滕湘君 宋伯陽 張世兵(通訊作者)
(湖南外貿(mào)職業(yè)學(xué)院 湖南長沙 410201)
1877年,德國地質(zhì)地理學(xué)家李希霍芬在其著作《中國》一書中提出了“絲綢之路”。后來,德國歷史學(xué)家郝爾曼在20世紀(jì)初出版了《中國與敘利亞之間的古代絲綢之路》一書,確定了“絲綢之路”是中國古代經(jīng)過中亞通往南亞、西亞及歐洲、北非的陸上貿(mào)易交往通道。“絲綢之路”以絲綢貿(mào)易為媒,創(chuàng)造了地區(qū)大發(fā)展大繁榮,成為人類文明史上的偉大創(chuàng)舉,促進(jìn)了中國與中亞、南亞、南歐、北非的文化交流,也為我們留下了寶貴的文化遺產(chǎn),又被稱為友誼之路。
中國地大物博,是世界四大文明古國之一。中華民族勤勞勇敢,在人類歷史上創(chuàng)造了燦爛文明,一直璀璨于世。古絲綢之路為整個人類文明的交流和進(jìn)步做出了巨大貢獻(xiàn),也為我們留下了寶貴的文化遺產(chǎn)。
中國盛產(chǎn)絲綢的歷史源遠(yuǎn)流長,絲綢成為中華民族的驕傲。根據(jù)考古資料顯示,早在公元前十二世紀(jì),也就是中國殷商時期,甲骨文中出現(xiàn)了“蠶”“桑”“絲”等字樣,在陜西的遺址中發(fā)掘出的許多石器時代的文物中有一個蠶繭;《詩經(jīng)》中也有絲綢相關(guān)的描述;《豳風(fēng)·七月》描述了勞動人民采桑、養(yǎng)蠶、紡織、做衣裳的情景;《衛(wèi)風(fēng)·氓》描述了絲綢作為商品在市場上進(jìn)行交易的場景。殷商時代,青銅器比較發(fā)達(dá),布匹帶有漂亮花紋,它是由青銅織機(jī)上的絲線織成。
西周和春秋戰(zhàn)國時分別出現(xiàn)了絲綢提花機(jī)、彩錦織錦機(jī),織出的布匹光彩奪目,深深地吸引著西北游牧民族,他們開始與中原用馬匹交換絲綢,中原的絲綢織物成批地銷往西北少數(shù)民族地區(qū),之后又通過西北地區(qū)銷向更遙遠(yuǎn)的西方。《穆天子傳》記載了周穆王在西北塞外之地祁連山南麓一帶朝拜西王母,中原人可能販運(yùn)絲綢到西方。據(jù)資料記載,“在阿爾泰地區(qū)上卡童河、伯萊利河、烏爾蘇耳河和烏拉干河流域發(fā)現(xiàn)的貴族巨頂巨墓中出土了一批中國制造的絲織物,系用捻股紐絲線織成的平紋織物,有小塊的,也有整幅鋪蓋在皮服上的,大致都屬于公元前五世紀(jì),相當(dāng)于春秋戰(zhàn)國之際”。中國的絲綢薄、輕、細(xì)、透明,深受古希臘上層社會的喜愛,他們認(rèn)為,這種衣料只有“賽里斯”國才能制造,西方是無法制造的。
一般公認(rèn)古“絲綢之路”的正式開通是在公元前130多年。當(dāng)時,張騫出使西域,從長安出發(fā),完成東方通往西方的“鑿空之旅”,為我們留下了寶貴的文化遺產(chǎn)。古絲綢之路作為連接亞洲、非洲和歐洲的商旅大動脈,將中國與埃及、希臘、羅馬、印度、波斯、阿拉伯等文明聯(lián)系起來。
習(xí)近平總書記稱古絲綢之路是和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏之道。古絲綢之路給西方傳送去了絲綢、瓷器、鐵器,也為中國帶來了胡椒、葡萄、石榴,中國的養(yǎng)蠶技術(shù)和四大發(fā)明由此傳到了世界各地。古絲綢之路不同民族相互包容,并肩書寫相互尊重的壯麗詩篇,古城酒泉、君士坦丁堡等,以及寧波、亞歷山大等地古港記載著這段歷史。古絲綢之路是人類文明史上的偉大創(chuàng)舉,創(chuàng)造了地區(qū)大發(fā)展大繁榮,是沿線各國人民共同譜寫的友好篇章。絲綢之路以絲綢貿(mào)易為媒,促進(jìn)了中國與中亞、南亞、南歐、北非的文化交流。張騫、班超、玄奘都成為經(jīng)由絲綢之路促進(jìn)中西方文化交流的友好使者,絲綢之路又被稱為友誼之路。
古絲綢之路分為陸路絲綢之路和海上絲綢之路。陸路絲綢之路在張騫鑿空以后,經(jīng)漢武帝勵精圖治,變得更加寬暢。漢朝時期,古絲綢之路通達(dá)中亞、西亞、羅馬、希臘、埃及等地。自兩漢到唐代前期,此路已成為陸路絲綢之路的興盛期,期間販運(yùn)的貨物主要是“絲綢”。以長安為起點(diǎn),經(jīng)我國的涼州、敦煌等地區(qū),以及阿富汗、伊拉克等地到達(dá)地中海,以羅馬為終點(diǎn),全程6440千米。“使者相望于道,商旅不絕于途”。
