令石油市場緊平衡格局得以延續。

綜合來看，產油國的聯合減產疊加經濟的強韌性，原油價格整體呈現易漲難跌的格局，而內外盤價差的走擴，將給產業參與者帶來順貿易流的無風險套利機會。而未來隨著倉單水平的觸底回升，內外價差的回歸也將逐步兌現。

行業趨勢

歐佩克看好今明兩年原油需求前景

據《經濟參考報》報道，石油輸出國組織（歐佩克）9月12日發布最新原油市場報告，維持對2023年和2024年全球石油需求將強勁增長的預測。歐佩克表示，有跡象表明，盡管存在高利率和通脹上升等不利因素，但主要經濟體的表現好于預期。2023年全球石油需求將超過2019年疫情前的水平。歐佩克一直對全球石油需求的復蘇抱有信心。

國家及地區動態

俄氣首次通過北極東北航道向中國運送液化天然氣

《環球時報》援引法新社消息報道，俄羅斯能源巨頭俄氣9月15日表示，由于冰蓋消退，該公司首次通過北極東北航道向中國運送液化天然氣。裝載著液化天然氣的“大諾夫哥羅德”號運輸船于8月14日從俄羅斯圣彼得堡市郊外的波爾托瓦亞液化天然氣碼頭出發，9月15日在我國唐山港完成貨物卸載。這條路線大幅縮短了俄羅斯向亞太國家交付液化天然氣的時間。

多國宣布共同啟動“全球生物燃料聯盟”

據中國能源網報道，9月9日，印度總理莫迪與新加坡、孟加拉國、意大利、美國、巴西、阿根廷、毛里求斯和阿聯酋領導人在G20峰會期間共同啟動“全球生物燃料聯盟”。聲明稱，全球生物燃料聯盟是印度作為G20主席國發起的一項倡議。該聯盟旨在促進技術進步，加強對可持續生物燃料的利用，并通過廣泛的利益攸關方參與形成強有力的標準制定和認證。

歐盟新2030可再生能源目標草案通過

據中化新網報道，近日，歐洲議會通過一項指令修正案草案。草案提出，到2030年，將可再生能源能源消費份額提高到42.5%。這比現行可再生能源指令規定的32%顯著提高，但比此前歐盟委員會的目標低。不過，修正案草案仍將可再生能源占比45%作為參考目標。該修正案將在歐盟理事會正式批準后生效。

巴斯夫與國家電投簽署25年購電協議

據中化新網報道，9月7日，巴斯夫與國家電力投資集團有限公司（國家電投）簽署了一份為期25年的購電協議，為其位于廣東省湛江市的新一體化基地采購可再生能源電力。這是雙方繼2022年3月簽署框架協議后在可再生能源合作關系上的進一步鞏固。

沙特宣布減產100萬桶措施延至12月底

據新華網的報道，沙特阿拉伯通訊社9月5日稱，沙特將把從7月開始的日均100萬桶的自愿減產石油措施延長至12月底。減產措施延長后，沙特10月至12月的石油日產量將在900萬桶左右。報道稱，自愿減產100萬桶，目的是支持“歐佩克+”國家為維護國際石油市場的穩定與平衡做的“預防性努力”。

中國與東盟將深化清潔能源領域合作

據財聯社9月20日報道，在國家能源局、海南省政府和印度尼西亞能源與礦產資源部共同主辦的2023中國-東盟清潔能源合作周開幕式上，國家能源局局長章建華表示，中方愿與東盟國家繼續加強電力互聯互通、可再生能源、清潔能源能力建設等方面的務實合作。東盟秘書長高金洪表示，預計到2050年，東盟地區能源需求將增加3至4倍，東盟與中國合作的重點包括海上風能、水電、電力互聯互通和綠色交通等方面。

行業趨勢

中國石油新疆油田建成國內首個低成本稠油物聯網

據新華網報道，歷經3年，中國石油新疆油田風城油田作業區研究出適用于稠油吞吐開發區的自動化儀表、設備及通信組網等配套技術，建成了國內首個低成本稠油物聯網系統。此舉，打破了“單井自動化建設只在單井”的固化思維，形成了低成本、易實施的稠油吞吐井溫度集約化監測建設模式，為稠油吞吐開發區高質量發展和數字化升級奠定了基礎。

