文 / 本刊記者 趙黎
全球主要汽車市場發布的銷量數據顯示,2023 年10 月,法國增長21.9%,意大利增長20.0%,均出現兩位數增幅,歐盟乘用車銷量已連續15 個月增長。
根據美國商務部經濟分析局發布的汽車銷量統計數據顯示,2023 年10 月,美國汽車銷量完成124.3 萬輛,同比增長1.5%;2023 年1-10 月,美國汽車銷量完成1322.5 萬輛,同比增長12.7%。
2023 年10 月,分主要車型來看,輕型車銷量為120.0 萬輛,同比增長1.6%;重型卡車銷量為4.3萬輛,同比下降0.3%。在輕型車中,轎車銷量為23.8 萬輛,同比下降2.2%;輕型卡車銷量為96.2萬輛,同比增長2.6%。

分市場來源看,美國國內產輕型車銷量為93.4 萬輛,同比下降0.4%。其中,國內生產轎車銷量為17.4 萬輛,同比下降2.6%;國內生產輕型卡車銷量為76.0 萬輛,同比增長0.1%。進口輕型車銷量為26.6 萬輛,同比增長9.1%。其中,進口轎車銷量為6.5 萬輛,同比下降1.3%;進口輕型卡車銷量20.1 萬輛,同比增長13.0%。
根據印度汽車經銷商協會聯盟發布的汽車零售銷售數據顯示,2023 年10 月,印度汽車零售銷量完成44.3 萬輛,同比增長0.8%;2023 年1-10 月,印度汽車零售銷量達393.3 萬輛,同比增長8.1%。
2023 年10 月,乘用車零售銷量35.4 萬輛,同比下降1.4%;商用車零售銷量8.9 萬輛,同比增長10.3%。2023 年1-10 月,乘用車零售銷量312.5 萬輛,同比增長8.0%;商用車零售銷量80.8 萬輛,同比增長8.1%。
2023 年10 月,商用車細分車型看,輕型商用車銷售49,666 輛,同比增長1.2%;中型商用車銷售5,980 輛,同比增長24.8%;重型商用車銷售28,940 輛,同比增長19.1%;其他商用車銷售4,113輛,同比增長78.7%。
2023 年1-10 月,商用車細分車型看,輕型商用車銷售45.2 萬輛,同比下降0.1%;中型商用車銷售5.8 萬輛,同比增長13.9%;重型商用車銷售26.4 萬輛,同比增長15.2%;其他商用車銷售3.4萬輛,同比增長63.4%。
根據日本汽車工業協會發布的汽車銷量統計數據顯示,2023 年10 月,日本汽車銷售完成39.8萬輛,同比增長10.7%,繼續保持兩位數增長;2023 年1-10 月,日本汽車累計銷售完成400.5 萬輛,同比增長15.1%。
2023 年10 月,日本乘用車銷量為33.5 萬輛,同比增長13.1%。其中,普通乘用車銷量14.2 萬輛,同比增長30.7%;小型乘用車銷量7.3 萬輛,同比下降6.4%;微型乘用車銷量12.0 萬輛,同比增長9.3%。
日本商用車銷量為6.3 萬輛,同比下降0.3%。其中,貨車銷量6.3 萬輛,同比下降0.7%;客車銷量731 輛,同比增長67.7%。
根據韓國五大整車廠發布的銷售數據顯示,2023 年10 月,現代汽車、起亞、韓國通用、雷諾韓國和KG Mobility(原雙龍汽車)五大車企韓國國內新車銷量117,012 輛,同比下降2.3%。
2023 年10 月,分廠商來看,現代同比增長5.9%達64,328 輛,位居首位。第二名起亞同比增長0.4%達42,960 輛,第三名韓國通用同比增長9.8%達4,469 輛,第四名KG Mobility 同比下降51.5%至3,804 輛,第五名雷諾韓國同比下降66.6%至1,451 輛。
全球銷量方面,現代同比增長9.6% 達377,986 輛,起亞同比增長7.6% 達257,099輛,韓國通用同比增長72.6%達46,269 輛,KG Mobility 同比下降51.3%至6,421 輛,雷諾韓國同比下降70.2%至5,745 輛。5 家車企總計同比增長7.8%達693,520 輛。
分車型銷量方面,起亞中型SUV Sorento 銷售8,777 輛,排名第一?,F代輕卡Porter 銷售8,578輛,排名第二?,F代中型SUV Santa Fe 銷售8,331輛,排名第三。
根據德國汽車管理局(KBA)發布的數據顯示,2023 年10 月,德國乘用車新車注冊量為218,959輛,同比增長4.9%。
2023 年10 月,從各品牌乘用車注冊量方面來看,大眾同比下降15.4%至34,806 輛,梅賽德斯-奔馳同比增長3.8%達22,117 輛,奧迪同比增長19.6%達20,612 輛,寶馬同比增長20.2%達18,062 輛,斯柯達同比增長20.8%達13,955 輛,歐寶同比增長16.2%達11,345 輛。