到了唐代,唐朝經(jīng)濟(jì)文化繁榮、疆域廣闊,使陸路絲綢之路進(jìn)一步得到擴(kuò)展,此時的絲綢之路出現(xiàn)了新特點(diǎn)。由于瓷器不適宜在崎嶇險(xiǎn)峻的山路上運(yùn)輸、通過陸路不能將商品送達(dá)部分國家、一些國家不友好、運(yùn)輸量不大等局限,為了克服這些局限,發(fā)揮出我國東南沿海一帶的漫長海岸線和許多天然良港的優(yōu)勢,開通了海上絲綢之路,實(shí)現(xiàn)了陸海并舉。期間販運(yùn)的貨物主要是“瓷器、香料”。從廣州、泉州等地出發(fā),經(jīng)南洋到阿拉伯海,甚至非洲東海岸。“舶交海中,不知其數(shù)”。
“一帶一路”(The Belt and Road,B&R)是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱,覆蓋了60多個國家和地區(qū)。2013年9月和10月,習(xí)近平主席分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作倡議,“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”是在“古絲綢之路”概念基礎(chǔ)上形成的一個新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶被認(rèn)為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。
根據(jù)2020—2022年的《中國“一帶一路”貿(mào)易投資發(fā)展報(bào)告》顯示,雖然新冠疫情肆虐全球以來,世界經(jīng)濟(jì)處于低迷狀態(tài),但我國與“一帶一路”相關(guān)國家合作,取得了可喜的成績。
2020年5月,我國與138個國家、30個國際組織簽署了200份合作文件;2021年6月,與140個國家和32個國際組織簽署了206份合作文件;2013—2019年,我國貨物貿(mào)易從1.04萬億美元增至1.34萬億美元;服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口總額1178.8億美元,其中出口380.6億美元,進(jìn)口798.2億美元;外商在華投資84.2億美元。2019年,與簽署“一帶一路”合作文件的138個國家的貨物貿(mào)易總額達(dá)1.90萬億美元,占中國貨物貿(mào)易總額的41.5%,其中,出口9837.6億美元,進(jìn)口9173.9億美元。
2020年,貨物貿(mào)易為1.35萬億美元,占比29.1%;服務(wù)進(jìn)出口額844.7億美元,其中,服務(wù)出口377.3億美元,服務(wù)進(jìn)口467.4億美元;對外投資186.1億美元,承包工程新簽合同1414.6億美元;提供疫苗3.5億劑。23個“一帶一路”沿線國家的48家銀行在華設(shè)立了機(jī)構(gòu);2021年中國與東盟貨物貿(mào)易總額達(dá)8782.1億美元,是沿線國家貨物貿(mào)易總額的48.9%;對外直接投資增長8.6%;與17個國家建立了貿(mào)易暢通工作組,與46個國家和地區(qū)建立投資合作工作組,與23個國家建立雙邊電子商務(wù)合作機(jī)制,同14個國家建立服務(wù)貿(mào)易合作機(jī)制;截至2021年6月,12家中資銀行在47個“一帶一路”沿線國家設(shè)立了分支機(jī)構(gòu),合計(jì)139家;8家中資保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)在9個國家設(shè)立了16家機(jī)構(gòu)。截至2022年8月底,海運(yùn)、鐵路、航空運(yùn)輸?shù)任锪骶W(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全球113個國家和地區(qū)的335個港口。
