關于附屬油料包裝管理現狀的探討

文/陳然 惠杰 張繼輝 孔春心

本文分析了我軍附屬油料包裝在采購、使用、運輸等過程中存在的問題，提出了穩定供應渠道、抓實包裝質量、優化包裝方案、探索回收共用和推進包裝標識信息化等方面的改進措施和建議，為優化完善我軍附屬油料包裝管理，提高保障能力提供參考。附屬油料是各類裝備系統使用的潤滑油、潤滑脂、液壓油、防凍液等。這些油料用量較主要燃料油少，但其直接關系到裝備安全和保障成效。附屬油料包裝是指為了保護附屬油料品質，實現系列化、集裝化、基數化、箱組化的目標[1]，采用適當的方法或者技術，所選用的包裝材料、容器、輔助物的總稱。科學合理的包裝管理，能快速、精確、有效地保障未來在不同作戰模式下各種裝備對附屬油料的各種需求[2]，因此附屬油料包裝管理應引起我們高度重視。現圍繞附屬油料包裝管理現狀進行探討。

一、存在的問題與不足

近年來，我軍狠抓附屬油料包裝工作，先后修訂制定了標準規范和實施方案，促進了附屬油料包裝管理規范化、信息化，提高了包裝質量，增強了保障能力，但結合工作實際，其在供應、質量及安全性、可靠性等方面還存在不少問題。（一）包裝容器采購還不穩定。包裝容器作為成品件，基本都是外部采購。一是部分附屬油料年訂貨數量較少、需求不穩定，但相應的包裝容器采購有最低起訂量限制，出于時間、成本、利潤等方面考慮，有時無包裝容器生產商愿意供貨。二是部分包裝容器的材質、性能要求特殊，須單獨開模，門檻高、投入大。如果包裝容器供應商與附屬油料生產企業距離較遠，包裝容器采購時間長及運輸成本增加，加之近年來不確定性因素增加，包裝容器采購供應還不穩定。（二）包裝容器質量還不可靠。附屬油料包裝容器規格數量比較多、類型比較特殊，在用包裝容器執行的標準文件有十余種，涉及國標、軍標和行標，有的型號同時執行國標、軍標，有的應執行軍標的容器存在同尺寸國標版，導致有的廠家執行標準不嚴格或直接按民用標準生產供貨。同類型包裝容器（鋼桶、塑桶），由不同廠家生產，有時會在樣式、重量、噴涂顏色等有差異，部分存在缺陷，設計不夠人性化，使用不夠便捷，有時會出現滲漏的情況。（三）運輸包裝件還需優化。運輸包裝件包括外包裝、托盤包裝。部分附屬油料包裝容器的外包裝一般采用瓦楞紙箱，不同廠家生產的瓦楞紙箱的尺寸不同，造成堆碼不整齊，與標準化托盤、貨架不匹配。托盤包裝一般采用木質托盤，部分包裝容器采用托盤（1m×1.2m）集裝時，托盤利用率不高，托盤間空隙大。且部分包裝桶無外包裝，圓柱外形導致外部纏繞綁縛力度有限，軟塑材質導致桶身容易變形，堆碼各層桶底接觸面又窄，裝載運輸過程中極易出現整體傾斜、倒塌、擠壓變形、滲漏等情況。（四）包裝回收利用還需推進。綠色和可持續化是包裝發展的趨勢，附屬油料的包裝容器有托盤、紙箱、鐵桶、鋼桶、塑料桶、滑脂桶等，部分包裝容器或材料可以回收再利用。目前這些包裝再循環、再利用率較低，接收單位直接遺棄，造成很大浪費。一方面是包裝材料或容器清洗、翻新處理成本較高；另一方面，回收信息不健全、管理不規范，不能及時進入新的使用周期，造成循環利用效率低下[3]。（五）包裝標識信息化還需完善。隨著科學技術和信息技術的不斷發展與進步，包裝標志信息的自動識別、自動采集信息這一科學手段在附屬油料中的應用越來越廣泛。將二維碼技術應用到附屬油料包裝中，為接收單位管理提供便利，使包裝信息發揮其引導作用，這樣可以簡化附屬油料出入庫手續，便于管理部門查找信息掌握油料的相關詳細信息，有效節約人力資源和物力資源。新的包裝方案要求附屬油料包裝標識全部使用電子標簽，以期實現桶裝附油從生產、出廠、運輸到入庫、儲存、發放，全流程可視可控。目前在包裝桶、托盤等位置印刷了相應的二維碼標識，但在實際運行中，由于信息安全保護和技術推廣原因，附屬油料包裝二維碼還無法實現業務流程中自動化的數據采集處理和信息查詢，沒有發揮出管理使用效益。