分燃料來看,混動車同比增長7.9%達73,936輛(其中插混車同比下降49.0%至16,361 輛,占比7.5%);汽油車同比增長7.5%達71,646 輛,占比32.7%;純電動車同比增長4.3%達37,334 輛,占比17.1%;柴油車同比下降4.6%至34,881 輛,占比15.9%。
根據英國汽車工業協會(SMMT)公布的數據顯示,2023 年10 月,英國乘用車新車注冊量為153,529 輛,同比增長14.3%;2023 年1-10 月,累計注冊量為1,605,437 輛,同比增長19.6%。
2023 年10 月,分品牌來看,大眾增長2.0%達13,058 輛,奧迪增長23.6%達12,598 輛,福特下降8.8% 至12,119 輛, 寶馬增長21.6% 達11,188 輛,沃克斯豪爾增長20.2%達9,266 輛。
分車型來看,第一名福特Puma 銷售4,824輛,第二名MINI 銷售3,779 輛,第三名沃克斯豪爾Corsa銷售3,464輛,第四名大眾Polo銷售3,426輛,第五名寶馬1 系銷售3,424 輛。
分使用燃料來看,汽油車同比增長9.3%達62,303 輛,純電動車同比增長20.1%達23,943 輛,汽油輕混車同比增長5.5%達22,148 輛,混動車同比增長24.6%達19,574 輛,插電式混動車同比增長60.5%達14,285 輛,柴油輕混車同比增長10.0%達6,015 輛,柴油車同比下降17.1%至5,261輛。
根據法國汽車協會公布的數據顯示,2023 年10 月,法國乘用車新車注冊量為152,383 輛,同比增長21.9%;1-10 月,累計銷量為1,438,630 輛,同比增長16.0%。
2023 年10 月,分整車廠來看,Stellantis 集團同比增長10.9%達43,301 輛,雷諾同比增長30.6%達37,470 輛,大眾集團同比增長28.1%達20,547 輛,豐田同比增長2.1%達10,760 輛,現代集團同比增長5.2%達8,583 輛,寶馬集團同比增長40.0%達7,135 輛,戴姆勒同比增長22.2%達5,130 輛。
L’Avere-France 發布的數據顯示,2023 年10 月,法國電動乘用車注冊量為40,379 輛,同比提升44.0%。其中,純電動乘用車注冊量同比提升了51.0%至25,473 輛;插電式混合動力乘用車注冊量同比提升34.0%至14,906 輛。
根據意大利汽車工業協會(ANFIA) 公布的數據顯示,2023 年10 月,意大利乘用車注冊量為139,052 輛,同比增長20.0%;2023 年1-10 月,累計注冊量為1,315,964 輛,同比增長20.5%。
2023 年10 月,分品牌來看,菲亞特同比增長21.3%達16,236 輛,豐田同比增長9.5%達9,895輛,大眾同比增長12.9%達9,750 輛,達契亞同比增長65.1%達8,077 輛,雷諾同比增長31.6%達7,685 輛。
分車型來看,第一名菲亞特Panda 銷售10,924 輛,第二名達契亞Sandero 銷售5,202輛,第三名藍旗亞Ypsilon 銷售4,223 輛,第四名Jeep Avenger 銷售3,514 輛,第五名豐田Yaris Cross 銷售3,475 輛。
據外國車經銷商協會(UNRAE)統計,2023年10 月乘用車銷量分燃料來看,混動車同比增長29.6%達55,321 輛,汽油車同比增長21.0%達39,018 輛,柴油車同比下降1.9%至21,564 輛,插混車和REX 車同比下降4.3%至5,853 輛,純電動車同比增長57.3%達5,814 輛。
根據歐洲商業協會(AEB)的數據顯示,2023年10 月,俄羅斯國內新車銷量(包含輕型商用車)同比增長144.3%達110,964 輛。其中,俄羅斯品牌乘用車銷售37,080 輛,同比增長107.9%;外資品牌銷售73,884 輛,同比增長167.8%。
10 月份,外資品牌中表現最好的是哈弗,銷量為12,823 輛,同比增長189.7%;奇瑞排名第三,銷量達到10,859 輛,同比增長182.9%;吉利排名第四,銷量為10,360 輛,同比增長317.2%;長安汽車的增長更驚人,銷量為6,386 輛,同比增長2802.7%。
2023 年1-10 月,累計銷售823,065 輛乘用車,同比增長59.9%。其中,俄羅斯品牌乘用車銷售279,258 輛,同比增長98.5%;外資品牌銷售543,807 輛,同比增長45.4%。