隨著我國“一帶一路”的發(fā)展,我國與其沿線國家、民族的交流不斷加強(qiáng),基本上實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)互融、文化互容、政治互信,也極大地推進(jìn)了各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。沿線涉及60多個國家和地區(qū),需要大量為其服務(wù)的人才,但隨著大數(shù)據(jù)、跨境電商、人工智能等新業(yè)態(tài)的興起以及數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代的到來,再加上沿線各國的國情,傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)受到了挑戰(zhàn)。
2.2.1 “一帶一路”外向型經(jīng)濟(jì)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀
(1)師資力量參差不齊,教學(xué)手段單一
無論是從素質(zhì)和數(shù)量,培養(yǎng)外向型經(jīng)濟(jì)人才的師資隊(duì)伍在我國呈現(xiàn)出東高西低、東多西少的特點(diǎn),特別是新專業(yè)如國際商務(wù)、跨境電商等專業(yè),中西部大部分高校實(shí)踐能力較弱,專業(yè)背景不強(qiáng),高職稱高學(xué)歷老師不多,外語類老師主要以英語居多,老師們的教學(xué)視野和教學(xué)水平有一定的局限,對“雙師型”“雙技能”教師的認(rèn)定往往局限于是否擁有資格證,企業(yè)缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),課堂仍以講授為主,“重理論、輕技能”,備課時很少收集最新前沿知識,課堂上以播放多媒體課件為主,很少輔之傳統(tǒng)板書,學(xué)生互動不多,網(wǎng)絡(luò)知識和課堂往往流于形式,對行業(yè)發(fā)展和專業(yè)的前瞻性認(rèn)識不足,人才培養(yǎng)方案很少優(yōu)化和更新,培養(yǎng)目標(biāo)與市場對人才的需求發(fā)生錯位,教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)的發(fā)展需求不符,與崗位對接緊密性不高,培養(yǎng)的學(xué)生不能很好地適應(yīng)“一帶一路”沿線國家市場的多樣化、多層次需求。
(2)校企合作不深入,產(chǎn)教融合模式滯后
由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和辦學(xué)理念不一致,我國各地高校的發(fā)展差異比較明顯,本科院校之間、本科院校與高職院校之間都很明顯,本科院校注重理論,有的是科研型高校,有的是教學(xué)科研型高校,而高職院校注重實(shí)踐。當(dāng)前高校畢業(yè)過于重視畢業(yè)論文、畢業(yè)設(shè)計(jì)等理論,不太重視與企業(yè)合作,學(xué)生實(shí)踐環(huán)節(jié)主要是學(xué)生專業(yè)實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)等。學(xué)生在專業(yè)對口的單位實(shí)習(xí)的不多,而且實(shí)習(xí)時核心崗位實(shí)踐能力得不到鍛煉,實(shí)習(xí)成效不明顯,實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)又是在學(xué)校實(shí)驗(yàn)室通過模擬軟件來學(xué)習(xí)。調(diào)研發(fā)現(xiàn),直轄市城區(qū)、省會城市高職院校普遍比地方高職院校校企合作的機(jī)會更多,但校企合作深入的不多,特別是地方高職院校受諸多條件的限制,與企業(yè)深層次的合作欠缺,特別是新辦專業(yè)很少形成合作辦學(xué)模式,老師的教學(xué)視野無法得到拓寬,教學(xué)水平也很難提升。即使當(dāng)前部分院校采用校企合作的模式,也只是流于觀摩等方式,形式較為初級,很難提升學(xué)生的實(shí)踐能力,培養(yǎng)出來的學(xué)生與崗位需求不匹配。
