文/楚耘
當前,全球經濟增長動力不足,地緣政治競爭日趨激烈,國際經貿環境嚴重惡化;同時,新一輪科技革命和產業升級正在不斷深入推進,世界格局也在深刻調整。這為我國進一步擴大開放、高質量發展帶來了新挑戰和新機遇。
我國自改革開放以來,尤其是加入W TO以來,取得了舉世矚目的成就,成為全球經濟增長的主要動力之一,在需求側為全球經濟提供最具潛力的市場,在供給側為全球企業提供要素優化配置的載體。
然而,隨著地緣政治競爭的加劇,貿易保護主義、單邊主義、民粹主義在一些國家盛行,未來相當長時期,全球經濟一體化進程面臨諸多風險。基于此,我國不僅要與世界緊密接軌,更要抓住全球經濟危機與變革的契機,把戰略重心放到產業升級上來,并以高水平對外開放為高質量發展塑造新動能新優勢,使中國與世界的關系在更高層次良性互動,從而加快推進中國式現代化建設。
當下,一場新技術革命和產業升級正在興起,其技術發展和擴散的速度,以及對我們人類社會影響的深度和廣度,都超過了以前的三次工業革命。它將數字技術、物理技術、生物技術有機融合在一起,迸發出強大的力量影響著我們的經濟和社會。新技術革命和產業升級重塑了世界格局,率先抓住機會的國家往往迅速崛起,并在新的世界秩序中占據主導地位。因此,我國要抓住機遇,實現換道超車,力爭在全球產業鏈和供應鏈的重新洗牌過程中占據高端地位,構建世界領先的新一代產業體系。
中國是全球最有潛力的大市場,具有最完備的產業配套條件。從策略上說,進一步擴大開放符合我國利益,因此我們要以高水平對外開放助力高質量發展,以高水平開放促進科技創新,以高水平開放推動產業升級,以高水平開放優化經濟結構。按照黨的二十大關于優化區域開放布局的部署,鞏固東部沿海地區開放先導地位,提高中西部和東北地區開放水平,加快建設西部陸海新通道,形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局,進而形成區域協調發展新格局。
新形勢給我國物流業發展帶來了新契機——新技術為物流企業發展提供了支撐,產業升級使物流業實現“由大到強”,優化區域開放布局讓物流通道更為暢通。今年9月下旬在重慶舉辦的“2023(第九屆)中國儲運發展高峰論壇暨首屆全國通道物流創新發展大會”,以“新通道、新機遇、新支撐”為主題,契合了當前新技術革命、產業升級、高水平對外開放的國家發展戰略,為物流人深入了解發展趨勢,掌握企業轉型升級的突破點和落腳點,提供了認知和思路。
路在腳下,心在遠方。讓我們搶抓國家重大戰略機遇,勇毅前行,創造輝煌。C