張 瑾
(湖南師范大學,湖南 長沙 410081)
旅游產業作為一種新興產業,對促進國家經濟增長、提高人民生活水平、促進文化交流具有重要意義。產業集聚能有效推動區域經濟的發展和競爭力的提升,其形成的集聚經濟能顯著提高勞動生產率,并且隨著時間的推移集聚效應也會逐漸增強[1]。旅游產業集聚效應是指因旅游景觀業、住宿業、餐飲業、旅行社行業等相關旅行企業在特定區域內高度集聚,從而導致旅游經濟部門及其他經濟部門經濟的增長和消退[2]。
國外在20 世紀末就開始關注到旅游產業集聚,其研究以案例分析為主[3-4]。而國內關于旅游產業集聚的研究以定量分析為主,主要研究方向有:旅游產業集聚與經濟增長研究[5-7]、旅游產業集聚水平及測度研究[8-9]、旅游產業集聚的演變及影響等[10-11]。
在《廣東省“十四五”旅游業發展規劃實施方案》中指出,要加快推進“十四五”期間旅游業的高質量發展,推動“一核一帶一區”的體制升級。其中“一核”就是指高標準打造珠三角國際化都市旅游圈,推動珠三角9 個城市分別建設為旅游樞紐城市、重點旅游城市以及知名旅游城市①廣東省人民政府辦公廳關于印發廣東省“十四五”旅游業發展規劃實施方案的通知。https://www.gd.gov.cn/zwgk/wjk/qbwj/yfb/content/post_4082729.html.。本研究基于相關政府文件及數據,對珠三角城市群旅游產業區位集聚程度進行分析,為珠三角城市群旅游發展提供建議。
區位熵(Location Quotient,LQ)又稱專門化率,用于衡量系統復雜程度或有序程度的熵。1996 年由哈蓋特(P.Haggett)首先提出并運用于區位產業分析中,通過計算某一區域的旅游產業區位熵,可以分析出該區域旅游產業在整個區域中所處的地位,熵值越大,集聚程度越高,產業優勢也越明顯[12]。其計算公式為:
該公式中:eij表示i區域中j產業的產值;ei表示i地區生產總值;Ekj表示k區域中j產業的產值;Ek表示k區域的生產總值。LQi值越大,表明特定類型的旅游產業在該區域的集聚程度越高,當LQi>1時,表明該區域旅游產業集聚程度較高,具有一定競爭力;LQi=1 時,表明該區域旅游產業集聚處于平均水平,產業集聚能力不明顯;LQi<1 時,則表明該區域旅游產業集聚程度較低,與其他強勢產業相比不具備競爭優勢[12]。
本文以珠三角城市群為研究對象,研究時間段為2012—2021 年,將“旅游收入”和“地區生產總值”作為數據指標,對珠江三角洲各城市旅游產業集聚度進行分析,為確保數據的真實性與有效性,本文所有數據均來自《廣東統計年鑒》和相關政府文件。
基于2012—2021 年數據,運用區位熵公式測算出珠三角城市群旅游產業集聚指數,并求出其均值,結果如圖1 所示。從時間范疇來看,珠三角城市群整體旅游產業集聚水平在2012—2015 年間呈下降趨勢,2015—2021 年旅游產業集聚水平開始緩慢上升;從旅游產業集聚指數變化趨勢來看,江門、廣州旅游產業集聚指數呈現出先上升后下降趨勢,而深圳、東莞則與之相反,表現為先下降后上升態勢。其中江門變動幅度最大,2012—2019 年,旅游產業聚集指數從0.96 上升至1.56,但2020 年,直接降至0.79,下降幅度達到49%。2012—2021 年,珠三角城市群旅游產業集聚水平整體表現為“下降—上升”趨勢,呈現出“U”型發展態勢。此外,珠三角城市群旅游產業集聚指數的均值始終小于1,主要表現為區域內各城市旅游產業集聚水平差異大,區域旅游發展不平衡。

圖1 2012—2021 年珠三角區域旅游產業集聚發展趨勢
選取珠三角各城市2012、2021 兩年截面數據為參考,比較分析珠三角各城市群旅游產業集聚的競爭態勢現狀,以2012 年旅游產業區位熵為基礎數據,2021 年旅游產業區位熵為現期數據,計算各市的旅游產業集群增長指數。其公式為:
其中P為集聚度增長指數,LQit為i城市第t年的旅游產業區位熵,LQi0為基期旅游產業區位熵。借鑒張河清等的研究,構建區域旅游產業集群競爭態勢模型,以集聚度增長指數(P)為縱軸,區位熵(LQ)為橫軸,以(0,1)為原點,在LQ>1 的情況下,P>0,屬于產業優勢區,P<0,則屬于產業實力區;當LQ<1 時,P>0,屬于潛力區域,P<0 則屬于劣勢區域[13]。根據區位熵指數和旅游產業集聚增長指數,對比分析珠江三角洲各城市旅游產業集聚態勢。根據計算結果可知(表1),珠三角各城市分布差異較大,具體結果如下。