(3)跨文化特色人才不足,有待加強(qiáng)培養(yǎng)
“一帶一路”沿線國家有60多個,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不一,每個國家都有自己的歷史文化。縱觀我國高校當(dāng)前對“一帶一路”人才培養(yǎng)的情況來看,大部分高校以國際貿(mào)易、跨境電商、國際商務(wù)等專業(yè)培養(yǎng)為主,語言大部分限于英語。少量學(xué)校開了小語種,如韓語、日語、阿拉伯語、德語、法語等,但并不能滿足所有沿線國家的需要。但 “一帶一路”沿線國家不僅需要掌握語言和外貿(mào)專業(yè),還需要了解每個國家的“國別文化”。調(diào)研發(fā)現(xiàn),即使我國中西部邊境地區(qū)有少數(shù)高校開了設(shè)跨文化教育專業(yè),也僅限于臨近的一些國家國情,而且部分學(xué)校將其列入選修課。“一帶一路”沿線國家的民族、宗教和傳統(tǒng)等不同,其社會價(jià)值、道德規(guī)范、宗教信仰、風(fēng)俗習(xí)慣及飲食文化等也會有很大的不同,在經(jīng)貿(mào)、文化等領(lǐng)域同各國進(jìn)行合作與對話,顯然對人才提出了新要求。因此,熟悉“一帶一路”沿線國家的政治環(huán)境、法律體系、語言環(huán)境、人文環(huán)境、法律制度、宗教信仰、民俗文化等方面的人必然不多,這也為我國的企業(yè)帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn),急需培養(yǎng)學(xué)生的跨文化能力。
(4)人才適應(yīng)性不強(qiáng),專業(yè)技術(shù)和管理人才培養(yǎng)不足
服務(wù)“一帶一路”不僅需要大量的專業(yè)技術(shù)型人才,而且需要大批的高素質(zhì)管理型人才。當(dāng)前專業(yè)人才主要是外語外貿(mào)類專業(yè),在能源、農(nóng)畜林產(chǎn)品加工、采礦、證券、冶金、交通、金融、工程、精細(xì)化工、機(jī)械、信托、生物醫(yī)藥、電子商務(wù)、大數(shù)據(jù)云計(jì)算等領(lǐng)域的專業(yè)人才普遍適應(yīng)國內(nèi)就業(yè),但要走出去,適應(yīng)“一帶一路”沿線國家比較困難,這方面的專業(yè)人才依然不足,要想在這些領(lǐng)域長期合作,必須培養(yǎng)相應(yīng)的專業(yè)人才。同時,經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn),會計(jì)、法律、人力資源管理、市場營銷、工程管理、物流管理、信息管理和旅游管理等高素質(zhì)管理型人才也比較缺乏。這些人才一般被安排在管理崗位,既要有扎實(shí)的理論知識,又要具備很強(qiáng)的實(shí)踐能力。當(dāng)然,不同崗位,工作內(nèi)容也有所不同,相應(yīng)的職責(zé)也不同。“一帶一路”沿線國家國情不一樣,需要的人才也會不同,千篇一律的培養(yǎng)方式是行不通的,這為高校在培養(yǎng)人才時帶來了困難,增加了辦學(xué)成本,因而很多高校在人才培養(yǎng)上不愿花大成本,效仿他校的辦學(xué)模式和方式,人才很難滿足沿線各國的要求。因此,不同的高校要針對“一帶一路”國際化專業(yè)人才和管理人才“因材施教”,有針對性地進(jìn)行培養(yǎng)。
(5)就業(yè)眼高手低,職業(yè)忠誠度不高
