資訊

AG600M四機同時開展飛行試驗

8月29日，四架全新涂裝的AG600M分別在陜西渭南和湖北荊門兩地同時開展飛行試驗科目，這是四架AG600M首次同時進行飛行試驗。當日，AG600M三機（1003、1005、1006架）陸續從航空工業試飛中心蒲城民機試驗場起飛，經過7小時飛行后平穩落地，順利完成了飛控直接模式、應急放油、極曲線等科目。與此同時，AG600M（1007架）在湖北荊門分兩個架次先后完成了水上改裝培訓和注水投水相關科目訓練。

此次“四機同飛”是AG600M項目研發試飛的重要環節，驗證了飛機平臺和發動機系統的相關功能和性能，提升了科研試飛效率，為實現2024年適航取證目標提供了有力保障。

我國商業航天電磁發射高溫超導電動懸浮航行試驗取得成功

9月7日，中國航天科工三院完成了商業航天電磁發射高溫超導電動懸浮航行試驗，在380米線路上實現了234千米/小時的試驗速度，創造了國內高溫超導電動懸浮最高航行速度紀錄。本次試驗的成功標志著商業航天電磁發射高溫超導技術取得了重大突破，基本具備了系統研制和試驗能力。

據悉，商業航天電磁發射系統利用超高速超導懸浮與電磁推進技術在地面將商業航天火箭助推至超聲速以上再點火起飛，可視為火箭的“零級助推器”。這項技術能夠極大地提高單次發射的載荷質量、縮短發射周期、加快發射頻率，且可重復使用，是一種全新的商業航天發射方式。

美國“毅力號”火星車完成火星制氧任務

美國“毅力號”火星車搭載的制氧設備近日完成了其在火星上的最后一次制氧實驗，驗證了為未來登陸火星的宇航員提供氧氣和返程火箭推進劑的可行技術。

這臺名為“火星氧氣就地資源利用實驗（MOXIE）”的設備隨“毅力號”火星車于2021年登陸火星，已完成16次制氧實驗，總共成功產生了122克氧氣，相當于一只小狗呼吸10小時所需的氧氣量。在最高效的情況下，該設備每小時能夠產生12克純度不低于98%的氧氣，這一制氧量是NASA最初設定目標的兩倍。

聯合飛機發布全新旗艦四旋翼平臺“鐳影”

9月14日，聯合飛機集團在天津、安徽、廣西三地同步正式發布全新一代飛行平臺“鐳影”及一系列面向電力巡檢、公安警用、應急救援、農業林業等不同行業需求與應用場景的解決方案。“鐳影”在續航時間、載荷能力、通信范圍和環境適應性方面都具有革命性的突破：75分鐘超長續航，相比行業水平提高45%；航程超過70千米，意味著能在一次飛行中執行多重任務；有效載荷10千克，可同時掛載4種任務載荷設備；支持北斗短報文，通信鏈路精度更高、更可靠；可在-40～55℃極端溫度下正常作業；六向避障使飛行安全性顯著提升。