表1 珠三角城市群旅游產業集群競爭態勢對比分析表
位于第Ⅰ象限的有深圳和惠州。這兩個城市旅游產業集聚程度高(LQ>1),并且集聚增長指數呈上升趨勢(P>0),表明深圳、惠州的旅游產業集聚程度高于珠三角城市群的平均水平,并形成了旅游產業集群。其中深圳集聚度指數增長最為明顯,一方面,深圳以發展新興技術產業、制造業為主,在整合資源優勢的基礎上可為當地旅游發展提供堅實基礎;另一方面,深圳旅游資源種類豐富,旅游競爭力強。同樣,惠州旅游資源也十分豐富,據統計該市旅游資源總數達到15 處,為珠三角9 市數量最多的城市[14]。
位于第Ⅱ象限的產業潛力區有三個城市,分別為佛山、東莞和中山。三市旅游產業區位熵均小于1(LQ<1),但聚集度增長指數大于0(P>0),這表明佛山、東莞和中山旅游產業聚集程度雖低,但旅游產業集群優勢正在增加,未來具有發展潛力。三市產業結構以制造業為主,旅游業落后于工業發展,并且旅游資源種類不多,旅游資源等級普遍不高,品牌度也較小[14]。
位于第Ⅲ象限的產業劣勢區有江門、肇慶兩個城市。這兩個城市的區位熵均小于1(LQ<1),旅游產業集聚程度未達到珠三角城市群的平均水平(P<0)。與2012 年相比,江門和肇慶聚集度增長指數呈下降趨勢,旅游產業集群優勢正在減弱。這兩個城市共同面臨的問題是交通網絡輻射范圍小、通達性弱,同時不具備較強競爭力的旅游品牌,抗風險能力低。
位于第Ⅳ象限的產業實力區有廣州、珠海兩個城市,其旅游產業區位熵均大于1(LQ >1),雖然2012—2021 年集聚度增長指數有所下降(P<0),旅游產業集群競爭優勢正在降低,但這兩個城市的旅游產業仍具備一定競爭力。廣州擁有深厚的文化底蘊,豐富的旅游資源,旅游吸引力強;同時作為省會城市,廣州基礎設施完善,交通便利,擁有良好的集散功能。而珠海毗鄰澳門,入境旅游發展優勢顯著,并且珠海被稱為“百島之市”,濱海旅游資源豐富。
本文通過區位熵指數研究了珠江三角洲2012—2021 年旅游業集聚變化并對各城市旅游產業競爭態勢進行了分析,研究發現:從時間演變來看,2012—2021 年珠三角城市群旅游產業集聚水平整體表現為“下降—上升”趨勢,呈現出“U”型發展態勢,珠三角城市群憑借其區位優勢及基礎條件,未來旅游發展勢頭強勁;從旅游產業競爭態勢來看,珠三角各城市旅游產業集聚績效內部差異較大。其中,深圳、惠州處于旅游產業優勢區,佛山、東莞和中山處于產業潛力區,江門、肇慶處于產業劣勢區,廣州、珠海處于產業實力區。
珠三角城市群旅游產業集聚程度出現顯著性差異,各城市旅游發展不協調,基于此,為珠三角旅游產業發展提出以下建議。
第一,以點帶面,推動區域協同發展。珠三角城市群中各城市旅游產業發展具有明顯差異,廣州和深圳的集散能力、基礎設施、旅游產業集聚等方面在珠三角城市群中屬于領先水平,充分發揮其優勢力量,以點帶面,帶動其他城市共同發展,縮小區域旅游產業集聚差異。
第二,促進區域交流,加強港澳聯系。為促進珠三角城市群旅游發展,首先應加強交通基礎設施建設,完善交通網絡體系,進一步推動交通干線與旅游景區銜接;其次,在建設粵港澳大灣區的基礎上,應利用政策及區位優勢,進一步推動入境旅游的發展,加大珠三角城市群入境旅游產品的開發及宣傳力度,加強珠三角與港澳客源互送。
第三,大力發展智慧旅游,科技賦能引領旅游產業發展。首先,利用珠三角地區新興技術優勢,將5G、VR、大數據等技術與旅游產品結合,推行“互聯網+旅游”發展模式,促進旅游產品更新換代;其次,推動虛擬旅游產品的開發,開展云旅游、云科普等活動,從而促進旅游多元化發展;最后,加快智慧旅游景區建設,提供在線預約、電子地圖、流量監測等服務,為游客帶來優質體驗。
第四,推進文旅深度融合,打造精品旅游線路。深度挖掘珠三角城市群文化遺產資源,通過技術助力,開發具有城市特色的文旅產品,打造優質的文旅品牌。根據不同旅游群體的需求,制訂主題旅游線路。整合區域內文旅資源,優化旅游線路設計,推動旅游產業高質量發展。