經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在不少高校畢業(yè)生要么不愿就業(yè),要么就業(yè)后不久便離職。具體表現(xiàn)為:一是部分學(xué)生是獨(dú)子,眼高手低,個人預(yù)期價(jià)值高,認(rèn)為大學(xué)生總比農(nóng)民工要強(qiáng),非一線城市的剛畢業(yè)大學(xué)生一個月工資至少8000~10000元,低于此工資便不愿就業(yè);二是部分學(xué)生抗挫折能力不強(qiáng)。剛畢業(yè)的大學(xué)生由于所學(xué)知識理論性強(qiáng),實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新能力缺乏,熟悉業(yè)務(wù)需要一個過程,在此過程中很難有大的業(yè)績,往往因此產(chǎn)生挫敗感而離職;三是目前大學(xué)生往往是90后和00后,這批學(xué)生身處網(wǎng)絡(luò)時代,集體觀念不強(qiáng),個性也比較獨(dú)立,崇尚自由,不愿吃苦,稍不順心就會離職,也加大了用人單位的成本。因此,用人單位很難招到合適人選,不利于自己在激烈的競爭環(huán)境中發(fā)展。當(dāng)前“一帶一路”建設(shè)企業(yè)極端稀缺具備國際交往能力且專業(yè)技能扎實(shí)的科研人才、項(xiàng)目人才、技術(shù)人才和其他人才[1]。
2.2.2 加大培養(yǎng)服務(wù)“一帶一路”外向型經(jīng)濟(jì)人才的對策
(1)優(yōu)化人才培養(yǎng)目標(biāo),注重學(xué)生雙向并重能力培養(yǎng)
“一帶一路”沿線國家民族眾多,語種多,各國文化差異大,因而服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的人才要較高,各高校應(yīng)進(jìn)一步完善和優(yōu)化人才培養(yǎng)目標(biāo)和課程體系,努力培養(yǎng)符合“一帶一路”發(fā)展需求的國際化、跨文化、具備專業(yè)素養(yǎng)的技術(shù)型和管理型人才。同時,應(yīng)以服務(wù)“一帶一路”為基調(diào),開設(shè)相關(guān)專業(yè)的理論、外語、外貿(mào)和基本技能的課程和實(shí)踐教學(xué),將學(xué)生培養(yǎng)成專業(yè)管理能力和綜合素質(zhì)能力雙向并重的復(fù)合型、應(yīng)用型專門人才。無論是新工科還是新文科,都要開設(shè)涵蓋中西方文化差異、跨文化交際、跨文化沖突解決、多元團(tuán)隊(duì)管理、跨國公司管理、商業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力、全球思維、戰(zhàn)略思維、激發(fā)團(tuán)隊(duì)效能等多層次、多方面內(nèi)容的課程。學(xué)校還應(yīng)開展跨專業(yè)或第二專業(yè)的培育,以適應(yīng)“一帶一路”的需要[2]。進(jìn)一步改革培養(yǎng)過程,加強(qiáng)文化互通、學(xué)術(shù)交流,通過互派留學(xué)生、交換生,深入其境體驗(yàn)異國文化和民俗風(fēng)情,提高學(xué)生專業(yè)知識水準(zhǔn)和綜合能力。也可建立國內(nèi)外合作辦學(xué)學(xué)歷互認(rèn)體系,通過學(xué)歷和技能證書互認(rèn)的方式培養(yǎng)國際化的技能型勞動力[3]。
(2)重視教師隊(duì)伍建設(shè),優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)
“一帶一路”需要大量跨文化視野的高素質(zhì)人才,就必須組建既懂專業(yè),又具有跨文化視野的高水平師資隊(duì)伍。高校要打造復(fù)合型師資梯隊(duì),引進(jìn)高層次人才,打造國際化師資或具有跨國背景的技術(shù)型和管理型師資。一是高校要創(chuàng)新教師聘用條件,積極拓寬教師聘用渠道,從“一帶一路”沿線國家聘請一批具有專業(yè)背景和實(shí)踐能力強(qiáng)的外籍教師加入教師隊(duì)伍,讓其參與教學(xué);二是加強(qiáng)高校與跨國企業(yè)的加合作,選派專業(yè)帶頭人、青年骨干教師、優(yōu)秀教師等到跨國企業(yè)鍛煉,了解“一帶一路”沿線國家的風(fēng)土人情、宗教信仰、法律法規(guī),提升師資的業(yè)務(wù)、組織、溝通、協(xié)同等綜合能力;三是實(shí)施中外合作辦學(xué),國內(nèi)外高校或高校與