研究人員采用“一體化數字電控箱+管匯非侵入式溫度采集+多通閥自動選井稱重計量”的稠油吞吐區物聯網建設技術路線，將油井注汽溫度、壓力及采出液溫度采集環節轉移至管匯處集成，實現稠油吞吐井標準化建設，滿足抽油機運行狀態信息采集和“一人多站”遠程計量管理的要求，大幅減少了儀表需求及項目實施工作量，解決了稠油井數多、單井溫度采集成本高的難題。此項技術應用以來，已節約費用6000余萬元。

我國新能源公共汽電車占比77%

據央視新聞報道，9月19日，由交通運輸部、公安部等五部委聯合主辦的2023年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動發布，截至目前，全國共有城市公共汽電車70.3萬輛，新能源公共汽電車超過54萬輛，占比77%；共有54個城市開通軌道交通運營，運營里程超過9700公里；城市公共交通年客運量547億人次。

國內首座液化天然氣接收站接卸量突破億噸

據中國能源網報道，9月7日，國內首座液化天然氣接收站廣東大鵬液化天然氣接收站，從2006年投運至今，累計接卸量突破1億噸，相當于我國一年的城市燃氣消費量，成為我國第一座接卸量超億噸的液化天然氣接收站。

BC類電池將成為光伏用晶硅電池主流

據新華網報道，9月5日，隆基綠能董事長鐘寶申在隆基綠能2023年半年度業績說明會上介紹了未來電池技術發展方向。BC類電池具備高轉換效率和產品價值，未來5至6年將受到光伏行業越來越多的青睞，BC類電池將成為晶硅電池的主流。

分布式光伏應用場景眾多，需求也有差異。基于BC類電池技術，可以把組件產品做成多種色彩，滿足用戶的不同需求，大幅拓展光伏組件產品的應用場景。

2500噸海上風電安裝平臺正式交付

據央視新聞報道，9月19日，我國自主研發設計的2500噸自航自升式風電安裝平臺“海峰1001”正式交付。這是目前國內起重能力最強、作業水深最大的海上風電安裝平臺，將重點服務國內深遠海風電場大機型吊裝作業及風機基礎施工。

“海峰1001”具備深遠海風場兩套20光瓦級風機運輸、安裝一體化施工作業能力，最大作業水深70米，具備DP2動力定位，可進行無限航區航行，住艙定員滿足130人。該平臺多項性能指標國內第一、世界領先，能夠滿足深遠海一體化海上風電施工作業需求，將大幅增強我國海上風電施工作業能力。

前8個月：我國原油、煤炭和天然氣進口量增價跌

據中國海關總署統計，今年前8個月，我國進出口總值27.08萬億元人民幣，同比下降0.1%。其中，出口15.47萬億元，增長0.8%；進口11.61萬億元，下降1.3%；貿易順差3.86萬億元，擴大7.3%。

今年前8個月，我國進出口主要特點是：一般貿易進出口增長，內資企業進出口保持增長。值得一提的是，機電產品出口比重近6成，其中汽車出口增長強勁、增長104.4%；出口塑料制品4612億元，增長1.4%。

前8個月，鐵礦砂、原油、煤炭、天然氣、大豆等主要大宗商品進口量增價跌。我國進口鐵礦砂7.76億噸，同比增加7.4%，進口均價每噸下跌3.6%；原油3.79億噸，同比增加14.7%，每噸下跌16.8%；煤炭3.06億噸，同比增加82%，每噸下跌20.8%；天然氣7770.7萬噸，同比增加9.4%，每噸下跌3.3%；成品油3055萬噸，同比增加100.1%，每噸下跌25.5%。同期，進口機電產品4.09萬億元，同比下降9.9%。

9月13日，第19屆亞洲運動會進入倒計時10天。浙江石油全力營造“喜迎亞運”濃厚氛圍，在全省篩選60座重點保供站、4座外事車隊保供站，設置亞運會加油車道，確保能源穩定供應，對賽事場館周邊站點進行美化改造，遴選青年志愿者到亞運會場周邊加能站。鎮海煉化全力保供亞運會機場航煤用油，制定專項油品保供方案，調整產品結構，全力增產增銷航煤。圖為9月9日，杭州學源街加能站為首批900多輛亞運會保障用車加油。龔良奇 攝