記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,10月11日零時(shí)起,全國鐵路實(shí)施第四季度列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后,長三角鐵路旅客列車、貨運(yùn)列車開行總數(shù)分別達(dá)到1324.5對(duì)、1333對(duì),分別創(chuàng)下歷史新高。
滬寧沿江高鐵于9月28日正式開通運(yùn)營,過渡期列車開行對(duì)數(shù)為10對(duì),今天起,列車開行對(duì)數(shù)增加到38對(duì)(含1對(duì)高峰線)。調(diào)圖后,太倉、常熟、金壇、武進(jìn)、江陰等車站首次實(shí)現(xiàn)進(jìn)京方向高速動(dòng)車組列車覆蓋;南通、鹽城、連云港等地旅客可通過張家港站實(shí)現(xiàn)“同站地鐵式”換乘,快速前往江陰、武進(jìn)、金壇等滬寧沿江高鐵新建車站。
新圖中,鐵路部門充分運(yùn)用滬寧沿江高鐵開通新增能力,一方面增開長三角前往京津冀經(jīng)濟(jì)圈、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)等方向的列車,開行至北京、成都、重慶、西安、昆明、武漢、長沙、廣州、南昌、廈門、福州等多個(gè)方向共19對(duì)直通動(dòng)車組列車。另一方面,把江蘇南沿江地區(qū)至長三角主要城市間精準(zhǔn)供給運(yùn)力作為重點(diǎn),安排增開南京南至上海、上海至蕪湖、蕪湖至上海虹橋、上海虹橋至南京南、上海虹橋至六安、上海虹橋至銅陵、南京南至太倉、南京南至常熟、南京南至張家港等經(jīng)由滬寧沿江高鐵運(yùn)行的管內(nèi)動(dòng)車組列車15對(duì),極大方便了沿線句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉等地居民出行。
新圖還為皖北、皖南、蘇北、蘇南、上海等地旅客互相往來提供便利,調(diào)整原上海虹橋至鹽城1對(duì),運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為上海虹橋至桐城東,經(jīng)滬蘇通鐵路、滬寧沿江高鐵、寧安高鐵、京港高鐵運(yùn)行;原上海虹橋至南通1對(duì),運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為上海虹橋至南京南,經(jīng)滬蘇通鐵路、滬寧沿江高鐵運(yùn)行;調(diào)整徐州東至上海1對(duì),南京南至上海間改經(jīng)寧杭高鐵、滬寧沿江高鐵、滬蘇通鐵路運(yùn)行;原上海虹橋至亳州南1對(duì),太倉南至全椒間改經(jīng)滬寧沿江高鐵、寧杭高鐵、滬蓉線(合寧段)運(yùn)行。