二、改進措施與建議

（一）進一步穩定包裝供應渠道。建立包裝容器供應商名錄。將具備生產資質并通過審核的企業全部納入名錄統一管理，便于附屬油料生產企業選擇合適的包裝容器供應商，有利于長期穩定合作。試行集中采購。集中采購可以分散采購風險和時間成本，對于年訂貨量較少的附屬油料，如果包裝規格、類型相同，多家附屬油料生產企業可以采用集中采購模式，以減少采購量少的劣勢，降低包裝容器供應不確定性。（二）進一步抓實包裝質量。建立包裝容器供應商考核機制。對包裝容器供應商實行市場準入制度、退出制度和公開招標制度，對包裝生產統一標準，并對進入名錄的企業定期或不定期進行抽查或考核，從源頭控制住包裝質量。加大調研力度。調研接收、使用單位在附屬油料接收、儲存、加注過程中包裝出現的問題，收集意見建議，對包裝生產工藝進行優化，提升包裝容器性能。建立包裝容器檢驗中心。成立通過資質認證的包裝檢測實驗室，或依托地方實驗室進行第三方檢測，統一對單個包裝、外包裝和托盤包裝的氣密、液密、堆碼、跌落等性能進行出廠抽檢，出具權威報告，確保從檢測認證上使包裝工作標準化、制度化。（三）進一步優化運輸包裝方案。適當改進托盤包裝。針對托盤集裝時縫隙過大，極易造成附屬油料在運輸中出現倒塌、變形的情況，需包裝科研團隊充分調研現行托盤包裝實際情況，改進優化托盤包裝方式。優化現行裝載方案。托盤可外包立方體模制泡沫，再以瓦楞紙緩沖條包裹、纏繞膜打包帶加固。針對不同棚車車型，科學制定包裝和裝運方案，適當調整托盤樣式，減少托盤晃動移位，確保運輸中不出問題。（四）進一步探索包裝回收使用。為節省軍費，提高包裝利用率，探討建立包裝桶和標準托盤的回收使用制度辦法，建議對使用壽命長、質量好的包裝桶，實現集中回廠清洗翻新再利用，對標準托盤，使其在倉儲部門能與其他物資共用。（五）進一步推進包裝標識信息化。建立二維條碼標志信息系統。應該利用軟件工程的技術和方法，建立附屬油料包裝二維條碼標志信息系統。該系統中主要包括二維條碼的設置生成以及印制方案和二維條碼的維護。同時完善接收端的“倉庫管理系統”和“手持機移動終端系統”。建立基礎數據庫。附屬油料生產企業是基礎信息的主要源頭，將生產企業、油品批次、分析化驗數據等全面錄入數據庫，建立附屬油料基礎信息數據庫，供各方采用，避免重復化驗。可以快速查詢使用信息，必要時實現對油料的技術支持以及問題油料的追溯召回[3]。試點先行逐步推廣。篩選包裝標識信息化條件比較成熟的生產企業和接收、使用單位對該技術試點應用，總結經驗全面推廣。爭取早日實現對附屬油料全流程精確管理，全壽命全流程追溯，做到高效、精確的保障。C

引用出處

[1]張春和,尹永超.軍用車輛器材托盤基數化組套包裝研究[J].包裝工程,2012,33(21):130-133.

[2]武小琴,朱霞,姚曉玲等.美軍地面裝備附屬油料包裝容器規格分析及啟示[J].包裝工程,2014,35(21):145-149.

[3]王凱俊,朱霞,趙萍等.GM 二維條碼用于軍用小包裝油料的生命周期管理[J].包裝工程,2014,35(3):123-127.