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才,共享國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)師資力量與豐富的教育資源,建立國外實(shí)習(xí)基地,選派學(xué)生到國外實(shí)習(xí),既實(shí)現(xiàn)教師合作共贏,又為學(xué)生提供了海外實(shí)習(xí)機(jī)會,讓學(xué)生能夠得到鍛煉,克服“一帶一路”水土不服之弊病;四是聘請海內(nèi)外成功人士為學(xué)校特聘教授,邀請來校為師生做講座,開辦“一帶一路”人才培訓(xùn)班等。
(3)調(diào)整教學(xué)模式,搭建產(chǎn)教融合平臺
在“一帶一路”建設(shè)的今天,我們面臨著百年未有之大變局,高校必須調(diào)整教學(xué)模式,積極搭建產(chǎn)教融合平臺,增加學(xué)生的實(shí)踐學(xué)習(xí)時間。通過與服務(wù)“一帶一路”沿線國家的企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合,學(xué)生在企業(yè)現(xiàn)觀摩及企業(yè)導(dǎo)師的講解、指導(dǎo)下,熟悉了一定的企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng),也了解了“一帶一路”沿線國家的一定文化,其專業(yè)知識得到進(jìn)一步鞏固,將理論與實(shí)踐進(jìn)一步結(jié)合了起來。通過和企業(yè)導(dǎo)師一起解決企業(yè)實(shí)際問題,學(xué)生的興趣得到了激發(fā),潛力也得到了釋放,學(xué)生自覺進(jìn)入深度學(xué)習(xí)的境界,其綜合能力明顯得到了提高,這比書本的純理論培養(yǎng)的學(xué)生,更能適應(yīng)企業(yè)的需要。通過調(diào)整教學(xué)模式,老師也開闊了眼界,熟悉了企業(yè)的流程,因此,教學(xué)模式的調(diào)整,還可以將老師打造成為學(xué)術(shù)視野前沿的領(lǐng)跑者和富有企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)的精英。實(shí)踐環(huán)節(jié)可以讓企業(yè)更好地發(fā)現(xiàn)適合和滿足自身需要的人才,達(dá)到雙贏[4]。
(4)加強(qiáng)“一帶一路”科學(xué)研究,深入探索其理論和人才培養(yǎng)實(shí)踐問題
高校要出臺相關(guān)制度,積極引導(dǎo)教師和學(xué)生對“一帶一路”問題進(jìn)行研究,特別是對“一帶一路”建設(shè)中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)和亮點(diǎn)問題進(jìn)行研究,及時把握該領(lǐng)域的前沿理論及相關(guān)實(shí)踐回應(yīng),促使師生成長,實(shí)現(xiàn)“教研相長”“教學(xué)相長”。通過對“一帶一路”問題進(jìn)行研究,師生們收集資料,進(jìn)行文獻(xiàn)分析,可以初步了解“一帶一路”沿線國家的風(fēng)土人情、民族宗教、政策法規(guī)、語言文字等。同時,師生通過下企業(yè)現(xiàn)場調(diào)研,可以了解企業(yè)與沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來中的產(chǎn)品需求、消費(fèi)者偏好、客戶反饋、競爭對手等問題,把握沿線國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài),以及我方企業(yè)如何把握機(jī)遇、化解風(fēng)險(xiǎn)等對策。這些研究可以使師生立足自身優(yōu)勢,積極應(yīng)對“一帶一路”建設(shè)中出現(xiàn)的各種問題與挑戰(zhàn),產(chǎn)出一批批具有前瞻性和可操作性的高質(zhì)量科研成果,為政府制定決策提供咨詢和參考借鑒,也為高校教學(xué)破解“一帶一路”人才培養(yǎng)的難題。